Massa vs. Räikkönen

[IceManFani]

Ehkä liian optimistista. Kyllä McLarenin yli minuutin johto oli aivan liian vahva Ferrarille.

Ja väittäisin, että samanlainen näytelmä on edessä Unkarin GP:ssä...

 

[Faikku]

eipä Kimi pärjää

Ei Kimi pärjää ennenkuin oppii ajamaan auton ehjänä maaliin. Luulin, et Mersussa oli jotain Bilteman osia, kun se hajosi melkein joka kisassa, mutta kun sama kuski saa vuosikausia rikkoutumattoma pysyneen Ferrarin rikki ja Mersu taas tulee maaliin kun on uusi kuski, niin siitä voi jokainen vetää johtopäätöksensä miten hyvä kuski Kimi oikeasti on.
Vai onko joku muuttunut autokisoissa viimeisen sadan vuoden aikana: se, joka tulee ekana maaliin, voittaa; ei se, joka johtaa ekassa mutkassa ja keskeyttää sen jälkeen...

 

[mustakaari]

Pitäisi ilmeisesti Kiinan valtion tyylimäisesti alistua siihen "oikeaan" mielipiteeseen, eikä halventaa Räikköstä. Se joka halventaa edes sanaakaan Räikköstä, tulee saamaan Kiinalaisen demokratian tyyliin luoti otsanuppiin :nope:

Mielenkiintoinen sanavalinta tuo halventaa. Yleensä täällä arvostellaan, kritisoidaan ja joskus jopa karkealla kielellä, mutta tuolla metodilla voi tulla ongelmia. :doubtful:

Kiinalaisella demokratialla jatketaan. Eläköön Mao.

 

[Warwick]

Ei Kimi pärjää ennenkuin oppii ajamaan auton ehjänä maaliin. Luulin, et Mersussa oli jotain Bilteman osia, kun se hajosi melkein joka kisassa, mutta kun sama kuski saa vuosikausia rikkoutumattoma pysyneen Ferrarin rikki ja Mersu taas tulee maaliin kun on uusi kuski, niin siitä voi jokainen vetää johtopäätöksensä miten hyvä kuski Kimi oikeasti on.
Vai onko joku muuttunut autokisoissa viimeisen sadan vuoden aikana: se, joka tulee ekana maaliin, voittaa; ei se, joka johtaa ekassa mutkassa ja keskeyttää sen jälkeen...

Kimin törmäilyt Monacossa oli selvä virhe, mutta kerro kuinka Kimi onnistui elektroniikan hajottamaan Barcelonassa?
Hyppäsi autosta sivuleikkureiden kanssa ja rupes napsii johtoja kun kamerat eivät nähneet?
Varsinkin kun Ferraririlla on ollut pitkin testejä ongelmia nimenomaan elektroniikan kanssa, ja vielä aika tasapuolisesti Kimille ja Massalle.

 

[Ghost_Glove]

Kimin törmäilyt Monacossa oli selvä virhe, mutta kerro kuinka Kimi onnistui elektroniikan hajottamaan Barcelonassa?
Hyppäsi autosta sivuleikkureiden kanssa ja rupes napsii johtoja kun kamerat eivät nähneet?
Varsinkin kun Ferraririlla on ollut pitkin testejä ongelmia nimenomaan elektroniikan kanssa, ja vielä aika tasapuolisesti Kimille ja Massalle.

Jeps... Aikasempi Faikun posti kuuluu taas kategoriaan jonka modet vois poistaa suorilta...aivan turhia sanoja.. Mutta tätähän tää kasvoton nettikeskustelu tuottaa.

Ja takas asiaan. Otetaanko parempi esimerkki. Kimiltä hajos ripustukset myös viime vuonna Bahrainissa ilman osumaa ja nyt Kimiltä hajos ripustukset osuman takia... Että miten vaan... Ja toisekseen se, että Ferrari oli hajoomaton viis-kuus vuotta ei voi kestää ikuisuuksia. Joka vuosi autoon tulee tsiljardi uutta osaa joista osa on aivan totaalisen uusia, joten on todennäkösempää, että autot hajoo....

 

[formulastara]

Ei Kimi pärjää ennenkuin oppii ajamaan auton ehjänä maaliin. Luulin, et Mersussa oli jotain Bilteman osia, kun se hajosi melkein joka kisassa, mutta kun sama kuski saa vuosikausia rikkoutumattoma pysyneen Ferrarin rikki ja Mersu taas tulee maaliin kun on uusi kuski, niin siitä voi jokainen vetää johtopäätöksensä miten hyvä kuski Kimi oikeasti on.
Vai onko joku muuttunut autokisoissa viimeisen sadan vuoden aikana: se, joka tulee ekana maaliin, voittaa; ei se, joka johtaa ekassa mutkassa ja keskeyttää sen jälkeen...

Tää on taas näitä. Ei muuta kuin äikän tunnille opettelemaan lisää loogista ajattelua. Mitenkä sillä Kimillä kesti se auto 2003 yhtä kisaa lukuuottamatta koko ajan? Ja muutenkin on muikeita johtopäätelmiä havaittavaissa.

 

[IceManFani]

Jeps... Aikasempi Faikun posti kuuluu taas kategoriaan jonka modet vois poistaa suorilta...aivan turhia sanoja.. Mutta tätähän tää kasvoton nettikeskustelu tuottaa.

Ja takas asiaan. Otetaanko parempi esimerkki. Kimiltä hajos ripustukset myös viime vuonna Bahrainissa ilman osumaa ja nyt Kimiltä hajos ripustukset osuman takia... Että miten vaan... Ja toisekseen se, että Ferrari oli hajoomaton viis-kuus vuotta ei voi kestää ikuisuuksia. Joka vuosi autoon tulee tsiljardi uutta osaa joista osa on aivan totaalisen uusia, joten on todennäkösempää, että autot hajoo....

Niin, no. Rupeshan Ferrari viimekauden loppuvaiheilla jo näyttämään niitä hajamattomuuden päättymisen ensioireita. (Schumin keskeytys Jaappanin GP:ssä) Ja ainahan niillä on auto välillä pettänyt. Schumille se vaan kävi aina harjotuksissa...

 

[Ghost_Glove]

Niin, no. Rupeshan Ferrari viimekauden loppuvaiheilla jo näyttämään niitä hajamattomuuden päättymisen ensioireita. (Schumin keskeytys Jaappanin GP:ssä) Ja ainahan niillä on auto välillä pettänyt. Schumille se vaan kävi aina harjotuksissa...

Näinpä näinpä... Tais niitä moottoririkkojakin tapahtua yks per kausi mut ei vaan Sumin autoon osunu...
Se tietty johtuu siitä, että Sumi osasi ajaa niin hyvin. Oli vissiin niin nopee, että ehti kiertään kaikki kanttaritkin ajaessaan nopeammin kuin kukaan muu...
Samaan hengenvetoon vielä se, että kyllähän sekin laitettiin Kimin piikkiin, että Sumin motti hajos Japanissa viimeks... Alko nääs jo vaikuttaan Kimin tulo talliin.

 

[Black Leopard]

Järjestys palautui oikeaksi :ahem:

 

[RistoF1]

Tasaista Kimin ja Massan välillä on ollut tähän mennessä. Kahdessa ekassa kisassa Kimi päihitti Massan. Melbournessa Massalla tekniikka petti ja Bahrainissa ajovirhe. Seuraavat kaksi kisaa voitti Massa. Kimi jäi lähdöissä hitaamman taakse joten kisat ratkesivat siihen, Kimi teki huonoja lähtöjä. Massa ollut alkukaudella aika-ajoissa jonkin verran nopeampi, mutta kisoissa hyvin tasaista. Monacon harjoituksissa Kimi oli nopeampi, olisi voinut olla myös aika ajoissa ja kisassa. Kimi tasoitti ajovirheet Massan kanssa 1-1. Kanadassa Kimi ollut tähän mennessä nopeampi.

Joten ihan turhaan Kimi kautta lyttyyn laittaa. Massa näytti jo viime kauden lopussa vahvalta. Epäonnistujat etsisin muualta.
Alonso sen sijaan ollut rookien kanssa aika tasoissa suorituskyvyllä mitattuna. Hamilton on nopea ja kilpailuhenkinen mutta ylimielinen. Eilen lehdistötilaisuudessa kertoi jotenkin, että oli kova taisto paalupaikasta mutta lopulta onnistuin päihittämään kaksinkertaisen maailmanmestarin. Alonso silminnähden hätkähti ja ajatteli varmaan, että mitä VITTUA tuo yrittää tehostaa itseänsä. Muutenkin aiemmat kommentit tyyliin: "En ole koskaan aiemmin hävinnyt tällä radalla/ hävinnyt tallikaverille joten miksi nyt häviäisin" ovat vähän liiankin itsevarmoja. Hei HALOO nämä on Formula ykköset eivätkä aiemmat luokat.

 

[holvius]

On todella lohduttavaa tietää, että Kimi jonka piti olla SS veroinen nopeudessa, taistelee tasapäisesti Massan kanssa.

 

[formulastara]

On todella lohduttavaa tietää, että Kimi jonka piti olla SS veroinen nopeudessa, taistelee tasapäisesti Massan kanssa.

Niin, tuon Massan joka oli viime kauden lopulla SS:n vauhdissa ihan täysin.

Mene kotiin provoilemaan. Katsotaanpa tilannetta ensi kaudella kun auto on täysin Kiminkin hanskassa. Massa alkaa jäämään sen, niin monelle Kimin tallikaverille tutun 0,5 sekuntia pert kierros.

 

[Mangelo]

Niin, tuon Massan joka oli viime kauden lopulla SS:n vauhdissa ihan täysin.

Massan nopeuden koki myös Villeneuve kaudella 2005. Ei noiden formulakuskien välillä niin suuria eroja nopeudessa kylläkään ole. Useimmat heistä ovat eräitä maailman parhaista. Tärkeämpää on, että auto on nopea, sopii hyvin hanskaan, kuski ei tee virheitä, eikä auto hajoa.

 

[Mikkoz84]

Niin, tuon Massan joka oli viime kauden lopulla SS:n vauhdissa ihan täysin.

Mene kotiin provoilemaan. Katsotaanpa tilannetta ensi kaudella kun auto on täysin Kiminkin hanskassa. Massa alkaa jäämään sen, niin monelle Kimin tallikaverille tutun 0,5 sekuntia pert kierros.

Millähän tavalla katsottuna Taitaa vaatia aikalailla sinivalkolaseja. Epäilen kyllä, että Räkä ei tule koskaan viemään Massaa niin kuin Schumi vei.

 

[formulastara]

Millähän tavalla katsottuna Taitaa vaatia aikalailla sinivalkolaseja. Epäilen kyllä, että Räkä ei tule koskaan viemään Massaa niin kuin Schumi vei.

Sumi voitti usean aika-ajon kauden loppupuolella Massaa vastaan vain tuhannesosien erolla. Eipä siinä voi juuri ylivoimasta puhua. Muuta kuin Sumilasien läpi. Että kylläpä Sumi vei Massaa todella vakuuttavasti. Niin kuin olen jo sanonut, ensi kaudella, kun auto ja renkaat ovat Kimille tuttuja heti kauden alusta, Kimi uskon Kimin vievän Massaa ihan toisella tavoin kuin Sumi "vei".

 

[patriot]

On todella lohduttavaa tietää, että Kimi jonka piti olla SS veroinen nopeudessa, taistelee tasapäisesti Massan kanssa.

Se on kuule tainnut tuo Maranello tuottaa nyt vähän sutta. :ahem: Tai no ei sutta, mutta ei ainakaan sitä parasta. McLaren rules! :dunno:

 

[Mikkoz84]

Sumi voitti usean aika-ajon kauden loppupuolella Massaa vastaan vain tuhannesosien erolla. Eipä siinä voi juuri ylivoimasta puhua. Muuta kuin Sumilasien läpi. Että kylläpä Sumi vei Massaa todella vakuuttavasti. Niin kuin olen jo sanonut, ensi kaudella, kun auto ja renkaat ovat Kimille tuttuja heti kauden alusta, Kimi uskon Kimin vievän Massaa ihan toisella tavoin kuin Sumi "vei".

Massa:

Brasiliassa oli nopeampi kun Schumilla oli teknistä vikaa, Japani 0.1s, Turkissa 0.3s nopeampi.

Schumi

Kiinassa 0.3s, Italiassa 0.2s, Saksassa 0.3s, Ranskassa tuhannesosia, Usassa 0.6s, Kanadassa 1.2s, Britanniassa 0.2s, Espanjassa 0.5s, Euroopan GP 0.4s, San Marino 1s jne..

Kauden pisteet 121 - 80 Schumille, 7 - 2 voitot, 14 - 4 aika-ajot Schumille.
Että joo eihän tuo ylivoimasta ollut ollenkaan Haluaisin nähdä kun Kimi "veisi" Massaa noin suvereenisti.

 

[Mangelo]

Massa:

Brasiliassa oli nopeampi kun Schumilla oli teknistä vikaa, Japani 0.1s, Turkissa 0.3s nopeampi.

Schumi

Kiinassa 0.3s, Italiassa 0.2s, Saksassa 0.3s, Ranskassa tuhannesosia, Usassa 0.6s, Kanadassa 1.2s, Britanniassa 0.2s, Espanjassa 0.5s, Euroopan GP 0.4s, San Marino 1s jne..

Kauden pisteet 121 - 80 Schumille, 7 - 2 voitot, 14 - 4 aika-ajot Schumille.
Että joo eihän tuo ylivoimasta ollut ollenkaan Haluaisin nähdä kun Kimi "veisi" Massaa noin suvereenisti.

Auton pitää ensin istua kuskin hanskaan. Ei tuo Kimin ajaminen näytä tällä hetkellä yhtä lennokkaalta, kuin Schumacherilla tai hänellä itselläänkään viime kausina. Schumacherin lennokuus oli kyllä usein omaa luokkaansa, enkä usko Kimin siihen pystyvän, mutta parannusta pitäisi silti tulla.

 

[Mikkoz84]

Auton pitää ensin istua kuskin hanskaan. Ei tuo Kimin ajaminen näytä tällä hetkellä yhtä lennokkaalta, kuin Schumacherilla tai hänellä itselläänkään viime kausina. Schumacherin lennokuus oli kyllä usein omaa luokkaansa, enkä usko Kimin siihen pystyvän, mutta parannusta pitäisi silti tulla.

Joo kyllä mäkin uskon, että Kimi parantaa ja toivottavasti tulee olemaan tallin ykköspyssy, mutta ei Kimi ole Schumin veroinen valitettavasti.

 

[klaatu]

Nyt Massalla on 15 pisteen ero kärkeen. Massan potkuhuhuja odotellessa.