Massa vs. Räikkönen

[Felix]

Ei kyllä istu Ferrari yhtään Kimin käteen tällä hetkellä. Jokaisessa kovemmassa jarrutuksessa Kimin kabiini on "täynnä käsiä", auto on todella levottoman näköinen verratuna vaikka Mclarenin kuin kiskoilla menevään autoon. Lisäksi Ferrarit lähtevät todella onnettomasti liikkeelle paikaltaa ja hitaista mutkista, liekkö luistonestossa parannettavaa...

 

[Masa]

Massa oli taas Kimia nopeampi kisassa (kunnes liputettiin ulos).

Kimi heikko startissa. Taas.

Kausi on jo edennyt sen verran pitkälle, että ei Kimin suorituksia voida enää uuden totuttautumista vaativan auton ja tiimin piikkiin. Massa on vain nopeampi, sillä siisti.

 

[Racer21_90]

Massa oli taas Kimia nopeampi kisassa (kunnes liputettiin ulos).

Kimi heikko startissa. Taas.

Kausi on jo edennyt sen verran pitkälle, että ei Kimin suorituksia voida enää uuden totuttautumista vaativan auton ja tiimin piikkiin. Massa on vain nopeampi, sillä siisti.

Ei ole kauan enää. Pojat ovat tasoissa tänään. Tosin Kimin lähtö oli Kanadassakin aika vaisu, mitä ei helpottanut se että Massa jälleen kerran pani hänet ahtaalle tukalalla ajamisellaan. Huomaa että en väitä että Massa teki jotain "laitontonta", mutta uskoisin että tämä oli viimeinen kerta kun Kimi ajattelee tiimiä ja antaa periksi. Vastauísuusdessa siihen ei ole mitään syytä. Kimin auto oli mitä oli ja ei sillä tuon parempaan pystynyt joten mielestäni Kimi teki ammattilaisen työn tänään. Toi auton maaliin ja otti ne pinnat mitkä voi.

Ensi viikolla tavataan. Toivotaan että auto kestää...

 

[Mikkoz84]

Ei ole kauan enää. Pojat ovat tasoissa tänään. Tosin Kimin lähtö oli Kanadassakin aika vaisu, mitä ei helpottanut se että Massa jälleen kerran pani hänet ahtaalle tukalalla ajamisellaan. Huomaa että en väitä että Massa teki jotain "laitontonta", mutta uskoisin että tämä oli viimeinen kerta kun Kimi ajattelee tiimiä ja antaa periksi. Vastauísuusdessa siihen ei ole mitään syytä. Kimin auto oli mitä oli ja ei sillä tuon parempaan pystynyt joten mielestäni Kimi teki ammattilaisen työn tänään. Toi auton maaliin ja otti ne pinnat mitkä voi.

Ensi viikolla tavataan. Toivotaan että auto kestää...

Hehheh aika sinivalkokimilaseilla joutuu katsomaan jos kimin suorituksen näkee jotenkin hyvänä tai puhumattakaan ammattilaisen työstä.

 

[holvius]

Jaahas nyt sitten odotellaan ensi kauteen kun Kimille tehdään auto jota Kimi osaa ajaa ja sitten mennään lujaan. Kylläpä heti lohduttaa.

Ja jos nyt sattuu niin, että ensi kaudellaakaan ei homma skulaa, niin sitten ainakin seuraavana vuonna Kimi on ainakin tottunut jo autoon. Onneksi silloin taitaa olla jo sopimuskin loppu.

 

[WebSlave]

Ja jos nyt sattuu niin, että ensi kaudellaakaan ei homma skulaa, niin sitten ainakin seuraavana vuonna Kimi on ainakin tottunut jo autoon. Onneksi silloin taitaa olla jo sopimuskin loppu.

Kyllä Kimillä tietääkseni on kolmivuotinen sopimus, joten ei se vielä kaudella 2009 ole loppu.

 

[formulastara]

Massa:

Brasiliassa oli nopeampi kun Schumilla oli teknistä vikaa, Japani 0.1s, Turkissa 0.3s nopeampi.

Schumi

Kiinassa 0.3s, Italiassa 0.2s, Saksassa 0.3s, Ranskassa tuhannesosia, Usassa 0.6s, Kanadassa 1.2s, Britanniassa 0.2s, Espanjassa 0.5s, Euroopan GP 0.4s, San Marino 1s jne..

Kauden pisteet 121 - 80 Schumille, 7 - 2 voitot, 14 - 4 aika-ajot Schumille.
Että joo eihän tuo ylivoimasta ollut ollenkaan Haluaisin nähdä kun Kimi "veisi" Massaa noin suvereenisti.

Niin, eikös puhe ollut juuri loppukaudesta? Urpokin huomasi Massan olevan Sumin kyydissä. Mikä siinä on niin karsean kauhiaa myöntää?

 

[holvius]

Kyllä Kimillä tietääkseni on kolmivuotinen sopimus, joten ei se vielä kaudella 2009 ole loppu.

Tämäpä vasta lohdullinen tiedonjyväne:jaska: n.

 

[holvius]

Niin, eikös puhe ollut juuri loppukaudesta? Urpokin huomasi Massan olevan Sumin kyydissä. Mikä siinä on niin karsean kauhiaa myöntää?

Urpokin näkee noista tilastoista kuka vei ja kuinka paljon. SS tilalle palkattiin Kimi, jolle maksetaan kai maltaita siitä special talentista mitä miehellä pitäisi olla. Nyt kuitenkin näyttää siltä, että Massakin jolle maksetaan murusia vie Kimiä kuin pässiä narussa.

Jos taso on tätä luokkaa, että Satokin ohittelee miten haluaa, niin Kimi hiuksista vittuun ja nopeasti.

 

[HÖYNÄ]

Hehheh aika sinivalkokimilaseilla joutuu katsomaan jos kimin suorituksen näkee jotenkin hyvänä tai puhumattakaan ammattilaisen työstä.

Hehheh! Pirun hyvä ja ammattimainen suoritus melkein jarruttomalla ja siipirikolla autolla. Otappa sinäkin siellä hiekkalaatikolla leikkiautostasi muutama osa pois ja yritä kilpailla eskarikavereidesi kanssa.:ahem:

 

[Misa1]

No tästä eteenpäin Kimillä ei ole enää mitään hävittävää, että eiköhän se Kimi paahda loppukauden sillä tarmolla millä ennenkin, kunhan kalusto muuten kestää!

 

[Mikkoz84]

Hehheh! Pirun hyvä ja ammattimainen suoritus melkein jarruttomalla ja siipirikolla autolla. Otappa sinäkin siellä hiekkalaatikolla leikkiautostasi muutama osa pois ja yritä kilpailla eskarikavereidesi kanssa.:ahem:

Hehhehh ei onneksi kuulosta yhtään selittelyiltä No ehkäpä siellä vanhainkodissa seniileille menee kaikki selitykset aina lävite :ahem:

 

[Mosse]

Hehhehh ei onneksi kuulosta yhtään selittelyiltä No ehkäpä siellä vanhainkodissa seniileille menee kaikki selitykset aina lävite :ahem:

Syytä Ferrari-tallia selittelystä ja odottele kivesten laskeutumista rauhassa.

Räikkösen auto rikki koko kisan
11.06.2007 12:36



Ferrarin F1-tallin kisataktikko Luca Baldisserri vahvisti Kanadan GP:n jälkeen, että Kimi Räikkösen auto kärsi vaurioita jo ensimmäisen kierroksen osumassa Felipe Massan perään. Lisävaurioita Räikkösen autolle aiheutui Robert Kubican hurjasta kolarista radalle jääneistä sirpaleista.

- Kimi vahingoitti etusiipeään heti lähdössä. Auto menetti aerodynaamista tasapainoaan, kun Kubican autosta radalle jääneitä pirstaleita tarttui siipeen tehden autosta erityisen hankalan ajettavan, Baldisserri summasi viidenneksi sijoittuneen Kimin etusiipivaikeuksia.

(MTV3)

 

[Mikkoz84]

Niin, eikös puhe ollut juuri loppukaudesta? Urpokin huomasi Massan olevan Sumin kyydissä. Mikä siinä on niin karsean kauhiaa myöntää?

Jaa a riippuu miten asian haluaa nähdä. Kuinka monta kisaa on sun loppukausi? Brasilia ja Japani meni Schumilla ihan teknisiin vikoihin. Lisäksi voisiko olla, että Massalle sopii jotkut radat paremmin kuin toiset? Noh saahan ton näyttämään tasaväkiseltä jos ei ota huomioon teknisiä ongelmia.

 

[Mikkoz84]

Syytä Ferrari-tallia selittelystä ja odottele kivesten laskeutumista rauhassa.

Voi voi aika säälittävää Tiedä sun ikääs, mutta taidat olla kyllä henkisesti hiukan jäljessä ikätovereitasi

 

[pmv]

Katotaanpa tän homman kehittymistä. Viime vuonnahan tilanne oli pitkälti sama kuin nytkin. Ferrarin etsikkoaika katsottiin hukatuksi Monacon ja kanadan kisan jälkeen kun Monacossa tuli katastrofi-tulos ja Kanadastakin tuli bogey. Sitten viikon päästä Indyssä Ferrari jyräsi kuten se teki parissa kisassa ennen Monacoa ja vielä pahemmin. Uskottiin että tuo kisa oli vaan semmonen one-off, mutta sitten Ranskassa tuli voitto ja siitä alkoi jonkunlainen menestysputki joka oikeastaan onnahteli vaan epäonnen ja teknikaalisten vikojen takia.

Eroina tähän kauteen on se, että nyt tallissa ei ole Schumia, vaan on kaksi tasavahvaa kuskia. Mutta niin on vastustajan leirissäkin, jolle tosin alkukausi ei ole ollut niin vahva kuin Alonsolla viime vuonna.

Kausi on kuitenkin viime kauteen nähden pikkuisen "myöhässä", joten on tässä peliaikaa vielä vaikka kuinka. Ja McLarenille sattuu vielä huonoja kisoja. Hamilton tulee keskeyttämään tai ajautumaan vielä ongelmiin. Alonsollahan tuli eilen aika paska kisa kaikilla standardeilla.

Kimi on kuitenkin semmoinen kuski, jota ei koskaan voi laskea pois. En laskenut pois kuvioista häntä koskaan McLaren-aikana, eikä sitä kannata tehdä nytkään.

 

[patriot]

Voi voi aika säälittävää Tiedä sun ikääs, mutta taidat olla kyllä henkisesti hiukan jäljessä ikätovereitasi

Ehkä nyt olisi aika viheltää peli poikki ja antaa banjosta..

Mutta lues nyt toi Ferrarin tiedote!

 

[Mikkoz84]

Ehkä nyt olisi aika viheltää peli poikki ja antaa banjosta..

Mutta lues nyt toi Ferrarin tiedote!

Ei mua hirveesti lämmitä Ferrarin tiedote jos nyt rehellisiä ollaan. Jos kuski kerta sanoo ensin, että vikaa oli siellä täällä niin luuletko, että talli sitten ilmoittaisi ettei ollut? Kyllä varmaan jonkin näköistä vikaa oli, mutta ehkä hiukan Kimi liioitteli. Jarruja ei muka ollut välillä ollenkaa yeah right, etusiiven ongelma nyt oli selkeä, mutta sekään ei varmaan paljoa vaikuttanut kun sitä ei taidettu ekalla stopilla edes vaihtaa.

 

[Cage]

Ei mua hirveesti lämmitä Ferrarin tiedote jos nyt rehellisiä ollaan. Jos kuski kerta sanoo ensin, että vikaa oli siellä täällä niin luuletko, että talli sitten ilmoittaisi ettei ollut? Kyllä varmaan jonkin näköistä vikaa oli, mutta ehkä hiukan Kimi liioitteli. Jarruja ei muka ollut välillä ollenkaa yeah right, etusiiven ongelma nyt oli selkeä, mutta sekään ei varmaan paljoa vaikuttanut kun sitä ei taidettu ekalla stopilla edes vaihtaa.

Varsinaisestihan etusiiven kanssa tuli onglemia vasta sen rojun ajauduttua sinne... Kimi itse ei puhunut mitään alkukisasta. Ja jarruista oli jossakin haastattelussa sanonut, että joutui välillä pumppaamaan niin, että meinasi jalka krampata. Eli jarrut toimivat, mutta eivät normaalisti... joutui sanojensa mukaan aloittamaan jarrutukset aina hiukan normaalia aikaisemmin.

Alkukisan vaisuudesta en mene sanomaan, että paljonko oli miehestä ja paljonko autosta kiinni, mutta tuon jarruongelman jälkeinen aika (~puolet kisasta?) nostaa kyllä suorituksen arvoa aika paljon. Melkoisia reikäpäitä, kun vetävät tuolla 300km/h ilman varmuutta jarrujen & siipien toiminnasta...

 

[RistoF1]

Vauhdillisesti ei vaikuta olevan suuria eroja. Tai eihan sitä voi kovin hyvin tietää kun puhtaalla ilmalla ei pahemmin ajettu tällä kaudella paitsi kisan lopussa. Australian jälkeen Kimi on joka kisassa jäänyt hitaamman taakse. Väittäisin, että Kimi on Monacosta lähtien ollut nopeampi (Monaco ei kyl sovi Massalle). Taas lähdössä Kimi päästi muut edelle ja kaiken lisäksi rikkoutti etusiipensä Massan kumiin antaakseen tasoitusta. Kubican roskakasan lävitse ajamalla testasi Ferrarin kestävyttä. Jarrutkin paskana yleensä luotettavasta Ferrarista, joten Agurille täytyi antaa nätisti tietä. EI Massa mitään Kimiä pieksi, mutta käsittämättömältä tuntuu, että aina Kimil jotai Hässäkkää.