Kimi Räikkönen - Mies joka tietää mitä tekee - kaudella 2012

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja nordic man
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Saa nähdä, toisaalta monesti tuntuu että auton nopeus ei ole millään tavalla sidoksissa sitä "kehittäisiin" kuskeihin.
 
Mitäs minä sanoin. Olin aivan varma Räikkösen paluusta, mutten Williamsilla. Lähden kusee hunajaa.
 
Ensi vuosi on tosiaan aika erikoinen: Kimi ja Heikki ajavat taas kilpaa toisiaan vastaan. Ei kuitenkaan kärjessä vaan sijoista 10 - 15 :doubtful:

Vaikea uskoa että Lotuksen taso romahtaa entisestään ja Caterhamin nousisi niin kovasti että Kimi ja Heikki kilpailisivat keskenään radalla. Miesten välillä on tuota tasoeroakin melkoisesti.
 
Kimi antoi ymmärtää että valitsi mieluisimman tallin vaihtoehdoista. Missä ovat nyt MS12 ja f1-fani81 jotka ovat vakuutelleet vuodesta 2009 tähän asti että Kimi joutui lopettamaan uransa jäätyään ilman tallipaikkaa eikä kukaan enää huoli Kimia ajamaan.
Missäs olen väittänyt, että Kimi joutui lopettamaan uransa? Sehän on fakta, että Ferrarilta tuli potkut. Eikä sekään Kimiä huonoksi kuskiksi tee.
 
Missäs olen väittänyt, että Kimi joutui lopettamaan uransa? Sehän on fakta, että Ferrarilta tuli potkut. Eikä sekään Kimiä huonoksi kuskiksi tee.

Esimerkiksi Kovalaisketjussa aikoinaan.
 
Saa nähdä, toisaalta monesti tuntuu että auton nopeus ei ole millään tavalla sidoksissa sitä "kehittäisiin" kuskeihin.

No, en tarkoittanutkaan pelkkää nopeutta... Ja ainakin minun mielestäni kyllä niillä kuskeillakin varmasti edes jonkinmoinen panos on auton nopeuden kehityksessä vielä nykypäivänäkin: näkisin että kuljettajat jotka pystyvät viemään autoa enemmän äärirajoilla & antamaan tarkempaa palautetta varmasti auttavat auton nopeuden kehityksessä joltain osin. Nimenomaan positiiviseen suuntaan.
 
Oliko Kimillä käytössä pari vuotta sitten difusori, joka ensikaudella on kiellettyjen listalla? Tämän kauden kuskit joutuvat hakemaan ajotuntumaa ilman difusorin tuomaa hyötyä. Voisikohan tästä olla Kimille etua, kun ensikauden autoilla startataan ekoihin kisoihin?
 
Viimeksi muokattu:
Täytyy myöngää, että tämä oli iso helpotus. Williams diilin kariuduttua pelkäsin jo pahinta. Tämä selittää myös sen, miksi Räikkösen motivaatio ajaa rallia näytti katoavan loppukaudesta.

Todella kiinnostava formulakausi luvassa. Jännitys alkaa jo hyvissä ajoin, kun tietoa Räikkösen ensimmäisistä testeistä ja uuden auton potentiaalista (tai sen puutteesta) alkaa tihkua ulos.
 
Oliko Kimillä käytössä pari vuotta sitten difusori, joka ensikaudella on kiellettyjen listalla? Tämän kauden kuskit joutuvat hakemaan ajotuntumaa ilman difusorin tuomaa hyötyä. Voisikohan tästä olla Kimille etua, kun ensikauden autoilla startataan ekoihin kisoihin?

Diffusori. Ja kyllä, oli käytössä.
 
Kahden vuoden sopimus kuulostaa juuri sopivan mittaiselta. Viimeistään sitten Kimille kuitenkin tulee kiire siirtyä parempaan talliin, kun Protonin nostamat lainarahat alkavat huveta ja F1-tallin toimintaa (sekä lainojen takaisinmaksua) pitäisi alkaa rahoittamaan Lotuksen katuautojen myynnillä.
 
Oliko Kimillä käytössä pari vuotta sitten difusori, joka ensikaudella on kiellettyjen listalla? Tämän kauden kuskit joutuvat hakemaan ajotuntumaa ilman difusorin tuomaa hyötyä. Voisikohan tästä olla Kimille etua, kun ensikauden autoilla startataan ekoihin kisoihin?
Ei varsinaisesti. 2009 Ferrarin pakoputket vielä kyllä tuotiin ulos yläkautta, eli ahdettuja diffuja ei ollut, mutta silloin oli tupladiffuusorit.
 
Esimerkiksi Kovalaisketjussa aikoinaan.

Ei pidä paikkaansa. Muistaakseni pidin silloin todennäköisempänä Heikin kuin Kimin jatkoa kaudella 2010. Monet vain tuolloinkin väittivät, että Kimi olisi tuolloin itse voinut valita minkä tahansa huipputallin McLarenin, Red Bullin tai vaikka Mersun välillä. Se ei pitänyt paikkaansa silloin eikä vieläkään. Vuoden parin päästä tilanne voi muuttua. Jokatapauksessa Kimin paikka on formuloissa ja varmasti hän ottaa tallinsa ykköskuskin paikan.
 
Mä tiedän ettei tule tapahtumaan, mutta haluaisin nähdä Kiimin Top Gear ohjelmassa ensi kaudella. Ainoat ruudukon maailmanmestarit jotka ohjelmassa eivät ole esiintyneet ovat Kimi ja Fernando.
 
Ensin Alesin hehkuttelua:
Entinen formulakuljettaja Jean Alesi uskoo, että Kimi Räikkösen paluu on piristysruiske Lotus Renault -tallille. Alesi toimii nykyään Group Lotuksen palveluksessa.
Vuoden 2007 maailmanmestari Räikkönen teki kaksivuotisen sopimuksen Lotus Renaultin kanssa
- Se on fantastinen uutinen. Kimillä on enemmän nopeutta kuin juuri kellään, joka on koskaan ajanut F1-autoa. Jos hän tulee takaisin, hän tulee koska hän haluaa tehdä sen, hän kaipaa Formula ykkösiä ja hän uskoo pärjäävänsä hyvin, Alesi sanoi autosport.comin haastattelussa.
- Hänellä oli pieni tauko, johon Ferrari vähän pakotti hänet. Hän oli kyllästynyt systeemiin ja halusi vähäksi aikaa pois. Ymmärrän sen täysin. Mutta nyt hän tulee takaisin, ja Lotukselle, joten se on todella jännittävää.
Alesi uskoo, että Räikkönen saa kaiken mahdollisen irti ensi kauden autosta.
- Hieno asia Kimissä on se, että hän saa maksimaaliset tehot irti nopeasta autosta. Kun auto oli hyvä McLarenilla ja Ferrarilla hän voitti aina. F1-talli tarvitsee kuljettajan, joka ajaa jatkuvasti kierrosaikoja aivan äärirajoille. Kimi pystyy siihen, hän tanssii aivan rajoilla mutta ei putoa. Siitä insinöörit näkevät auton todellisen nopeuden ja voivat tehdä muutoksia sen mukaan.
- Mutta en usko, että hän puhuu paljon auton ulkopuolella! Olen varma, että hän ei ole muuttunut yhtään.
YLE Urheilu​

Ja sitten vinkkinä. Nicole on ehtinyt jo käänteleen Turrineita:

Veljet ja Siskot!
Tuon teille kyselyn siitä mitä tapahtuu kun Pyhä Doku palaa radoille.
Posted by Leo Turrini Tue, 29/11/2011 - 18:55

Hyvää onnea, veli Kimi
Posted by Leo Turrini Tue, 29/11/2011 - 11:20

http://nevercrywolf.blogit.fi/

Turrini: "Hyvää onnea, Kimi.

Ansaitset sen.

Vedä roistoja turpaan!"
 
Viimeksi muokattu:
Kimi Räikkönen ajaa ensi vuonna kilpailunumerolla yhdeksän. Kansainvälinen autoliitto FIA julkisti tänään alustavan osallistujalistan F1-autoilun vuoden 2012 MM-sarjaan.
 
Mitäs olette mieltä, voidaanko nähdä että parista rallivuodesta olisi ollut jotain hyötyä Kimin F1-jatkon kannalta? Onko mahdollista, että Kimi olisi sen kokemuksen myötä entistäkin parempi kuski jossain suhteessa, vai onko se kokemus hyödytöntä rata-autoilussa?
 
Mitäs olette mieltä, voidaanko nähdä että parista rallivuodesta olisi ollut jotain hyötyä Kimin F1-jatkon kannalta? Onko mahdollista, että Kimi olisi sen kokemuksen myötä entistäkin parempi kuski jossain suhteessa, vai onko se kokemus hyödytöntä rata-autoilussa?

Ainoa hyöty mikä tulee mieleen on sadekelillä ajaminen.
 
Ylös