Motorsportin mukaan Colapinto on koko junioriuransa ajan ajanut varsin siististi ja vältellyt kolareita. Tässä haisee nyt vähän se, että auto halutaan tuoda maaliin, vähät niistä pisteistä.
Schumi taisi saada kritiikkiä tallipomolta jo ennen kauden alkua, ei se ollut helppo tilanne. Haasin auto oli "liian hyvä" ensimmäisissä kisoissa eikä se Magnussenkaan kerännyt pisteitä enää myöhemmin kaudella. Niissä kahdessa kisassa, missä Schumacher ajoi pisteille, hän itse asiassa sijoittui Magnussenia korkeammalle. Noiden kahden kisan jälkeen Magnussen sai pisteitä vain yhdestä kisasta ja yhdestä sprintistä, yhteensä kolme. Pisteiden ulkopuolellakin Schumacher vei Magnusseniä koko kauden jälkimmäisen puoliskon.
Tallikaveriin verrattuna Mick teki vähemmän virheitä, mutta silloin kun rytisi tuhot olivat yleensä kovempia.
Mazespin hoiti spinnailut ja edullisemmat törttöilyt, mutta kun Haas löytyi seinästä lunastuskunnossa niin ratin takana oli Mick.
2021 auto oli liian huono ja 2022 alkukaudesta liian hyvä. Melkeinpä menee oudommaksi selittelyksi kuin Hamiltonin 2022 kausi.
Nykyään lajiin on vaikeampi päästä sisään testausrajoitusten ja vaikeampi en autojen vuoksi. Hamasin auto oli hyvä silloin kun Schumi ei vielä ollut oppinut kunnolla ajamaan sitä. Loppukaudesta Magnussen oli tiukoilla Schumacherin kanssa.
Kahdesti taisi Magnussen keskeyttää kolarin seurauksena. Mutta jos en väärin muista aika vähäisin vaurioin. Sen muistan että pikku-Schumin auto meni kahteen osaan Monacossa ja Saudi-Arabiassa oli kanssa päreinä, että taisi vauriot olla aika lailla kalliimpia.
Vertaamalla Mick Schumacheria Max Verstappeniin ei ainakaan ole joukkopsykoosia. Toinen oli 17-vuotias lapsi yhden vuoden kokemuksella junnuformuloista ja toinen junnusarjoja vuosia tahkonut sukunimi. Se vaan erona että molemmat teki romua alkuvuosinaan, mutta tämä 17-vuotias lapsi pätki Sainzin mennen tullen ja toinen mm. nukkui onnensa ohi kun Magnussen hälytettiin takaisin sarjaan. Mickin tilannetta ei yhtään auta se että Hulkki pätkii Magnussenia edelleen pataan mennen tullen.
Taisi olla 22 vuonna Jeddah, Miami, Monaco, Suzuka. Sitten oli jotain kilpailutilanteita muiden kanssa, jossa ei rankkuja ym.
Tämä nyt vahvistaisi sitä, että tässä vaan kerätään vain kassaan kolikoita, eikä Colapinto ole oikeasti missään Williamsin tulevaisuuden suunnitelmissa. Williams voisi todennäköisesti jättää kauden kesken, eikä Sauber tulisi ohi. Toisaalta ylöspäin nouseminen on melkeinpä mahdotonta. Mitään hävittävää tässä ei ole, ellei Colapinto nyt aja seinään jokainen viikonloppu.
2021:
Jos nyt väkisin käyttää näitä idioottimaisia vieraskielisiä lausahduksia, niin kirjoita nyt vittu edes oikein, niin ei oo tupla-idiootti.
Mitä tekemistä tuolla 21 jutulla on vuoden 22 kanssa?