Kimi Räikkönen kaudella 2010 - yksi teoria

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Jonkki
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Tuleeko Kimistä sitten maksukuski rallin MM-sarjaan, jos kerran siirtyy sinne Red Bullin rahoilla ja syrjäyttää jopa Sordon tehdastiimistä?
 
Täytyy nyt todella toivoa että Kimi ajaa ykkösiä ensi kaudella, kyllähän tosta hommasta pikkuisen maku menee jos nyt lopettaa. Häkkinen oli vähän sama homma, Mikahan lopetti ikäänkuin vähän varkain ja liian aikaisin mutta silloin saatiin heti uusi Jäämies Mäkille.
 
Mielenkiintoista tuo maikkarin toiminta, kovasti vihjaillaan Kimin siirtyvän ralliin, vaan samaan aikaan maikkarin omassa haastattelussa Grönholm sanoo näin omasta paluustaan:
Koko kauden ajaminen ei sen sijaan ole realistinen vaihtoehto.

- Eihän se ole edes mahdollista kun tiimejä on niin vähän. Ei sellaista kukaan tarjoa, Grönholm sanoi.
Klikkaa laajentaaksesi...
Jokin tässä nyt ei oikein täsmää...
Rallin maailmanmestari, yks valovoimasimmista tähdistä ei muka saisi täyttä kautta ajettua, mutta Kimi kyllä jo syrjäyttäisi Sordon yms... :confused:

Nyt on kyllä niin Silly-Season menossa että huhhuh...
Itse enusko Kimin siirtyvän ralliin, muuten kuin korkeintaan Solbergin tiimiin parin kisan ajaksi per kausi...
 
FO110K sanoi:
Pakko ihmetellä tota Maikkarin tapaa uutisoida. MTV:n uutiset tuntuu värittävän uutisia siihen malliin että Kimi olis oikeesti siirtymässä ralliin, ja että tallipaikkaa ei olisi.
Miksi?
Klikkaa laajentaaksesi...

Maikkarin uutisointi on tällaista nettitabloidityyppistä julkisuushakuista hölynpölyä. Tartutaan juoruihin ja väritetään maukkaalla otsikolla. Alatyylisen nimeltämainitsemattoman iltapäivälehden toimittajan tasolla. Riittävästi hittejä, niin mainostajat tyytyväisiä :thumbfh:
 
Se nyt vaan on niin että Kimi on Red Bullin ja Citroenin mielestä monta kertaa valovoimaisempi nimi kuin joku Grönholm. Kimi nostaisi rallin MM-sarjan kiinnostavuuden maailmanlaajuisesti aivan eri tasolle, tuloksista riippumatta. Siksi Kimille voisi hyvinkin järjestyä auto Citroenilta ja kuka ties välivuoden jälkeen hänelle tarjoutuisi mahdollisuus F1-paluuseen Red Bullilla, mikäli kiinnostus ralliin lopahtaakin kesken kaiken.
 
JT sanoi:
Se nyt vaan on niin että Kimi on Red Bullin ja Citroenin mielestä monta kertaa valovoimaisempi nimi kuin joku Grönholm.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos Kimi olisi valovoimainen mediapersoona, joka viihdyttäisi ja kiihdyttäisi, niin jonkin miljoonan joku voisikin maksaa huomiosta, mutta kun jo ennalta tiedetään, että jätkä kököttäisi mököttämässä autossa, niin mitä sellaiselle maksamaan.

Muutenkaan en usko, että rallia seuraavat olisivat loppujen lopuksi innostuneita Kimin tulosta lajiin, koska varsin nopeasti kävisi ilmi, ettei Kimi tule koskaan siinä korkeimmalle huipulle nousemaan. Suhteessa harjoitteluun Kimillä on kyseiseen tavoitteeseen liikaa ikää.

Ralli on ihmisille, jotka pitävät hiihdon väliaikalähdöistä. :D Jos sitä ei ymmärrä, niin sitten ei ymmärrä. Minusta se on huomattavasti ykkösiä viihdyttävämpi laji monipuolisuutensa, riskiensä, kuljettajan merkityksen, yllätyksellisyytensä ja persooniensa vuoksi. Kilpailu pitäisi vain saada kireämmäksi. Nämä Loeb vastaan Hirvonen vuodet ovat ***ciistä!
 
JT sanoi:
Se nyt vaan on niin että Kimi on Red Bullin ja Citroenin mielestä monta kertaa valovoimaisempi nimi kuin joku Grönholm. Kimi nostaisi rallin MM-sarjan kiinnostavuuden maailmanlaajuisesti aivan eri tasolle, tuloksista riippumatta. Siksi Kimille voisi hyvinkin järjestyä auto Citroenilta ja kuka ties välivuoden jälkeen hänelle tarjoutuisi mahdollisuus F1-paluuseen Red Bullilla, mikäli kiinnostus ralliin lopahtaakin kesken kaiken.
Klikkaa laajentaaksesi...
Olisi ehkä hetkellinen vaikutus. Todennäköisyys sille että Kimi pystyisi pistämään Loebille kampoihin jopa kauden lopussa on melkosen pieni. Ja sitten kun jossain vaiheessa pystyisi, se uutuuden viehätys olisi jo hävinnyt tai Loeb lopettanut.
Ei rallista saa mitenkään mediaseksikästä lajia tällä hetkellä. Vaadittaisiin isot nimet valmistajien puolelle takaisin rallipoluille että kiinnostus taas kasvaisi.
 
Kyllä Räikkönen rallissa aivan saletisti pärjäisi. Citroen on toki ranskalais-nationalistinen talli mutta formulastaraa tuskin laitetaan pelkäksi Loebin marionetiksi ottamaan takapuoleen kakkoskuskina samalla kun ranskis ja Hirvonen vääntävät mestaruudesta. Joku Sordo on niin tusinaa kuin olla ja voi, oikein nykyrallaajan prototyyppi. Kovaa ei aja koskaan mutta tiellä pysyy kuin liimattu.

Kimin kannalta ongelmaksi muodostuisi juurkin pistestruktuuri ja rallien määrä. Ensi kaudella on taas se 13 kinkeriä ja kolmekin ulosajoa riittää vaikeuttamaan MM-jahtia ratkaisevasti. Vanhoina hyvinä aikoina voitosta hyvitettiin reilusti ja absoluuttisesti nopein oli mestari.

Ei kyllä Kiminkään osallistuminen nosta kiinnostusta sille tasolla mille kuuluisi. Loeb lopettaa muutaman vuoden kuluessa, väriläiskä-Latvala saattaa tunaroida itsensä pihalle. Sitten meillä on teflonkuski Sordo ja Hirvonen joka voittaa kaikki mestaruudet ihan leikiten. Ja ehkä Solbergin vielä tulee, mutta parhaat päivänsä turska on jo ajat sitten nähnyt.

Tämä kaikki siis vahvaa spekulointia ja jossittelua ottamatta kantaa missä Räikkönen ensi vuonna aikaansa viettää. Prosentit ovat varmaan jotakuinkin McLaren 30 %, Mercedes 30 %, Ralli 30 % ja sapattivuosi 10 %.
 
DexDexter sanoi:
Missäs me sen Kimin näemme kun ei rallia oikeasti tule televisiosta suorana, eikä sitä oikein muutenkaan pysty seuraamaan?
Klikkaa laajentaaksesi...

En jaksa itse istua TV:n ääressä seuraamassa rallia kaiket päivät, enkä viitsi lähteä tungokseen katsomaan paikanpäälle. Radiosta kuuntelen sivukorvalla. Joskus voi löytää radiokavan tutulla kielellä jostain kauempaakin. Ja sitten tulee erikoiskokeden loputtua käytyä katsomassa netistä tulokset tarvittaessa.

Ai, nyt meni asian viereen tälle osastolle, mutta olkoon tässä.
 
Hurmurisija sanoi:
Jos Kimi olisi valovoimainen mediapersoona, joka viihdyttäisi ja kiihdyttäisi, niin jonkin miljoonan joku voisikin maksaa huomiosta, mutta kun jo ennalta tiedetään, että jätkä kököttäisi mököttämässä autossa, niin mitä sellaiselle maksamaan.

Muutenkaan en usko, että rallia seuraavat olisivat loppujen lopuksi innostuneita Kimin tulosta lajiin, koska varsin nopeasti kävisi ilmi, ettei Kimi tule koskaan siinä korkeimmalle huipulle nousemaan. Suhteessa harjoitteluun Kimillä on kyseiseen tavoitteeseen liikaa ikää.

Ralli on ihmisille, jotka pitävät hiihdon väliaikalähdöistä. :D Jos sitä ei ymmärrä, niin sitten ei ymmärrä. Minusta se on huomattavasti ykkösiä viihdyttävämpi laji monipuolisuutensa, riskiensä, kuljettajan merkityksen, yllätyksellisyytensä ja persooniensa vuoksi. Kilpailu pitäisi vain saada kireämmäksi. Nämä Loeb vastaan Hirvonen vuodet ovat ***ciistä!
Klikkaa laajentaaksesi...

Makuasioista ei voi kiistellä mutta itse taas näen rallin ongelmana sen ettei se ole kilvanajoa vaan taistelua kelloa vastaan. Ykkösistä löytyy sekin: aika-ajo, ja sen lisäksi on vielä itse kilpailu.


Vilkku sanoi:
En jaksa itse istua TV:n ääressä seuraamassa rallia kaiket päivät, enkä viitsi lähteä tungokseen katsomaan paikanpäälle. Radiosta kuuntelen sivukorvalla. Joskus voi löytää radiokavan tutulla kielellä jostain kauempaakin. Ja sitten tulee erikoiskokeden loputtua käytyä katsomassa netistä tulokset tarvittaessa.

Ai, nyt meni asian viereen tälle osastolle, mutta olkoon tässä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Niin, ei tollaisesta lajista tule koskaan megasuosittua.
 
Eipä itsekään tulisi Kimin kisoja rallin puolella seurailtua tarkemmin, kunhan tulokset kuulee.
2010 - F1 - 24-26 autoa :ahem: Plussaa jos suomalainen mukana, ei välttämätöntä.
 
Räikkönen pitää välivuoden ja siirtyy kaudeksi 2011 takaisin Ferrarille Alfonson tallikaveriksi, kun Felipe Massan sopimus päättyy.
 
Mediaprofeetta sanoi:
Räikkönen pitää välivuoden ja siirtyy kaudeksi 2011 takaisin Ferrarille Alfonson tallikaveriksi, kun Felipe Massan sopimus päättyy.
Klikkaa laajentaaksesi...

Webberin päättyy kans ja todella luotettavan MTV3:n mukaan RedBull maksaa jo ensivuoden ralliharrastuksenkin.

Puhumattakaan Mersusta jonne Kimi menee jo nyt.

Ellei mene McLarenille niin kuin alunperin suunnitteli.
 
Viimeksi muokattu:
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös