Latvian MM-ralli 2024

[AnttiL]

Vähän ihmettelen tätä EPn päällesylkemistä. Kyllä koko huihain miehistö on ulapalla ja Ottin sijoitus kertoo tarvittavan auton kilpailukyvystä Latvian teillä.

Edelleen, se lähtöpaikka vaikuttaa.

 

[AnttiL]

. Ilahduttavasti Emil Lindholm ajaa paljon parjatulla autollaan ihan "kivasti".

Suurilta osin jäänyt kuitenkin 0,5-1 s/km. Tukumsin toisella vedolla onnistui paremmin.

 

[AnttiL]

Ei nyt räkiä tarvitse, mutta kun ottaa huomioon näiden jokaisen kuljettajan lähtöpaikan, niin pikkasen voi kyllä kysyä, että miksi ei kulje.

Niin siis Neuville ekana ja Tänak kolmantena tiellä, tässä rallissa se merkitsee paljon. Tänak on kuitenkin Evansia ihan reilusti edellä.

 

[AnttiL]

Hyndai vois lähteä heti HY ralliin hakemaan uutta tai vanhaa SetUppia.

Eivät voi enää vaihtaa vanhoihin osiin koska on luokiteltu uusia. Hyacenterin ilmoittautumiset on jo suljettu.

 

[AnttiL]

Evansilla kyllä paha paikka. Ajoi pari vuotta Ogieria vastaan mestaruudesta ja ei todellakaan ollut kaukana voittaa. Kauteen -22 lähti lähtökohtaisesti Toyotan ykköstykkinä, mutta Kalle ajoi jo alkukaudesta jäljet selkään, eikä mies tunnu tuosta toipuneen. Nyt Kalle jäi sapatille ja paikka olisi ottaa mestaruus, mutta vauhdin puolesta ei siltä näytä. On kyllä pisteissä lähellä, mutta edesottamukset ralleissa tähän mennessä ei varsinaisesti tue Evansin mestaruutta. Vauhtia pitäisi jostain kaivaa. Kuitenkin Neuvillea vastaan nyt ajettava trio (Puola, Latvia, Jyskälä) menisi lähtökohtaisesti Evansille. Mutta ei vaan tunnu oikein löytyvän vauhtia. Tasaisuudellaan varmasti pysynee taistelussa mukana, mutta tuskin voittaa mestaruutta, jos ei nyt viisasten kiveä löydä jostain.

Tämä Rally1-auto ei ole sopinut Evansin käteen missään kohtaa.

 

[AnttiL]

Vaikka aika helppo on veikata että Seskis ei montaa RC2 kisaa ennään aja.

Oikeestiko palkkaisit Sesksin täydeksi kaudeksi Rally1-talliin? Kaveri oli Kanarialla 23. ihan ilman erityisempiä teknisiä huolia. Vähän pitäisi ensin ajaa MM-ralleja Rally2-kalustolla ja opetella pätkiä yms. Ensi kaudella Sesksin bravuurit Puola ja Latvia eivät edes kuulu MM-sarjaan.

 

[TrulliJuna]

Oikeestiko palkkaisit Sesksin täydeksi kaudeksi Rally1-talliin? Kaveri oli Kanarialla 23. ihan ilman erityisempiä teknisiä huolia. Vähän pitäisi ensin ajaa MM-ralleja Rally2-kalustolla ja opetella pätkiä yms. Ensi kaudella Sesksin bravuurit Puola ja Latvia eivät edes kuulu MM-sarjaan.

Juurikin näin, vaikka onkin ajanut nyt nämä pari kisaa ihan helkkarin hienosti.

Vähän nuoremmille lajin seuraajille tämä on jotain uutta ja ihmeellistä. Paikallinen kuski tulee vähän puskista sekoittamaan maailman rallijärjestystä. Meille, jotka ollaan tätä lajia seurattu jo useampi vuosikymmen, niin tämä on ihan normaalia. Näin joskus ennen vanhaan oli käytännössä joka kisassa muutama paikallinen kuski aina mukana. Voittoon asti ei tainnut kukaan koskaan ajella, poislukien joku assuerikoismies, jonka nimeä en nyt saa mieleen. Ensisijaisesti siellä aina lepikko kutsui muutaman kovan ek-ajan jälkeen, mutta tuli niitä hyviä sijoituksia myös.

Seuraava steppi oli sitten onnistuneille ja vauhtinsa todistaneille viedä heidät ihan päinvastaiseen ympäristöön. Esim. Sesks seuraavaksi asfaltille ja jos sielläkin pystyi vakuuttamaan, niin voitiin alkaa puhumaan sopimuksesta.

 

[Seniorikansalainen]

Oikeestiko palkkaisit Sesksin täydeksi kaudeksi Rally1-talliin? Kaveri oli Kanarialla 23. ihan ilman erityisempiä teknisiä huolia. Vähän pitäisi ensin ajaa MM-ralleja Rally2-kalustolla ja opetella pätkiä yms. Ensi kaudella Sesksin bravuurit Puola ja Latvia eivät edes kuulu MM-sarjaan.

EM-sarjassa ajetaan eri renkailla. Sesks ajaa MRF:llä. Kuka on sillä rengasmerkillä pärjännyt?

 

[GT40]

Huomenta kaikille! Kertauksen vuoksi aikataulua tälle päivälle. EP lähti jo auraamaan.

 

[AnttiL]

EM-sarjassa ajetaan eri renkailla. Sesks ajaa MRF:llä. Kuka on sillä rengasmerkillä pärjännyt?

Llarena voitti Euroopan mestaruuden. Joo, silloin oli vähemmän kilpailua, mutta kyllä se Sesksiä kovempaa pääsi assulla

 

[Lupatarkastaja]

Latviassa lienee yleisön suhteen käytössä se FIA:n alkuvuodesta väläyttelemä käytäntö, että jos ei ole siimaa, paikka on kielletty - vaikka olisi katselupaikkana turvallinen. Paikanpäällä olevilla ainakin ollut kielteisiä kokemuksia tästä. Liveäkin kun katselee, niin siellähän jolkotellaan monia peninkulmia ilman että yleisöä näkyisi missään.

 

[JoneZi]

Alkaa Pajarillakin ajohuumori löytyä. Oliver ei toki revi ihan täysiä, mutta hyvä aloitus päivälle kuitenkin.

 

[hila]

Nyt näytti EPn ja muidenkin Hyndain meno paremmalta kuin eilen. Siellä on ehkä viime yönä päät savunneet säätö muutoksia miettiessä.
Harmi vaan että lähtöpaikat on tähän ralliin jo pilattu. Nyt joutuu vetämään kieli vyön alla jotta sais edes hieman parannettua lähtöpaikkaa huomiselle.
Muut pääsee tämän osalta nyt paljon helpommalla.
Sesks joutuu nyt tiukempaan paikkaan kun pelimannet on myös hyvillä lähtöpaikoilla. Podium paikoista tulee hieno taistelu.

Joten on tulossa hieno ralli päivä myös RC2 luokan osalta.

 

[AnttiL]

Nyt näytti EPn ja muidenkin Hyndain meno paremmalta kuin eilen. Siellä on ehkä viime yönä päät savunneet säätö muutoksia miettiessä.

Säädöt on laitettu eilisiltana huollossa jos jossain, aamulla ei ole huoltoa

 

[AnttiL]

Nyt huomaa kyllä että pätkät muuttuu nopeammiksi, etenkin sitten EK12/14 on eka sellanen ison tien Liepaja-soramoottoritie, samoin kuin sunnuntain eka.

 

[Lupatarkastaja]

Kallen ja Jonnen 200. MM-pohja-aika.

 

[cesar]

Oikeestiko palkkaisit Sesksin täydeksi kaudeksi Rally1-talliin? Kaveri oli Kanarialla 23. ihan ilman erityisempiä teknisiä huolia. Vähän pitäisi ensin ajaa MM-ralleja Rally2-kalustolla ja opetella pätkiä yms. Ensi kaudella Sesksin bravuurit Puola ja Latvia eivät edes kuulu MM-sarjaan.

Jos tarkoitus olisi lähteä panostamaan vaikka 2-vuoden sopimukseen ja ottaa kuski ns. työn alle, niin ottaisin kyllä Sesksin ennen Katsutaa, Lappia, Sordoa, Mikkelseniä ja Munsteria.

 

[AnttiL]

Jos tarkoitus olisi lähteä panostamaan vaikka 2-vuoden sopimukseen ja ottaa kuski ns. työn alle, niin ottaisin kyllä Sesksin ennen Katsutaa, Lappia, Sordoa, Mikkelseniä ja Munsteria.

Juu ei noita kolmikymppisiä kannatakaan enää kouluttaa. Mutta mites vaikka Solberg ja Pajari?

 

[TrulliJuna]

Jos tarkoitus olisi lähteä panostamaan vaikka 2-vuoden sopimukseen ja ottaa kuski ns. työn alle, niin ottaisin kyllä Sesksin ennen Katsutaa, Lappia, Sordoa, Mikkelseniä ja Munsteria.

"Työn alle" malleja on tallien kannalta parempiakin, joten ei mitään järkeä sitoa toistaiseksi vain kahden kisan komeettaa millään pitkällä sopimuksella. Eri asia, jos puhuttaisiin Rovanperän tyylisestä lahjakkuudesta. Sitä hän ei ole. Ei lähelläkään ja näytötkin on vielä kovin ohuet.

Eipä taida Pajarillakaan olla mitään sopimusta (pitkäkestoista) Toyotan kanssa, mutta jokainen sen nyt varmasti ymmärtää, että R1 ajot toteutunee Toyotalla (muutkin kuin seuraava Jyskälä). On siis "kiinnitetty" heille tavalla tai toisella, mutta ei sitten kuitenkaan niin, että olisit kiinni heissä esim. seuraavat 2 vuotta.

2 vuotta on myös rallibisneksessä pirun pitkä aika. Siinä ajassa ehtii useampi isokin asia tapahtumaan. Fordkin taitaa elää aina vuosi kerrallaan, vaikka joka vuosi siellä kuitenkin ajelee.

 

[Ambomaan Mambo]

Vaikka kyse onkin kotiteillään ajavasta kuljettajasta, niin suoritus on silti äärimmäisen kova. Näitä osaavia junnuja ei ole toki viime vuosina liikaa päässyt ykkösluokan auton rattiin, mutta onhan tämä Sesksin suoritus jotain ihan muuta kuten esim. Huttusen mahdollisuus pari vuotta sitten.

20-30 vuotta sitten näitä oman maan spesialisteja oli enemmänkin, mutta ainakin edellisen ja tämän sukupolven ykkösluokan autoilla Sesksin suoritus on kyllä silti poikkeuksellinen.