Massa vs. Räikkönen

[Mikkoz84]

Varsinaisestihan etusiiven kanssa tuli onglemia vasta sen rojun ajauduttua sinne... Kimi itse ei puhunut mitään alkukisasta. Ja jarruista oli jossakin haastattelussa sanonut, että joutui välillä pumppaamaan niin, että meinasi jalka krampata. Eli jarrut toimivat, mutta eivät normaalisti... joutui sanojensa mukaan aloittamaan jarrutukset aina hiukan normaalia aikaisemmin.

Alkukisan vaisuudesta en mene sanomaan, että paljonko oli miehestä ja paljonko autosta kiinni, mutta tuon jarruongelman jälkeinen aika (~puolet kisasta?) nostaa kyllä suorituksen arvoa aika paljon. Melkoisia reikäpäitä, kun vetävät tuolla 300km/h ilman varmuutta jarrujen & siipien toiminnasta...

Aijaa mä luulin, että etusiipeen tuli ongelmaa heti. Tuossa mtv3 haastattelussa Kimi sanoo, että puolessa välissä kisaa hävisi jarrut. Noh on tuo Massankin itkeminen aika naurettavaa.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/06/534917

 

[vmjs]

Noh on tuo Massankin itkeminen aika naurettavaa.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/06/534917

Ei oo todellista!

 

[Clarke]

Ei oo todellista!

Toi jätkä on aivan totaalinen pelle! Ei ole Räikkösenkään alkukauden otteissa ollut hurraamista, mutta että päästää tuollaista suustaan... Sääntökirja esiin ja turpa kiinni! :jaska:

 

[Irwin]

En tiedä kuinka monta kisaa te Kimi-fanit vaaditte siihen, että ymmärrätte Massan yksinkertaisesti olevan Kimiä nopeampi Ferrarilla. Ehkä ymmärrätte sen jo USA:n jälkeen?

 

[Mikkoz84]

En tiedä kuinka monta kisaa te Kimi-fanit vaaditte siihen, että ymmärrätte Massan yksinkertaisesti olevan Kimiä nopeampi Ferrarilla. Ehkä ymmärrätte sen jo USA:n jälkeen?

Kyllä siihen kolme kautta menee ainakin.

 

[patriot]

Kyllä siihen kolme kautta menee ainakin.

Äsken itse sanoit kannattavasi Kimiä ja annoit ymmärtää, että uskot häneen, vaikka juuri nyt kritisoitkin. Eli nyt sitten takki kääntyi 180 astetta?

 

[Mikkoz84]

Äsken itse sanoit kannattavasi Kimiä ja annoit ymmärtää, että uskot häneen, vaikka juuri nyt kritisoitkin. Eli nyt sitten takki kääntyi 180 astetta?

Siis täh? Tarkoitin, että kolme kautta menee ainakin ennen kuin myönnän Massan olevan nopeampi.

 

[patriot]

Siis täh? Tarkoitin, että kolme kautta menee ainakin ennen kuin myönnän Massan olevan nopeampi.

Ok, sorry. Luulin, että puhuit meidän puolestamme.

 

[Mangelo]

Moka-Massa voi olla nopea sille päälle sattuessaan, mutta onneksi Kimi sentään pääsee sen edelle pisteissä, niin ei tarvitse itseään jojoon vetää.

 

[Clarke]

En tiedä kuinka monta kisaa te Kimi-fanit vaaditte siihen, että ymmärrätte Massan yksinkertaisesti olevan Kimiä nopeampi Ferrarilla. Ehkä ymmärrätte sen jo USA:n jälkeen?

En ole Kimi-fani, mutta vastaan silti. Massa voi hyvinkin olla Räikköstä nopeampi Ferrarilla, mutta Räikkösellä tulee silti olemaan kauden lopussa enemmän pisteitä. Hyvän kilpa-autoilijan ominaisuuksiin kuuluu toisin sanoen paljon muutakin kuin nopeus, mutta niihin ei varmasti kuulu mustan lipun hankkiminen punaisia päin ajamalla. Jopa Montoya tajusi väittää viime vuoden Montrealin mokansa jälkeen, ettei huomannut valoja. Tämä ameeba taas ei edes tajua tehneensä virhettä.

Edit: Montoya ajoi punaisiin tietenkin 2005, viime vuonna koomaili muuten vaan.

 

[naukkis]

Massa ei nyt edelleenkään vaikuta kovin kummoiselta kuskilta mutta Kimi on ihan rehellisesti sanottuna ollut surkea viimekisoissa. Mikähän lie mättää, aikaisemmilta kausilta ei tule mieleen oikeastaan yhtään kisaa jossa Kimi olisi ollut jotain muuta kuin loistava, tällähetkellä taas Kimi on samaa tusinatavaraa kuin monet keskikastin kuljettajat.

Pitää toivoa että tilanne muuttuu vielä...

 

[Slimedge]

taitaa edelleen puuttua kimiltä se luotto autoon, ei uskalla viedä autoo rajoilla kun on hieman säädöt hukassa ja renkaatkin saatta olla vähän oudot:dunno: nyt alkaa kuitenkin sitä vauhtia löytymään vähä paremmin, jäihän massa jo aika-ajoissa taakse, kyllä se vauhti sieltä viälä löytyy:thumbup: ei monen edelliskauden nopeimmaksi mainitun kuskin vauhti mihkään kadonnu ole, se on vaan vähä hukassa tällä hetkellä

 

[Revolt]

Huh huh, mitä bs:ää. Kyllä se f1 on vaan siitä julma paikka, että siellä täytyy vaan uskaltaa painaa vaikkei auto olisikaan ihan itselleen sopiva. Katsokaapa Schumin ensimmäisiä kisoja Ferrarilla.... Vähän eri meininkin kuin Kimillä nyt. Ja ihan turha väittää, että se auto olisi ollut hyvä.

 

[RistoF1]

paskat siellä mikään painaminen auta enää . säädöt ja ajotyyli tärkeitä nykyautoilla

 

[Make79]

Kieltämättä Räikkönen ei ole täyttänyt niitä odotuksia jotka häntä kohtaan olivat, kun siirtyi Ferrarille. Mutta suomalaisten odotukset ovatkin, että olisi heti ylivoimainen ja voittaisi helposti kauden kaikki kilpailut joka päättyisi maailmanmestaruuteen... :thumbup: Jep, suomalaisuutta parhaimmillaan...
Ensin toivotaan, että pääsisi nyt joku suomalainen huipulle formuloissa.
Sitten kun pääsee ja jos ei ole täysin ylivoimainen, niin aletaan haukkumaan kannustamisen sijasta. :jaska:
Jollen ole aivan väärässä, niin mielestäni näin on käynyt kaikille suomalais kuskeille? Mielestäni ainakin Keke on aikoinaan sanonut tyylin, että kun alan pärjäämään autourheilussa niin en edes kuse Suomeen päin...
Siitäpä voimme päätellä, miksei Nico puhu Suomea ja aja suomen lipun alla...
Eikö näinkin pienen maan pitäisi olla ylpeitä näistä huippu-urheilijoista ja kannustaa heitä haukkumisen sijasta... :thumbdown
Niin, kai se on se perisuomalainen kateus!!?

 

[Dev]

Niille epäilijöille jotka eivät usko Kimin mestaruuteen niin täytyy sanoa, että kyllä se vielä sieltä tulee, kestihän Kekellä sekä Mikallakin monta vuotta ennen kuin onni alkoi kääntymään.:thumbup:

 

[azai]

Niille epäilijöille jotka eivät usko Kimin mestaruuteen niin täytyy sanoa, että kyllä se vielä sieltä tulee, kestihän Kekellä sekä Mikallakin monta vuotta ennen kuin onni alkoi kääntymään.:thumbup:

Sitten kannattaisi varmaan tuo sinun sigu muuttaa Kimin (ja HIFK:n) osalta.

 

[WebSlave]

Niille epäilijöille jotka eivät usko Kimin mestaruuteen niin täytyy sanoa, että kyllä se vielä sieltä tulee, kestihän Kekellä sekä Mikallakin monta vuotta ennen kuin onni alkoi kääntymään.:thumbup:

En ennustele tuollaisia asioita suuntaan enkä toiseen, kunhan totean, että Kimi ohittaa Keken parin kisan päästä kisojen määrässä. Starttien määrässä on tainnut jo ohittaa (Keke karsiutui alkuvuosinaan joitakin kertoja).

Kekellä kesti ykkösiin nousu pitkään, mutta sinne päästyään ei siihen mestaruuteen niin kovin kauan mennyt. Neljä vuotta umpisurkeissa talleissa ja heti huipputalliin päästessään tärppäsi. Kimillä on nyt kuudes vuosi huipputallissa.

Mutta sellaista on elämä. Keken mestaruus on vähintäänkin yhtä lailla kohtalon ivaa kuin Kimin mestaruudettomuus.

 

[Make79]

Kieltämättä Kimi on huipputallissa kuudetta vuotta.
Mutta ehkä Kimillä on myös pikkasen osunut ajoitus huonoon saumaan, McLaren joko kulki tai kesti, ei kumpaakin yhtä aikaa kun Kimi oli tallissa...
Kaikilla talleilla näyttää tulevan notkahduksia kestävyyden ja kulun suhteen, mielestäni Ferrarilla on juuri menossa notkahdus kolmatta kautta ja McLaren on palannut huipulle.
Eipä tuo Shumikaan voittanut Ferrarilla maailmanmestaruutta kahtena viimeisenä kautena...
Tulevaisuus näyttää miten jatkossa tulee olemaan?
Itse uskoisin, että Ferrari viimeistään ensi kaudella lunastaa paikkansa ja kauanko Ferrarin ylivoimaa taas kestää kun pääsevät huippu vireeseen...
Kuka tietää, minä en...
Toisaalta McLarenilla alkoi taas nouseva kausi ja sitä ei tiedä kauanko se jatkuu...
Alonsolle ja Hamilttonille huippu homma, varsinkin jälkimmäiselle joka pääsi suoraan huiputalliin F1-sarjassa...

 

[Bleu]

Ei nyt voi sanoa, että 2003 auto olisi mitenkään epäluotettava ollut. Yksi teknisestä viasta johtunut keskeytys on aika vähän. Tosin DC:llä oli sillä kaudella niitä enemmän. Kimin osalta liikuttiin aika normaaleissa huipputallien lukemissa näinä aikoina.