Kimi Räikkönen - Aikansa paras?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mjk
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
JPP sanoi:
Mahtaisikohan joku suomalainen pankki pystyä hoitamaan tuollaisen projektin?
Klikkaa laajentaaksesi...

Hmm. Tässähän olisi oiva markkinarako jollekkin pankille. "Kimi-asuntolaina" 1% korkeampi korko kuin yleisesti markkinoilla ja heti kun 20 000 on haksahtanut, Kimi palaa McLarenin puikkoihin.
20 000asiakasta x 150 000€ laina *1%= 30miljoonaa.
Kai se sillä rahalla vuoden ajelisi.
 
IWE sanoi:
Mutta jos Kimi löytää Red Bullin kaltaisen rahoittajan, joka on valmis maksamaan Kimin oman palkan sekä ostamaan paikan tiimistä, niin sopimuksen syntymisen ei pitäisi olla mikään ongelma.

Hahhah, trolli.
Klikkaa laajentaaksesi...

No siksihän Renault on Kimin perässä, että maksajana on Mastercard eikä Petrov. Seuraatko ollenkaan edeltäviä postauksia kun näitä heittelet. Kimi rahoittamaan Kubicaa - mikäs muu tuo on kuin trolli. Jos Kimi löytää rajoittajan ...ja jos joku olisi lauantai-iltana selvinpäin ja käyttäisi vain yhtä nimimerkkiä.
 
Viimeksi muokattu:
mikæl sanoi:
No siksihän Renault on Kimin perässä, että maksajana on Mastercard eikä Petrov. Seuraatko ollenkaan edeltäviä postauksia kun näitä heittelet. Kimi rahoittamaan Kubicaa - mikäs muu tuo on kuin trolli. Jos Kimi löytää rajoittajan ...ja jos joku olisi lauantai-iltana selvinpäin ja käyttäisi vain yhtä nimimerkkiä.
Klikkaa laajentaaksesi...

No siinä sitten sinulle: Vesiselvänä ja minulla ei ole kuin YKSI nimimerkki. Enkä edes trollaa vaan olen vakavissani. Sama kait se Renaultille on kuka Kuution palkan maksaa ja tuskin ensi kaudeksi kovin montaa Kimiä parempaa vapailla markkinoilla olevaa kuskia löytäisivät vaikka tosissaan yrittäisivätkin. :D
 
Anteeksi IWE. En millään voinut tietää, että olet tosissasi. Pahoittelen ja peräännyn - en siihen mielipiteeseesi sitten osaa kommentoida mitään. Kimi siis etsii rahoittajaa joka voisi ostaa paikan hänelle Renaultin tiimistä.
 
Viimeksi muokattu:
Iltalehden lähteenä näyttää olevan ranskalaissivusto Tomorrowsnewsf1 joka ainakin viime vuonna kirjoitti aikamoista puppua Kimin sopimusasioista. Itsekin tuon sivuston juttuja silloin tänne linkittelin.

Mutta, mistäs sitä tietää, vaikka Haug olisi piipahtanut kylässä. :thumbup:
 
Kyllä näin kävi. Williamsilla vitsailtiin jopa, että Button oli heidän suurin sponsorinsa kaudella 2006.
 
Räikkönen & Schumacher = vihdoinkin.
Tarvittiin vain noin kymmenen vuotta ja kahden mestarin paluu. Nyt näen hyviä unia ensimmäistä kertaa kokonaiseen vuoteen.
 
http://www.ts.fi/f1/uutiset/123347.html

Uskoisin tuossa olevien summien olevan lähempänä totuutta. Vaikkakin yleisesti uskotaan, että julkisuuden palkkatiedot ovat jokseenkin ylimitoitettuja koska niitä käytetään myös neuvotteluvälineinä. Lisäksi arvioidut bonukset ja mainnossopimusrahat realisoituvat vasta jälkikäteen, vaikka ne palkkoihin jo arvioitaisiinkin mukaan. Ferrari kuitenkin jostain syystä törsää kuskeihinsa rahaa tahi laskee tulot eri tavoin.

Tuon mukaan Kimi saa Ferrarilta pitkälle toistakymmentä milj. ja RedBullilta kympin päälle. Alonso saa alun kolmattakymmentä milj. ja Hamilton parikymmentä.
 
Viimeksi muokattu:
mikæl sanoi:
http://www.ts.fi/f1/uutiset/123347.html

Uskoisin tuossa olevien summien olevan lähempänä totuutta. Vaikkakin yleisesti uskotaan, että julkisuuden palkkatiedot ovat jokseenkin ylimitoitettuja koska niitä käytetään myös neuvotteluvälineinä. Lisäksi arvioidut bonukset ja mainnossopimusrahat realisoituvat vasta jälkikäteen, vaikka ne palkkoihin jo arvioitaisiinkin mukaan. Ferrari kuitenkin jostain syystä törsää kuskeihinsa rahaa tahi laskee tulot eri tavoin.

Tuon mukaan Kimi saa Ferrarilta pitkälle toistakymmentä milj. ja RedBullilta kympin päälle. Alonso saa alun kolmattakymmentä milj. ja Hamilton parikymmentä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Minen kyllä usko noitakaan lukuja. Laman myötä ja muutenkin on rahapussien nyörit tiukentuneet. Ferrariltakin jopa sanottiin kun Alonson palkasta oli huhuja (luvut eivät olleet sen suurempia kuin tuossa TS:n jutussa) että eivät pidä paikkaansa. Antoivat melko selvästi ymmärtää, ettei mikään talli enää maksa megaliksoja. Kyllä Alonson liksa olisi megaluokkaa vielä tuon mukaan. Mutta enpä usko että yksikään F1-kuski enää saa edes 20 miljuunaa. Korkeintaan dollareissa, ei ainakaan euroissa. Ja löisinpä vetoa että ei saa edes dollareissa. (Jos jollain sponsorisopimuksilla tulee paljon extraa niin sittenhän mitään rajoja ei ole tietenkään, saihan Tiger Woodskin vielä ei niin kauan sitten ihan älyttömiä sponsorituloja. Mutta eihän ne olleetkaan pallonlyöntipalkkaa, vaan sponsoreiden rahan haaskausta.) Mutta ei varsinaista ajopalkkaa siis. Taisi jäädä hulluuden huipuiksi Schumin ja Kimin n. 30milj/vuosi liksat, niistä ollaan tultu rajusti alaspäin, jopa 50% todennäköisesti. Sitä en siis sano etteikö Alonson tai Hamiltonin sponsorit halua edelleen heittää rahaa roskiin, puhun siis vain varsinaisesta ajopalkasta jonka joku talli olisi valmis maksamaan.

On muuten ihan mahdollista että Kimistä haluttiin siksikin eroon, että palkkataso oli niin huima. Vaikka joutuivatkin sitten maksamaan varmaan n. 20milj siitä ettei aja 2010, niin onhan se halvempaa silti maksaa se kerran kuin useampana vuotena sama tai enemmänkin. Harvoin kuski nimittäin suostuu palkanalennukseen jatkaessaan samassa tallissa. Tallia vaihdettaessa se on pikemmin mahdollista, jopa varmaa näinä aikoina. Siinä on sitten sekin, että jos Kimi olisi ajanut 2010 samaan tapaan kuin ajoi 2009 kauden toisen puoliskon, niin se olisi sitä pahempi tappio Ferrarille lopettaa työsuhde silloin kuin 2009 kun alla oli vähemmän mairitteleva 2008 ja 2009 alku (toki myös tallin omasta syystä, mutta tämä on imagolaji eikä perimmäisillä syillä ole niin väliä). Mitä jos 2010 Ferrari olisi mennyt voitosta voittoon Kimin ja Massan kanssa? Paljon vaikeampi silloin olisi ollut tuoda Alonso Kimin tilalle (Allu ei varmasti suostuisi Kimin tallikaveriksi, joten Massa olisi saanut jatkaa) vaikka Santander sitä varmasti vaatikin. Muutokset on aina helpompi tehdä heikompien kausien jälkeen.
 
Viimeksi muokattu:
Calvin sanoi:
Minen kyllä usko noitakaan lukuja. Laman myötä ja muutenkin on rahapussien nyörit tiukentuneet. Ferrariltakin jopa sanottiin kun Alonson palkasta oli huhuja (luvut eivät olleet sen suurempia kuin tuossa TS:n jutussa) että eivät pidä paikkaansa...
Klikkaa laajentaaksesi...

Juu, olen myös taipuvainen uskomaan että alle tuonkin ovat. Ja uudet sopparit hyvinkin pienemmät. 10-20 ja siinäkin vain huippupalkat. Asioita hämärtää vielä, että joskus mukaan lasketaan mainossopimuksia ja joskus bonuksia tai muita ehdollisia summia saati kun toisinaan ne ilmoitetaan euroissa ja toisinaan dollareissa vaikkakin muka samoilla summilla. Saati, että toisinaan puhutaan sopimuskauden palkasta ja toinen toimittaja kirjoittaa sen yksi-yhteen vuosipalkaksi.

Kuten sanottu - jotenkin palkkoja kovin liioitellaan. Jos Kimi saisikin nyt 16 milj. niin aivan kärkimiehiä olisi sillä. Olihan joissakin yhteyksissä puhetta, että Alonson palkka olisi 12 milj euroa + ehkä mestaruusbonus. Nämä kuulostaisi jo uskottavammalta.

Joskus taannoin annoin itseni ymmärtää, että Kimin palkka oli reilut 45milj + bonuksia mutta siis sopimuskaudelta = 3 vuodelta.
 
Viimeksi muokattu:
Haa!

Tällä viikolla mennyt tämä ketju yli 10 000 vastauksen.
 
Riku Kuvaja on kommentoinut Iltalehdelle noita Mersu-huhuja:

Tällä kaudella rallin MM-sarjassa päristelevää Räikköstä on huhuttu useampaan F1-talliin ensi kaudeksi. Tuoreimman huhun mukaan MercedesGP:n urheilujohtaja Norbert Haug olisi jo käynyt tapaamassa Räikköstä Sveitsissä.

Ranskalaisen tomorrownewsf1.com-nettisivuston mukaan Haug kosiskelee Kimiä Michael Schumacherin korvaajaksi.

- Tilanne on sama kuin ennenkin. Ajetaan rauhassa tämä rallikausi, ja katsotaan sitten. Huhuja tulee hirveästi puolin ja toisin joka paikasta, Räikkösen asiainhoitaja Riku Kuvaja sanoo Iltalehdelle.

Onko Haug käynyt Kimin luona Sveitsissä, kuten ranskalaissivusto väittää?

- Huhuja liikkuu valtavasti. En kommentoi asiaa.

--
Hmm.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös