Kuskispekulaatiot 2021

[BJohnson]

Mickille tuskin parempaa tilaisuutta olisi kuin Kimin parina Alfalla. Jotenkin sellainen kuva jäänyt, että Kimillä voisi olla halua jeesata pikkushumia ja muutenkin Alfan toiminta on parempaa kuin vaikka Haasilla, missä vaikuttaa olevan melko impulsiivinen toimintamalli.

Siellä on kuskit vähän impulsiivisia eivätkä mitään tiimipelaajia. Marko olis heittänyt nuo mäkeen jo aikoja sitten.

 

[F1-fani82]

Mickille tuskin parempaa tilaisuutta olisi kuin Kimin parina Alfalla. Jotenkin sellainen kuva jäänyt, että Kimillä voisi olla halua jeesata pikkushumia ja muutenkin Alfan toiminta on parempaa kuin vaikka Haasilla, missä vaikuttaa olevan melko impulsiivinen toimintamalli.

Impulsiivinen toimintamalli Haasilla? Mites tämä on ulospäin näkynyt?

Samat kuskit, jotka muut olisivat pistäneet ulos, ovat saaneet jatkaa useamman vuoden.

EDIT: BJohnson oli saman asian todennutkin yllä.

 

[ikuinen kakkonen]

Jos Mick Schumacher Räikkösen tallikaverina Alfalla ajaa ensi vuonna niin saisi kunnon näytön paikan näyttää lahjakkuutensa ja myös samalla arvokasta oppimista jo 2 vuosikymmenen ajaneelta maailmanmestari konkarikuskilta jolla on kokemusta monesta eri tiimistä ja eri autoista vuosien ajan.

 

[Vihreä lippu]

Red Bullin Helmut Marko kertoilee että Mick Schumacher ajaa Kimin parina 2021?

Paljastus kilpailijaleiristä: Kimi Räikkönen ja Mick Schumacher tallikavereita ensi kaudella – ”erinomainen parivaljakko”

Suomalaisfanit toivovat Helmut Markon tietojen pitävän paikkansa.

www.iltalehti.fi

Hyvä jos tämä kuski pari ajaa Alfalla 2021.
Edit korjattu.

 

[ikuinen kakkonen]

Ja Ralf Schumacher ajaa ensi kaudella Alfa Romeon kolmoskuskina no vitsi vitsi

 

[F1-fani82]

Pyrin vain antamaan neuvoja.

No minusta tämä on keskustelupalsta, johon jokainen kirjoittaa sillä taidolla, mihin kykenee tai haluaa. En koe, että kenelläkään on tarvetta alkamaan äidinkielen opettajaksi. Kolumnit ja uutistoimitukset ovat asia erikseen. Itse olen aina saanut Vihreä Lipulta asian selville eikä pilkut ja muutkaan merkit ole edes juurikaan vaikeuttanut ymmärrystä.

 

[SJ]

Helmut Marko kertoo olevansa valmis harkitsemaan Péreziä ja Hülkenbergia ensi vuodeksi Albonin tilalle. Toisaalta samalla hän laulaa ylistysvirsiä Verstappenille: kuulemma kukaan ei vain pystyisi haastamaan häntä sen paremmin kuin Albonkaan.

Lisäksi Marko sanoi tallin päättäneen jo kolmesta kuljettajasta: Verstappen, Gasly ja Tsunoda. Kvyatille tiedossa jälleen fudut. (Valistunut arvaus.)

Vaikuttaa myös vähän siltä, että Markolla on kaunoja Gaslyä kohtaan, koska häntä ei mainittu ehdokkaana Albonin tilalle.

F1 news: Red Bull says Hulkenberg an option for 2021 seat

Red Bull says Nico Hulkenberg could be an option for the team in 2021, after revealing that it even spoke to the German about driving at the Nurburgring.

www.motorsport.com

 

[F1-fani82]

Helmut Marko kertoo olevansa valmis harkitsemaan Péreziä ja Hülkenbergia ensi vuodeksi Albonin tilalle. Toisaalta samalla hän laulaa ylistysvirsiä Verstappenille: kuulemma kukaan ei vain pystyisi haastamaan häntä sen paremmin kuin Albonkaan.

Lisäksi Marko sanoi tallin päättäneen jo kolmesta kuljettajasta: Verstappen, Gasly ja Tsunoda. Kvyatille tiedossa jälleen fudut. (Valistunut arvaus.)

Vaikuttaa myös vähän siltä, että Markolla on kaunoja Gaslyä kohtaan, koska häntä ei mainittu ehdokkaana Albonin tilalle.

F1 news: Red Bull says Hulkenberg an option for 2021 seat

Red Bull says Nico Hulkenberg could be an option for the team in 2021, after revealing that it even spoke to the German about driving at the Nurburgring.

www.motorsport.com

Luinkohan ja ymmärsinkö nyt oikeasti oikein jostain vastaavasta uutisesta, että Marko väitti Ricciardon jääneen Verstappenille keskimäärin 0.3s/kierros. Kukaan ei kykene kuulema Versappenin vauhtiin. Ei kai ero niin iso ollut aikanaan?

 

[Corvair]

Luinkohan ja ymmärsinkö nyt oikeasti oikein jostain vastaavasta uutisesta, että Marko väitti Ricciardon jääneen Verstappenille keskimäärin 0.3s/kierros. Kukaan ei kykene kuulema Versappenin vauhtiin. Ei kai ero niin iso ollut aikanaan?

Mitään dataa ei ole tähän väliin esittää, mutta lonkalta väittäisin että ei varmasti. Olihan Ricciardo säännöllisesti myös Maxin edellä aika-ajoissa ja kisoissa, vaikka Max toki keskimäärin hieman nopeampi olikin.

Ylipäätään tuntuu, että Red Bullilla on vähän ylimitoitetut käsitykset Verstappenin taidoista. Ei sillä etteikö kyseessä olisi yksi sarjan ehdottomista kärkikuskeista, mutta en silti rankkaisi esim. Hamiltonia huonommaksi. Kuitenkaan taas Bottas ei jää tästä kolmea kymmenystä jatkuvasti. Jos oletetaan Verstappen ja Hamilton suunnilleen yhtä koviksi kuskeiksi, pitäisi Bottaksen Red Bull -logiikalla olla heti kolmanneksi nopein, mikä taas on melkoisessa ristiriidassa miehen yleisen arvostuksen suhteen.

 

[SJ]

Minä kyllä saattaisin jopa sanoa, että useimmiten Bottas jää Hamiltonista helposti tuon kolme kymmenystä. Silloin kun kisassa pitää painaa, niin Bottas on lähes aina helisemässä. Sitten on näitä Nyrren kaltaisia poikkeuksia, missä hän pystyy Rosbergin tavoin olemaan satunnaisesti niskan päällä.

 

[ikuinen kakkonen]

Minä kyllä saattaisin jopa sanoa, että useimmiten Bottas jää Hamiltonista helposti tuon kolme kymmenystä. Silloin kun kisassa pitää painaa, niin Bottas on lähes aina helisemässä. Sitten on näitä Nyrren kaltaisia poikkeuksia, missä hän pystyy Rosbergin tavoin olemaan satunnaisesti niskan päällä.

Näin se tahtoo menevän aika ajoissa pystyy pysymään vauhdissa mutta kisassa taas putoaa vauhdista ja kompuroi myös.

 

[F1-fani82]

Minä kyllä saattaisin jopa sanoa, että useimmiten Bottas jää Hamiltonista helposti tuon kolme kymmenystä. Silloin kun kisassa pitää painaa, niin Bottas on lähes aina helisemässä. Sitten on näitä Nyrren kaltaisia poikkeuksia, missä hän pystyy Rosbergin tavoin olemaan satunnaisesti niskan päällä.

0,3s tarkoittaa noin 20s eroa kisassa. Ei tälläisiä eroja juurikaan tällä kaudella ole nähty, aiemmin kyllä.

 

[BJohnson]

Dr Marko haluaa hivellä kultamunansa itsetuntoa kuin höyhenellä palleja.

 

[SJ]

0,3s tarkoittaa noin 20s eroa kisassa. Ei tälläisiä eroja juurikaan tällä kaudella ole nähty, aiemmin kyllä.

Ei kukaan paina täysillä jokaista kierrosta. Hyvä jos edes kymmentä kierrosta.

 

[F1-fani82]

Ei kukaan paina täysillä jokaista kierrosta. Hyvä jos edes kymmentä kierrosta.

Eipä Bottaskaan eikä Hamilton.

 

[ouzei]

Eipä mersut ole kyllä ihan hirveästi joutunut tosissaan toisiaan vastaan kisaamaan tällä kaudella. Joten eroista kisassa aika paha sanoa mitään. Niin tarkkaan laskelmoituahan tuo on muutenkin nykyisin mitä vauhtia ajetaan milloinkin. Muutama hetki kisassa jolloin oikeasti painetaan sata lasissa.

 

[Vihreä lippu]

Eipä mersut ole kyllä ihan hirveästi joutunut tosissaan toisiaan vastaan kisaamaan tällä kaudella. Joten eroista kisassa aika paha sanoa mitään. Niin tarkkaan laskelmoituahan tuo on muutenkin nykyisin mitä vauhtia ajetaan milloinkin. Muutama hetki kisassa jolloin oikeasti painetaan sata lasissa.

Tämä vauhdin säätely osittain pilannut F1 kisat.

 

[ikuinen kakkonen]

Tämä vauhdin säätely osittain pilannut F1 kisat.

Nykyään tulee ikävä aikoja kun ajettiin täysillä ja otettiin kaikki irti kalustosta mitä pystyi ja riskejä ja oli aina jännitystä yllä kun autot hajosivat usein ja yllätyksiä oli todella usein mutta nykyään ei tarvitse edes paljoa arvata kuka on paalulla tai kisaa voittamassa kun kisa käytännössä on ohi puolivälin mennessä jolloin ei tapahdu paljon muutoksia kärjen kohdalla jota edes muutama turva-auto Ajelu tai edes sadekuurokaan mitään muuta kun kaikki vaan köröttelevät jonossa.

 

[SJ]

Eipä Bottaskaan eikä Hamilton.

Eli joko Bottas on liian hidas haastamaan Hamiltonin, tai sitten häntä ei edes kiinnosta yrittää.

 

[F1-fani82]

Eli joko Bottas on liian hidas haastamaan Hamiltonin, tai sitten häntä ei edes kiinnosta yrittää.

Mersulla on jäädytetty tehot aina kun ajavat kaksoisjohdossa tai ei voi muuten haastaa järkevästi. Ei Bottas saa yrittää, kuten Belgiassa nähtiin. Ei saa käyttää ohitusnappia, vaikka Wolff jälkikäteen selitteli. Eli tallimääräyksellä mennään. Siksi eroista on vaikea sanoa yhtään mitään loppupeleissä. Sekin, jos Bottas tai Hamilton repii ison eron toiseen nähden, ei kerro vielä nopeuserosta. Hyvänä esimerkkinä käy jälleen Belgia 2019, jossa Hamilton repi lopussa 10s kaulan Bottakseen. Toinen ajaa säästömoodilla, toinen partyllä. On ollut myös tilanteita, jossa samalla renkaalla stintin alussa Bottas ollut 1s hitaampi Hamiltoniin nähden, jokainen vähänkin lajia seuraava tietää, että asetukset autossa ei ole ihan samat tai kuskille on asetettu aivan eri tavoiteajat.