Kuskispekulaatiot 2023

[SJ]

https://racingnews365.com/revealed-piastri-to-replace-ricciardo-at-mclaren-in-2023
En tiedä lähteen uskottavuutta/mainetta, mutta ei savua ilman tulta...? Taitaa ollakin pelkkää mutua kun ovat "oppineet" asian olevan niin

Johan tämä asia on tiedetty monen päivän ajan.

 

[SJ]

Motorsport.comin mukaan McLaren on nyt ilmoittanut Ricciardolle ihan virallisen lomakkeen täyttämällä, että miehen täytyy etsiä uusi työpaikka ensi kaudeksi. Ricciardon onneksi hänen sopimuksensa saattaa olla niin pitävä, että McLarenin on mahdollisesti maksettava hänelle täysi palkka vaikka mies ajaisi toisessa tallissa. Mistään suorista irtisanomispykälistä ei ole mainittu vaan kyse olisi ihan ns. brute forcesta ja kuljettajan kampeamisesta ovesta pihalle väkipakolla.

Edelleen Motorsport jatkaa, että Piastrin tapauksessa hänen Alpine-sopimuksessaan arvellaan jääneen jonkin lakiteknisen muodollisuuden täyttämättä, jonka myötä hän voisi olla vapaa menemään toiseen talliin Alpinen sijaan.

https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-end-ricciardo-deal-piastri-2023/10349014/

 

[comm]

Piastrin sopimus on läpässyt uutisten mukaan myös FIAn sopimuslautakunnan.

Alpine taisi roikottaa miestä löysässä hirressä ja vaikka optio purkaantui, niin ylimielisesti odotti tämän tekevän sopimuksen heti, kun vaan tallille sattui sopimaan.

 

[Bukko]

Onhan se huvittavaa että Alpine yritti pantata molempia kuskeja, ja lopulta jäi ilman kumpaakaan. Järjen vastainen tilanne, kun auto kuitenkin on parempi kuin McLaren tai Aston Martin. Mahtaa Alpinea harmittaa nyt kun menivät tekemään Oconin kanssa viiden vuoden sopimuksen. Muuten heillä olisi nyt Alonso ja Piastri.

 

[Freak]

Onhan se huvittavaa että Alpine yritti pantata molempia kuskeja, ja lopulta jäi ilman kumpaakaan. Järjen vastainen tilanne, kun auto kuitenkin on parempi kuin McLaren tai Aston Martin. Mahtaa Alpinea harmittaa nyt kun menivät tekemään Oconin kanssa viiden vuoden sopimuksen. Muuten heillä olisi nyt Alonso ja Piastri.

Jos he olisivat halunneet pitää Alonson, niin kyllähän he silloin olisivat päässeet yhteisymmärrykseen sopimuksen ehdoista. Niin kovasti talli ei kuitenkaan Alonsoa halunnut. En ymmärrä mitä tekemistä Oconin 5v sopimuksella asian kanssa on tekemistä. Talli halusi pitää Oconin. Tilanne olisi ollut aivan sama, vaikka Oconilla olisi normaali vuoden tai kahden soppari.

Ainoat keitä tilanne harmittaa ovat Alonson fanipojat, kun heidän suokikkinsa joutui jämätalliin.

 

[Joel Hallikainen]

Motorsport.comin mukaan McLaren on nyt ilmoittanut Ricciardolle ihan virallisen lomakkeen täyttämällä, että miehen täytyy etsiä uusi työpaikka ensi kaudeksi. Ricciardon onneksi hänen sopimuksensa saattaa olla niin pitävä, että McLarenin on mahdollisesti maksettava hänelle täysi palkka vaikka mies ajaisi toisessa tallissa. Mistään suorista irtisanomispykälistä ei ole mainittu vaan kyse olisi ihan ns. brute forcesta ja kuljettajan kampeamisesta ovesta pihalle väkipakolla.

Edelleen Motorsport jatkaa, että Piastrin tapauksessa hänen Alpine-sopimuksessaan arvellaan jääneen jonkin lakiteknisen muodollisuuden täyttämättä, jonka myötä hän voisi olla vapaa menemään toiseen talliin Alpinen sijaan.

https://www.motorsport.com/f1/news/mclaren-end-ricciardo-deal-piastri-2023/10349014/

No johan on tämäkin tiedetty että Ricciardo siellä Mclarenilla tilaa tekee jos Piastri tulee. Ei kai Ricciardon tasoinen kuski tekisi sopimuksia ja jättäisi työnantajalle mahdollisuutta potkia pellolle ilman korvauksia. Eiköhän se ole Red Bull organisaation touhuja missä kuskeja voi käsitellä kuin Monopolyn nappuloita miten lystää.

 

[Davros]

Heti, kun Alpine ymmärsi että Alonso haluaa monivuotisen sopparin ja he eivät, olisi pitänyt toivottaa hyvää jatkoa ja antaa Piastrille paikka ensi vuodeksi.

Alonso on ollut Oconia nopeampi tänä vuonna joo, mutta musta Alonson hype on lähtenyt aivan käsistä. Muutamat huikeat aika-ajosuoritukset on jättänyt porukkaan sen kuvan, että on antanut Oconille 6-0 pataan koko kauden ajan.

 

[Joel Hallikainen]

Jos he olisivat halunneet pitää Alonson, niin kyllähän he silloin olisivat päässeet yhteisymmärrykseen sopimuksen ehdoista. Niin kovasti talli ei kuitenkaan Alonsoa halunnut. En ymmärrä mitä tekemistä Oconin 5v sopimuksella asian kanssa on tekemistä. Talli halusi pitää Oconin. Tilanne olisi ollut aivan sama, vaikka Oconilla olisi normaali vuoden tai kahden soppari.

Ainoat keitä tilanne harmittaa ovat Alonson fanipojat, kun heidän suokikkinsa joutui jämätalliin.

Juu ilman muuta Alonsohan se tässä on suurin häviäjä ja Alpine voittaja. Mahtaa kirvellä kun Alpine ehti tarjota sopparia josta kieltäytyi ja Alonso vaihtoi maisemaa

 

[Davros]

Juu ilman muuta Alonsohan se tässä on suurin häviäjä ja Alpine voittaja. Mahtaa kirvellä kun Alpine ehti tarjota sopparia josta kieltäytyi ja Alonso vaihtoi maisemaa

Tällä hetkellä toki näin, mutta tuskin Alonsoakaan hirveästi naurattaa ensi vuonna jos ajelee kisaa sijasta 13.

 

[Joel Hallikainen]

Tällä hetkellä toki näin, mutta tuskin Alonsoakaan hirveästi naurattaa ensi vuonna jos ajelee kisaa sijasta 13.

Tiedä näistä millaiset kärryt ensi kaudella, toinen on tällä hetkellä keskikastia ja toinen alempaa keskikastia. Ei ole kyllä luottoa kumpaakaan talliin, molemmilla piti olla paukut tässä kaudessa. Alpinella oli tavoitteena ajaa mestaruudesta ja myös Aston Martinilla kärkikahinatavoitteita tällä kaudella.

 

[Freak]

Renault on ehta tehdastallin omalla moottorillaan. Aston status on minulla hiukan hakusassa. Mielestäni aston on enemmän alfan tyylinen "tehdastalli" kuin oikea tehdastalli. Tähän nojaten sanoisin Renaultilla olevan paremmat resurssit ja mahdollisuudet taistella jopa mestaruudesta kuin astonilla.

 

[Dieselmoottori]

Nyt, kun Piastrin siirtoa McLarenille pidetään melko varmana, niin voidaan spekuloida, että oliko oikea siirto jättää Alpine ja siirtyä McLarenin rattiin.

Tiimeinä ovat tasavahvoja, kuten tämän kauden pisteetkin kertovat. Lähes tasoissa mennään tällähetkellä. Mutta pitäisin tulokkaalle Oconia helpompana vastuksena, kuin Norrisia. Kyllä Lando on kuljettajana parempi kuin Esteban.

Lisäksi Alpine on täysiverinen tehdastiimi, McLaren ei, vaan ajaa Mercedeksen asiakasmoottoreilla.

Kun tämä kuvio kuitenkin näyttää näin menevän, niin ottaneeko Alpine Ricciardon takaisin? Onko Alpinella edes varteenotettavia vaihtoehtoja Ricciardon lisäksi? Eipä taida hirveästi olla.

 

[Freak]

Vielä tietenkään ei voi varmasti sanoa miten homma menee, mutta eikö se olisi hienompaa voittaa Ocon kuin hävitä Norrisille?

 

[Dieselmoottori]

Vielä tietenkään ei voi varmasti sanoa miten homma menee, mutta eikö se olisi hienompaa voittaa Ocon kuin hävitä Norrisille?

Tätä minäkin mietin. Ocon voitettavissa, mutta Norrisia pidetäänkin yhtenä parhaista jo. Ricciardonkin voittanut mennen tullen. Ja Ocon juuri hävisi Ricciardolle aikanaan.

 

[Joel Hallikainen]

Jos Piastri menee Mclarenille niin mielestäni hän kilpailullisesti voittaa tässä eniten, näkisin Mclarenissa olevan enemmän potentiaalia kuin Alpinessa vaikka olisi kuinka täysverinen tehdastalli. Ei Alpine sillä valttikortilla ole mitään tehnyt vuosikausiin. Red Bullikaa mikään täysverinen tehdastalli koskaan ollut mutta hyvin pärjännyt.

Alonso ja Riccisorsa voittavat eniten rahaa. Tuskin Alonsokaan enää tosissaan mitään mestaruutta luulee voittavansa, kunhan ottaa Strollin massit pois kuljeksimasta ja kattoo vielä tämän kortin, jossa Strolli varmasti uhonut rahapinkallaan, uusilla värväyksillä ja tehtaillaan. Enkä uskoisi Alonson vauhdin edes riittävän kamppailemaan mestaruudesta.

Riccisorsa tosin kokee mainekolhun kun saa kenkää huonojen suoritusten takia, mutta jos tilipussi tästä vaan suurenee niin tuskin häntäkään kauheasti harmittaa jos pääsee Alpinelle aloittamaan puhtaalta pöydältä taskut täynnä seteleitä Alpinelta ja Mclarenilta.

 

[Freak]

Ei siitä niin pitkä aika ole, kun täälläkin puhuttiin Alonson siirrosta johonkin parempaan talliin ja kolmannen mestaruuden ottamisesta. Samaa puhetta oli myös silloin, kun Alonsa teki paluunsa ykkösiin. Niin nopeasti se ihmisen mieli muuttuu.

Mitä potentiaaliin tulee niin entisillä mestaruuksilla ei yhtään mitään arvoa, kun katsotaan kuka pärjää ja kuka ei. Niillä on ainostaan pieni arvo silloin kun rahaa jaetaan. McLaren on kontannut monet vuodet jo. Nykyisin enää entinen suuruus eikä valttikortti ole sekään. Onneksi ei sentään ole tipahtanut samaan kastiin Williamsin kanssa. Sekä Alpine että Mäkki ovat molemmat kyvykkäitä talleja, mutta luulisin Renaultin olevan ainakin taloudellisesti vakaammalla pohjalla. Toki tehdastallina on olemassa ainainen riski topselin nykäisemisestä seinästä. Mäkki on mukana vaikka pelkästä periaatteesta.

Molemmat voivat mokata ensi vuoden auton, mutta molemmat voivat tehdä myös sen voittaja-auton.

 

[BJohnson]

Vähän on hymyilyttänyt noi jutut Alonson pärjäämisellä. Onhan tosiaan muutama Forumilla ollut innoissaan. No ens vuonna pisteille kampeaminen on jo työn ja tuskan takana.

 

[comm]

Mäkin ja Rellun skandaalit jotenkin vei omissa ajatuksissa myös jotain Oviedolaisen nopeudesta. En nähnyt tätä enää niin nopeanakaan, kuin aiemmin.

Kai se oli se likainen peli, jota tapahtui siellä missä mies oli kirjoilla. Eikä varmasti ollut myöskään tietämätön Piique jr:n törmäilyssä. Silti veijari edelleen ajaa ykkösiä.

 

[Dieselmoottori]

Kummatkin tiimit, McLaren ja Alpine, osaavat kyllä mestaruuksia voittaa. Kummallekin tiimille mestaruuksia on myös tullut (Alpinelle Benetton ja Renault nimillä).

Mutta tosiaan niistä on kummankin tapauksessa jo paljon aikaa.

Itse kuitenkin ehkä jollain tapaa näkisin Alpinen tulevaisuuden menestyjänä. Ja tämä ihan mutu- tuntumalla. Tehdastiimi ja rahaa on.

 

[ikuinen kakkonen]

Aston Martin teki Alonsolle niin sopivan tarjouksen että valitsi mielummin Alpinen tarjouksen sijaan Aston Martinin tarjouksen jossa todennäköisesti tulee olemaan tallin ykköskuski ensi vuonna ja saa mahdollisuuden ajaa useamman vuoden toisin kuin Alpinessa.
Alpine projekti on kieltämättä epäonnistunut Alonson kohdalla tänä vuonna. Joka piti olla tämän vuoden menestys talleja ja epäonnea on ollut paljon kanssa tänä vuonna.
Kuka olis 2006 uskonnut mihin suuntaan Alonson ura tulisi menemään voitettuaan siinä mennessä uraansa pari mestaruutta ja skandaaleissa missä Alonso tulisi olemaan mukana kuten 2007 vakoiluskandaali,sähköposti vuoto,2008 Singaporen järjestetty turva-auto voitto Renaultin taholta, Hockenheim 2010 tallimääräys voitto Ferrarin taholta.
Itseäni kiinnostaisi tietää mihin Ricciardo on päättymässä ensi kaudella kun Piastri todennäköisesti tulossa aussin tilalle. Ricciardohan on ehdotettu Alpinen talliin Alonson paikalle itse en usko että kaveri enää tässä vaiheessa mene mihinkään Alpinen talliin jossa mahikset menestyä on aika heikot ja Ricciardo taantunut kovasti viimeiset pari vuotta. Eikä vaikuta motivoituneelta, joka on Norrisilta ottanut pataan reippaasti kahtena vuotena.