Latvian MM-ralli 2024

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
jjx sanoi:
Öööö....oli niin kuuma lupaus, että sai ajaa jopa british openia etuveto Nissanilla, sielähän ne muut lahjakkuudetkin ajoivat
Klikkaa laajentaaksesi...
Niin, Brittein sarjaa ja MM-osakilpailuja käytännössä tehtaan Nissanilla. Mitä ja millä se Suninen - johon vertailu alkuperäisessä väitteessä kohdistui - ajaa?
 
Sörsselsön sanoi:
Tänakin maalihaastattelusta tuli vastaan videomateriaalia ja sieltä tuli kyllä sen tason tekstiä kisajärjestäjän / turvapäällikön suuntaan et vähän ihmettelen jos ei FIA:n sakkokassaa pääse/joudu täydentämään noilla kommenteilla.
Klikkaa laajentaaksesi...

Kait sitä vähäsen pelästyy kun suht nopeessa mutkayhdistelmässä on yhtäkkiä iso ilmapallo tukkimassa tien. Olisi mielenkiintoista tietää että missähän vaiheessa se kaatui, eli olisko järjestäjillä ollut ylipäätään mahdollisuutta reagoida ja ehtiä pysäyttää Tänak. Evansin osuman jälkeen näytti ainakin livekuvassa jäävän huojumaan eestaas, lienee kaatunut sitten myöhemmässä vaiheessa jostain tuulenpuuskasta, tai slow puncture tms.
 
Viimeksi muokattu:
Kaikkinensa kuitenkin aika värikäs päivä, eikä vähiten Tänakin ansiosta!
 
DC sanoi:
Niin, Brittein sarjaa ja MM-osakilpailuja käytännössä tehtaan Nissanilla. Mitä ja millä se Suninen - johon vertailu alkuperäisessä väitteessä kohdistui - ajaa?
Klikkaa laajentaaksesi...
Suninen ei aja etuvetoisella autolla brittien avointa tällähetkellä. Tommi oli ennen 94 Jyskälää ko vuonna ajanut yhden MM rallin "tehdas" Nissanilla, muut kisat oli Briteissä, joiden kapeita metsäautoteillä ajaminen ei hirveästi kehitä MM sarjaan tähtäävää kuskia.

Edit: Tommin 93 vuosi myös aika hiljainen. Jopa 3 (4?) rallia. ewrc ei mainitse Kauppi rallia ?? jonka ajoi Jyskälä treeninä ??. Ei voida oikein puhua pitkän tähtäimen ohjelmasta kun ajetaan 3-4 kisaa vuodessa
 
Viimeksi muokattu:
jjx sanoi:
Suninen ei aja etuvetoisella autolla brittien avointa tällähetkellä. Tommi oli ennen 94 Jyskälää ko vuonna ajanut yhden MM rallin "tehdas" Nissanilla, muut kisat oli Briteissä, joiden kapeita metsäautoteillä ajaminen ei hirveästi kehitä MM sarjaan tähtäävää kuskia.

Edit: Tommin 93 vuosi myös aika hiljainen. Jopa 3 (4?) rallia. ewrc ei mainitse Kauppi rallia ?? jonka ajoi Jyskälä treeninä ??. Ei voida oikein puhua pitkän tähtäimen ohjelmasta kun ajetaan 3-4 kisaa vuodessa
Klikkaa laajentaaksesi...
Sanoisin nopeasti, että Brittein sarja vuonna 1994 nautti samaa arvostusta kuin EM-sarja nykyään. Ja muistelen myös että Tommin pääsy Mitsubishille oli jo selvää ennen Jyskälää Tommin Brittein sarjan näyttöjen perusteella? Sitten piti Jyskälän jälkeen valita kumpaan talliin mennä, ja Jouhki valitsi Mitsun vaikka Tommi tykkäsi Escortista autona.
 
Vääntäkää nyt ratakiskosta, miten nää Tommin brittisarjojen ajelut 1990-luvulla vaikuttaa Sunisen ajotilanteeseen v. 2024?
 
jjx sanoi:
Suninen ei aja etuvetoisella autolla brittien avointa tällähetkellä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Sanos muuta. Eikä Sunisella ole edes Radiolinjan mainoslippistä päässä!
jjx sanoi:
Tommi oli ennen 94 Jyskälää ko vuonna ajanut yhden MM rallin "tehdas" Nissanilla, muut kisat oli Briteissä, joiden kapeita metsäautoteillä ajaminen ei hirveästi kehitä MM sarjaan tähtäävää kuskia.
Klikkaa laajentaaksesi...
Sillä ei toki ole asian suhteen mitään merkitystä, mutta korjataan karkea virhe nyt siitä huolimatta; oli ajanut kaksi MM-rallia ennen Jyskälää. Ja toinen lapsus: Kankkunen oli ainoa 1900-luvun suomalainen ralliautoilun maailmanmestari, joka ei ollut ajanut Brittien avointa sarjaa.
jjx sanoi:
Ei voida oikein puhua pitkän tähtäimen ohjelmasta kun ajetaan 3-4 kisaa vuodessa
Klikkaa laajentaaksesi...
Juuri näin, holtitonta rahojen tuhlausta vailla sen kummempia suunnitelmia! Lisätietoja Timo Jouhkilta.
 
DC sanoi:
Sanos muuta. Eikä Sunisella ole edes Radiolinjan mainoslippistä päässä!

Sillä ei toki ole asian suhteen mitään merkitystä, mutta korjataan karkea virhe nyt siitä huolimatta; oli ajanut kaksi MM-rallia ennen Jyskälää. Ja toinen lapsus: Kankkunen oli ainoa 1900-luvun suomalainen ralliautoilun maailmanmestari, joka ei ollut ajanut Brittien avointa sarjaa.

Juuri näin, holtitonta rahojen tuhlausta vailla sen kummempia suunnitelmia! Lisätietoja Timo Jouhkilta.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ruotsi 94 ei ollut MM. Joten 1 MM ennen jyskälää
 
AnttiL sanoi:
Sanoisin nopeasti, että Brittein sarja vuonna 1994 nautti samaa arvostusta kuin EM-sarja nykyään. Ja muistelen myös että Tommin pääsy Mitsubishille oli jo selvää ennen Jyskälää Tommin Brittein sarjan näyttöjen perusteella? Sitten piti Jyskälän jälkeen valita kumpaan talliin mennä, ja Jouhki valitsi Mitsun vaikka Tommi tykkäsi Escortista autona.
Klikkaa laajentaaksesi...
Nyt muistat täysin väärin. Vain San remo oli sovittu 94 ennen jyskälää Mitsulla. Tehdasdiilit ja täysi 95 kausi tuli Jyskälän voiton ansiosta, ei ennen sitä. Ja Jyskälän Tommin piti alunperin ajaa RAS Fordilla. 90 luvun Brit open ei ollut kovin kovatasoinen, Mcrae ja Burns ainoat kovat naamat, muut luokkaa Wilson, Higgins, A. Mcrae.
 
jjx sanoi:
Nyt muistat täysin väärin. Vain San remo oli sovittu 94 ennen jyskälää Mitsulla. Tehdasdiilit ja täysi 95 kausi tuli Jyskälän voiton ansiosta, ei ennen sitä. Ja Jyskälän Tommin piti alunperin ajaa RAS Fordilla. 90 luvun Brit open ei ollut kovin kovatasoinen, Mcrae ja Burns ainoat kovat naamat, muut luokkaa Wilson, Higgins, A. Mcrae.
Klikkaa laajentaaksesi...
eli siis Mäkisellä oli sovittuna kaksi pääluokan starttia loppuvuodeksi 1994 ja väität että oli pahemmassa tilanteessa kuin Suninen nyt.

Minusta tämä offtopic voitaisiin nyt lopettaa tähän. En aio enää jatkaa aiheesta.
 
DC sanoi:
Vatasen vetäminen mukaan tällaiseen vertailuun käytännössä täyttää törkeän herjauksen tunnusmerkistön. Vatasen kakkostila 1993 Jyskälässä ei ollut yllätys kenellekään. Ainoa pieni kysymysmerkki ennen kisaa liittyi uuden Imprezan kestävyyteen, mutta Aria pelattiin kärkipaikoille ihan jokaisessa Esson baarin pöydässä. Toivuttuaan ajokuntoon 1993, Ari oli ennen Jyskälää keskeyttänyt molemmissa ajamissaan MM-ralleissa johtoasemasta eli itse kuskin iskukyky oli - olisi toki ollut ilman niitä kahta kisaakin - täysin tiedossa.
Klikkaa laajentaaksesi...
If you want to finsh 1st you need to finish first... ja VatMan ei ollut kovin tunnettu siitä että tuo auton ehjänä maaliin ja vielä podium-sijoituksilla. Kankun voitto ei ollut ylläri mut sen sijaan VatManin tarjoama haaste sitä totisesti oli. Ja kyllä Tomminkin esitys vanhalla yksityistiimin Lantsalla oli odottamatonta. 94 Tommi oli jo "merktty mies". 93 jyskälän piti olla Toyotan, Kankun ja Didin show mut ihan ei tälläkään kertaa mennyt käsikirjoituksen mukaan. Maken tumpulointi ei myöskään kuulunut käsikirjoitukseen. Eriksonin vauhti oli kokolailla odotettua eli sijoilla 4-6. Schwarzin tai Wilsonin ei kai kukaan odottanutkaan ajavan podium sijoista.
 
Tämän välillä melko mielenkiintoisenkin keskustelun lomaan sunnuntain staget. Vielä mennään 64km.
1721536934950.png
 
Näyttää siltä että tänään mennään Helikopteri kuvien varassa. Data lentokone kun ei ole ilmassa.
 
En ehtinyt ihan tv-lähetyksen alkuun mutta linkkikone on vissiin edelleen särki, kun ei flightradarissakaan näy incar-kuvista puhumattakaan? Vai gps-häirintää?
 
MVRX sanoi:
Tuli kans sama mieleen, kun siinä Köniksbergin kulmilla pyöritään.
Klikkaa laajentaaksesi...

Köningsberin ympärillä kyllä pyörii tällä hetkelläkin signaalikone mutta WRCn datalinkki lentsikkaa ei edelleenkään ole ilmassa. Taitaa tämä päivä mennä näin.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös