Oot ihan oikeassa. Tästä oli penkalla puhetta jonkun kuljettajan/mekaanikon kanssa että nohin Mitsuihin on jo todella vaikea saada osia. Luokitellun mukaiset alkuperäislevikkeet yms. oltava SM kisoissa joten ei niihin mitä tahansa perus Lancerin kamaa voi laittaa kiinni. Ja se tekee sen että maailman markkinoilla on kysyntää mutta ei osia.
Ja täytyy muistaa, että ysievotkin on jo 13 vuotta vanhoja, evo7 täyttää alkavalla kaudella 20v. Uudekseltaan kisahommiin tehdyt korit alkaa olla jo jonkun verran elämää nähneitä.
Eikös ne proto autot (dytko) on lähempänä R-lite luokkaa. Eli tarkoitan että proto / R-lite autoissa on Mitsun moottorin ja voimansiirron lisäksi Mitsun alusta. Mutta periaate sama, otetaan / hankitaan jostain tekniikka ja asennetaan johonkin koriin.
Tässä olenkin miettinyt että miten pitkään nämä vanhat Mitsut pysyvät hengissä. Mitsubishin kansainvälinen luokitus päättyy vuonna 2022 joten silloin päättyy rallattelu ERC-sarjassa.
N5 on tosiaan PSA:n koneella ja Subarun kuoriin tehdyllä laatikolla. Noita Proto-autoja on myös ainakin Torniossa(?) yksi, ne on käytännössä R-liteä vastaavia, mutta pohjalevyä ei oteta mitsusta/subarusta vaan kori muutetaan samanlailla kuin esimerkiksi krossiautossa. Virossa ja Latviassa noita taitaa olla enemmänkin.
Käytetäänkö protoissa myös mitsun/subarun alatukivarsia, iskareita, jarruja jne?
Tuossa Viitalaracingin R-litestä kuvia. Mitsun pohjalevy ja Fiestan kori, eli kyllä.
Vaikea sanoa onko noissa loppusessaan paljon koneen lisäksi mitsusta. Tuossa kuvaan tuosta proton alustasta. Jarrusatula ja alustan geometria näyttää varsin samalta evo 10 kanssa, mutta liekkö sitten alkuperäisiä osia.
Ääniraita ei välttämättä ole mitenkään orgastinen, mutta ei sitä kauan tarvi kuunnella penkalla, 360hv ja 640nm.
Myyntipaikat oli ilmoitettu joo, mutta ei sitä, milloin myynti alkaa, näyttää tulleen puolilta päivin kilpailun facebook-sivuille kun kartat ovat loppuneet kesken. Kovin hankalalta näyttää.[URL='https://f1-forum.fi/goto/post?id=2295192']Reinweib[/URL] sanoi:
Klo 8. https://www.nasu.fi/rantaralli/karttamyyntipaikat/
Missäköhän vaiheessa lisätty? No, ihan sama.
Oli näkyvissä jo viimeviikolla hyvissä ajoin ennen kisaa. (oiskohan ollut jo ke-to - ehtoona kun etsiskelin)
Itsellä onneksi reitti oli tiedossa jo heinäkuusta asti. Siitä huolimatta tuli käytyä reitillä vain nuotituspäivänä, kun ei tuolla mitään ihmeellistä ollut tarjolla.
Oli ainakin torstaina. Koska kun perjantain vieraiden jälkeen heräsimme lauantaina vasta kahdeksan aikoihin, tiesin että Varsinais-Suomi on menetetty kanta ja suuntaamme Joutsaan. Eikä ollut - oheisohjelmamme huomioiden - mitenkään väärä vaihtoehto.
Roger, hankala tuosta väärää päätöstä on saada, jos logistisesti/aikataulullisesti osui.
On tuttuja pätkiä kyllä (Kts. YV.) ja näyttää osallistujalista hyvältä jo nyt.
Ei ajella Pornaisissa.Mää veikkaan mitään tietämättä, Pornaisissa ladonkulmakurvi
