azly
Well-known member
- Liittynyt
- 21.1.2009
- Viestit
- 1443
No tuohan sopisi tuollaiseen massatuotantoon aika kivasti. :thumbup:
Laivatoikki
- Viestiketjun aloittaja JPP
- Aloituspäivämäärä
JPP
as Quo as possible
Vielä jos jaksaa sen verran ahertaa, että vääntää sen viilun rullalle syiden pituussuuntaan (johon se viilu taipuu huomattavasti hankalammin kuin poikkisyyhyn) niin hommassa on jotain ideaakin. Muutenhan voi yhtä hyvin porata maston kokoisen reiän isompaan pyöreään rimaan (aika kovaa puuta saa todennäköisesti olla, voisi omaan laivaan kokeilla vaikka tammesta jos puisiin renkaisiin päädyn) ja katkoo siitä niitä rinkuloita.
Täältä muuten varmaan löytyy ratkaisu moneen ongelmaan, joihin mallia tehdessä törmää. Voi olla osittain turhan tarkkaa matskua, mutta mielenkiintoista joka tapauksessa. Sivu löytyi kun koitin etsiskellä tietoa niiden purjerenkaiden materiaaleista.
edit. joita -> joihin
Viimeksi muokattu:
azly
Well-known member
- Liittynyt
- 21.1.2009
- Viestit
- 1443
Tuo näyttää varsin asialliselta, ja kohtuullisen ajanmukaiseltakin lähteeltä. Pitää tutustua tarkemmin! Kiitos! Kuinkahan monet oluset tässä ehtii velkaantua ennen kuin laiva on valmis. Kun nyt en ole vielä ensimmäistäkään osaa yhdistänyt toiseen.
JPP
as Quo as possible
Jotain pientä tullut taas väkerrettyä.
Loput kölinosat pätkitty 1.12. Takanurkan liitos vielä tekemättä. Vasemmassa kuvassa kölin osat aseteltu laivan päälle, oikean puoleisessa lattialle.
Vasemmalla peräpeili 2.12. Keskikuvassa päällilautoja liimattu peräpeilin alaosaan 2.12. Oikealla liimatut laudat hiottu kylkien tasalle 4.12.
Kölin takaosan sovitusta 4.12. Kölin takaosaan sahattu päällilautojen kohdalle syvennys 4.12. Kölin takanurkan liitoskohta sahattu 4.12.
Loput kölinosat pätkitty 1.12. Takanurkan liitos vielä tekemättä. Vasemmassa kuvassa kölin osat aseteltu laivan päälle, oikean puoleisessa lattialle.
Vasemmalla peräpeili 2.12. Keskikuvassa päällilautoja liimattu peräpeilin alaosaan 2.12. Oikealla liimatut laudat hiottu kylkien tasalle 4.12.
Kölin takaosan sovitusta 4.12. Kölin takaosaan sahattu päällilautojen kohdalle syvennys 4.12. Kölin takanurkan liitoskohta sahattu 4.12.
Viimeksi muokattu:
azly
Well-known member
- Liittynyt
- 21.1.2009
- Viestit
- 1443
Törmäsin muuten kylkilaudoitusvinkkejä etsiessäni Norske Love -kuvagalleriaan. Hieno kuvakertomus pienoislaivanrakentamisesta: http://picasaweb.google.com/ajilevaknahrut/NorskeLVe#
JPP
as Quo as possible
On kyllä melkoinen systeemi tuo. Jotenkin tavallaan hiukan sääli tuollaisessa laivassa ja kuvissa esitellyllä tarkkuudella tehdyssä laudoituksessa, että vesilinjan alapuolinen osa rungosta jää maalin alle. Vastaavan maalauksen aion kyllä itsekin omassa projektissani tehdä. Paitsi jos oikein hyvin onnistuu toisen lautakerroksen asennus runkoon niin sitten voin ehkä jättää maalaamatta.
azly
Well-known member
- Liittynyt
- 21.1.2009
- Viestit
- 1443
Itsellä jää myös puut maalin alle - mietiskelin jopa vesirajan alapuolen kuparointia!
JPP
as Quo as possible
Mulla jää vesirajan yläpuoliset osat maalaamatta, esikuvamallissa ei taida mikään laivan osa olla maalattu.
Tuohon kuparointiin löytyy muistaakseni vinkkejä tästä keskustelusta, linkki löydettu blogisi ansiosta, tattis siitä. :thumbup: Nyt hyvää yötä, aikainen herätys huomenna.
azly
Well-known member
- Liittynyt
- 21.1.2009
- Viestit
- 1443
Täällä on myös hyviä ohjeita kuvien kera: http://www.mikkila.org/ships/bounty/
JPP
as Quo as possible
Pläräilin tänään kirjastossa uusinta Vene lehteä (11/-09). Sivulla 81 oli juttua America's cupista ja jutun ohessa oli kuva, jossa kisaan tulevaisuudessa osallistuva trimaraani ohitti Americasta tehtyä replikaa. Kuva on aika pieni eli ei kannata heti pää kolmantena jalkana rynnätä kirjastoon tai lehtipisteelle mutta tuli mieleen, että netistä varmaan löytyy jotain juttua sen replikan teosta.
azly
Well-known member
- Liittynyt
- 21.1.2009
- Viestit
- 1443
Juu löytyy, paristakin. Ei tekemisestä niinkään, mutta kuvia löytyy valmiista laivasta. Näissä on vaan se mielenkiintoinen seikka, ettei kumpikaan ole oikeastaan jäljennös kuin "vähän sinne päin." Ovat vähän isomman kokoisiakin kuin alkuperäinen.
JPP
as Quo as possible
Just, eli loppujen lopuksi yhteistä ei ole kuin nimi
.Aika vähän tullut edistyttyä oman laivan kanssa, pikkasen kuitenkin eli vanerilätkä sahattu ja pari reikää porattu. Muuten oon enemmänkin fundeeraillut ja pähkäillyt rakennusjärjestystä ettei tule hosuttua ja tehtyä asioita turhan hankaliksi.
Peräpeilin yläosan vaneri sahattu, hiottu karkeasti ja esikiinnitetty ruuveilla 8.12. ja sama toisestä näkökulmasta.
Vanerin yläreunaan jätin reilusti ylimääräistä mittaa että voi vielä vapaasti säädellä palan muotoa.
Kölin takaosa ruuvattu väliaikaisesti kiinni loppujen peräpeilin päällilautojen kiinnitystä varten 11.12.
Viimeksi muokattu:
En nyt jaksanut koko toikkia lukea läpi, mutta sen verran kiinnosta aihe, että pitää kysyä: Rakennatko JPP tuota potskia jostain puisesta rakennussarjasta vai ihan metritavarasta?
Puiset pienoismallit minulle aika vieras asia, muovisia on tullut tehtyä aika paljonkin.
Puiset pienoismallit minulle aika vieras asia, muovisia on tullut tehtyä aika paljonkin.
Captain Howdy
Well-known member
- Liittynyt
- 6.6.2001
- Viestit
- 20416
Tää on astetta kovempi juttu just sen takia, että toi jätkä näyttää rakentavan joillan alustavilla piirrustuksilla ja soveltavan itse loput.
JPP
as Quo as possible
Tässä viestissä on kuvattu homman alkutilanne . Itsekin olen aikaisemmin tehnyt pelkästään muovisia purjelaivamalleja kun en ole uskaltautunut puista aloittamaan.
En ole sen kummemmin perehtynyt tän projektin yhteydessä siihen, että minkä levyisiä esim. kansilankkujen pitäisi oikeasti olla jota olisivat mittakaavan mukaisia, laitoin vaan suoraan niitä Biltemasta ostettuja "sytykkeitä". Veikkaan, että muutama vastaava juttu (mm. rungon päällilaudoituksen lautojen leveys) tulee myös olemaan hiukan niin ja näin.
Ja tuo paattihan tulee olemaan kohtalaisen iso eli pituutta samoin kuin korkeutta jotain puolisentoista metriä ja leveyttä noin 30 senttiä. Tekemistä tuollaisessa isossa laivassa on enemmän kuin pienemmässä esikuvassa, mutta kun yksityiskohdat ovat isompia niin ne on helpompi tehdä kun ei mene niin nykertämiseksi.
edit. Tän ketjun 109. viestissä on kuva, jossa näkyy miten suurensin alkuperäisen rakennussarjan osaluettelosta runkoon tarvittavat osat. Mastot ja muu tilpehööri syntyy rakennussarjan ohjevihon mittojen mukaan.
edit2. Niin ja siis ihan metritavarasta teen tuota.
Viimeksi muokattu:
Niin vähän arvelinkin että ei tuo valmiin rakennussarjan tuotoksena synny.
Hattua nostan moiseen savottaan ryhtymisestä.
Muistahan raportoida aktiivisesti homman etenemisestä. Täällä ainakin odotetaan mielenkiinnolla mitä tulevan pitää.
JPP
as Quo as possible
Joo, tälleen perjantaisin olen noita kuvaraportteja tänne laittanut, paitsi jos jostain syystä ei ole projekti yhtään edennyt. Menee hiukan aallottaisesti töiden eteneminen, välillä syntyy jälkeä kovinkin nopeasti ja toisinaan sitten taas ei.
Niinhän kaikilla projekteilla on tapana. Edetä aalloittain siis. Sitten ne etenemisaallot vähenevät pikkuhiljaa ja lopulta projekti haudataan vaatehuoneen perälle vuoksiksi.
Nimimerkillä kokemusta on.
Vaan toivottavasti tälle ei käy niin. Koska olisi tarkoitus neitsytpurjehdus suorittaa?
Viimeksi muokattu:
JPP
as Quo as possible
Mulla on toistaiseksi sikäli hyvä tilanne, että olisi kova hinku rakennella laivaa, mutta kun ei meinaa ehtiä. Päinvastainen tilanne olisi paljon huonompi vaihteoehto projektin etenemisen kannalta.Niinhän kaikilla projekteilla on tapana. Edetä aalloittain siis. Sitten ne etenemisaallot vähenevät pikkuhiljaa ja lopulta projekti haudataan vaatehuoneen perälle vuoksiksi.
Nimimerkillä kokemusta on.
Vaan toivottavasti tälle ei käy niin. Koska olisi tarkoitus neitsytpurjehdus suorittaa?
Neitsytpurjehdukselle ei ole astettu mitään päivämäärää. Ja kyseinen purjehdus tapahtunee siten, että laitan valmiin mallin auton konepellille (näkyy todellinen koko havainnollisesti) ja otan valokuvan, koska mallista ei tule uivaa. Veikkaan kyllä että en malta olla kokeilematta miten vehje suhtautuu veteen siinä vaiheessa kun runko on valmis ja pintakäsitelty.