Kimi Räikkönen - Mies joka tietää mitä tekee - kaudella 2012

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja nordic man
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Oberfeldwebel sanoi:
Eiköhän se ole parempi lopettaa se pehmee / kova jousitus / ohjaus paskan jauhanta.

Kyse oli siitä, että Kimi ei oo gridin paras sadekuski, siitä ei kannata lähtä jousituksista jauhamaan.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kuka on sitten paras? Minun mielestä se on niin paljon säädöistä kiinni. Tänään esim. Hamilton jota ollaan "sademestariksi" sanottu oli keskinkertainen, kuten oli myös Vettel ja Webber. Alonso myös on ajanut surkeita kisoja sateella.
 
Kimi on hyvä sadekelin kuski, näyttöjä riittää ja gridin paras parhaina päivinään, yksi parhaista ajamaan slikseillä sateessa. Sadekelin nopeus on niin riippuvainen säädöistä (olosuhteet ei ole koskaan vakiot, autojen kilpailukyky vaihtelee olosuhteiden mukaan kesken kisan). Jos kuski päästää renkaat kylmenemään ero kierrosajassa saattaa olla 4-6 sekuntia, rengas alkaa kuorimaan ja tästä seuraa se ettei lämpöjä saa takaisin ja rengas kuluu liikaa, melkoinen oravanpyörä jonka marginaali erinomaisen suorituksen ja keskinkertaisen välillä on todella ohut.

Tämän kauden Renault on niin hellä renkaille että renkaan saaminen toimintalämpötilaan sadekelissa tuottaa Kimille suuria vaikeuksia.
 
markot sanoi:
Kimi on hyvä sadekelin kuski, näyttöjä riittää ja gridin paras parhaina päivinään, yksi parhaista ajamaan slikseillä sateessa. Sadekelin nopeus on niin riippuvainen säädöistä (olosuhteet ei ole koskaan vakiot, autojen kilpailukyky vaihtelee olosuhteiden mukaan kesken kisan). Jos kuski päästää renkaat kylmenemään ero kierrosajassa saattaa olla 4-6 sekuntia, rengas alkaa kuorimaan ja tästä seuraa se ettei lämpöjä saa takaisin ja rengas kuluu liikaa, melkoinen oravanpyörä jonka marginaali erinomaisen suorituksen ja keskinkertaisen välillä on todella ohut.

Tämän kauden Renault on niin hellä renkaille että renkaan saaminen toimintalämpötilaan sadekelissa tuottaa Kimille suuria vaikeuksia.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tätähän minäkin tuolla viestitin. Lisäksi sitä, että normaalisti Kimin alusta on ihan liian kova loistaakseen sateella. Siis jopa kovempi kuin muilla. Mutta sitten tuli nää tuunaajat selvittään, että sieltä eturipustuksesta löytyy myös "pehmeitä" kohtia ja kova kumoaa tarkan.
 
täytyy rehellisesti sanoa, etten osannut odottaa Kimin olevan näin hyvä heti ekoista kisoista lähtien. ihan huikeeta settiä, vaikka vastoinkäymisiä on ollut. kova kaveri. taktiikoissa on vielä parantamisen varaa tallin kanssa, mutta ajaminen sujuu hyvin!
 
speedman sanoi:
Kyllä nyt on Mikaelilla käsitteet pahasti sekaisin. Jos jousitus on kova, ohjaus voi silti olla ihan mitä tahansa, koska ohjauksen herkkyyteen vaikuttaa esim caster todella paljon. ja ylipätään koko ohjauksen geometria, olkapoikkeama jne.
Kuten joku jo kommentoikin, käännettäessä tapahtuu painonsiirtoa, silloin toki etupään jousitus (kova/pehmeä) tulee kuvaan. Mutta tulee siihen muutakin: esim kallistuksenvakaajan jäykkyys, joka taasen on ihan eri asia kuin jousituksen jäykkyys sekä iskareiden säädöt. Varsinkin bound.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei vissiin tullut kirjoitettua auki, mitä ARB:llä tarkoitin mutta sehän siis on tuo anti-roll bar eli kallistuksenvakain.

ToXiCiTy sanoi:
Olisitteko uskonut ennen kauden alkua, että Kimi saa käsiinsä auton jolla voi ajaa podiumille? Minä en ja siksi tämän kauden seuraaminen tuntuu niin hyvältä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Pöh, Kimi voi ajaa podiumille millä tahansa autolla. Yllätys on lähinnä, että sitä voi tapahtua ihan säännöllisesti tällä kaudella :-)
 
siniristi sanoi:
täytyy rehellisesti sanoa, etten osannut odottaa Kimin olevan näin hyvä heti ekoista kisoista lähtien. ihan huikeeta settiä, vaikka vastoinkäymisiä on ollut. kova kaveri. taktiikoissa on vielä parantamisen varaa tallin kanssa, mutta ajaminen sujuu hyvin!
Klikkaa laajentaaksesi...

Jep, varikkostopit kuntoon ja taktiikoihin hieman agressiivisempi ote!
 
Heh.:D


0GMR7.jpg
 
Ihan yleisesti.. hyvä fiilis on jäänyt Kimin paluusta. Paitsi että se on nostanut (palauttanut) mielenkiinnon lajiin korkealle on myös Kimin otteet olleet radalla hyviä. Mitään uskomatonta ei olla vielä nähty, mutta selvät merkit siitä että Kimi on yhä tikissä eikä ajotauko näytä haittaavan menoa pätkääkään.
Toivottavasti Lotus pysyy yhtä kilpailukykyisenä jatkossakin, vaikka itsekin pelkään että nämä ensimmäiset kisat on ne jossa pitää onnistua ja nyt osittain Kimin ja osittain tallin takia on jo kaksi kisaa mennyt vähän pieleen. Ei paljoa, mutta riittävästi kuitenkin.
 
Itse odotin hieman parempaa sijoitusta kimiltä tänään, mutta plussan puolelle suoritus täytyy laittaa kun seurasi tallikaverin pyörimistä. Jäi hieman sellainen kuva että lotus talli odotti kuivempaa kisaa ja jätti säädöt enemmän kuivan kelin suuntaa. Jos räikkönen olisi kahdessa kisassaan painanut äärirajoilla alusta lähtien niin tod. näk. olisi suurella todennäköisyydellä kolissut kisojen alkuvaiheessa. Lehdistö olisi revitellyt taas nohevilla otsikoilla.vs grosjean ( ei kokemusta välikelinpöyrillä ajamisesta :o)
On sentään pari täyttä gp:tä takana tauon jälkeen niin voi pikku hiljaa odottamaan kimin "oman tason" suorituksia. Viikonlopun parasta antia oli kyllä aika-ajovedot. Grosjean joutuu kohta ajamaan aika-ajossa niin äärirajoilla että ei saa puhdasta kierrosta aikaiseksi, kun seurailee mihin aikoihin tallikaveri päästelee samalla autolla.:wink:
 
Tällälailla kun pisteitä kerää (ja jos podiumiakin pukkaisi), niitä on syksyllä iso läjä \o/
 
Tässä on vähän saman tyyppistä fiilistä, kuin kauden 2005 alussa. Auto vaikuttaa nopeelta, muttei millään saada puhdasta viikonloppua.
 
Tuntuu kuin kahta ralliajeluvuotta ei olisi ollutkaan.

Lähes täysin samoja otteita radalla kuin ennen "lopetusta". Ehkä aggressiivisuutta puuttuu vielä, mutta ajan kanssa, ajan kanssa...
 
lahtiska sanoi:
Itse odotin hieman parempaa sijoitusta kimiltä tänään, mutta plussan puolelle suoritus täytyy laittaa kun seurasi tallikaverin pyörimistä. Jäi hieman sellainen kuva että lotus talli odotti kuivempaa kisaa ja jätti säädöt enemmän kuivan kelin suuntaa. Jos räikkönen olisi kahdessa kisassaan painanut äärirajoilla alusta lähtien niin tod. näk. olisi suurella todennäköisyydellä kolissut kisojen alkuvaiheessa. Lehdistö olisi revitellyt taas nohevilla otsikoilla.vs grosjean ( ei kokemusta välikelinpöyrillä ajamisesta :o)
On sentään pari täyttä gp:tä takana tauon jälkeen niin voi pikku hiljaa odottamaan kimin "oman tason" suorituksia. Viikonlopun parasta antia oli kyllä aika-ajovedot. Grosjean joutuu kohta ajamaan aika-ajossa niin äärirajoilla että ei saa puhdasta kierrosta aikaiseksi, kun seurailee mihin aikoihin tallikaveri päästelee samalla autolla.:wink:
Klikkaa laajentaaksesi...

Plussana vielä ettei Kimikään saanu sitä puhasta kierrosta.
 
Jos olisi tiennyt ennen kauden alkua, että sadekisassa nousu 10:stä ruudusta viidenneksi olisi jo ihan peruskauraa Kimiltä, niin olisi voinut olla off-seasonin paljon rauhallisimmin mielin. :o
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös