Oikeasti minkään ei vaadita olevan tuolla korkeudella radasta, vaan F1:ssä kaikki korkeusmitat ovat suhteessa referenssitasoon, joka on käytännössä auton pohja.
Ahaa, tuota en tiennyt. Kuitenkin varmaan homma niin, että eniten downforcea saa malalalla autolla (pohja lähellä maata) ja mahdollisimman alhaalla olevalla siivellä???