Todennäköisesti olet oikeassa, eiköhän Migeot'n valinnan takana ole aiempi yhteistyö ja sitä kautta vähempi kitka suunnitteluprosessissa. Eikä aeroa ole edes mahdollista suunnitella muusta autosta täysin irrallisena, tai sitten lopputulos on hyvinkin konservatiivinen (T127 lienee muuten esimerkki tällaisesta autosta).
CARTerin suhde Team Lotukseen on kyllä yhtä tragikoominen kuin legendaarisen Aksupaksun (a.k.a. APaksu) suhde Heikki Kovalaiseen: kaikki mahdollinen nähdään negatiivisena.
Lotus Racing-yhteisön fanit kovasti tivaavat selitystä sille miksi voittajatyöksi valittiin sellainen joka ei noudattanut sääntöjä, mutta ylläpitäjältä ei ole tullut minkäänlaista kommenttia asiasta. Kovin harmillistahan tämä on, varsinkin niiden kohdalla jotka osallistuivat kilpailuun. Tokihan voi olla, että tämä 3D-kuva on tehty voittajatyön perusteella, mutta koska minkäänlaista selitystä asiaan ei ole tullut niin huono makuhan tuollaisesta jää.
Ajaisivat edes testit tuolla..
Tietenkin tuli, ja objektiiviseen ja faktuaaliseen tarkasteluun pyrittäessä kuuluu tarkastaa kaikki mahdolliset näkökulmat ennen mielipiteen muodostamista ja siksi tarkistin tässäkin tapauksessa asian ennen kuin kirjoitin siitä tänne.
Niin tai näin lehmätkin tunnetusti lentää ja tiimi on muuten edelleen Team Lotus eikä 1Malaysia Racing.
Lisäksi epäilin, että kaikkien näiden oikeusjuttujen keskellä tiimi itse lähtisi muokkaamaan Group Lotuksen omistuksessa olevaa logoa tai että hekään olisivat niin amatöörimäisiä, että eivät huomaisi auton ja taustan kilpailunumeroiden olevan erilaiset. Kyseessä on siis Camposin, ei 1Malaysia Racingin tuotos ja siksi esittämäsi epäily on täysin perusteeton. Fernandes ja tämä tiimi kuitenkin ovat ilmeisesti teflonia ja heihin näemmä mikään lika ei yksinkertaisesti voi tarttua...
Tämä CARTerin viesti oli kyllä jo rimanalitus ja hieman tekopyhäkin, kun tässä vaaditaan sääntöjen tarkkaa noudattamista, mutta CARTerin mielestä 1Malaysia Racing Team ei saisi käyttää Team Lotus -nimeä, johon sillä on laillinen oikeus. Toki, olisi ollut reilua pitää kiinni säänöistä, mutta en usko, että kolmiulotteinen kuva loppupeleissä ratkaisi kisan voittajaa.Hienoa että 1Malaysia Racing Team pitää edes jossain tapauksissa kiinni aiemmin ilmoittamastaan...
Valitsivat sitten voittajaksi työn, joka ei edes noudattanut kilpailun sääntöjä. 3D-mallin lisäksi kyseinen auto ei edes ole kilpailuun pohjaksi tarkoitettu.
Hieno video.
Sikäli ikävä ajoitus, että Clive Chapman on joulun kunniaksi vihdoinkin avannut sanaisen arkkunsa isänsä perinnöstä:
Hänestä myöskin Lotus-autotehdas on oikeutettu ylläpitämään Lotuksen moottoriurheiluhistoriaa, koska niin asiat hoidettiin hänen isänsä aikaankin.Clive Chapman sanoi:
Chapman puhuu artikkelissa myös alunperin tukeneensa Fernandesin uutta tallia, koska se teki yhteistyötä Lotuksen kanssa, mutta asioiden muuttuneen täydellisesti, kun Lotuksen kanssa tehty lisenssointisopimus rikottiin.
Nyt siis sekä Colin Chapmanin perustama Lotus että Chapmanin perhe ovat julkisesti kieltäneet Fernandesin suunnitelmat. Asia ei voisi olla ainakaan tälle Lotus-fanille selkeämpi.
I stand corrected. :alppu:
Hmph... pysyn silti Fernandesin puolella
Sama mulla.
Lotukselle tietenkin se kuuluisi, mutta ne joutuu latomaan aikamoisen nipun tuohia pyötään sen saadakseen. Fernandes pelaa kovilla panoksilla. Ellei sitä tapahdu, Team Lotus -nimi pysyy lainassa.
Lotus Groupin omistaja Proton antoi Lotus merkin Fernandesille käyttöön useammaksi vuodeksi (en muista kuinka pitkä soppari alunperin oli)
