Kimi Räikkönen - Born to win - kaudella 2013

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Skenejeesus
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Irwin sanoi:
Ferrarin erittäin hyvä suoranopeus varmasti helpottaa suhteessa Lotukseen. En toki sitä kiellä etteikö Fernando olisi erittäin taidokas ohittamaan, mutta vertailu Kimiin suoranaisesti on vaikeaa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Sama tilanne myös Felipen kanssa, pääsee Kimiin verrattaessa huomattavasti nopeammin ohi. Ja kuten edellä mainitsit, suoranopeus on nykyformuloissa se avaintekijä ohitusten tekemiseksi.
 
Nylon sanoi:
Sama tilanne myös Felipen kanssa, pääsee Kimiin verrattaessa huomattavasti nopeammin ohi. Ja kuten edellä mainitsit, suoranopeus on nykyformuloissa se avaintekijä ohitusten tekemiseksi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ja mutkastalähtönopeus.

DRS auttaa, mutta Alonso on kunnostautunut erityisesti kahdella ensimmäisellä kierroksella ohittelussa, siis ilman DRS:ää. Kimi tai Massa eivät siinä ihan yhtä hyviä/rohkeita vaikuta olevan. Ferrarien hyvä startti auttaa tällä kaudella lähtösuoralla, mutta Alonso ohittelee sen jälkeenkin. Massa on paljon enemmän DRS-riippuvainen (ja Kimi/Lotus taas ei hyödy siitä niin paljon kuin kilpailijat).
 
En taas tiedä, onko tämä tullut aiemmin esille, mutta tajusin juuri, että sekä Alonso ovat urallaan ajaneet yhdessä pikkutallissa (Minardi & Sauber) sekä sen jälkeen McLarenilla, Ferrarilla ja Renaultilla (Lotus). Mielenkiintoista!
 
Revolt sanoi:
En taas tiedä, onko tämä tullut aiemmin esille, mutta tajusin juuri, että sekä Alonso ovat urallaan ajaneet yhdessä pikkutallissa (Minardi & Sauber) sekä sen jälkeen McLarenilla, Ferrarilla ja Renaultilla (Lotus). Mielenkiintoista!
Klikkaa laajentaaksesi...
Kas juu. Loogistahan se silti parhailla kuskeilla päätyä parhaisiin talleihin :)
 
Revolt sanoi:
En taas tiedä, onko tämä tullut aiemmin esille, mutta tajusin juuri, että sekä Alonso ovat urallaan ajaneet yhdessä pikkutallissa (Minardi & Sauber) sekä sen jälkeen McLarenilla, Ferrarilla ja Renaultilla (Lotus). Mielenkiintoista!
Klikkaa laajentaaksesi...
Ja vieläpä samassa järjestyksessä:
Kimi: McLaren -> Ferrari -> Lotus
Alonso: Renault -> McLaren -> Ferrari
Kimin McLaren-siirtoa ensi kaudelle onkin jo ihan tosissaan spekuloitu, vielä kun saataisiin Alonso jollain ilveellä takaisin Lotukselle niin ympyrät sulkeutuisivat!

Cmoney sanoi:
Kas juu. Loogistahan se silti parhailla kuskeilla päätyä parhaisiin talleihin :)
Klikkaa laajentaaksesi...
Pointti tuossa oli varmaankin, että samoihin huipputalleihin ovat päätyneet. Onhan niitä muitakin huipputalleja ollut tänä aikana, etenkin RedBull ja Brawn/Mercedes. Ja myöskin Williams/BMW oli pienin varauksin huipputalli 2000-luvun alussa, 2008 ja 2012.
 
Viimeksi muokattu:
noksu sanoi:
Ja vieläpä samassa järjestyksessä:
Kimi: McLaren -> Ferrari -> Lotus
Alonso: Renault -> McLaren -> Ferrari
Kimin McLaren-siirtoa ensi kaudelle onkin jo ihan tosissaan spekuloitu, vielä kun saataisiin Alonso jollain ilveellä takaisin Lotukselle niin ympyrät sulkeutuisivat!
Klikkaa laajentaaksesi...
Alonso kävi jo Renaultilla toistamiseen. Kimin siirtoa McLarenille (tai Ferrarille) odotellessa.
 
JPP sanoi:
Niin. Kimi olis ihan paras kuski, mutta kun ei tajua painaa kaasua pohjaan suorilla, niin ei pääse ohi edellä ajavista hitaammista kuskeista. Vai hä?
Klikkaa laajentaaksesi...

Kimille lisää suoratestejä että oppii ajamaan!
 
noksu sanoi:
Pointti tuossa oli varmaankin, että samoihin huipputalleihin ovat päätyneet. Onhan niitä muitakin huipputalleja ollut tänä aikana, etenkin RedBull ja Brawn/Mercedes. Ja myöskin Williams/BMW oli pienin varauksin huipputalli 2000-luvun alussa, 2008 ja 2012.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mun harmiton pointti taas oli, että onhan siellä muutama huippukuski, joista 2 sattumoisin on samoissa isommissa talleissa piipahtaneet. En pidä minään ihan järisyttävänä ihmeenä.
 
Minusta ihmeellistä on se, että nämä kaks jannua on ajanut Larenia ja Ferraria uransa aikana. Oma käsitys kun on ettei niitä kovin montaa ole koko historiassa, jotka olis molemmissa talleissa ajanu (vaikkapa yhden voiton).
 
Oberfeldwebel sanoi:
Minusta ihmeellistä on se, että nämä kaks jannua on ajanut Larenia ja Ferraria uransa aikana. Oma käsitys kun on ettei niitä kovin montaa ole koko historiassa, jotka olis molemmissa talleissa ajanu (vaikkapa yhden voiton).
Klikkaa laajentaaksesi...
Suoralta kädeltä tulee mieleen molemmissa ajaneista Gilles, Stefan, Nigel ja Alain.

-Edit- Niin ja Gerhard, tietenkin.

-Edit2- Ja pienen tarkistuksen jälkeen myös Ickx, Scheckter, Tambay ja molemmilla mestaruuden voittanut Lauda (doh! :o).
 
Viimeksi muokattu:
Oberfeldwebel sanoi:
Minusta ihmeellistä on se, että nämä kaks jannua on ajanut Larenia ja Ferraria uransa aikana. Oma käsitys kun on ettei niitä kovin montaa ole koko historiassa, jotka olis molemmissa talleissa ajanu (vaikkapa yhden voiton).
Klikkaa laajentaaksesi...

En jaksanut tutkia historiaa, mutta noinhan se on parin vuosikkymmenen ajan ollut. Maclarenilta ei ole kuskeja mennyt Ferrarille viime aikoina tai päin vastoin. Ferrari kylläkin suht harvakseltaan vaihtanut kuskejaan. Ferrari on muutenkin sellainen talli joka ei ota pienintäkään riskiä valinnoissaan. McLaren on enemmän ottanut rikejä ja ottanut nuoria kuskeja tiimiinsä.
 
Kyl täs vois heittää pienen piikin Räikkösen suuntaanku mies ajelee nykyaikasella formulalla ja nopealla autolla ja on aika ajoissa yleensä vasta joku viides.
 
de rong sanoi:
Kyl täs vois heittää pienen piikin Räikkösen suuntaanku mies ajelee nykyaikasella formulalla ja nopealla autolla ja on aika ajoissa yleensä vasta joku viides.
Klikkaa laajentaaksesi...

Toihan on just Lotuksen yhden kierroksen nopeus. Voi olla Räikkösstäkin kiinni, mutta autosta kait tosiasissa se päällisin riippuuu.
 
Jabsu sanoi:
Toihan on just Lotuksen yhden kierroksen nopeus. Voi olla Räikkösstäkin kiinni, mutta autosta kait tosiasissa se päällisin riippuuu.
Klikkaa laajentaaksesi...

Mites sit Häkkinen ajo paljon vaikeammin ajettavalla autolla paalupaikkoja kokoajan?
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös