Kuinka taitava olet liikenteessä?

[Fagerholm]

Ei vaan keltaiset olivat liian lyhyet.

Alonso painosti nekin siihen.

 

[Melinda]

Neljä. Ei tuu paljon ajeltua, ja se kyllä näkyy sen kerran kun rattiin päästetään. Tyttömäiseksi hissutteluksi menee.

 

[joukahainen]

Ei vaan keltaiset olivat liian lyhyet.

Ns. taksivihreät (drosjegrønt)

 

[PekPoy]

Pidät siis keskivertokuskia aika huonona.

Kyllä.

 

[JPP]

Seiskan rastitin. Olen keskivertoa parempi kuten suurin osa autoilijoista, mutten täydellinen kuitenkaan.

 

[Hartsa76]

Jos tähän polliin vastaavat ovat yhtä hyviä arvioimaan ajotaitojaan kuin suomalaiset autoilijat yleensä 90% vastaajista antaa itselleen arvosanaksi täyden kympin.

 

[Mangelo]

Laitoin 9. Auton käsittelijänä en ehkä ole kympin tasoa jos pitäisi tehdä käsijarrukäännöksiä, mutta muuten kyllä auton hallinta on erinomaisen hyvällä tasolla, nostan kytkimen valoissa ensimmäisenä, tunnen kaikki liikennesäännöt ja hahmotan muun liikenteen liikkeet täydellisesti. Miinuksena hermot ovat hieman heikot, hyödynnän härskisti toisten tekemiä virheitä ja ruuhkassa tulkitsen kaistoja vapaamielisesti.

 

[Fagerholm]

Sen parikymmentä kilometriä mitä Mangelo olin sun auton kyydissä, antaisin ehkä kolmosen.

Ei nyt millään pahalla tämä lain.

 

[Mangelo]

Sen parikymmentä kilometriä mitä Mangelo olin sun auton kyydissä, antaisin ehkä kolmosen.

Ei nyt millään pahalla tämä lain.

Seura tekee kaltaisekseen.

 

[FW08]

Onks täällä joku joka on ollut mun kyydissä? Ai niin on. En sitten sanokaan mitä laitoin.

Oikeasti mulla on autoilussa yks paha ongelma. Vieraalla autolla tulee suht usein stallattua kun jalat on mitä on, niin kytkimen käyttö ei ole kovin tarkkaa.

 

[Fagerholm]

Oikeasti mulla on autoilussa yks paha ongelma. Vieraalla autolla tulee suht usein stallattua kun jalat on mitä on, niin kytkimen käyttö ei ole kovin tarkkaa.

Sattuuhan sitä, paremmissakin piireissä. t: JJ Lehto.

 

[FW08]

Sattuuhan sitä, paremmissakin piireissä. t: JJ Lehto.

*on parempi piiri*

 

[Fagerholm]

Korkeintaan virtapiiri. Ja sekin vaan joku jonninjoutava pelkistä resistoreista koostuva oikosulku.

 

[FW08]

Olet vaan kade, kun et itse pysty olemaan oman elämäsi suljettu virtapiiri.

 

[Mosse]

Enpä tiedä. Varmasti en ole nopein kuski, enkä ihan kaikkia sääntöjäkään noudata. Ajan sen 4-5 kmh ylinopeutta periaatteessa koko ajan. Kännykkää nyin.

Toisaalta ajosilmä ja toisten huomioiminen kuuluu vakiovarusteisiin. En myöskään aja sumuvaloilla kuin sumussa taajama-alueen ulkopuolella.

Pinna palaa tosi harvoin. Eilen kiljuin kyllä kurkku suorana, kun satasen alueella sähköfirman auto oli kääntymässä vasemmalle edestäni, eikä ryhmittynyt ollenkaan, vaan esti muuta liikennettä jököttämällä keskellä ajokaistaa. Tosin kun itsekseen kiljuu autossa, niin ei kai se ketään häiritse.

 

[jps]

Toisaalta ajosilmä ja toisten huomioiminen kuuluu vakiovarusteisiin. En myöskään aja sumuvaloilla kuin sumussa taajama-alueen ulkopuolella.

Onko aura-auton huomioiminen hankkimatta jäänyt lisävaruste?

 

[Mosse]

Onko aura-auton huomioiminen hankkimatta jäänyt lisävaruste?

Kyllähän mä sen huomioin. Osu jopa.

 

[Tolerantti]

Annoin 9/10. Perustelu: kymmenen kilometrin matkalla teen keskimäärin yhden virheen. Jos ei tulisi yhtään, tulisi arvosanaksi siis 10/10.:wink:

Noin muuten kuten Mossekin, useasti lievää ylinopeutta, mutta toiset ja kokonaistilanne huomioiden. Siksi joskus roimaa alinopeutta. Kännykkää en räplää ajaessa. Kokemus toki auttaa, mutta silti tulee tröpöiltyä, etenkin vieraalla paikkakunnalla.

 

[Mosse]

On muuten harvinaisen tylsää touhua. Vähän kääntelet rattia ja välillä näpelöi nappeja. On automaattia, vakionopeutta, sadetunnistinta, ...

 

[kouvotsvoni]

On muuten harvinaisen tylsää touhua. Vähän kääntelet rattia ja välillä näpelöi nappeja. On automaattia, vakionopeutta, sadetunnistinta, ...

Vaihda 80-luvun Micraan, niin ei ole tylsää!