Kotimaan rallikausi 2020

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Böö
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Asunmaalle isot onnittelut! Vaikka kuinka odotankin Lindholmista seuraavaa suomalaista tähteä rallikartalle, en jaksa lainkaan yllättyä tästä ulosajosta, varsinkaan kun tiedetään kuinka vahva Asunmaa on Seinäjoen seudun teillä. Hieno taistelu anycase, vaikka loppuikin vähän liian aikaisin.
 
Eemeli jatkaa suvun perinteitä. Isän serkku Bosse G tuskaili urallaan varsin usein ladun riittävyyden kanssa.
 
Eemeli jatkaa suvun perinteitä. Isän serkku Bosse G tuskaili urallaan varsin usein ladun riittävyyden kanssa.
Harmillinen juttu Emilin kannalta, mutta muutenhan sillä on ollut aika messevä ajokausi, ja ihan ajamalla tuli Teemu Asunmaan mestaruus.
 
Pohjanmaarallin sivuilla ei vieläkään ole virallisia lopullisia tuloksia. Kitistä ne löytyy. Ja SM-sarjan lopulliset pisteetkin on jo julkaistu.
Omaa sisäistä sääntönatsia vaan mietityttää pari seikkaa. R2 luokassa Markkanen suljettiin kilpailusta kilpailunjohtajan päätöksellä perjantain ekan pätkän jälkeen kun oli jäänyt kiinni pätkän lähtöön. Avustaminen lähtöviivalla on kielletty, eikä siinä mitään. ihan oikea tuomio noin sääntöjen mukaan (onko tuo sääntö sit viisas on toinen juttu). Mutta nyt koko hylkäystäkään ei löydy järjestäjän sivulta ja Markkanen ajoi lauantain normaalisti. Jos on kilpailusta suljettu niin tuon ei pitäisi olla mahdollista. Kun suljetaan kisasta, niin superrallisäännöllä ei pääse enää mukaan. Vaihtoehto on se että Markkanen on tehnyt vetoomuksen tuosta hylkäyksestä. Ja jos on tehnyt, niin tulokset on epäviralliset niin kauan kun vetoomus on käsitelty. Mutta miksi lopulliset SM-pisteet on sitten julkaistu(sis. Markkasen pisteet Pohjanmaarallista) jos ne kerran on vetoomuksen takia epäviralliset... Oliskohan täällä joku joka tietää aiheesta... Ihan oman mielenkiinnon vuoksi tätä mietin että mites tää on nyt mennyt?
 
Pohjanmaarallin sivuilla ei vieläkään ole virallisia lopullisia tuloksia. Kitistä ne löytyy. Ja SM-sarjan lopulliset pisteetkin on jo julkaistu.
Omaa sisäistä sääntönatsia vaan mietityttää pari seikkaa. R2 luokassa Markkanen suljettiin kilpailusta kilpailunjohtajan päätöksellä perjantain ekan pätkän jälkeen kun oli jäänyt kiinni pätkän lähtöön. Avustaminen lähtöviivalla on kielletty, eikä siinä mitään. ihan oikea tuomio noin sääntöjen mukaan (onko tuo sääntö sit viisas on toinen juttu). Mutta nyt koko hylkäystäkään ei löydy järjestäjän sivulta ja Markkanen ajoi lauantain normaalisti. Jos on kilpailusta suljettu niin tuon ei pitäisi olla mahdollista. Kun suljetaan kisasta, niin superrallisäännöllä ei pääse enää mukaan. Vaihtoehto on se että Markkanen on tehnyt vetoomuksen tuosta hylkäyksestä. Ja jos on tehnyt, niin tulokset on epäviralliset niin kauan kun vetoomus on käsitelty. Mutta miksi lopulliset SM-pisteet on sitten julkaistu(sis. Markkasen pisteet Pohjanmaarallista) jos ne kerran on vetoomuksen takia epäviralliset... Oliskohan täällä joku joka tietää aiheesta... Ihan oman mielenkiinnon vuoksi tätä mietin että mites tää on nyt mennyt?
Taidettu perua tuo päätös (ilman vetoomusta) ja Markkanen virallisesti keskeyttänyt perjantaina.
 
Rantaralliin olisin mennyt penkalle, mutta ajankohtaa oli tarjolla vain päivän tarkkuudella, tämä olisi varmaan selvinnyt 15 euron reittikartasta, mutta sen myyntiin tulosta ei ollut tarkempia tietoja.

Jossain näytti olleen viivalla Kia Rio N5 :unsure:
 
Viimeksi muokattu:
Rantaralliin olisin mennyt penkalle, mutta ajankohtaa oli tarjolla vain päivän tarkkuudella, tämä olisi varmaan selvinnyt 15 euron reittikartasta, mutta sen myyntiin tulosta ei ollut tarkempia tietoja.
Facebook sivuilla oli kyl hyvin kerrottuna myyntipaikat ja kuten Jari-Pekka rallissa, myös rantarallissa paketit myytiin loppuun ja facebookista sai sitten ihan virallistakin karttaa. Eli sieltä niitä kannattaa seurata.
Jossain näytti olleen viivalla Kia Rio N5 :unsure:
Tämä oli Joutsassa.
 
Jossain näytti olleen viivalla Kia Rio N5 :unsure:

Tämä oli Joutsassa.

Tuo auto on tullut tänä vuonna Suomeen Espanjasta. En tiedä kuka sen omistaa, mutta tänne se on ostettu. Saman luokituksen Fiestalla ajoi mm. Martynas Samsonas Kouvolan SM-rallissa, siitä en tiedä, kuka sen omistaa, mutta jotenkin on semmoinen kutina, että sekin olisi suomalaisomistuksessa. Viisaammat korjatkoon.

Ja tuo N5 on siis espanjalainen 4wd kit -luokka, joka perustuu eteläamerikkalaiseen Maxi Rally -luokkaan, toki eri moottoreilla. Aika heikosti löytyy näin pikaisella etsimisellä tietoa, mutta melkolailla tätä uutta R4:ä vastaava, taitaa tuo moottori olla samanlainen kuin Tahkon Minissä, mutta käsittääkseni luokassa on sallittu myös esim. Mitsun 2,0-turbokone. Ja tuolla Etelä-Amerikassa ne ajelevat 2,4-litraisilla vapari-Hondan koneilla.

Tuota N5-luokkaa on ehdotettu otettavaksi Suomeen käyttöön jo viime vuoden lopulla, mutta tällä hetkellä joutuvat esim. SM-kisoissa ajelemaan tuossa luokassa 7.
 
Tuo auto on tullut tänä vuonna Suomeen Espanjasta. En tiedä kuka sen omistaa, mutta tänne se on ostettu. Saman luokituksen Fiestalla ajoi mm. Martynas Samsonas Kouvolan SM-rallissa, siitä en tiedä, kuka sen omistaa, mutta jotenkin on semmoinen kutina, että sekin olisi suomalaisomistuksessa. Viisaammat korjatkoon.

Asunmaa omistaa ainakin yhden, voi olla samainen yksilö kuin Joutsassa mutta väri on vaihtunut matkalla.
 
Olen ymmärtänyt, että tämä N5-luokka on lähellä Euroopassa nähtyjä Proto-autoja. eli vanhojen Mitsujen tekniikkaa siirretty uudempiin pienempiin koreihin. Tavallaan siis samaa kuin Orecan Rally2/R4 Kitissä, jossa myös laitetaan yksi ja sama moottori sekä voimansiirto johonkin sopivaan moderniin koriin.

En tiedä asiasta enempää, mutta Asunmaan Teemulla tosiaan on tuollainen Kia jota tarjoaa vuokralle, joten veikkaisin että kaikki havainnot ovat tästä kyseisestä yksilöstä.
 
N5-Fiestalla ajettiin Tunturissa jonkun ulkolaisen toimesta, ja kaksi kertaa Vetomies-kisan voittanut Vesa Hirvonen ajoi kyseisellä Itärallin.
 
N5-Fiestalla ajettiin Tunturissa jonkun ulkolaisen toimesta, ja kaksi kertaa Vetomies-kisan voittanut Vesa Hirvonen ajoi kyseisellä Itärallin.
Alkoi sen verta kiinnostamaan, niin piti käydä ewrc-resultsista tutkimassa.

Eli noita N5-autoja on kaksi kappaletta Suomessa, yksi Kia ja yksi Fiesta.

Tunturissa ja Itärallissa oli molemmat viivalla: Kialla ajoi tunturissa espanjalainen Daniel Alonso Villarón ja Itärallissa Markus Hassinen ja Fiestalla tunturissa Ilkka Kariste ja Itärallissa tosiaan Vesa Hirvonen.

Noiden lisäksi tuo Fiesta ollut sitten tosiaan Samsonasin alla Kouvolassa ja ilmeisesti nolla-autona Piippola-rallissa.
Tuo Kia puolestaan Kristian Kiviniemen alla Ikaalisten Harrasterallissa ja Pohjanmaan SM-rallissa ja tosiaan tuolla Joutsassa Janne Erosella.
 
Ylös