Lööpitystä, uutisia, ym. sälää / KESÄKAUSI 2014

[Melinda]

Pimppi on niin tehokas vallankäyttöväline että siinä jää kikki kakkoseksi.

Heh.

 

[burb]

Yritettiin kerran Jjusbanin kanssa korjata Alpun sukupuoli. Oli niin pahasti rikki että piti purkaa ekaks kokonaan. Ja kasatessa, tietenkin, jäi yli osia joista ei tiedetty että mihinkä. Laitettiin kuitenkin vaan johonkin kiinni. Siinäpähän lepattelee.

 

[Albert Oil]

Nyt. NYT!!

 

[Hartsa76]

Mun oletukseni on, että olkoon kyseessä mies tai nainen niin todennäköisimmin se on kännissä.

Jos joku lämpimänä kesäpäivänä kulkee kadulla kikkelisillään tahi römpsäsillään niin antaisin kyllä kulkea ihan rauhassa, ei siitä pitäis kellekään vahinkoa olla enkä näe siinä mitään tuomittavaa.

Tai sitten se on Alppu.

 

[Albert Oil]

Niin no. No niin.

 

[Mangelo]

Pimppi on niin tehokas vallankäyttöväline että siinä jää kikki kakkoseksi.

Niin jos olet kehittänyt pimppiriippuvuuden eikä toisin päin. Mutta kyllähän kikkeliä halvemmalla saa jos mieli tekee.

 

[tmoi]

HIENOA :thumbup:

Ehkä tuosta jotain positiivistakin kehkeytyy.

Turun telakka sai uudet omistajat: Suomen valtio lähtee mukaan vähemmistöomistajaksi
Työ- ja elinkeinoministeriö kertoi telakan ostosuunnitelmista ensi kertaa viime toukokuussa. Nyt telakan ostavat saksalaistelakka ja Suomen valtio. Kauppahintaa ei julkistettu. Lisäksi telakka saa kaksi uutta tilausta.

 

[Dominic]

:thumbup:

 

[Mosse]

eukku:

Vaikka se oli Kokoomukselle 'ylitsepääsemätöntä' että valtio lähtisi mukaan telakkapisnikseen, niin järki lopulta voitti.

Ja Turku \o/

 

[Sue_me]

Oli kyllä hyvä uutinen.

Vähissä olleet viime vuosina.

 

[Mosse]

2 laivaa TUIlle ja kahdesta optio. 10000 miestyövuotta hommia napsahti.

 

[kouvotsvoni]

EU-komissaarien hurjat matkakulut julki

Matkakulujen lisäksi EUObserver vaati komissiolta tarkkaa yksilöityä selvitystä komissaarien edustus- ja muista kuluista, jotka komissio on maksanut. Komission pääsihteeri Carherine Dayn mukaan tietoja ei voitu kuitenkaan luovuttaa, koska niiden hankkiminen olisi ollut liian työlästä. Day ilmaisi lisäksi huolensa komissaarien yksityisyyden suojelemisesta.

Onneksi yksityisyyttä suojellaan

 

[Örfil]

Oli kyllä hyvä uutinen.

Vähissä olleet viime vuosina.

It-alalla ei hurraata huudella edelleenkään.

Mutta onhan tuo pisara mereen. Ja olisiko siksi valtio mukana, koska kansallisesti tärkeä teollisuudenhaara eli halutaan säilyttää osaaminen ja tuo telakka myös kotimaassa "strategisista syistä"? Tämä oli silkka arvaus.

En tiedä millainen riski tuo on valtiolle siksi aikaa kun on mukana. Valtio lähti nyt yrittäjäksi ja sillä on siten yrittäjän riski. Tappiollista rakentamista ei valtiokaan saa kannattavaksi, jos niin kävisi.

 

[Sue_me]

EU-komissaarien hurjat matkakulut julki
Onneksi yksityisyyttä suojellaan

Onkohan tavallisella pulliaisella "yksityisyyden suojelua" kun puhutaan esim. verotusasioista.

 

[Il Tempo Gigante]

Haa

2 laivaa TUIlle ja kahdesta optio. 10000 miestyövuotta hommia napsahti.

Nuo kaksi ensimmäistä TUI-laivaa olivat aluksi tulossa käsittääkseni Rauman STX-telakalle valmistettavaksi. Mutta sitten vissiin rahan mahti puhui, ja Turku sai koplattua itselleen TUI-ristelijöiden kaupan ja Rauman telakka suljettiin STX:n osalta. Niin se on sellaista.

 

[Sue_me]

Nuo kaksi ensimmäistä TUI-laivaa olivat aluksi tulossa käsittääkseni Rauman STX-telakalle valmistettavaksi. Mutta sitten vissiin rahan mahti puhui, ja Turku sai koplattua itselleen TUI-ristelijöiden kaupan ja Rauman telakka suljettiin STX:n osalta. Niin se on sellaista.

Vai olisiko vain niin, että STX omistajana määräsi ja keskitti tilausten kustessa toiminnan Turkuun.

 

[jjv]

Nuo kaksi ensimmäistä TUI-laivaa olivat aluksi tulossa käsittääkseni Rauman STX-telakalle valmistettavaksi. Mutta sitten vissiin rahan mahti puhui, ja Turku sai koplattua itselleen TUI-ristelijöiden kaupan ja Rauman telakka suljettiin STX:n osalta. Niin se on sellaista.

Ne tais olla Scandlinesin autolauttatilaukset jotka tuli ensin Raumalle, mut lopulta STX menetti ne kokonaan, kun ei valtiokaan lähtenyt rahoittamaan.

 

[Sue_me]

Ne tais olla Scandlinesin autolauttatilaukset jotka tuli ensin Raumalle, mut lopulta STX menetti ne kokonaan, kun ei valtiokaan lähtenyt rahoittamaan.

Todennäköisesti näin.

Eihän Raumalla käsittääkseni ole koskaan tehty todella suuria risteilyaluksia. Lähinnä maksimissaan niitä ~200m ruotsin ja tallinnanlaivoja.

 

[jjv]

Eihän Raumalla käsittääkseni ole koskaan tehty todella suuria risteilyaluksia. Lähinnä maksimissaan niitä ~200m ruotsin ja tallinnanlaivoja.

Autolauttojahan ne lähinnä on tehneet. Ja jotain erikoisaluksia. Scandlinesin kahden lautan rakentaminen olisi työllistänyt ainoastaan 1000 henkilötyövuotta, kun näitten TUIn risteilijöiden tilaus työllistää 12000 henkilötyövuotta. Eli ihan erikokoisista purkeista kyse. Nythän suunnittelevat, että Rauman telakalla alettais rakentaa samantyylisiä erikoisaluksia (kuten maantielauttoja) kuin Uudenkaupungin telakalla.

 

[jjv]

Telakoitten työntekijämääriä rupesin etsimään:
Helsingin telakalla noin 400
Turun korjaustelakalla Naantalissa 100+alihankkijoita 250-300
Rauman telakalla oli 600
Technipillä Porissa 780
Turun telakasta ei kovin ajantasaista löytynyt, mut 2011 ollut 900, 2009 ollut 1700, Wärtsilän aikoihin 3500

Sitten on esimerkiks Raumalla potkurilaitteita tekevällä Rolls-Roycella lähes 500 työntekijää, Piikkiön hyttitehtaalla 150+alihankkijoita 100, veneteollisuus työllistänyt Suomessa 2009 noin 5000.