Kypärät 2014

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Renngeist
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Skenejeesus sanoi:
Näin kyllä toivoin ja epäilinkin että löytyy jostain, miten Bottaksella?
Klikkaa laajentaaksesi...

Näkyyhän tuossa yo. kuvassakin Bottaksen "BO77AS" teksti olevan päälaellakin.. Mites Ericsson? Ysi aika pienellä kypärän takareunassa.. Olikos näissä tosiaan mitään muuta sääntöä, kuin että pitää näkyä kypärässä? Tällä hetkellä näyttäisi että ei ole kun niin monta erilaista variaatiota on nähty..
 
Nicon kypärä vaihtunut keltaisesta mustaan. Lähde Turunsanomat. http://www.ts.fi/moottoriurheilu/f1/590281/Rosberg+hyokkaa+mustalla+kyparalla

590411.jpg
 
Aki sanoi:
Taitaa olla Nicon taloudessa akka valta. Jossain haastettulussa totesi numero päätöksen syntyneen naisensa avituksella, ja nyt sitten kypäränkin on inspiroinu tämä takapiru.
Klikkaa laajentaaksesi...

Jos ei talosta miestä löydy ni mitekänhä lie mahtaapi olla ;) Toki kyllähän se emäntää fiksukii mies peesailee!
 
Mika Häkkinen, Damon Hill, David Coulthard... Eivät he tarvinneet mitään henkilökohtaista numeroa jotta heidät tunnistaisi.

Mua suoraan sanottuna vituttaa tää nykyinen kypärätrendi, että joka vuosi pitää olla uusi väritys. Ja sitten kaikilla on tuommoiset samanlaiset sekamelskat erilaisin värisävyin.
 
Uffe. Ajanut sen kanssa crossia samaan aikaan. Siirtyi sitten ajamaan jetskiitä.
 
Noista maalareista puheenollen, onko kenelläkään tietoa kuinka monta kuljettajaa maalauttaa kypäränsä Uffella, ja kenellä muut maalauttavat kypäränsä? Näiden kuvien perusteellaa Uffen "tallissa" näyttäisi olevan ainakin Räikkönen, Button, Magnussen ja Perez, ja Bottashan maalauttaa kypäränsä Evgraphicsin Vainikaisella. Mitenkäs muut? Alonsolla ja Ricciardolla näyttäisi ainakin olevan samanlainen logo kypärän takaosassa mutta ei saa selvää kenen logo se on.

EDIT: Jens Munser (JMD) näyttää olevan se joka maalaa suurimman osan saksalaiskuljettajien kypäristä. Ainakin viime kaudella talliin on kuulunut nykykuskeista Alonso, Vettel, Sutil, Rosberg, Massa, Ricciardo ja Hülkenberg. Eli eipä noita maalareita näytä kovin montaa olevan.
 
Viimeksi muokattu:
Viimeksi muokattu:
FO110K sanoi:
Uffea varmaan tarkoitit, ja juu kyllä se edelleen maalaa F1-kypäriä, normiasiakkaita se ei pahemmin tunnu huomioivan...
Klikkaa laajentaaksesi...

Voi siinä olla sekin että jos asiakkaana on useampi F1-kuljettaja niin siinä ei enää ehdi oikein näitä "normiasiakkaita" ottamaan. Käsittääkseni aika hidasta ja paljon työtä vaativaa on tuo kypärien maalaus ja noita pottia taitaa mennä kauden aikana aika monta per kuljettaja.
 
Dino246 sanoi:
Voi siinä olla sekin että jos asiakkaana on useampi F1-kuljettaja niin siinä ei enää ehdi oikein näitä "normiasiakkaita" ottamaan. Käsittääkseni aika hidasta ja paljon työtä vaativaa on tuo kypärien maalaus ja noita pottia taitaa mennä kauden aikana aika monta per kuljettaja.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ja eiköhän nuo F1-kuskit myös maksa vähän paremmin, joten miksi käyttää aikaa huonommin maksavien töihin. (Tämä ei ole moite, pidän valintaa järkevänä ja tekisin itse samoin.)
 
Dino246 sanoi:
Voi siinä olla sekin että jos asiakkaana on useampi F1-kuljettaja niin siinä ei enää ehdi oikein näitä "normiasiakkaita" ottamaan. Käsittääkseni aika hidasta ja paljon työtä vaativaa on tuo kypärien maalaus ja noita pottia taitaa mennä kauden aikana aika monta per kuljettaja.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ei se Uffe itse nykyisin niin paljoa maalaa, lähinnä suunnittelee. Kyllä siellä on useita maalareita duunissa. F1-kuskit on pieni prosentuaalinen osuus koko asiakaskunnasta johin kuuluu lukuisia suomalaisia moottoriurheilijoita eri lajeista. Se on toki totta että yksi F1 kuski maalauttaa sen pari kymmentä kypärää per kausi, mutta suunnittelutyötä se ei jokaisella kuskilla teetä kuitenkaan montaa kertaa kaudessa.
 
Ihan sellainen kysymys, että miksi kuljettajat tarvitsevat monta kypärää kauden aikana? Eikö yksi riitä?
 
ToXiCiTy sanoi:
Ihan sellainen kysymys, että miksi kuljettajat tarvitsevat monta kypärää kauden aikana? Eikö yksi riitä?
Klikkaa laajentaaksesi...

Kisoissa on mukana useampi (pari, kolme) mukana siitäkin syystä että jos se tippuu tai muuten saa "kolhun"
niin sitä ei enää käytetä...tippumisesta saattaa mennä pintajännitys eikä ole enää parhaimmillaan.
(tää on vaan mun visio asiasta, ei mikään asiantuntiJA lausunto)
 
KL-petteri sanoi:
Kisoissa on mukana useampi (pari, kolme) mukana siitäkin syystä että jos se tippuu tai muuten saa "kolhun"
niin sitä ei enää käytetä...tippumisesta saattaa mennä pintajännitys eikä ole enää parhaimmillaan.
(tää on vaan mun visio asiasta, ei mikään asiantuntiJA lausunto)
Klikkaa laajentaaksesi...
Toi on totta. ja kun niitä kypäriä kuitenkin lahjoitetaan kaikenmaailman hyväntekeväisyysmyyjäisiin ja yhteistyökumppaneille, voi ne yhtä hyvin käyttää ensin. Tai siis huutokaupoissahan korkeimmat hinnat aina maksetaan juuri niistä urheilijoiden aidoista oikeista käytössä olleista urheiluvarusteista. Turvallisuus kuitenkin on varmaan yksi tärkeimmistä syistä ja vaikka se kypärä maalauksineen muutaman tonnin maksaakin, ei se kausibudjetti siihen kaadu. Eiköhän haalareita luultavasti mene samaa tahtia. Esim siksi että ne likaantuu ja kyllähän sponssimainoksetkin voi kulua pesussa. Pysyy ulkokuori puhtaana.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös