Kypärät 2008

[formulastara]

Alonso suunnittelee jo kypäränsäkin

Mtv3:

Alonso oli muuttanut myös kypäränsä värityksen paremmin Renault'n väreihin sopivaksi.

- Muistot ovat hyvät ja tunnelma optimistinen. Värit ovat uudet minulle, samoin kypärä jonka suunnittelin uutta kautta varten. Vain uusi auto puuttuu, Alonso sanaili.

Varmaan mukavalta tuntuu kypärän oikeasta suunnittelijasta ja piirtäjästä, alonsolla on varmaan ollut idieoita, mutta vähän vois tuota kredittiä muillekin jakaa

Eikä tuossa vielä mitään, mies suunnitteli R27:n yhdessä päivässä uuteen uskoon:

- Olen kuitenkin tyytyväinen työhömme. Päivän aikana auto on kehittynyt. Jos edistymme tällä vauhdilla, uuden R28-auton lähtökohdat ovat hyvät. Annoin tallille paljon neuvoja, ja otimme joitakin erittäin positiivisia askelia eteenpäin, Alonso jatkoi.

Tuohan samalla tarkoittaa aikamoista dissausta Heikin ynnä muiden testaustaitoja kohtaan. Mies sai varmasti autoa säädettyä päivän aikana mieleisekseen, mutta pitääkö se saamarin kunnia tässäkin asiassa saada omittua täysin. Tuskin se auto sen nopeammaksi yhdessä päivässä tuli, vaan sopivammaksi Alonsolle.

 

[Misa1]

No juu, onhan se Alonso käyny Macin kautta hakemassa Ferrarin tietoja renkaiden käyttäytymisestä yms, että kyllä niillä neuvoilla saadaan autoon jo kummasti lisää Heikin kaipaamaa pitoa.

Tuohan on aina odotettavaa kun pätevä kuljettaja siirtyy huipputallista heikompaan, että se heikompi saa jotain sellaista infoa mukanaan, että kierrosajat paranee tiettyjen normien puitteissa. Näin kävi aikoinaan mm. Arrowsille, kun Hill siirtyi Williamsilta ja Jaguarille kun DC siirtyi McLarenilta. Eihän niistä tietty mitään raketteja tullu mutta selkeästi havaittu parannus kierrosajoissa. Jonka jotkut tietty laittavat suoraan kuljettajan piikkin, vaikka kyse on kuljettajan tuomasta tiedosta.

Saattaahan tuo olla, että Alonso töhrää itse oman kypäränsä? Ei näytä kovin kummoiselta, etteikö noita värejä osaisi lähes suorien viivojen kans läiskiä tuohon pottaan

 

[WebSlave]

Varmaan mukavalta tuntuu kypärän oikeasta suunnittelijasta ja piirtäjästä, alonsolla on varmaan ollut idieoita, mutta vähän vois tuota kredittiä muillekin jakaa

Niin, sinä oletat, että Alonso ei ole suunnitellut kypäräänsä (yksin). Onko sinulla jotain tietoa asiasta?

Tuohan samalla tarkoittaa aikamoista dissausta Heikin ynnä muiden testaustaitoja kohtaan.

Missä kohti Alonso dissaa auton aiempaan kehitykseen osallistuneita?

 

[Bobakki]

Missä kohti Alonso dissaa auton aiempaan kehitykseen osallistuneita?

Kai tässä on ajatuksena, että mikäli päivässä on mahdollista tehdä huikea hyppäys, eivät aiemmat kuskit ole erityisen hyvin onnistuneet. Toki se vaatii myös sitä, että Alonson sanomisia tulkitaan kuten niitä tällä foorumilla on tapana, eli kuin piru raamattua.

 

[WebSlave]

Kai tässä on ajatuksena, että mikäli päivässä on mahdollista tehdä huikea hyppäys, eivät aiemmat kuskit ole erityisen hyvin onnistuneet.

Niin, ja se vaatii myös oletusta, että Heikki ja muut olisivat testanneet käytännössä jokseenkin samaa kokoonpanoa. Koska luistonesto on poistunut ja autoon varmasti muitakin kokeiluosia ympätty, on uusi testi aina uusi tilaisuus kehittää ja parantaa autoa. Varmasti myös Alonsolla on omat mieltymyksensä, joiden suuntaan toivoo auton käyttäytymisen menevän. Mikään näistä ei vie autoa aiemmin testanneiden panoksesta mitään pois.

Toki se vaatii myös sitä, että Alonson sanomisia tulkitaan kuten niitä tällä foorumilla on tapana, eli kuin piru raamattua.

Eikä vain Alonson.

 

[Skenejeesus]

Bemmikuskien potat

Heidi

Roope

QuickNickin kypärä ei oikein säväytä, on se hienompi kuin tää vanhmepi

Kubican kypärä on suht siistin näkönen, mut onsk noi sponssoilogot liimattu tarroina maalauksen päälle? ainakin ne näyttää umpitörkeiltä. Ei ois ihan mahdotonta saada Dellin logoa mahtumaan Puolan lipun valkoiseen osaan, tai maalta etuosa CreditSuissen värillä ja saada se logo mahtumaan sinisen alueen sisään. Väkisin se Dellin logo on kyllä Heidinkin kypärään tungettu.

En vastusta sponssilogoja kypärissä, ei tää homma pelaa ilman rahoittajia, mut ne logot vois edes yrittää saada sopimaan kypärän muuhun kuviointiin, tai sitten sovittaa kuvioinnin ja värityksen logoihin, mutta tarrojen lätkiminen maalausten päälle ei kyllä toimi.

 

[Oberfeldwebel]

Kubican kypärä on suht siistin näkönen, mut onsk noi sponssoilogot liimattu tarroina maalauksen päälle? ainakin ne näyttää umpitörkeiltä. Ei ois ihan mahdotonta saada Dellin logoa mahtumaan Puolan lipun valkoiseen osaan, tai maalta etuosa CreditSuissen värillä ja saada se logo mahtumaan sinisen alueen sisään. Väkisin se Dellin logo on kyllä Heidinkin kypärään tungettu.

En vastusta sponssilogoja kypärissä, ei tää homma pelaa ilman rahoittajia, mut ne logot vois edes yrittää saada sopimaan kypärän muuhun kuviointiin, tai sitten sovittaa kuvioinnin ja värityksen logoihin, mutta tarrojen lätkiminen maalausten päälle ei kyllä toimi.

On kyllä aika hurjaa työtä. Ei todellakaan paras mahdollinen.

Credit Suissen ois aika helpostikin saanut siniseen kuvioon mahtumaan, ihan vain pyöristämällä tarran kulmia, ja värisävyä pikkasen muuttamalla..

 

[kana-fin]

Taitaa heidillä ja kubicalla olla eri kypärämallit?

 

[formulastara]

Niin, sinä oletat, että Alonso ei ole suunnitellut kypäräänsä (yksin). Onko sinulla jotain tietoa asiasta?

Missä kohti Alonso dissaa auton aiempaan kehitykseen osallistuneita?

Jotenkin mua on vaan aina nyppinyt tuo Alonson aika lailla tunnettu ja tunnustettu tyyli paistatella kunniassa, joka ei välttämättä TÄYSIN hänestä itsestään ole kiinni. Tarvinneeko tähän ottaa esimerkkejä Alonson onnistuneesta painostuksesta johtuneista Kimin auton rikoista sun muista...
Minusta Alonso on vaan aivan käsittämättömän omahyväinen ja pölvästi tyyppi. Ymmärrän kyllä, että F1:ssä on oikein ja asiaa ajatella omaa napaa, mutta Lonsolla se vaan menee yli ja pahasti. Hänen kohdallaan tulisi muiden pysähtyä, kun autoon iskee ongelma ja sitä rataa.. Aivan kuin "ranskan ympäriajoissa", niin kuin Fernando perusteli. Eihän sielläkään saamari kukaan pysähdy jos joltain menee ketjut poikki!

edit. Niin ei ole tietoa Alonson kypärän oikeasta suunnittelijasta, mutta silti olen varma, ettei Alonso ole mikään taiteilija. Vähän sama juttu kuin auton suunnittelu. Ideoita ja kehitysehdotuksia kenties satelee, mutta loppupeleissä ne on muut jotka suunnittelee/toteuttaa.

Se nyt on selvä, että joku on vienyt Alonson tikkarin, kun hän sitä eniten olisi tarvinnut.

 

[Banaani]

En vastusta sponssilogoja kypärissä, ei tää homma pelaa ilman rahoittajia, mut ne logot vois edes yrittää saada sopimaan kypärän muuhun kuviointiin, tai sitten sovittaa kuvioinnin ja värityksen logoihin, mutta tarrojen lätkiminen maalausten päälle ei kyllä toimi.

Mistä tulikin mieleen ne Marlboron perinteiset "poskitarrat"

Kimillä:

Ja Massan:

Ovat helvetin rumat ja molemmissa tapauksissa eivät sovi kypärään niin millään. Pois vaan.

 

[formulastara]

Joo ei istu varsinkaan tuohon Massan kypärään yhtään nuo Mallukoodit. itseasiassa Kimin kypärä on nyt mielestäni porukan siistein, ja ilman koodeja olisi ihan sairaan siisti.

 

[Tööt]

tuo massan keltane tarra visiirissä näyttäis olevan vinossa

 

[Mediaprofeetta]

Paljonko nuo kypärät suunnilleen maksaa?

 

[WebSlave]

Jotenkin mua on vaan aina nyppinyt tuo Alonson aika lailla tunnettu ja tunnustettu tyyli paistatella kunniassa, joka ei välttämättä TÄYSIN hänestä itsestään ole kiinni. Tarvinneeko tähän ottaa esimerkkejä Alonson onnistuneesta painostuksesta johtuneista Kimin auton rikoista sun muista...

En kiistä, etteikö Alonsolla olisi taipumusta moiseen, mutta minulle kuskien persoonat ja lausunnot eivät ole mitenkään kamalan tärkeitä. Se olennainen tapahtuu radalla lähtövalojen sammuttua ja päättyy pian ruutulipun heilumisen jälkeen.

Minua "nyppii" paljon enemmän median ja erilaisten keskustelufoorumien käyttäjien tapa tarttua joka sanaan ja tulkita kaikki lausumat tukemaan omia, erityisesti negatiivisia käsityksiä F1-piirien henkilöistä ja talleista. Silloinkin kun siihen ei välttämättä olisi aihetta.

Foorumeja lukemalla F1:stä saa sellaisen käsityksen, että F1 on paska laji, jossa kaikki on päin sitä itseään. Kuskit, autot, tallit ja niiden päälliköt, lajin johtohenkilöt, säännöt, radat ja lajia seuraava media toimittajineen, kaikki haukutaan. Miksi ihmeessä kaikkea lajiin liittyvää näin syvästi inhoavat tyypit edes seuraavat sitä?

-Edit- No niin, nyt voin taas olla vuoden vuodattamatta ja yrittää hiljaa kärsiä.

 

[Mediaprofeetta]

Voin kyllä suorittaa WebSlaven kanssa yhdynnän tuosta ainaisesta valittamisesta, mutta sääntömuutoksista valittamisen ymmärrän oikein hyvin.

 

[FO110K]

Paljonko nuo kypärät suunnilleen maksaa?

Arain GP-tason potta on n. 1500€ + tuuliohjaimet (jos moiset haluaa) + visiirit (erikoisvärillä, vakio kirkas tulee tietty mukana) + maalaustyöt...
Arain potasta on halvempikin malli olemassa mm. kartingiin, hinta n. 450-550€, ulkonäöltään sama, mutta materiaaleissa yms eroa sitten.
(siis pelkkä kypärä perusvärissä, tähänkin sitten maalaukset erikseen jos haluaa moiset)

Schuberthin potta kai on kallein, hintaa en tarkalleen muista mutta useempi tuhatlappunen menee pelkkään pottaan,
maalauksesta puhumatikaan...

edit. jos haluaa maalatun Arain potan Uffedesgnsilta (Kimin ja Heikin maalari mm.) tuolla halvemmalla kopioversiolla,
niin maalattuna hinta on jossain 1000-2500€ riippuen kuinka hienon maalauksen haluaa...
(perus 2-3 värimaalaus kai onnistuu tuonne 1k€ tasoon sisältäen kypärän)
ja tämä tietty olettaen että Uffella on aikaa ottaa uusia töitä

 

[Revolt]

ja tämä tietty olettaen että Uffella on aikaa ottaa uusia töitä

ja eipä taida tosiaan olla aikaa kun joutui Montoyallekin sanomaan ei... joten tuskin sieltä aikaa liikenee myöskään f1-foorumin gladiaattoreiden kypärille

 

[FO110K]

ja eipä taida tosiaan olla aikaa kun joutui Montoyallekin sanomaan ei... joten tuskin sieltä aikaa liikenee myöskään f1-foorumin gladiaattoreiden kypärille

kannattaa muistaa että on eri asia luvata maalata 20-40kpl kypäriä vuodessa useemmalle kaverille, kuin että maalaa yhden potan välissä sinne tänne

 

[Porttilan Laki]

Topicin nimi on 'Kypärät 2008' ja sitten tänne tungetaan täyteen isoja kuvia Kimin vanhoista Monaco-kypäristä.

 

[Oberfeldwebel]

Topicin nimi on 'Kypärät 2008' ja sitten tänne tungetaan täyteen isoja kuvia Kimin vanhoista Monaco-kypäristä.

Puhumattakaan tästä:

Voin kyllä suorittaa WebSlaven kanssa yhdynnän