Liikenteessä ärsyttää:

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja SamiJ
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Mikä helvetin idea siinä on, tiettyjen ihmiset kohdalla, että AINA kun valvontakamera lähestyy niin tiputetaan vauhti ~60km/h (raj. 80). Sitten saatana kerätään mukava jono siihen taakse ja ihmetellään että uppista! Ei se kamera tapa vaikka siihen ajaisi ihan normaalia nopeutta tai jopa hieman yli. Vitun valopäät!
 
Jacques sanoi:
Eiköhän lähes jokainen aja just noin! Itse olen ainakin kaupunkiajossa kokoajan valmiina pysähtymään.. niin pyörällä kuin autollakin liikkuessa.

Mutta se ei saa olla ainoa ennakointikeino. Myös ajonopeus pitää säädellä tilanteen mukaan. Ja siinä kommenttiesi perusteella sulla ei ihan logiikka pysy mukana.
Klikkaa laajentaaksesi...
Vai niin. Saat tietenkin ajatella mitä haluat eikä mulla ole todistelutarvetta ajotaidoistani.

Jännästi kuitenkin kaikkien oli pakko olla eri mieltä, vaikka kirjoitin asiaa ennakoimisesta ja tilannenopeuden säätelystä. Ja nyt paljastuu, että muutkin ovat pitkälti samoilla linjoilla, oli vaan pakko olla eri mieltä.
 
Viimeksi muokattu:
Kuvan tilanteessa kun on joko sinisen tai punaisen auton ratin takana ja odottelee, että vihreän auton kuljettajalle valkenisi, että hän on se joka menee ensimmäisenä (on jämähtänyt siihen ajatukseen, että oikealta tulevaa väistetään eikä tajua kokonaistilannetta).
Näytä liitetiedosto 10707

edit. kuvaa päivitetty (ehkä) selkeämmäksi
 
Viimeksi muokattu:
JPP sanoi:
Kuvan tilanteessa kun on joko sinisen tai punaisen auton ratin takana ja odottelee, että vihreän auton kuljettajalle valkenisi, että hän on se joka menee ensimmäisenä (on jämähtänyt siihen ajatukseen, että oikealta tulevaa väistetään eikä tajua kokonaistilannetta)..
Klikkaa laajentaaksesi...

Hmmm... Mä en ymmärrä miten se on juuri tuo vihreä auto, jonka on tilanteessa tehtävä siirtonsa? Mielestäni kirjoittamasi kommentin voi yhtäpitävin perustein kirjoittaa kenestä tahansa osapuolesta tuossa tilanteessa. Muistaakseni autokoulussa joskus esiteltiinkin tuollainen tilanne ja opettaja totesi vain, että se menee ensimmäisenä jolla ensimmäisenä käpy palaa odotteluun - tuo on laissa sääntelemätön pattitilanne vailla varsinaista etuajo-oikeutettua.
 
PekPoy sanoi:
Hmmm... Mä en ymmärrä miten se on juuri tuo vihreä auto, jonka on tilanteessa tehtävä siirtonsa? Mielestäni kirjoittamasi kommentin voi yhtäpitävin perustein kirjoittaa kenestä tahansa osapuolesta tuossa tilanteessa. Muistaakseni autokoulussa joskus esiteltiinkin tuollainen tilanne ja opettaja totesi vain, että se menee ensimmäisenä jolla ensimmäisenä käpy palaa odotteluun - tuo on laissa sääntelemätön pattitilanne vailla varsinaista etuajo-oikeutettua.
Klikkaa laajentaaksesi...
Mun mielestä siksi kun vihreä ajaa suoraan ja muut on kääntymässä vasemmalle. Vois oikeastaan lisätä vielä ajosuuntanuolet autojen keulojen eteen kun noi sinisen ja punaisen auton vilkut ei välttämättä kauheen hyvin erotu.
 
PekPoy sanoi:
Hmmm... Mä en ymmärrä miten se on juuri tuo vihreä auto, jonka on tilanteessa tehtävä siirtonsa? Mielestäni kirjoittamasi kommentin voi yhtäpitävin perustein kirjoittaa kenestä tahansa osapuolesta tuossa tilanteessa. Muistaakseni autokoulussa joskus esiteltiinkin tuollainen tilanne ja opettaja totesi vain, että se menee ensimmäisenä jolla ensimmäisenä käpy palaa odotteluun - tuo on laissa sääntelemätön pattitilanne vailla varsinaista etuajo-oikeutettua.
Klikkaa laajentaaksesi...

Hankala tilanne varsinkin kokemattomalle mutta peruslähtökohta on se, että suoraan ajava menee ensin ja kääntyvät sitten. Tilanne vaatii ns. liikennesilmää ja kokenein tuosta joukosta tekee ratkaisun, joskin varovaisuuttaa noudattaen.
 
Ameriikassahan on näitä neljän tien risteyksiä, joissa jokaisella on stop-merkki. Se on hubaa, kun siihen ajaa neljästä suunnasta yhtä aikaa. Se menee, kellä kestää pelihermo.

Itämaissa taas asiat on yksinkertasia:
- se menee kuka on ekana
- ei saa ajaa kenenkään päälle
Muut säännöt on hienosäätöä ja suosituksia.
 
Micael sanoi:
Hankala tilanne varsinkin kokemattomalle mutta peruslähtökohta on se, että suoraan ajava menee ensin ja kääntyvät sitten. Tilanne vaatii ns. liikennesilmää ja kokenein tuosta joukosta tekee ratkaisun, joskin varovaisuuttaa noudattaen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ah, niinpä varmasti onkin! Tarkemmin ajatellen tuo autokoulun esimerkki taisi olla tilanteesta, jossa tasa-arvoiseen risteykseen tuli jokaisesta neljästä suunnasta suoraan jatkava auto samanaikaisesti, eli ei päde tuohon tilanteeseen.

Lienee sanomattakin selvää, että itse olisin siis tuossa JPP:n tilanteessa ihan ulalla. :D
 
PekPoy sanoi:
Ah, niinpä varmasti onkin! Tarkemmin ajatellen tuo autokoulun esimerkki taisi olla tilanteesta, jossa tasa-arvoiseen risteykseen tuli jokaisesta neljästä suunnasta suoraan jatkava auto samanaikaisesti, eli ei päde tuohon tilanteeseen.

Lienee sanomattakin selvää, että itse olisin siis tuossa JPP:n tilanteessa ihan ulalla. :D
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuollaisen tilanteen syntyminen vaatii hiukan paikallistuntemustakin eli pitää tietää onko jossain risteyksessä kärkikolmioita vai ei.

:D Kun nyt katson tuota edelleenmuokkaamaani kuvaa niin ei se kyllä tainnut sen selkeämmäksi tulla. Saakohan tuosta enää kukaan mitään tolkkua?
 
Mehe Rienarsuo sanoi:
Itämaissa taas asiat on yksinkertasia:
- se menee kuka on ekana
- ei saa ajaa kenenkään päälle
Muut säännöt on hienosäätöä ja suosituksia.
Klikkaa laajentaaksesi...
Tuon tapaista taktiikkaa tulee käytettyä silloin, kun liikennevalot on keltaisella vilkulla, ja pitäisi kolmion takaa päästä vilkkaan tien yli (sellaisen jossa ei olisi toivoakaan että puhtaasti odottamalla pääsisi yhtään koskaan minnekään). Ensin odottaa että ensimmäinen kaista vapautuu ja ajaa siihen, siten odottaa että toisella liikenne loppuu tai joku väistää.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös