Talviautoksi 60-luvun kupla, niin ei paljon tee mieli räpläillä kännykkää ajellessa.
Kuinka taitava olet liikenteessä?
- Viestiketjun aloittaja PuoliPöhkö
- Aloituspäivämäärä
Ei nyt huvitta kuolemankaan kanssa pelata. Tai terveyden. Nytkään ei meinaa päästä kuin kierähtämällä autosta ulos. Koska polvi.
Muoviraha, kännykät ja intternetin vois mun puolesta lopettaa kokonaan.
Albert Oil
Hippi ja juntti
Tunnen erään naiskuskin, jonka kyydissä pelottaa koko ajan. Hällä kun on tapana esim. jokaisen liikennemerkin kohdalla kysyä, mitä ihmettä tuo mahtaa tarkoittaa. Ohittamiseeen lähtemisen arpominen on hällä myös oma taiteenlajinsa, samoin peruuttaminen, jota tosin harvemmin edes tapahtuu.
Ja asiaan kuuluvat tietysti kiljahtelut heti kun tapahtuu jotain ennalta-arvaamatonta, kuten risteys tai se, että joku kääntyy oikealle kilometrin päässä edessä.
Ja asiaan kuuluvat tietysti kiljahtelut heti kun tapahtuu jotain ennalta-arvaamatonta, kuten risteys tai se, että joku kääntyy oikealle kilometrin päässä edessä.
Voi sitä Jjussua, voi sitä.
Hartsa76
Well-known member
- Liittynyt
- 23.2.2012
- Viestit
- 7209
Tai sitten ensimmäisen sukupolven Porsche 911:sta, koska siinä on sellainen auto jonka perä yrittää jokaisessa mutkassa tulla väkisin rinnalle ja siinä saa tosissaan tehdä töitä välttääkseen pyörähtämisen ja sen aiheuttaman ulosajon.
DSQ
Elossa
Olen tietenkin Suomen paras kuski. Ajokokemusta henkilöautolla sen parisensataa kilometriä. Leikkiautolla sitten "vähän" enemmän... Aika tarkalleen 10 vuotta.
PuoliPöhkö
Well-known member
Pollin perusteella ylivoimaisesti suurin osa teistä on mielestään selvästi toisiansa taitavampia liikenteessä.
Näinhän se pitää toki ollakin.
Te olette kaikki toisianne parempia. Hyvä te!
Näinhän se pitää toki ollakin.
Te olette kaikki toisianne parempia. Hyvä te!
Vain hyvillä panoilla.
Vesku
Maatalousneuvos
- Liittynyt
- 14.6.2003
- Viestit
- 5795
Seiskaa arvelin, mutta kutosen laitoin.:dunno:
Hankalampia paikkoja olisi varmasti tuntemattomat kaupunkien keskustat, monta uutta huomioitaavaa asiaa kerralla.
Samoin tarkat taskuun ja parkkiväliin peruutukset yms, syvyysnäkö puuttuu ja muutenkin karsastaa/ lasit "näyttävät väärin" reuna-alueilla.
Liikennemerkkejä en varmaan osaisi nimetä kaikkia täysin oikein, merkitykset ehkä sinne päin.
Takavetoisen vedätyksen ehkä hallitsiin vieläkin melko hyvin, etuvetoista en ole kunnolla luistattanut ilman ABSia. Pari päivää Ahvenistolla opetellut sentään keilankiertoa ja rata-ajon alkeita.
Toisaalta ei kolareita julkisilla paikoilla - jos ei jäniksen tappoa 215 km/h vauhdissa lasketa. Omassa pihassa nuorena isän auton perä traktorin keulaan. Kerran lumiseen ojaan, mutta miesvoimin päästiin pois ja jatkamaan matkaa.
Turvavälin pidän isoilla teillä erittäin pitkänä, en roiku perässä.
Hankalampia paikkoja olisi varmasti tuntemattomat kaupunkien keskustat, monta uutta huomioitaavaa asiaa kerralla.
Samoin tarkat taskuun ja parkkiväliin peruutukset yms, syvyysnäkö puuttuu ja muutenkin karsastaa/ lasit "näyttävät väärin" reuna-alueilla.
Liikennemerkkejä en varmaan osaisi nimetä kaikkia täysin oikein, merkitykset ehkä sinne päin.
Takavetoisen vedätyksen ehkä hallitsiin vieläkin melko hyvin, etuvetoista en ole kunnolla luistattanut ilman ABSia. Pari päivää Ahvenistolla opetellut sentään keilankiertoa ja rata-ajon alkeita.
Toisaalta ei kolareita julkisilla paikoilla - jos ei jäniksen tappoa 215 km/h vauhdissa lasketa. Omassa pihassa nuorena isän auton perä traktorin keulaan. Kerran lumiseen ojaan, mutta miesvoimin päästiin pois ja jatkamaan matkaa.
Turvavälin pidän isoilla teillä erittäin pitkänä, en roiku perässä.
Viimeksi muokattu:
Törni
Well-known member
- Liittynyt
- 5.11.2004
- Viestit
- 11306
Pitäisi määritellä mitä tuo taito tarkoittaa. Tarkoittaako se sujuvaa liikennenöintiä vai flegmaattista rauhallisuutta jossa ollaan muun liikenteen tukkona?
Itse tulkitsen tuon tarkoittavan ensin mainittua. Ja vastaukseni oli tässä 10. Pystyn todentamaan tämän varsin helposti. Ohitan kotikaupungissani ajaessani keskustan läpi kymmenen liikennevalon aikana helposti ainakin 90% muista autoilijoista.
Itse tulkitsen tuon tarkoittavan ensin mainittua. Ja vastaukseni oli tässä 10. Pystyn todentamaan tämän varsin helposti. Ohitan kotikaupungissani ajaessani keskustan läpi kymmenen liikennevalon aikana helposti ainakin 90% muista autoilijoista.
Vaikea kysymys. Autolla ajaessa en varmastikaan ole erityisen taitava, sen verran vähän tulee nykyisin ajeltua. Polkupyörällä lienen vahvoilla autoilijoihin verrattuna, ja kävelykin sujuu mukavasti vilkkaallakin kadulla. Julkisessa liikenteessä olen myös kohtalaisen taitava, osaan suunnitella reitin tarpeideni mukaan ja osaan käyttäytyä liikennevälineissä tilanteen mukaisella tavalla. Kokonaisuutena hallinnen liikenteen paremmin kuin moni autoilija, mutta mietin tarkempaa vastaustani vielä tovin.
Komp. Hahmottelin mielessäni hieman samankaltaista kommenttia sillä erolla etten aja, saati halua ajaa autolla.
jjv
Arschloch
- Liittynyt
- 4.5.2005
- Viestit
- 26891
Kyllä ne on minunkin vahvuuteni tuolla julkisen liikenteen käytössä. Sen alkoi huomata, kun oli muutamassa suurkaupungissa julkisia käyttänyt niin niiden kokemuksella alkoi uudessakin paikassa nopeasti hahmottaa verkoston kokonaisuuden ihan opastauluistakin. Tuota boldattua pidin aiemmin itsestäänselvyytenä kunnes kerran kaverin kanssa tuli tarve ison urheilutapahtuman jälkeen nopeasti edetä parkkipaikalle ihmismassan läpi. Se pujottelu ei onnistunut kaverilta sitten millään. Autolla tulee harvoin ajettua ja silloinkin yleensä tuota tuttua maantiepätkää.
sammyosammy
Senior Citizen
Moon kympin kuski. Ajanut 1,35 miljoonaa kilometriä henkilöautoa. En oo koskaan mällännyt, nukahtanut, joutunut kolaroiduksi tjmp. Noilla ei kymppiä saa mutta annoin sen ittelleni siitä, että oon huomannut vanhenevani.
Jos joku teiden sankari lähtee liukkailla ohituskaistalle ja painaa satanelkyt lasissa päätyn asti niin jättäydyn koko jonosta suosiolla kauas taakse (sorry jos oot joutunut perässäni hidastamaan), en halua olla samassa nipussa jos kamikaze ja zum teufel iskee.
Kaupunkeissa moni ei ehdi eres vilkkua päälle laittaa, kun oon jo jättänyt tilan siihen eteen omalle kaistalleni. Suojateillä päästän kaikki jalankulkijat tien yli, olettaen, ettei naapurikaistalla tuu joku karvanoppa rööki suussa miljoonaa ja ei kuitenkaan kerkeis pysähtyyn. Sillon minäkään en pysähdy, ettei Helmi 75v. jää karvanopan lanaamaks siihen.
Motarilla kun joku snyfee viis kilometriä vasemmalla kaistalla edessäni, en jaksa enää valoja vilkutella. Kyllä se siitä väistyy. Jos ei ennen niin sadan kilometrin kuluttua. Ja jollei väisty nii mitä sitte. Mihkä tässä ny nii kiiru on?
Tarpeeksi kun vuositasolla autossa istuu niin ei jaksa alkaa sotaan joka asiasta. Mennään ny vaan sovinnolla niin päästään kaikki perille. Missä se kelläkin on. Vähän niinkun avioliitossa - kaikesta tartte aina sotia. Vaikka olis oikeessa. Antaa olla, ajellaan ny rauhassa.
Kukaan kympin kuski ole. Eres Alonso. Mutta mennään ny vaan rauhassa kanssakulkijoita kunnioittaen ja avittaen. Päästään nääs perille.
Jos joku teiden sankari lähtee liukkailla ohituskaistalle ja painaa satanelkyt lasissa päätyn asti niin jättäydyn koko jonosta suosiolla kauas taakse (sorry jos oot joutunut perässäni hidastamaan), en halua olla samassa nipussa jos kamikaze ja zum teufel iskee.
Kaupunkeissa moni ei ehdi eres vilkkua päälle laittaa, kun oon jo jättänyt tilan siihen eteen omalle kaistalleni. Suojateillä päästän kaikki jalankulkijat tien yli, olettaen, ettei naapurikaistalla tuu joku karvanoppa rööki suussa miljoonaa ja ei kuitenkaan kerkeis pysähtyyn. Sillon minäkään en pysähdy, ettei Helmi 75v. jää karvanopan lanaamaks siihen.
Motarilla kun joku snyfee viis kilometriä vasemmalla kaistalla edessäni, en jaksa enää valoja vilkutella. Kyllä se siitä väistyy. Jos ei ennen niin sadan kilometrin kuluttua. Ja jollei väisty nii mitä sitte. Mihkä tässä ny nii kiiru on?
Tarpeeksi kun vuositasolla autossa istuu niin ei jaksa alkaa sotaan joka asiasta. Mennään ny vaan sovinnolla niin päästään kaikki perille. Missä se kelläkin on. Vähän niinkun avioliitossa - kaikesta tartte aina sotia. Vaikka olis oikeessa. Antaa olla, ajellaan ny rauhassa.
Kukaan kympin kuski ole. Eres Alonso. Mutta mennään ny vaan rauhassa kanssakulkijoita kunnioittaen ja avittaen. Päästään nääs perille.