Kimin mahdolliset tallit 2007->

[Nasu]

The rumours about Finnish pair Raikkonen and Kovalainen, however, are even hotter.

The respectively Spanish and Italian newspapers AS and Gazzetta dello Sport have reported that Renault's Flavio Briatore is making an almost irresistible bid of up to $64 million to repel Raikkonen from the grips of McLaren and Ferrari for three years.


AS, moreover, contends that the deal - allowing Kimi to also generate his own income through personal sponsors - is now done and could be announced formally at Magny Cours.

Rumours surrounding the future of Kovalainen are equally sensational. If Raikkonen is heading to Renault, then Briatore will be looking to place his new protégé at a lesser team in 2007.

Complementing speculation that Renault could supply engines to a second team in 2007, then, is the suggestion that Kovalainen is part-and-parcel of a deal with Red Bull.

Source GMM
CAPSIS Intern
----------------------------
Niinkuin jo ennustelin....Kimi näyttää menevän Rellulle....ja HK menossa rellun moottoreiden myötä GP2 tallinsa pomon(horner) leipiin Redbullille :thumbup: ei mikään huono vaihtoehto ekaksi F1 talliksi HK:lle kun miettii yhdistelmää rellun moottori+ A. Newey :ahem: :ahem:

 

[Juzo]

The rumours about Finnish pair Raikkonen and Kovalainen, however, are even hotter.

The respectively Spanish and Italian newspapers AS and Gazzetta dello Sport have reported that Renault's Flavio Briatore is making an almost irresistible bid of up to $64 million to repel Raikkonen from the grips of McLaren and Ferrari for three years.


AS, moreover, contends that the deal - allowing Kimi to also generate his own income through personal sponsors - is now done and could be announced formally at Magny Cours.

Rumours surrounding the future of Kovalainen are equally sensational. If Raikkonen is heading to Renault, then Briatore will be looking to place his new protégé at a lesser team in 2007.

Complementing speculation that Renault could supply engines to a second team in 2007, then, is the suggestion that Kovalainen is part-and-parcel of a deal with Red Bull.

Source GMM
CAPSIS Intern
----------------------------
Niinkuin jo ennustelin....Kimi näyttää menevän Rellulle....ja HK menossa rellun moottoreiden myötä GP2 tallinsa pomon(horner) leipiin Redbullille :thumbup: ei mikään huono vaihtoehto ekaksi F1 talliksi HK:lle kun miettii yhdistelmää rellun moottori+ A. Newey :ahem: :ahem:

No eipä ole kovin ihmeellinen tarjous jos tuo koskee kolmea vuotta eli se tekisi hiukan yli 20 miljoonaa dollaria vuodessa. En usko, että Kimin palkka ainakaan nousisi siitä mitä se on ollut tähän asti.

 

[Antti82]

No eipä ole kovin ihmeellinen tarjous jos tuo koskee kolmea vuotta eli se tekisi hiukan yli 20 miljoonaa dollaria vuodessa. En usko, että Kimin palkka ainakaan nousisi siitä mitä se on ollut tähän asti.

Mutta mahdollisuus tehdä henkilökohtaisia sponsorisopimuksia lisää tuota arvoa aika lailla.

 

[azai]

Henk.kohtaisesti toivon että Kimi jää McLarenille (fanina luonnollisesti oma suosikkitalli aina ekana) mutta kuten näyttää siltä että Kimi on lähdössä McLarenilta pois, kyseisessä tilanteessa toivonkin että talli on ennemmin Renault, kuin Ferrari.
Uskollisuuteni McLarenia kohtaan kuitenkin säilyy tallinvaihdosta huolimatta, mutta Räikkösen suorituksia olisi mukavempi katsoa Renaultilla, kuin Ferrarilla. Olisi muuten mielenkiintoista nähdä Ferrari fanien ilme jos Räikkönen ei sittenkään tulisi Ferrarille, mukaan lukien Heikki Kullan ilme, joka on ollut 100% varma että Räikkönen menee Ferrarille. Kaksi suomalaista ajaisi muuten samalla moottorilla jos spekulaatiot menevät odotetusti :thumbup:

 

[Rapu-70]

No nyt alkaa jo tiukimmatkin Mäc-puritaanit myöntää, että Kimi ei tosi-aankaan jää kattomaan, millanen auto sieltä paragonin ylivertaisesta teknologiakeskuksesta ensivuodeksi putkahtaa. Saman jännityksen saa kun lottoaa. Alkaa Räikköselläkin olla sellainen tilanne, että pitäisi alkaa lunastaa odotuksia ja tolla porukalla joka tällä hetkellä vastaa kalustosta ja kisataktiikasta se ei oikeen onnistu. Oli talli sitten Ferrari tai Rellu niin parannusta tulee ja rutkasti.

Rengaskuviot on ensikaudelle varsin mielenkiintoiset ja Bridgestonen pöksyissä on varmasti kiva olla, koska testaushalukkuutta löytynee vähän joka huipputallista. Lisäksi aletaan sitten nähdä todellisia eroja autojen suorituskykyjen ja kisataktiikoiden välillä. Tästäkin lähtökohdasta sekä Rellu että Ferrari ovat suositeltavia vaihtoehtoja. Mäcci on hukassa aina kun rengasrintamalla tapahtuu jotain uutta (vrt. Rellu, joka nyt tällä uudella rengassäännöllä on vielä ylivoimaisempi kuin viimevuonna samalla renkaalla kuin Mäcci ja sellaisella ykköskuskilla, joka ei tunne sääliä renkaita kohtaan).

 

[Törni]

Jep jep. Nyt sitten peukalot ja isovarpaat pystyyn sen puolesta, että Alonso ei voita kolmatta mestaruuttaan ensi vuonna Mäkillä. Asiaa voi myös muistaa jokaisessa iltarukouksessa

No, tuskimpa siitä mitään pelkoa on. Ei noin heppoinen talli kuin McLaren niin vaan nouse mestaruustaistoon. Eihän....

 

[DFiaA]

Toivon että Kimi jää ensikaudeksi McLarenille ja päihittää Alonson oli se sitten mestaruuteen tai ei. Se olis liikaa jos Kimi lähtee ja Alonso voittaa. Ennemmin voittaa sitten Kimin rinnalla jos on niin hyvä kuski.

Sikäli ainakin näyttäisi McLarenille jääminen järkevältä, että Renaultilla ei ole mestaruudesta kamppailevia kuskeja eli ei haittaa vaikka siellä olisi ihan hieman parempi auto. Ja Schumi tulee kyntämään Ferrarilla jos se vielä ajaa

 

[patriot]

Jep jep. Nyt sitten peukalot ja isovarpaat pystyyn sen puolesta, että Alonso ei voita kolmatta mestaruuttaan ensi vuonna Mäkillä. Asiaa voi myös muistaa jokaisessa iltarukouksessa

No, tuskimpa siitä mitään pelkoa on. Ei noin heppoinen talli kuin McLaren niin vaan nouse mestaruustaistoon. Eihän....

Niin eihän sitä koskaan tiedä... McLarenin resursseilla voidaan toki vuodessa tehdä ihmeitä... Mutta nyt näyttää heikolta! Uudet renkaat, avainhenkilöiden suuri virta pois jne... Etenkin kun ei oikein tohdita löytää ketään niiden avainhenkilöiden tilalle!

 

[Törni]

Minulla ei ainakaan ole harmainta aavistusta siitä, mikä talli dominoi ensi vuonna sarjaa. Valistuneita arvauksia voi tietenkin heittää. Se on varmaan joku suuren budjetin omaava kokenut talli. Se rajaa vaihtoehtoja aika tavalla, mutta ei vielä anna oikeaa vastausta. Jokaisella voi tietenkin olla kova usko johonkin asiaan. Ensi vuoden mestaritalli tullaan kuitenkin ratkaisemaan ensi syksyn ja talven aikana insinöörien piirrustuspöydillä, tuulitunneleissa ja testiradoilla. Kuljettajien on ikävä kyllä tehtävä sopimuksensa ennen kuin tuo kehitystyö on edes kunnolla päässyt vauhtiin. Aina voidaan arvioida suunnittelutiimien ammattitaitoa. Fiksut voivat seurata lahjakkaiden insinöörien siirtoja ja vetää siitä jotain johtopäätöksiä. Totuus on silti se, että oikeaa vastausta ei tiedä kukaan. Tarpeeksi moni kun veikkaa tarpeeksi montaa eri vaihtoehtoa, niin jonkun arvaus tietenkin osuu oikeaan.

 

[patriot]

Fiksut voivat seurata lahjakkaiden insinöörien siirtoja ja vetää siitä jotain johtopäätöksiä. Totuus on silti se, että oikeaa vastausta ei tiedä kukaan. Tarpeeksi moni kun veikkaa tarpeeksi montaa eri vaihtoehtoa, niin jonkun arvaus tietenkin osuu oikeaan.

No noita insinöörien siirtoja mä oon seurannut... Niin ja toi rengasasia painaa vaakakupissa kans...

 

[2Lman]

Mä ennustan, että 2007 Alonso ajaa Renaultilla ja Kimi Mackillä. Briatore ja Dennis hoitavat homman kulisseissa niin, että MacLaren maksaa Alonson Renault-palkan erotuksen. Ja Bernien kanssa Schumacherin Ferraripaikan palkan. Kauhun tasapaino on säilyttävä...

 

[Hermanni]

Ensi vuoden mestaritalli tullaan kuitenkin ratkaisemaan ensi syksyn ja talven aikana insinöörien piirrustuspöydillä, tuulitunneleissa ja testiradoilla. Kuljettajien on ikävä kyllä tehtävä sopimuksensa ennen kuin tuo kehitystyö on edes kunnolla päässyt vauhtiin. Aina voidaan arvioida suunnittelutiimien ammattitaitoa. Fiksut voivat seurata lahjakkaiden insinöörien siirtoja ja vetää siitä jotain johtopäätöksiä.

Niinpä niin, renullahan on ensikauden auto ja moottori ollut keväästä asti "suunnittelupöydällä" (Ihme ei olisi vaikka moottori olisi jo penkissä ja kori tuulitunnelissa).
Jos ei McLarenilla vielä ole (Ja kuka siellä ensikauden autoa edes kehittää kun huippunimet on lähteneet), niin ne on taas ensikauden alussa puoli vuotta renua jäljessä......
Veikkaan että ensikaudella Ferrari on ainakin kauden alussa erittäin vahva johtuen renkaista, mutta luulen ettei renukaan kauaa "rämmi" uuden rengastoimittajan takia.

 

[Nasu]

Niinpä niin, renullahan on ensikauden auto ja moottori ollut keväästä asti "suunnittelupöydällä" (Ihme ei olisi vaikka moottori olisi jo penkissä ja kori tuulitunnelissa).
Jos ei McLarenilla vielä ole (Ja kuka siellä ensikauden autoa edes kehittää kun huippunimet on lähteneet), niin ne on taas ensikauden alussa puoli vuotta renua jäljessä......
Veikkaan että ensikaudella Ferrari on ainakin kauden alussa erittäin vahva johtuen renkaista, mutta luulen ettei renukaan kauaa "rämmi" uuden rengastoimittajan takia.

Saattaahan se Renukin tietää brisukoista jotain GP2 sarjan kautta.....siellähän kaikissa autoissa on Renun moottori ja Brisukat pyörinä :ahem: ...ja tämähän saattaa olla suuri syy miksi renun V8 on niin kestävä ja hyvä...nyt myös formuloissakin :idea:

 

[Laareni120]

Saattaahan se Renukin tietää brisukoista jotain GP2 sarjan kautta.....siellähän kaikissa autoissa on Renun moottori ja Brisukat pyörinä :ahem: ...ja tämähän saattaa olla suuri syy miksi renun V8 on niin kestävä ja hyvä...nyt myös formuloissakin :idea:

Täytyy kuitenkin muistaa että GP2:ssa ei varmaankaan käytetä samanlaista seosta kuin F1 renkaissa, toki GP2 renkaiden seosta on aika lähellä F1 renkaiden seosta. Kuka tietää paremmin tästä? Itse kun en pysty GP2:sta seurailemaan koska en omista sitä F1+ jutskaa... :frown:

 

[WebSlave]

Itse kun en pysty GP2:sta seurailemaan koska en omista sitä F1+ jutskaa... :frown:

Ei GP2:sta Maikkarilta tänä vuonna näy edes plussalta, eikä F1+-pakettia ole olemassakaan enää. Jos haluaa katsella tuota sarjaa, pitänee näkyä Eurosport & Eurosport 2.

Onko GP2:n sliksikokemuksista hyötyä urarenkaallisissa F1:ssä? Vaikea sanoa. Luulen, että jo pelkästään autojen säännöt ovat niin erilaiset, etteivät renkaat ole kovinkaan samanlaisia. Näin ollen en usko Rellun saavan asiasta olennaista etua.

 

[Bobakki]

Saattaahan se Renukin tietää brisukoista jotain GP2 sarjan kautta.....siellähän kaikissa autoissa on Renun moottori ja Brisukat pyörinä :ahem: ...ja tämähän saattaa olla suuri syy miksi renun V8 on niin kestävä ja hyvä...nyt myös formuloissakin :idea:

GP2-koneethan on Mecachromen tekemiä, eivät siis tule samasta puljusta kuin F1-koneet.

 

[Nasu]

GP2-koneethan on Mecachromen tekemiä, eivät siis tule samasta puljusta kuin F1-koneet.

Ihan sama kenen tekemiä...mutta Renaultin nimen alla ne on tehty....ja siten kaikki tieto taito on myös väliittynyt myös 'päätehtaalle'....vai väitätkö että mecachrome tekee moottorit piilossa ja iskee sitten kylkeen Renault?

 

[Bobakki]

Ihan sama kenen tekemiä...mutta Renaultin nimen alla ne on tehty....ja siten kaikki tieto taito on myös väliittynyt myös 'päätehtaalle'....vai väitätkö että mecachrome tekee moottorit piilossa ja iskee sitten kylkeen Renault?

No kai se nyt on itsestäänselvyys, että tietoa siirtyy sikäli kun sellaista nyt oikeasti on kerrottavissa, mutten usko tuon olevan millään tapaa merkityksellistä.

 

[Nasu]

No kai se nyt on itsestäänselvyys, että tietoa siirtyy sikäli kun sellaista nyt oikeasti on kerrottavissa, mutten usko tuon olevan millään tapaa merkityksellistä.

Olisikohan sillä ollut jonkinlaista merkitystä jos viime vuonna GP2 sarjassa 22 kpl V8 moottoria jossa olisi lukenut ferrari/mersu...mainostetaanhan amerikkalaisia hävittäjiäkin maininnalla että ne on 'taistelu testattu'....Ruotsalaisten hävittäjä on teoriassa parempi....mutta kun se ei tahdo pysyä edes ilmassa :ahem:

 

[DFiaA]

GP2-koneethan on Mecachromen tekemiä, eivät siis tule samasta puljusta kuin F1-koneet.

Eikös Renaultin F1 koneetkin ole Mechachromen tekemiä?

Jostain muistelisin lukeneeni sellaista.