Kuka on seuraava eläkkeelle siirtyjä?

[forti]

kai se sato on

 

[Miss Piggy]

Skotti lähtee. Ainakin olis korkein aika...

 

[Lisko]

kai se sato on

Satohan ajelee ens vuonna taas Hondalla napin kanssa:thumbup: :idea:

 

[Bobakki]

Äänestin Ralfia ihan vaan siksi, että toivon näin tapahtuvan. Jos Toyotalla jollakulla järjen valo loistaa edes hitusen, niin ainakaan siellä ei jatka.

 

[Banaani]

David lähtee.

 

[yussi]

Leuka lähtöö

 

[kouvotsvoni]

Äänestin Ralfia ihan vaan siksi, että toivon näin tapahtuvan. Jos Toyotalla jollakulla järjen valo loistaa edes hitusen, niin ainakaan siellä ei jatka.

Mitä nyt oli viimekaudella Trullia nopeampi Ylihintainen kuski kyllä on, eikä edes varjo isoveljestään.

 

[Bobakki]

Mitä nyt oli viimekaudella Trullia nopeampi Ylihintainen kuski kyllä on, eikä edes varjo isoveljestään.

Vaan kun Trullilla on edelleen se sopimus Jarno on lisäksi kärsinyt teknisistä ongelmista enemmän molempina kaksikon yhteisistä vuosista, niin suuri ero ei ole millään mittarilla ollut, että Ralf kannattaisi ehdoin tahdoin pitää ennen Trullia.

 

[kouvotsvoni]

Vaan kun Trullilla on edelleen se sopimus Jarno on lisäksi kärsinyt teknisistä ongelmista enemmän molempina kaksikon yhteisistä vuosista, niin suuri ero ei ole millään mittarilla ollut, että Ralf kannattaisi ehdoin tahdoin pitää ennen Trullia.

Kuten sanoin, huono hinta/laatu-suhde Halfilla, mutta ylimääräisestä rahasta Toyotalla ei puutetta ole tietääkseni.. Hävisi Trulli aika-ajovertailunkin, johon ei varmaan niin paljoa tekniikan kestävyys vaikuttanut. En toki Ralffia talliini ottaisi, jos parempia kuskeja olisi tarjolla tai rahasta tiukkaa.

 

[Bobakki]

Kuten sanoin, huono hinta/laatu-suhde Halfilla, mutta ylimääräisestä rahasta Toyotalla ei puutetta ole tietääkseni.. Hävisi Trulli aika-ajovertailunkin, johon ei varmaan niin paljoa tekniikan kestävyys vaikuttanut. En toki Ralffia talliini ottaisi, jos parempia kuskeja olisi tarjolla tai rahasta tiukkaa.

Ahihi... Trullilla oli teknisiä ongelmia aika-ajoissa Australiassa, Malesiassa, Englannissa ja USA:ssa.

Ja kannattaako Toyotan todella jatkaa pään puskemista seinään samalla parivaljakolla? Tuskin noin kokeneella kaksikolla motivaatiokaan uran tuossa vaiheessa kestää keksikastissa kisaamista. Joku lupaava nuori kaveri saattaisi saada tallikaverinsakin yrittämään hitusen enemmän ja tuoda vähän uutta yritystä.

 

[abc]

David voittaa viimeinkin maailmanmestaruuden tänä vuonna. Ja lopettaa siihen.

 

[Suomen Huippu]

Giancarlo Fisichella on tietenkin yksi mahdollisuus.

Heti alkuun voidaan todeta, että Flavio Briatore on ihan pehmo. Ei kai mikään muu voi selittää sitä, että Fisico sai jatkaa tallissa kauden 2005 esitysten jälkeen, vaikka Renaultilla oli kaikkien aikojen tilaisuus ajaa sisään superlupaus Kovalainen suoraan GP2-sarjasta. Flaviohan ei ole hehkuttanut Kovalaista vain viime talven ajan, Flavio on ylistänyt Kovalaista jo vuosikausia. No, se tosiasia että Fisicon sopimus kattoi vielä kauden 2006, on tietenkin jonkinlainen selitys, vaikka sopimuksethan eivät tunnetusti F1-tasolla merkitse mitään.

Arvostettu toimittajaveteraani Peter Windsor on ihmetellyt asiaa suureen ääneen. Olisihan Renaultin kuskiparin viime vuonna pitänyt olla Alonso-Kovalainen. Loistavasti toimineella R26-Michelin-yhdistelmällä Kovalaisen ei olisi kauden alussa tarvinnut kuin kruisailla Alonson perässä palkintopallille ja Flavio olisi taputtanut karvaisia käsiään. Kovalainen olisi voinut saada F1-uralleen hamiltonmaisen unelma-alun. Nytkin vuoden ajan testikuskina kilvanajotaitojaan ruostuttanut Kovalainen päihitti Fisicon heti toisessa aika-ajossaan ja kisassakin vauhti oli jo käytännössä samaa tasoa. Valitettavasti Fisicosta ei saa koko kauden ajaksi yhtä vahvaa mittatikkua, kuin Alonsosta olisi saanut. McLaren teki Hamiltonin kanssa sen, minkä Renaultin olisi pitänyt tehdä Kovalaisen kanssa. GP2-mestaruuskamppailuista suoraan Alonson "oppipojaksi" ja toimiva paketti vielä helpottaa sopeutumista F1-sarjaan. Kovalainen pääsi tositoimiin liian myöhään, Michelinin ylivoima-ajat ovat ohi. Kovalainen joutuu todella raivaamaan tiensä huipulle...

Ja sitten tapaus Robert Kubica. Mitähän varten se Renaultin kuljettajien kehitysohjelma oikein on olemassa, jos Kubican tasoinen kyky pääsee lipeämään BMW:n leipiin. Kubica jopa testasi Renaultia vielä vuoden 2005 lopulla. Kubica olisi pitänyt kiinnittää testikuskiksi samantien. No, yhdeksi testikuskiksi olikin jo kiinnitetty Kovalainen, joka sen sijaan olisi pitänyt päästä ajamaan kilpaa.

Onneksi Kovalaisen lievä ruosteisuus ei nyt paljon haittaa, kun umpisurkealla Renaultilla olisi tähän mennessä joka tapauksessa taisteltu vain jämäpisteistä. Jos Renaultilla menee tämä kausi Bridgestonen renkaisiin totutellessa, niin kaudelle 2008 on näkymät tietenkin taas ihan kohtalaiset, kun Kovalainen pääsee vihdoinkin aloittamaan kauden kokeneena kuskina. Katsotaan sitten onko Piquetin pojasta mihinkään vuoden kilpatauon jälkeen, vai vieläkö vanha kunnon Rooman mies jatkaa...

 

[Black Leopard]

Kisasuoritusten perustella eläkettä kaipaa nopeimmin heti perään toinen Schumacher. Voiko joku vakavasti väittää, että Ralf on palkkansa arvoinen? :nope:

 

[Cmoney]

No hän on ihan itse kertonut olevansa kolmen parhaan kuljettajan joukossa

 

[Joni]

No hän on ihan itse kertonut olevansa kolmen parhaan kuljettajan joukossa

http://www.autosport.com/news/report.php/id/58202

"Ralf is one of the best Formula One drivers in the world," he added. "There is no need to worry about his future. If he wants to drive, there will always be a cockpit waiting for him."

:thumbup:

 

[Mosse]

Buttonihan vois olla kans yks.:ahem:

Ja Siankallo.:thumbup:

 

[Banaani]

Giancarlo Fisichella on tietenkin yksi mahdollisuus.

Heti alkuun voidaan todeta, että Flavio Briatore on ihan pehmo. Ei kai mikään muu voi selittää sitä, että Fisico sai jatkaa tallissa kauden 2005 esitysten jälkeen, vaikka Renaultilla oli kaikkien aikojen tilaisuus ajaa sisään superlupaus Kovalainen suoraan GP2-sarjasta. Flaviohan ei ole hehkuttanut Kovalaista vain viime talven ajan, Flavio on ylistänyt Kovalaista jo vuosikausia. No, se tosiasia että Fisicon sopimus kattoi vielä kauden 2006, on tietenkin jonkinlainen selitys, vaikka sopimuksethan eivät tunnetusti F1-tasolla merkitse mitään.

Flaviolla lienee edelleen olemassa unelma italialaisesta maailmanmestarista. Kumma veto tosin dumpata Trulli 2004, enemmän hänessä on potentiaalia kun Fisicossa.

 

[Hevimies]

Hyvä polli! :thumbup: Pelkään pahoin että Barrichello lähtee seuraavaksi. Jos lampun henki on kuulolla niin toivoisin että se kuitenkin olisi pikku-schumi. Ärsyttävä ylipalkattu alisuorittaja.

 

[Oberfeldwebel]

Ralf Ulos!
Ralfin kausi on alkanut perseelleen. Mies on sanonut ettei auto vain sovi hänelle, ja vaikka siihen tulisikin muutoksia, niin ei siitä autosta saa sopivaa. Tämä kausi menee täysin Trullille, ansaitusti.

DC Ulos!
David ottaa Webberiltä (uusi kuljettaja tallissa) turpaan niin aika-ajoissa kuin kisassakin. Bahrainissa Davidiltä oli nähtävissä jotain jonka takia hän on ykkösiin päässyt, mutta ei pärjää Markille. Davidin kokemuksesta ei taida enää Neweyn aikakaudella olla Red Bullille hyötyä, joten toinen (Button?) kuski tilalle.

Rubens Ulos!
Rubens ottaa vanhana kääkkänä Buttonilta turpaan jatkuvasti, valitettavasti auto on niin paska, ettei sitä kukaan huomaa onko miesten ero sekunti vai puoli. Jos autoa ei saada kehitettyä kauden mittaan reippaasti, luulen että molemmat kuskit vaihtuvat. Rubens saattaa kyllä olla sellainen DamonHill, joka hakee loppu sykäystä uralleen vieläkin paskemmasta tallista. Buttonin toivon vaihtavan parempaan talliin, vaihtoehot vain on vähissä. Ehkä DC:n tilalle Härkätalliin?

Fisichella jatkaa, jätkä on sellainen Trullimainen keskiverto puurtaja, joka löytää kuitenkin tallin joka kaudelle, Super Agurilta jos ei muualta. Ja sekin on parempi kuin Spyker tai tällä menolla Honda.

Uskon kuitenkin jonkun nuoremman lentävän pihalle jo kesken kauden. Tarkoittaako se lopullista F1-eläkettä jää nähtäväksi. Scott Speed ja Adrian Sutil lienevät eniten tulilinjalla.

Speed joutaa lähtä, mutta Sutil peittoaa Albersia helposti. Sutil on jatkossa kovastikin. Häntäpään ei-veteraaneista mielestäni tulilinjalla on nimenomaan Albers. Miehelle käy kuin Monteirolle, ei vain ole tallia joka ottaisi kuskiksi.

 

[Partsi]

Ralfia äänestin. Kaveri ei yksinkertaisesti tuo eikä ole tuonut mitään formuloihin koskaan eikä missään. Sopimuskin taitaa ummeta tämän vuoden lopussa.

Daviddia en vielä laittasi ulos. Red Bullilla on vielä homma hakusessa, ja kuten taannoisissa kisoissa nähtiin Dave osaa keskeyttää itse ja keskustella insinöörien kanssa käsin viittoilemalla ja puhumalla, eli tuo vielä veteraanin kokemusta ainakin kauden 2008 ajan.

Barichelloa en ajatellutkaan. Miten lienee sopparit. Tämä kausi on mennyt yhtä poskelleen kummaltakin Honda kuskilta. Eli? Barrichellokin saattaa ajaa vielä 2008 kauden ajan.