Lauda - Kubican olisi pitänyt kerätä roskaa renkaisiin

[formulastara]

Hehheh

F1-racing.net quote:

Niki Lauda says Robert Kubica could have easily avoided his disqualification from the Hungarian Grand Prix and kept the two points he looked set to win on his Grand Prix debut.


Lauda claims that Kubica should have worked harder at the end of the race to try to pick up as much rubber and gravel on his tyres to avoid being underweight.

"It was a rookie's mistake," Lauda told F1Racing.net. "You need to try and pick up lots of rubber and gravel in the final stages of the race to avoid having an underweight car. However, he was focusing on getting the car home in seventh and forgot about this procedure."


Ja kuljettajahan tietää koko ajan tarkalleen kuinka paljon auto painaa. Normaali proseduuri viimeisillä kierroksilla. Huhhuh mitä sontaa. Vai onko joku kuullut moisesta "käytännöstä", joka ilmeisesti kuuluisi sitten tehdä joka kisan lopussa, jottei autosta tulisi alipainoinen... Kisatilanteesta viis.

 

[Matxi]

Kaikkihan, paitsi Kubica, sitä töhnää renkaisiinsa kerää. Just tuon takia sitten. Eikait ne nyt huvikseen keräilis niitä scheissejä renkaisiin jäähdyttelykierroksella?

 

[Bobakki]

Ja kuljettajahan tietää koko ajan tarkalleen kuinka paljon auto painaa. Normaali proseduuri viimeisillä kierroksilla. Huhhuh mitä sontaa. Vai onko joku kuullut moisesta "käytännöstä", joka ilmeisesti kuuluisi sitten tehdä joka kisan lopussa, jottei autosta tulisi alipainoinen... Kisatilanteesta viis.

Tätähän on tuolla kisaotsikossa käsitelty jo vaikka kuinka. Ja kyllähän tuota voi seurata lähes joka kisan lopussa, useampaan otteeseen ollaan lähetyksissäkin kuultu kuinka radiolla käsketään kuskia noin tekemään. Se ei toki yllätä, että sinulta tämä kaikki on mennyt ihan ohi.

 

[formulastara]

Ai, minä kun luulin, että olisivat jäähdytelleet kuumenevia nakkejaan, koska ajouralla ei ollut enää vettä.

Mutta tyhmä olin. ihme vaan kun eivät enää niillä slikseillä(kisan lopussa) sitä roskaa keräilleet. Ilmeisesti välikelin renkaat ovat sitten kevyemmät, kun ne kuskit joilla ne oli alla, edelleen "keräilivät" lopussa sitä roskaa.

 

[formulastara]

Tätähän on tuolla kisaotsikossa käsitelty jo vaikka kuinka. Ja kyllähän tuota voi seurata lähes joka kisan lopussa, useampaan otteeseen ollaan lähetyksissäkin kuultu kuinka radiolla käsketään kuskia noin tekemään. Se ei toki yllätä, että sinulta tämä kaikki on mennyt ihan ohi.

Ohi on mennyt, että vilahti. Jotain tukea kaipailisin kuitenkin tuolle yllätyksettömyydelle. Asiatonhan saa olla, mutta että veemäinen päälle... Toivon kaikkea hyvää lähimmäisillesi, se mennee tarpeeseen.

 

[Otto Hokkanen]

Koulutettu apinakin olisi tajunnut kerätä roskaa renkaisiin.

Ilmeisesti välikelin renkaat ovat sitten kevyemmät, kun ne kuskit joilla ne oli alla, edelleen "keräilivät" lopussa sitä roskaa.

Ei ehkä uutena kevyemmät, mutta enemmän kuluneet ja näin ollen kevyemmät. Olihan niillä kuitenkin oletettavasti ajettu enemmän kuin kuivankelin gummeilla ajaneet...

Tuo roskan renkaisiin kerääminenhän kisasta toiseen toistuva juttu ja on sen tarkoituksen tainnut Salo (ja ehkä Saarikin) muutamaan kertaan mainita.

 

[Bobakki]

Ohi on mennyt, että vilahti. Jotain tukea kaipailisin kuitenkin tuolle yllätyksettömyydelle. Asiatonhan saa olla, mutta että veemäinen päälle... Toivon kaikkea hyvää lähimmäisillesi, se mennee tarpeeseen.

Välitän terveiset. Yllätöksettömyys viittasi lähinnä siihen, että asiahan olisi selvinnyt kisaotsikkoa lukemalla ja koska olen suppea, minua risoo kun jo kertaalleen käsitellylle asialle perustetaan uusi otsake. Koita kestää.

Mutta tyhmä olin. ihme vaan kun eivät enää niillä slikseillä(kisan lopussa) sitä roskaa keräilleet. Ilmeisesti välikelin renkaat ovat sitten kevyemmät, kun ne kuskit joilla ne oli alla, edelleen "keräilivät" lopussa sitä roskaa.

Ei ne oikein normaalisti voi kevyemmät olla, mutta tuon kisan lopussa varmasti. Niin paljon oli pinnasta lähtenyt muille maille.

 

[Toni_V]

Sellainen tarkennus että rojua kerättäneen ainoastaan maaliintulon jälkeen eikä siis kisan kuluessa. Eihän ne pitäisi mitään jos renkaat olisivat kuminmuruilla pinnoitetut. Periaatteessa sääntöjen vastaista, koska auton pitäisi koko ajan olla laillisessa painossa.

 

[OoPee]

Ai, minä kun luulin, että olisivat jäähdytelleet kuumenevia nakkejaan, koska ajouralla ei ollut enää vettä.

Mutta tyhmä olin. ihme vaan kun eivät enää niillä slikseillä(kisan lopussa) sitä roskaa keräilleet. Ilmeisesti välikelin renkaat ovat sitten kevyemmät, kun ne kuskit joilla ne oli alla, edelleen "keräilivät" lopussa sitä roskaa.

Kyllä ne kerää sitä roskaa ja roinaa niillä kuivankelinrenkaillakin ja ihan joka helvetin kisassa, siis maaliintulon jälkeen tietysti.

 

[formulastara]

Välitän terveiset. Yllätöksettömyys viittasi lähinnä siihen, että asiahan olisi selvinnyt kisaotsikkoa lukemalla ja koska olen suppea, minua risoo kun jo kertaalleen käsitellylle asialle perustetaan uusi otsake. Koita kestää.


Ei ne oikein normaalisti voi kevyemmät olla, mutta tuon kisan lopussa varmasti. Niin paljon oli pinnasta lähtenyt muille maille.

Ihan kieliopin perusteita noudattaen viittasit kyllä johonkin muuhun - allekirjoittaneen jatkuvaan huomiokyvyn puuttellisuuteen(noin diplomaattisesti ilmaistuna) - mutta nyt on niin mukava olla, että ei sillä mitään väliä ole. Ymmärrän täysin, miksi Kimi vetää välillä lärvit. Suosittuna tähtenä ei vaan jaksa koko ajan selvinpäin olla. Luomisen tuska velvoittaa päihteiden oikeinkäyttöön. Sikäli kun F1 taiteiden piiriin kuuluu...

 

[pyrydaman]

noista sun vastauksista vois kyllä vetää johtopäätelmiä vähän muidenkin päihdeten käyttöön

 

[Charlie]

Ja kuljettajahan tietää koko ajan tarkalleen kuinka paljon auto painaa. Normaali proseduuri viimeisillä kierroksilla. Huhhuh mitä sontaa. Vai onko joku kuullut moisesta "käytännöstä", joka ilmeisesti kuuluisi sitten tehdä joka kisan lopussa, jottei autosta tulisi alipainoinen... Kisatilanteesta viis.

Ei voi kyllä kuin ihmetellä miten voit olla näin pihalla aiheesta jos olet kisat oikein TV:stä katsonut...

Kyllä sitä kumia kerätään renkaisiin joka kisan jälkeen, säästä tai rengastyypistä riippumatta. Näin menettelemällä voidaan ajaa "alipainoisella" autolla joka menee kuitenkin tarkastuksesta läpi.

Salo on todennut tämän "proseduurin" pelkästään jo Schumin kohdalla useaan otteeseen. Jopa niin usein, ettei sitä ole voinut olla kuulematta vaikka ei selostusta aktiivisesti kuuntelisikaan.

 

[butterfly]

Tää on kyllä loistava toikki. :alppu:


Täytyy myönää että kyllähän se hiukan yllätyksenä tuli että auton painoon vaikuttaa noin paljon se roskan kerääminen/keräämättä jättäminen :eek!:

 

[tmoi]

Tätähän on tuolla kisaotsikossa käsitelty jo vaikka kuinka. Ja kyllähän tuota voi seurata lähes joka kisan lopussa, useampaan otteeseen ollaan lähetyksissäkin kuultu kuinka radiolla käsketään kuskia noin tekemään. Se ei toki yllätä, että sinulta tämä kaikki on mennyt ihan ohi.

Eli siis tämähän oli pareminkin tallin moka, eikä Kubican. On tietysti selvää, että ensimmäisen kisansa ajanut ja pisteille tullut kaveri on aika täpinässä, kun ajelee jäähdyttely kierrosta. Tallin olisi pitänyt ilman muuta muistuttaa Kubicaa kunnolla, että kerää nyt sitä kumia tarpeeksi renkaisiin.

 

[Leeds]

Jesh!

Eli siis tämähän oli pareminkin tallin moka, eikä Kubican. On tietysti selvää, että ensimmäisen kisansa ajanut ja pisteille tullut kaveri on aika täpinässä, kun ajelee jäähdyttely kierrosta. Tallin olisi pitänyt ilman muuta muistuttaa Kubicaa kunnolla, että kerää nyt sitä kumia tarpeeksi renkaisiin.

Lauda on nyt kyllä siirtämässä tallin töppäystä kuskin niskaan.

Häpeäisi!

 

[Mosse]

Parhaat naurut pitkästä aikaan.

Luureihin huudetaan 'Remember to pick up marbles' ja Formulastara kuulee ekaa kertaa (tai lukee) siitä nytte.

 

[DFiaA]

Paina paina formulastara

 

[Bobakki]

Eiköhän tämä ole jo käsitelty. Moe ja muutkin aiheessa kunnostautuneet (koskenee myös allekirjoittanutta ) vois tässä vaiheessa ihan tosissaan yrittää siirtää sen tölvimisen muille areenoille.