Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

[paska jätkä]

Minä en ymmärrä miksi Kimi niin kehuisi rallia työympäristönä, jos aikoo vain yhden kauden WRC:tä ajaa. Muutenkin olen saanut sellaisen käsityksen että ralli on se mistä Kimi tykkää. Ainoa syy palata ykkösiin olisi, jos WRC-kausi on täysi floppi.

On teoriassa mahdollista että Robertsonit neuvottelivat jo syksyllä paikan Red Bullille 2011 ja nyt vain puhutaan lämpimikseen panosten olevan rallissa. Pidän tätä erittäin epätodennäköisenä ja kuittaan kaikki huhut paluusta paskapuheena.:thumbdown

 

[mikæl]

( yllä olevaan kommenttiin viitaten ) no nyt on hyvä tuumata itsekseen ( ennen kuin paskapuheiksi heittäytyy ), että mikä on mahdollista, mikä on Kimin toive ja mitä mahdolliset katsojat toivovat. Tottakai näissä puheissa on takana halu nähdä Kimi taas voittavassa F1-autossa kun rallin voittoihin menee vielä aikaa jos sellaista sitten tuleekaan. Ja formuloissa Kimi on myös esillä enemmän kuin rallissa. Ja toisaalta oli missä tahansa, niin voittoja ei tule, ellei Kimi ole siellä 110%:sti ja viihdy myös. Eli spekulaatiota jotka pitäisi pystyä lukemaan kun tänne kerran niitä lukemaan tulee - hermostumatta ja ulostamatta.

 

[Mangelo]

Minä en ymmärrä miksi Kimi niin kehuisi rallia työympäristönä, jos aikoo vain yhden kauden WRC:tä ajaa. Muutenkin olen saanut sellaisen käsityksen että ralli on se mistä Kimi tykkää. Ainoa syy palata ykkösiin olisi, jos WRC-kausi on täysi floppi.

Kehuihan se Ferrariakin kun sinne meni että miten kaikki on nyt paremmin, mutta tosiasiassa tais sukset mennä tallijohdon kanssa pahemmin ristiin kuin McLarenilla ikuna.

 

[mikæl]

Minä luulen, että Monte oli paremminkin Santanderin perässä. Tapahtuihan tuo läheneminen aikana jolloin Ferrarikin lomautti väkeä tehtaallaan.

 

[paska jätkä]

Eli spekulaatiota jotka pitäisi pystyä lukemaan kun tänne kerran niitä lukemaan tulee - hermostumatta ja ulostamatta.

Pahoittelut jos annoin vaikutelman että hermostuin. En missään nimessä keskustelijoita tai käsiteltyjä asioita kritisoi. Sisimmässä osa toivoo Kimin paluuta ykkösiin, mutten vain nyt jaksa uskoa siihen ja omaan tyyliini töksäytin. Mielenkiinnostahan minäkin tähän ketjuun kirjoittelin :idea:

Mutta sitähän se on että Kimi itse päättää mitä haluaa tehdä, muut hänen ympärillään haluavat sitä sun tätä ja huhuja syntyy.

 

[Mangelo]

Minä luulen, että Monte oli paremminkin Santanderin perässä. Tapahtuihan tuo läheneminen aikana jolloin Ferrarikin lomautti väkeä tehtaallaan.

Ja Kimi ei suostunut neuvottelemaan palkanalennuksesta. Ehkä olis kannattanut. Ehkä ei. Ainakin sai hyvät rahat.

 

[kurski]

Tuosta Räikkösestä ja Ferrarista sen verran että vaikka hän menikin sinne vasta 2007 kaudeksi, oltiinhan maranello leirissä hänestä kiinostuneita jo 2001 tulokas kaudella.

kaudella 2001 toimittaja kysyi Kimiltä Ferrarista hän vastasi:Onhan se yksi huipputalleista pääasia on kuitenkin että pääsisin ajamaan voittaja-autoa.

Toimittaja: Hyvänen aika nythän puhutaan Ferrarista!

Kimi: Niin, niin onhan se ollut mukana ykkösissä pitkään. Ferrari on jotenkin erikoinen tiimi, mutta ajanhan minä jo nyt eräänlaista mini-Ferraria.

 

[Fagerholm]

Tuosta Räikkösestä ja Ferrarista sen verran että vaikka hän menikin sinne vasta 2007 kaudeksi, oltiinhan maranello leirissä hänestä kiinostuneita jo 2001 tulokas kaudella.

kaudella 2001 toimittaja kysyi Kimiltä Ferrarista hän vastasi:Onhan se yksi huipputalleista pääasia on kuitenkin että pääsisin ajamaan voittaja-autoa.

Toimittaja: Hyvänen aika nythän puhutaan Ferrarista!

Kimi: Niin, niin onhan se ollut mukana ykkösissä pitkään. Ferrari on jotenkin erikoinen tiimi, mutta ajanhan minä jo nyt eräänlaista mini-Ferraria.

Huhuja vain. Tuo haastattelu ei taida todistaa millään tavalla, että Ferrari olisi ollut kiinnostunut Kimistä tämän tulokaskaudella. En epäile, etteivätkö olisi voineet olla kiinnostuneita, mutta vedenpitävät todisteet huutavat poissaoloaan.

 

[-Sentteri-]

Itse en kyllä usko formulapaluuseen millään. Kimi on kovasti hehkuttanut, että miten viihtyy rallissa paremmin. Jos Kimi formuloita olisi halunnut ajaa, niin eiköhän hän olisi hyväksynyt McLarenin tarjouksen syksyllä. Toisekseen veikkaisin, että Kimillä voisi olla aika vaikea tilanne Red Bullilla, jossa Vetteli on tämänhetkinen ykköskuski ja kuitenkin pirun nopea. Kimillä sen sijaan olisi välivuosi alla, uusi auto ja uusi tiimi, joten minun mielestä Kimin voisi olla parempi pysyä rallipuolella. Tosin eihän sitä tiedä, vaikka pärjäisikin, mutta aika vaikea tilanne kieltämättä olisi.

 

[Joda^]

Itse uskon että Kimi pärjäisi varmasti välivuodenkin jälkeen muuten, mutta nousee vaan kysymysmerkiksi nuo uudet autot. Kapeat eturenkaat ja takapainoiset autot kisan alussa ei välttämättä ole se paras yhdistelmä. Sen lisäksi jos ei muutoksia tule kisoihin tämän kauden aikana, ja kisat jatkuu tommosena jonossa ajeluna, niin herää kysymys kiinnostaako Kimiä tuonne enää edes palata.

 

[Hookah]

Itse en kyllä usko formulapaluuseen millään. Kimi on kovasti hehkuttanut, että miten viihtyy rallissa paremmin. Jos Kimi formuloita olisi halunnut ajaa, niin eiköhän hän olisi hyväksynyt McLarenin tarjouksen syksyllä. Toisekseen veikkaisin, että Kimillä voisi olla aika vaikea tilanne Red Bullilla, jossa Vetteli on tämänhetkinen ykköskuski ja kuitenkin pirun nopea. Kimillä sen sijaan olisi välivuosi alla, uusi auto ja uusi tiimi, joten minun mielestä Kimin voisi olla parempi pysyä rallipuolella. Tosin eihän sitä tiedä, vaikka pärjäisikin, mutta aika vaikea tilanne kieltämättä olisi.

Olen samaa mieltä. Tuskin Red Bull päästää Vetteliä pois millään pikkusummalla, ja saksalaisella on sopimus kauden 2011 loppuun asti. RBR on oikeastaan ainoa varteenotettava vaihtoehto, sillä Kimillä itsellään on hyvät suhteet energiajuomajättiin sekä Vetteliin ja muualla on jo täysi tyrannia vallalla.

Aivan järjetönhän tuo rallihyppäys olisi ollut, jos vain vuoden mittaiseksi visiitiksi jää. Rahahanat ovat jo vaarallisesti huvenneet sponsorien kaikottua ja rallissa miehen uraa kannattelee vain Red Bull. Jos tuloksia ei viimeistään ensi kaudella ala tulla, tulee Kimistä uusi maksukuski rallipoluille. Mutta rallihan saattaa tosiaan olla pelkkää hauskanpitoa, ja seuraavaksi tulevat Dakarit, Le Mansit jne. Kimi on oikea moottoriurheilija, jolla ei mitään syytä ole palata mädännäiselle formulavarikolle politikoimaan ja lässyttämään verikoiratoimittajille mitä viikonloppuna tapahtui.

 

[Oberfeldwebel]

Huhuja vain. Tuo haastattelu ei taida todistaa millään tavalla, että Ferrari olisi ollut kiinnostunut Kimistä tämän tulokaskaudella. En epäile, etteivätkö olisi voineet olla kiinnostuneita, mutta vedenpitävät todisteet huutavat poissaoloaan.

Ongelma lienee se, että mikä on osoitus kiinnostuksesta ja mikä ei. Jos Todt sanoo, että Kimi on tulevaisuuden tähti, tai hän on lahjakkuus tms. niin osoittaako se kiinnostusta vai ei. Se lienee toimittajien ja foorumilaisten tulkittavissa. Kaiketi ainoa yksiselitteinen asia on, kun sanotaan olevan kiinnostuneita Kimistä. Mikään muu ei taida osoittaa kiinnostusta, ei edes se, että sanotaan Kimin ajavan joskus Ferraria..

 

[M.Webber]

Itse uskon että Kimi pärjäisi varmasti välivuodenkin jälkeen muuten, mutta nousee vaan kysymysmerkiksi nuo uudet autot. Kapeat eturenkaat ja takapainoiset autot kisan alussa ei välttämättä ole se paras yhdistelmä. Sen lisäksi jos ei muutoksia tule kisoihin tämän kauden aikana, ja kisat jatkuu tommosena jonossa ajeluna, niin herää kysymys kiinnostaako Kimiä tuonne enää edes palata.

Ihan samaa mieltä olen. Schumilla tuntuu olevan samat ongelmat kuin Kimillä auton aliohjautuvuuden kanssa, joten autot eivät tosiaan ole menneet Kimille sopivaan suuntaan.

Onkohan Kimi katsonut Bahrainin kisaa kotisohvalla ja huokaissut helpotuksesta, kun ei ole siellä jonossa ajelemassa. Tai mitä luultavimmin hän on nukahtanut sohvalle...

Ja kaikkein tärkeimpänä, hän tuntuu tosiaan nauttivan rallimaailmasta ja ihan tuoreimpia haastatteluja kun olen lukenut, niin hän tuntuu olevan helpottunut päästessään pois patsastelemasta F1-varikoilta.

MUTTA, ainahan sitä voi mieli muuttua.

 

[Nicole]

Kyllä Red Bull tietää saaneensa kultakimpaleen :ahem:

http://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2010/03/1083426

 

[yhdysvallat]

Ihan samaa mieltä olen. Schumilla tuntuu olevan samat ongelmat kuin Kimillä auton aliohjautuvuuden kanssa, joten autot eivät tosiaan ole menneet Kimille sopivaan suuntaan.

Eikös Schumi nimenomaan pidä aliohjaavasta autosta enemmän kuin Kimi? Ferrarithan on rakennettu aliohjaaviksi.

 

[Cover]

Eikös Schumi nimenomaan pidä aliohjaavasta autosta enemmän kuin Kimi? Ferrarithan on rakennettu aliohjaaviksi.

Kimillä ja Schumilla on samankaltaiset ajotyylit Martin Brundlen mukaan:
http://www.youtube.com/watch?v=EiMS6PwxsL4

 

[Calvin]

Voit olla oikeassa siinä mutta siinä tapauksessa tallin olisi luullut kokonaan asettuvan Alonson taakse?

Näinhän se olikin. Alonso sai ykköskuskin statuksen tullessaan McLarenille ja sai pitää sitä aina Monacoon 2007 asti. Ykköskuskin asemankaan turvin ei kuitenkaan lopulta pärjännyt tulokastallikaverille joka oli kakkoskuski, joten menetti asemansa. Tämä on ehdottomasti nolointa mitä kokeneelle kuskille voi käydä. Jostain syystä tästä seuraavaa ilmiselvää - jopa triviaalia - johtopäätöstä on harvalla silti rohkeutta tehdä.

 

[mauke]

http://www.youtube.com/watch?v=XIucDSQU5WA
Tuossa haastattelussa tulee tuo Schumacherin hyvä vertaus golffareihin. Kimiin liittyviä kysymyksiä 3:50 eteenpäin ja tuosta miksi ei Kimi tarvitse Michaelin apua 5:25 eteenpäin, ilmenee tuo kunnioitus myös hyvin.

Ja eihän formuloista varmaan löydy kahta kuskia joilla on täsmälleen samat ajotyylit, mutta kyllä tuo schumin ajotyyli lähempänä kimin vastaavaa on kuin alonson.

 

[M.Webber]

Eikös Schumi nimenomaan pidä aliohjaavasta autosta enemmän kuin Kimi? Ferrarithan on rakennettu aliohjaaviksi.

Tämmöistä on sanottu kyllä, mutta nyt talvitesteistä Bahrainin kisojen jälkimaininkeihin on kirjoitettu, että Schumacher ei tule toimeen auton aliohjaavuuden kanssa, Nico tulee.

“The car has mechanical issues with the suspension that are hurting tyre management and losing the drivers lap time.
Rosberg can handle the resulting understeer, but Schumacher is further compromising the car’s set-up as he tries to tailor the car to the way he likes it, with immense front-end grip.” -

Schumi kirjoittaa kotisivullaankin, että kapeat renkaat aiheuttavat ongelmia hänen ajotyylilleen, eikä hän saa tuotua autoa mutkaan niin kuin haluaa.

 

[Saara]

Kimistä tykätään vieläkin maailmalla

Mar.20 (YF1) In an international survey of motor racing fans on behalf of F1 Racing magazine, LG Electronics and FOTA (the Formula One Teams Association), Michael Schumacher came out top of the favourite Formula One driver category.

The seven-time Formula One World Champion received 19.5% of the votes, with Fernando Alonso (9.7%) and Kimi Räikkönen (7.2%) in second and third places.

Around 90,000 Formula One fans from over 180 countries took part in the survey.

http://www.yallaf1.com/2010/03/20/schumacher-fan-favourite-according-to-poll/