Kotimaan rallikausi 2019

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Sörsselsön sanoi:
Sellaisen huomion olen tehnyt sosiaalisesta mediasta (instagram taitaa olla parhain esimerkki) et rallia seuraavien henkilöitten lukumäärä (lue: sellaisten, joitten otokset koostuu nimenomaan runkipaikkojen aiheuttamista "uhreista") on lisääntynyt.

Jotenkin vähän hymyilyttää se et jotain Starletin/Civicin raatoa on kuvattu someen kuin jotain karhunkaadossa tullutta saalista konsanaan :D Kukin tavallaan, mut ralli on omasta mielestä muutakin kuin ulosajelua. Nätti luisu ja tiukka pelastautuminen lepikkoon lipsahtamisestakin on näyttävä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tähän on ainakin sellainen käytännön huomio, että paikallaan olevasta raadosta saa paljon helpommin kuvan kun viimesen päälle tiukasta tilanteesta. Tilannekuvat tulee yleensä vähän pitempien putkien kameroista ja jonkunlaisella käsittelyviiveellä.
 
henkka_ok sanoi:
Tähän on ainakin sellainen käytännön huomio, että paikallaan olevasta raadosta saa paljon helpommin kuvan kun viimesen päälle tiukasta tilanteesta. Tilannekuvat tulee yleensä vähän pitempien putkien kameroista ja jonkunlaisella käsittelyviiveellä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tämä on totta myös t. pokkarikuvausta kokeillut.

Tietty on mahdollisuus ottaa myös videokuvaa mutta... joo. Vähän sen tasoista juttua et kumpi oli ensin, muna vai kana vaiko sittenkin kaljahattu.
 
Sörsselsön sanoi:
Njaahas, taas päästiin tähän aiheeseen keskustelussa.

Sellaisen huomion olen tehnyt sosiaalisesta mediasta (instagram taitaa olla parhain esimerkki) et rallia seuraavien henkilöitten lukumäärä (lue: sellaisten, joitten otokset koostuu nimenomaan runkipaikkojen aiheuttamista "uhreista") on lisääntynyt.

Jotenkin vähän hymyilyttää se et jotain Starletin/Civicin raatoa on kuvattu someen kuin jotain karhunkaadossa tullutta saalista konsanaan :D Kukin tavallaan, mut ralli on omasta mielestä muutakin kuin ulosajelua. Nätti luisu ja tiukka pelastautuminen lepikkoon lipsahtamisestakin on näyttävä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vai onko vaan laitteiden käyttö helpottunut ja sitä myöten nettiin kaiken levittäminen lisääntynyt. Nykyään jokaisella on netti puhelimessa ja sen kuvan jakaminen onnistuu vanhuksiltakin ilman kansanopiston atk-senioreille kesäkurssia.

Kuten tuossa todettiin, on niillä puhelimilla paljon helpompi ottaa se raatokuva kuin ajokuva. Varmaan myös kerää enemmän niitä tärkeitä tykkäyksiä. :rolleyes:
 
henrizio sanoi:
Vai onko vaan laitteiden käyttö helpottunut ja sitä myöten nettiin kaiken levittäminen lisääntynyt. Nykyään jokaisella on netti puhelimessa ja sen kuvan jakaminen onnistuu vanhuksiltakin ilman kansanopiston atk-senioreille kesäkurssia.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tätä veikkailisin itsekin. Mahtaako ralli kerätä enää niin paljon uusia faneja vai nouseeko penkalla heilujien keski-ikä vääjäämättömästi?
 
AnttiL sanoi:
Tätä veikkailisin itsekin. Mahtaako ralli kerätä enää niin paljon uusia faneja vai nouseeko penkalla heilujien keski-ikä vääjäämättömästi?
Klikkaa laajentaaksesi...

Olen aika vakuuttunut että ikä nousee ja määrä vähenee tasaisen tappavaa tahtia. Nuoriso on isolta osin vihertyviä ituhippejä, joilla polttomoottoriurheilu on perkeleestä ja pride-kulkueet ynnä muut miekkarit cool (vrt. takavuosien Jalkaliitto).

Toisaalta niiden entisten HC-fanien keski-ikä nousee ja elämään tulee muita aktiviteetteja (kuten appiukon kesämökillä "chillailu") rallin sijaan. Myös ralli lajina on muuttanut aika radikaalisti muotoaan sitten 70- ja 80-lukujen. Nykyiset MM-rallit on aikamoisia sprinttikisoja joissa kaikki tapahtuu pienellä alueella tiiviiksi paketiksi käärittynä. Ennen ajettiin aamun sarastuksesta yömyöhään ja reitti oli maantieteellisesti suht. laajalla alueella. Aiemmin kun ralli oli vielä enemmän matkailuajoa, taidettiin pyöriä välillä Helsinki-Rovaniemi ja lännessä ainakin Kankaanpään seudulla jos ei jopa Porissa asti. Idässä pyörittiin ainakin Mikkelin tasolla aikoinaan. Omana aktiivikatsojavuosina ei tultu enää Keuruu-Orivesi-Valkeakoski linjaa lännemmäksi ja idässä taisi olla ääripäänä Myhinpää. Etelässä käytiin jossain Sahalahti-Valkeakoski akselilla. Siinä oli varaa valita minkä pätkän varteen suuntaa ja kuinka monelle pätkälle viitsii/ehtii päivän aikana. Neljä pätkää meni vielä aika vähällä vaivalla vaikka nelostie Jämsässä olikin aina aivan tukossa. Häntäpään lähtijöitä ei yleensä tullut seurattua kuin illan viimeisellä EK:lla jos sielläkään. Ei ne DDR:n maajoukkueen Warret ja Trabit kiinnostaneet sen enempää kuin kotimaan N1 ja N2 luokkien kuskitkaan. Nykyään on käytännössä valittava se yksi pätkä jonka varressa kökkiä koko päivä ja katsoa molemmat ajokerrat. Joillekin tämä on osaltaan mielenkiintoa latistava asiantila.
 
Don Vito sanoi:
Nykyään on käytännössä valittava se yksi pätkä jonka varressa kökkiä koko päivä ja katsoa molemmat ajokerrat. Joillekin tämä on osaltaan mielenkiintoa latistava asiantila.
Klikkaa laajentaaksesi...

Eihän se noin kyllä ole. Kovasti toistat tuota, mutta jos laiskana on niin ne varmasti sitten jää kahteen pätkään. Pikkuisen kun näkee vaivaa pystyy tänäKIN vuonna katsomaan vaikka perjantaina helposti viisi pätkää eikä edes ole kiire. Toki, jollain pätkillä katsotaan vaan kärki, mut kuten itsekin totesit, ei ne lisäluokat aina kiinnosta.

Esim. näin:
Oittila, Ässämäki, Moksi2, Ässämäki2 ja Harju.
Tarkemman paikat miten tuon ajaa helposti voin kertoa vaikka yv:nä.
 
Jos urheilulajeja luokiteltaisiin samalla tavalla uhanalaisiksi kuin eläinlajeja, niin ralli olisi varmastikin suojelukohteiden kärkipäässä. Elämän meno on tätä nykyä huomattavasti yksilökeskeisempää kuin vaikkapa 30-40 vuotta sitten - ollenkaan ottamatta kantaa siihen, onko se hyvä vai huono asia. Ralliin, jonka DNA:han tietynlainen yhteisöllisyys (lähtien jo siitä että yleisö nostaa auton takaisin tielle - missä muussa urheilulajissa on samanlaista vuorovaikutusta?) kuuluu äärimmäisen vahvasti, tämä osuu tietysti huomattavasti suuremmin, kuin vaikkapa johonkin jalkapalloon. Toinen seikka, joka ei tässä katsannossa auta rallin asemaa, on sen seurattavuus. Rallin live-katsominen vaatii huomattavasti enemmän eforttia katsojalta itseltään, kuin oikeastaan mikään muu urheilumuoto. Nämä lainalaisuudet huomioon ottaen, ei se mikään ihme ole, jos ralliseuraajien keski-ikä nousee. Jotenkin mutuna tuntuu, että rallin seuraaminen tulee vahvemmin verenperintönä kuin muissa lajeissa. Suuret ikäluokat löysivät ja loivat nykymuotoisen rallin. Epäilisin, että sen jälkihöyryillä mennään suuremmaksi osaksi edelleen - eli he veivät lapsensa penkalle, ja osalle siitä muodostui intohimo tai tapa. Nyt, tai ehkä viimeiset n. 20 vuotta, tämä seuraava sukupolvi on sitten kukin tahollaan joko jatkanut perinnettä tai tullut toisiin aatoksiin. Jos ja kun samanaikaisesti uusien fanien rekrytoiminen useastakin - sekä ulkoisesta että sisäisestä - syystä yskii, niin väkisinkin se penkalla päivystävä väki harmaantuu.

Toki tässä täytyy muistaa, että rallin seuraamiseen on nykyään huomattavasti enemmän tapoja kuin ennen. Eli porukan laskeminen penkalta on vain osa totuutta.
 
Hähä... Kangasniemen Lada-miehet pääsivät mukaan Vetomieheen... Nää on kovia jätkiä. Rallin ajamisen riemua...
 
Lindholm keskeytti johtoasemasta Laitilassa. Asunmaalla oli koko aamun tekninen vika, ei kulkenut, ja keskeytti huoltoon. Juha Salo ajamassa voittoon.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös