Kisojen määrä kaudella 2011

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Puhis
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä

Montako kisaa ensi kaudelle?


  • Äänestäjiä yhteensä
    21

Puhis

Banned
Liittynyt
20.11.2009
Viestit
1449
Sijainti
Pukinmäki, Helsinki
Noniin, eli päätinpä pollata tämän asian, näinhän se tulee selväksi. Ohessa vielä Askon varsin hyvä ja lukemisen arvoinen analyysi:

Asko sanoi:
Nyt kun ensi kauden kisakalenterista ja säännöistä muutenkin on puhuttu yhtä sun toista ja kun järjestäjätkin ovat suurelta osin vaihtuneet kesän aikana, niin nostan tapetille vielä yhden kysymyksen. Mihin suuntaan sarjaa halutaan viedä tulevaisuudessa?

Vastausta tähän kysymykseen en odota saavani, enkä oikeastaan edes tarvitse sellaista. Miettikööt järjestäjät rauhassa keskenään. Kommentoida toki saa kuitenkin.

Otetaan kaksi tarkoituksella kärjistettyä esimerkkiä havainnollistamaan ajatuksiani. Näitä ei siis missään nimessä pidä ottaa ehdotuksina. Nih.

Esimerkki A:
- kaudessa 8 kisaa
- kisat kahdeksalla eri radalla
- säännöt kannustavat osallistumaan joka kisaan

Esimerkki B:
- kaudessa 16 kisaa
- kisat kahdeksalla eri radalla
- säännöt kannustavat jättämään kisoja väliin

Esimerkissä A käytännössä kaikki vakikuskit osallistuisivat joka kisaan, luultavasti myös kaukokisoihin ja niihin jotka eivät niin paljoa miellytä. Suuresta ilmoittautumismäärästä johtuen joka kisaan ei valitettavasti kaikki halukkaat mahtuisi osallistumaan. Mediapäällikkö kuitenkin osallistuisi joka kisaan ja siten joka kisasta saataisiin videokooste.

Rata olisi joka kerta eri, joten motivaatio osallistua jokaiseen kisaan kasvaisi entisestään. Osalle jäisi reilusti kisamotivaatiota varastoon ja tämä varasto purettaisiin treenikisoissa ja vastaavissa sessioissa. Tämän voi nähdä sekä hyvänä että huonona puolena.

Esimerkissä B kisoja on paljon. Väkisinkin jokaiselta jäisi kisa tai kaksi väliin muiden kiireiden takia. Toisaalta säännöt myös sallivat poissaolot muutamassa kisassa, joten tästä ei varsinaisesti ole haittaa ainakaan pistetilastoja katsoessa. Mediapäällikkö jää parista kisasta pois ja parin muun kisan osalta koosteen tekemiseen ei ole aikaa. Toisaalta, aina voidaan palkata toinen samanlainen paikkaamaan tilannetta.

B:ssä muutama kaukokisa ja ei-lempirata jäisi väliin. Koska joitakin ratoja ajetaan useita kertoja, saattaa näistäkin jäädä yksittäisiä väliin, kun "ei täällä montaa kertaa vuodessa tarvitse käydä". Pienemmän osallistujamäärän osalta harvemman kisan osalta tulisi maksimirajaa vastaan, joten kaikki halukkaat pääsisivät aina paikalle. Kyytien kanssa tosin voisi tulla välillä ongelmaa, kun kyytikaveritkin jättäisivät muutaman kisan väliin. Tuskin kuitenkaan kauheasti poissaoloja tästä syystä tulisi.

Ehdoton plussa B:ssä olisi se, että kisaamaan pääsisi lähes aina kun innostusta ja aikaa löytyy. Lisäksi nämä kisat olisivat aina kohtuuhintaisia mainossopimuksista johtuen. Kuitenkin muutamasta sarjan kisasta saattaisi tulla tynkäkisa pienen osallistujamäärän takia. Noh, nämä tynkäkisat voidaan jättää seuraavan vuoden kalenterista pois, jos siltä tuntuu.

---

En nyt sano, että kumpikaan esimerkeistä olisi toistaan parempi, sehän riippuu täysin siitä mihin suuntaan päättäjät haluavat sarjaa viedä.

Joka tapauksessa tällä hetkellä porukka osallistuu joka kisaan ja tämän asian osalta ei ollakaan kovin kaukana A:n tilanteesta. Omasta mielestäni tätä tilannetta tulisi yrittää säilyttää jatkossakin siinä määrin kuin on mahdollista. Haluan ajaa kisaa juuri tässä porukassa ja tästä syystä jokaisen KKWCS-kisan tulisi olla tärkeä ja sellainen johon halutaan erityisesti osallistua.

Toki sarjan tulee kehittyä vuosi vuodelta jollain tavalla, enkä halua tappaa uudistushalukkuutta. Kunhan asiat vain on ajateltu loppuun asti ennen uudistusten toteuttamista. Kaikki vaikuttaa kaikkeen, mutta toisaalta täytyy sekin muistaa, että tällä porukalla ihan pienet ongelmat eivät sarjaa pysty kaatamaan.

Ja loppuun vielä kertauksena hitaammille. Esimerkki A tuo omat hankaluutensa enkä tue sitä, mutta en tue myöskään esimerkki B:tä.
 
Lähtökohtaisesti olen kymmenen kisan kannalla, mutta kilpailujen määrän kasvattaminen yhdellä-kahdella on kyllä harkinnan arvoista. Neljääntoista kasvattaminen kertaheitolla tuntuu hieman liian suurelta kisaorganisaation stressitason huomioiden.
 
No joo, tullut jo sanottua jo monet kerrat mutta mulle se 10 kisaa -2 "sairaslomakisaa" olisi optimi. Muuhun ei oikein aika riitä välttämättä.

Firmakisoja on toinen mokoma vuoden aikana ja pitäis jossain välissä hoidella siviiliasiatkin. Töissä käyn siinä välissä ;)

Mutta enemmistön päätöksen mukaan mennään. Se on sarjan elinehto.

Ens kesälle saattaa lisäksi tulla uusi harraste joka tyssää ajamiset aika vähiin. Saa nähdä saako rahat siihen kasaan.
 
Mullakin noita harrasteita on tosiaan riittävästi, joten ainakin tuo vähennyskelpoisuus olisi aika tärkeä. Esim. Tänä vuonna jouduin perumaan osallistumiseni tärkeälle triathlon-leirille, koska samaan aikaan on vielä tärkeämpi kisa KiC:ssä. ;) Toisaalta olisi voinut olla mahdollista, että olisin jounut jättämään kkwcs-kisan väliin vielä tärkeämmän triathlon-kisan takia.

Meillä on nykyään niin iso porukka koossa etten usko mahdollisesta kisojen valikoinnista olevan haittaa (siis että joku jättäisi tarkoituksella sisä tai ulkokisoja väliin). Osallistujia saadaan varmasti joka kisaan.

Kisojen määrää päätettäessä voidaan käyttää tätä pollia suuntaa antavana. Jos jakauma on laaja esim. 10 ja 14 välillä, niin silloin voidaan harkita/pohtia kompromisseja.

Sinänsä vaikka tämä on multiple poll, niin toivoisin, että miettisitte vastauksissa vaihtoehtoja jotka sopisivat teille kaikkein parhaiten. Eli esim. max 3 valintaa per kuljettaja.
 
Äänestin vaihtoehtoa 10 kisaa, joka pitää sisällään kahden kisan vähennysoikeuden.

Tilastoista voisi siis poistaa kaksi kisaa, joista saa vähiten pisteitä. Myös DNS.
 
Äänestin vaihtoehtoa 10 kisaa, joka pitää sisällään kahden kisan vähennysoikeuden.

Tilastoista voisi siis poistaa kaksi kisaa, joista saa vähiten pisteitä. Myös DNS.
Juu samoilla linjoilla kisojen määrästä, 10-11 (12 tuntuu aivan maksimilta jo, ei liian tiheesti) sopiva ja kahta vajaa kaikista (8-9 siis) saa maksimissaan nettopisteet. Kalenterin rakentumista ehtii vielä nähdä minne saadaan kohtuuhintaiset sopparit... Ei muuta kuin hyvällä porukalla hyviä kisoja.
 
Sama määräkin käy, kuin ennenkin. Kunhan löytyy useampi eri rata. Muuten voisin nostaa 12 kisaankin.
 
11 skabaa voisi olla aika sopiva, mahdollisimman monella eri radalla. Tuosta voisi vähentää sitten 2 tai 3 kisaa niin, että väliinjätetyt kisat olisivat myös vähennyskelpoisia.
 
Mullakin noita harrasteita on tosiaan riittävästi, joten ainakin tuo vähennyskelpoisuus olisi aika tärkeä..

Niin, tuskin kukaan laskee voittavansa sarjaa siten että ajaisi vain ulkokisat. Se on ihan naurettava ajatus.

Mutta ihan oikeasti aikuisilla, perheellisillä ihmisillä on kesän mittaan muutakin touhua kuin ajaa karttia ja jos ainoa mahis menestyä on skipata kaikki sukulaismenot/sairastumiset niin alkaa mennä into sarjaan.

Aikanaan kun olin hommassa mukana, idis oli tarjota sarjaa jokamiesmalliin eli sarja, johon kaikki innokkaat kuskit voivat osallistua ja menestyminen ei ole kiinni a) rahasta b) kalustosta

Nyt jos tarjotaan 12 pakollista kisaa -2 niin on aivan selvä että esim. meikäläisellä on ihan turha ajaa sarjaa kun menestymismahis on jo etukäteen mennyttä.

Sarjassa on tiukka 3-4 kuskin kärki. Ja ihan ansiosta! Mutta olis ihan kiva meidän muidenkin ajaa muista kuin jäännöspisteistä ja etenkin muuten kuin isolla rahalla ajamalla joka kisa.

Edit: taidan ajaa 2011 pari kisaa ja loput rahat lyön kiinni purjelentoon.
 
Viimeksi muokattu:
Vastattu polliin 12kpl.
Vähennyspuoleen en ota kantaa, saa olla siellä tai olla olematta.
Jakamisesta & kisoista toivomuksena olis jako sisä & ulkoratoihin olis tasan lukumäärästä huolimatta.
(sisäkisoillekin kumminkin löytyy oma kannattajakuntansa täältä :ahem:)
 
12 kuulostaa melko hyvältä määrältä, n. 1 kisa per kuukausi. 9 parasta jos laskettaisiin lopputuloksiin niin voisi 3 kisaa jättää välistä suunnitellusti tai jonkun yllättävän menon ym. takia.
 
Vastasin 10. Jos vaikka 8 lasketaan mukaan niin sehän sopisi minulle. Tiedä sitten mihin oma aika yleensä riittää.
 
Vastasin 12. Sisä-/ulkoratasuhde voisi olla 4/8 tai 5/7, jotta kisoja saisi jaettua tasaisemmin vuodelle. Ulkona on kuitenkin niin paljon mukavampi ajaa, että niitä paria kesäkuukautta voisi hivenen koittaa ruuhkauttaa. :thumbup:

12 kisan mallissa olisi sopiva vähennysmäärä max 3 kisaa, vaikka aion niihin "inhokkeihin" ja kaukokisoihinkin osallistua mikäli ei omat hautajaiset estä.
 
Ylös