Lotus tekee F1-paluuta malesialaisrahoituksella

[Latyrx]

Kuin suoraan Toyotasta.

Ei yllätä sillä Kölnin tehtaallahan auto on rakennettu.

 

[CrouchingTiger]

vertailua viime vuodan toyotaan

Keula tosiaan ihan toyotasta

 

[Misa1]

Siis tuolla laatikolla ei kyllä päästä yhtään mihinkään. Minkähän luokan vinkkejä Heikki ja Jarno ovat antaneet? Kärry on samaa luokkaa ku Toyota tullessaan sarjaan.

 

[Bobakki]

Moottorikin näyttää mahtuneen.

Air Asian logoja ei näy ainakaan tuossa kuvakulmassa, mikä vähän yllättää. Tiedän, mitä heikkikulta kirjoitti lentoyhtiön osallistumisesta, mutta olisi silti olettanut Lotuksen saavan samat rahat kuin Williams edellisinä vuosina.

 

[Bobakki]

Ei yllätä sillä Kölnin tehtaallahan auto on rakennettu.

Mun käsittääkseni se väsättiin Toyotankin käyttämällä alihankkijalla.

 

[Otto Hokkanen]

Air Asian logoja ei näy ainakaan tuossa kuvakulmassa, mikä vähän yllättää.

Sivuponttoonin Tune group on Air Asian omistama pulju. Tune-merkin alla on ainakin hotellitoimintaa ja rahan lainailua.

 

[-Hai-]

Keltainen toimii hienosti noissa vanteissa.

 

[Tomacu]

Katos, sehän on vihree toyota. Vihreä tosin tuossa kuvassa näyttää melkein mustalta, joten pitää odotella parempia kuvia. Keltaset vanteet on hienot.

 

[amiraali]

Onpa ruma kulkine. Toivottavasti on rumuudestaan huolimatta nopea.

 

[Misa1]

Tuota, eikös FI valitellut jossain vaiheessa Lotuksen kopsaavan heiltä jotain lähinnä jonkin saman suunnittelufirman takia? Minä en tuossa näe muuta viime kauden Toyotasta ku keulan. Perä näyttää siltä, että Mike on jäänyt muutaman vuoden kehityksestä jälkeen näissä aerokuvioissa :nope:

 

[YaZka]

Liian tummanvihree, aika myrkyn kyl lykkäsivät...

Proton näyttää olevan takasiiven päätylevyssä, nimetäänkös noi koneet ton Protonin mukaan sit?

 

[Ode]

Keula on kyllä aika mielenkiintoisen näköinen.

Mutta, onpa hyvä että saatiin edes vihreä auto. Saa nähdä sitten että miltä näyttää kunnon kuvissa. :thumbup:

 

[Oberfeldwebel]

On kyllä hidas.

Perä perseestä.

 

[Jellinek]

Näyttää hienolta :thumbup:

Ainoa, mitä jää äkkiseltään kaipaamaan on tämä:

Ehkä se on parempi tosin laittaa vasta 1. voiton jälkeen (jota valitettavasti joudumme varmaan odottamaan iäsyyden :frown.

 

[hippi]

BBC:n julkaiseman artikkelin mukaan Lotuksen sisäänajo Silverstonen talvisissa olosuhteissa jäi lyhyeksi, mutta perustestit auton toimivuudesta saatiin suoritettua eikä mitään isompia ongelmia ilmaantunut. Mike Gascoynen mukaan Lotus on valmis testaamaan autoaan perusteellisemmin Jerezissä 17.-20. helmikuuta.

 

[Doubtful]

On kyllä jäätävä saippualaatikko tämä.. Esiteltyjen autojen huonoin.

 

[JVR]

On kyllä jäätävä saippualaatikko tämä.. Esiteltyjen autojen huonoin.

Joo sama saippualaatikko tuli mieleen... Tulee fiilis että tuolla autolla annetaan tietä kärjelle monta kierrosta per kisa :yuck:

 

[Bobakki]

Sivuponttoonin Tune group on Air Asian omistama pulju. Tune-merkin alla on ainakin hotellitoimintaa ja rahan lainailua.

Jaajaa, no se selittää. Tune on mun käsittääkseni samantyyppinen viritelmä kuin Kingfisher tai easy, eli saman brandin alla kaikkea kaljasta liittymien kautta lomamatkailuun.

 

[Mangelo]

On kyllä jäätävä saippualaatikko tämä.. Esiteltyjen autojen huonoin.

Ei tosiaan näytä miltään riemunkiljahduksia nostattavan nopealta. Ulkomuodoltaan auto on kuin jostain vuosien takaa. Ei pääse edes viime kauden Toyotan tasolle. Toivottavasti siellä nyt kuitenkin on edes jotenkin toimiva tupladiffu. Mutta ainakin ovat saaneet auton valmiiksi ja se liikkuu. Kaikilla ei ole sitäkään. Voi olla että se tallipomo jonka nimeä en muista joutuu tappamaan itsensä.

 

[Coni]

Tulee jotenkin mieleen että auto on ehkä tuulitunnelissa hiottu toimivaksi, mutta peruskonsepti on niin kaukana tehokkaasta aerosta ettei tuo yksinkertaisesti riitä edes virginin vauhtiin. Pitkä saippualaatikko kuten monet jo sanoivat. Toisaalta ponttoonien ala-osa vaikuttaa hyvin kapealta. Voi olla että tässä ollaan haettu jotain erityyppistä aero-ratkaisua eli Jerezin testiä ja parempia kuvia odotellessa.