Kimi Räikkönen - Born to win - kaudella 2013

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Skenejeesus
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Kolmosruudusta olisi hyvä lähteä nöyryyttämään muita kisaan mutta onnistuu se tuosta vitosestakin.
 
Ihan hyvä suoritus Kimiltä ottaen koko viime ajan ongelmat huomioon ja ilman hyvin mennyttä kilpailua sunnuntaina saattaa olla, että Kimi heittää tallille hyvästit.
 
Aziz sanoi:
Kenet noista kolmesta pudottaisit Kimin taakse (tai samalle tasolle) ja millä perusteella?
Klikkaa laajentaaksesi...

Hamilton ja Alonso. Kirkkaasti. Eivät olisi voittaneet yhtäkään kisaa Lotuksella eivätkä lähelläkään MM-sarjan palkintosijoja kumpanakaan vuotena. Hamiltonin ja Alonson maine on eräänlainen symbioosi. Koska yhtä pidetään virheellisesti tosi hyvänä, pidetään myös toista. Kummallekaan ei ole todellisia perusteita.Katso suorituskyky Buttonia ja Rosbergia vastaan, siis objektiivisesti, ei HamiltonAlonso-lasien läpi. Ovatko Button ja Rosberg top 3 kuskeja? Sinänsä mielenkiintoista että top 3:een mahtuu ainakin 5 kuljettajaa tällä "logiikalla".
 
Pecca sanoi:
:D

Kimi voittoon huomenna!
Klikkaa laajentaaksesi...

Voisit tuon sigun värin poistaa. Vai oonko ainut, jolla vituttaa tuo? Varsinki ku kyseessä on "ylläpitäjien väri". Kivasti loistaa tuollainen keskusteluun liittymätön turhake kaiken keskellä. Ei millää pahalla :)
 
IsoAhven sanoi:
Voisit tuon sigun värin poistaa. Vai oonko ainut, jolla vituttaa tuo? Varsinki ku kyseessä on "ylläpitäjien väri". Kivasti loistaa tuollainen keskusteluun liittymätön turhake kaiken keskellä. Ei millää pahalla :)
Klikkaa laajentaaksesi...

Fak on. No poistin sen, kun meni ajotkin persiilleen. Edelleen Kimi voittoon.
 
Calvin sanoi:
Hamilton ja Alonso. Kirkkaasti. Eivät olisi voittaneet yhtäkään kisaa Lotuksella eivätkä lähelläkään MM-sarjan palkintosijoja kumpanakaan vuotena. Hamiltonin ja Alonson maine on eräänlainen symbioosi. Koska yhtä pidetään virheellisesti tosi hyvänä, pidetään myös toista. Kummallekaan ei ole todellisia perusteita.Katso suorituskyky Buttonia ja Rosbergia vastaan, siis objektiivisesti, ei HamiltonAlonso-lasien läpi. Ovatko Button ja Rosberg top 3 kuskeja? Sinänsä mielenkiintoista että top 3:een mahtuu ainakin 5 kuljettajaa tällä "logiikalla".
Klikkaa laajentaaksesi...

Niinno. Jos tuolle linjalle lähtee, niin mitäs ne Kiminkään" todelliset perusteet" on? Tappioita tilastojen valossa ainakin sellaisille tiimikavereille kuin Massa ja Heidfeld, joita ei kai heitäkään top3-kuskeina pidetä. Yhtä lailla voisi sanoa, että Kimin maine huippukuskina on pelkkää harhaa, eipähän tuolla ole edes erityisen kovia tiimikavereita ollut.

Mahdotontahan näitä on oikeasti mihinkään absoluuttiseen järjestykseen pistää niin kauan kun erilaisilla autoilla ajavat. Onneksi ensi kaudella sitten ainakin nähdään millaiseksi kahden ns. huippukuskin välinen tasoero muodostuu.
 
Viimeksi muokattu:
Mun mielestä tätä pitäisi jonkun fiksun nyt analysoida lisää, miksi Kimin auton pohja taipui enemmän kuin sallittua. Muutama ajatus itseltä, mihin kaipaan valoa.
  1. mikä on nollataso ja toleranssi?
  2. tuliko Grosjeanilla sama vaurio myös jo aika-ajoissa?
  3. missä kohtaa tämä väitetty vaurioituminen tapahtui?
  4. mitä materiaalia ja kuinka paksu pohjalevy on?
  5. onko kellään muulla tallilla ollut samaa vikaa viime aikoina?
  6. onko Abu Dhabissa poikkeuksellisen hankalat kanttarellit?
  7. onko syytä olettaa, että vaurioituminen liittyisi erityisesti Kimin vanhempaan akeseliväliversioon?
  8. kummalla suurempi painoarvo Lotukselle, tallipisteiden menetys vai saatava "takaisinmaksu"?
 
Sitten vielä suoremmin itse tämän ketjun aiheeseen.

Mun mielestä on kyllä ihan perseestä, jos Kimi ei aja loppukautta! Antaa ihan typerän kuvan Kimistä, ja tää on kyllä varmaan täysin ton snobbi-robertsonin alullepanemaa. Kimi on ajomies, eikä mikään euronlaskija. Mutta ehkä tää vaan on uhkailua, jotta Robertson saisi palkkansa.
 
Pecca sanoi:
Sitten vielä suoremmin itse tämän ketjun aiheeseen.

Mun mielestä on kyllä ihan perseestä, jos Kimi ei aja loppukautta! Antaa ihan typerän kuvan Kimistä, ja tää on kyllä varmaan täysin ton snobbi-robertsonin alullepanemaa. Kimi on ajomies, eikä mikään euronlaskija. Mutta ehkä tää vaan on uhkailua, jotta Robertson saisi palkkansa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Minusta ihan oikein, jos päättää jättää ajamatta. Lotushan se on haukannut liian ison palan kakkua Kimin palkatessaan. Tietysti, kun Kimin palkka sattuu ammatista johtuen olemaan tavallista pulliaista isompi, niin on helppo haukkua mies rahan ahneeksi paskaksi. Periaatteessa sen kuitenkin ihan sama onko summa 15M vaik 15K.
 
Pecca sanoi:
Sitten vielä suoremmin itse tämän ketjun aiheeseen.

Mun mielestä on kyllä ihan perseestä, jos Kimi ei aja loppukautta! Antaa ihan typerän kuvan Kimistä, ja tää on kyllä varmaan täysin ton snobbi-robertsonin alullepanemaa. Kimi on ajomies, eikä mikään euronlaskija. Mutta ehkä tää vaan on uhkailua, jotta Robertson saisi palkkansa.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tekisitkö itse töitä vuoden verran silleen, että palkkaa ei tulisi euroakaan? Juu no, ei oo Kimilläkään ihan pikkurahasta kiinni, mutta ymmärrän hyvin, että rupee vituttamaan kun sovittuja asioita ei hoideta.
 
TumBero sanoi:
Tekisitkö itse töitä vuoden verran silleen, että palkkaa ei tulisi euroakaan? Juu no, ei oo Kimilläkään ihan pikkurahasta kiinni, mutta ymmärrän hyvin, että rupee vituttamaan kun sovittuja asioita ei hoideta.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kimin asemassa varmaan kyllä, etenkin jos parempaa on odotettavissa. Kimillä on kuitenkin statuksellisesti ehkä parhaiten pullat uunissa koko varikolla. Itse olin just puoli vuotta parin sadan euron kuukausituloilla, ja Kimille varmaan kuitenkin koko ajan satelee rahaa nimeämättömistä tuuteista. Mutta manageri tossa varmaan enemmän käy kuumana lopulta. Kimi aattelisi, että kyllä ne asiat sitten järjestyy jossakin vaiheessa.
 
TumBero sanoi:
Tekisitkö itse töitä vuoden verran silleen, että palkkaa ei tulisi euroakaan? Juu no, ei oo Kimilläkään ihan pikkurahasta kiinni, mutta ymmärrän hyvin, että rupee vituttamaan kun sovittuja asioita ei hoideta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Monihan maksaisi - ja maksaakin - siitä että saa ajaa ykköstä.

Sovittujen asioiden pitämättömyys onkin sitten ihan eri juttu.
 
sammyosammy sanoi:
Ihmeellistä (miedonnettu termi) ajatustenjuoksua...
Klikkaa laajentaaksesi...

Ajattelen kokonaisuuksia. Moni tuolla ajaa maksukuskeina ihan paskoissa talleissa! Sekö sitten olisi parempi tilanne?

Odottamiselle tarkoitin sitä, että maksoi tai ei, niin Kimi siirtyy Ferrarille, minkä pitäisi olla aivan huippujuttu. Toinen vaihtoehto voisi olla nollatila.

Joskus pitää olla tyytyväinen, vaikka ei saisikaan kuuta taivaalta eikä tähtiä tai saturnuksen renkaita.
 
Eipä ole tarkkoja tietoja aiheesta, mutta kuinkakohan moni ns. maksukuski ihan omista rahoistaan on maksanut ajamisesta?

Uskoisin, että nämä ns. maksukuskit ovat enemmän sellaisia joilla on hyvät sponsorit. Sponsorin rahaa käytetään, jotta saadaan paikka f1:stä. Maksukuskikin saa todennäköisemmin myös "palkkaa", mutta sen maksajana on sponsori...ei talli.

Mitä Kimiin tulee, niin ilman muuta tämän tulee saada sopimuksen mukaiset korvaukset työstään. Ja jos ajamatta jättäminen edistäisi palkanmaksua, niin ilman muuta tämä voi niin tehdä. Lotuksella tuskin Kimi saavuttaa loppukaudella yhtään mitään.
 
Kyllä mun mielestä Kimi on ollu tossa palkka-asiassa todella joustava tallia kohtaan.

No, Hulkenberg on joutunut joustamaan jo kaksi vuotta ilman palkkaa, mutta sillä ei varmaan ole ollut vaihtoehtoja. Meinaan, että jos ois viime kauden päätteeksi pistäny lakon pystyyn, niin ei olis ajanut enää ollenkaan. Hammastapurren ajamisella on kuitenki mukana lajissa ja voi yrittää seuraavaksi kaudeksi maksukykyisempään talliin. Myöhemmin sitten yrittää saada saataviaan.

Kimin kortit on nyt ton Ferrarisopimuksen myötä paljon paremmat.
Ei muuta kuin vähintään puolet saatavista tilelle ennen seuraavaa kisaa ja loput ennen viimistä kisaa. Jos ei onnistu, niin voi voi...
 
"Maksukuskit" ajavat siellä, koska voivat. Kimi on jo kokenut, helvetin kova kilpa-autoilija ja maailmanmnestari, joka ajaa vain ja ainoastaan maailmanmestaruudesta. Ja kuten on useaan otteeseen todennut, ei ole mikään pakko ajaa formulaa, jos ei tunnu kivalta.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös