McLaren 2015: Messiaan paluu

[Mickey]

Syön hatullisen kermavaahtoa, jos Mäkki on palkintopallilla 'normaalissa' kisassa.

Mä syön vakallisen mämmiä jos Mäkki on palkintosijoilla missään tämän kauden kisassa.

 

[IsoAhven]

ja kellään ei kiinnosta mitä syötte ja minkä verran. Paitsi, jos videota laitatte tapahtumasta.

 

[Dino246]

McLarenilla (ja Hondalla) riittää kyllä resursseja ja osaamista isojenkin ongelmien ratkomiseksi, mutta kyllä minä näkisin että nyky-ykkösissä mitään valtavia harppauksia on aika mahdotonta ottaa kesken kauden. Kaikkia testirajoituksia yms. rajoituksia ja kieltoja on vaan yksinkertaisesti liikaa että mitään massiivisia parannuksia pystyttäisiin tekemään. Ja sellaisen McLaren kyllä vaikuttaisi nyt tarvitsevan, millään ihan pienellä hienosäädöllä ei vielä tuolta kärkikamppailuun, tai edes keskikastin kärkipäähän, nousta. Pisteille ehkä sitten kun saavat luotettavuutta hiottua paremmaksi mutta pallille eivät kyllä tällä kaudella nouse jos ei jotain ihan ihmeellistä kisaa tule jossa iso osa autoista keskeyttää/joutuu ongelmiin.

 

[Tallipäällikkö]

Mikseikö McLaren Honda nyt vähän "salaa" voiskin testata, tuskin siinä olis niin kovat sanktiot kuin että laittaisivat vaan uutta 'tokenia' moottoriin. Vai mitenkä teki Mercedes Barcelonassa 2013 ja miten heille kävi sen jälkeen?

 

[Turboruuvi]

Mikseikö McLaren Honda nyt vähän "salaa" voiskin testata, tuskin siinä olis niin kovat sanktiot kuin että laittaisivat vaan uutta 'tokenia' moottoriin. Vai mitenkä teki Mercedes Barcelonassa 2013 ja miten heille kävi sen jälkeen?

En epäile sekuntiakaan etteikö jossain päin Japania varmaan tälläkin hetkellä jotain väestönsuojaan tehtyä rataa pitkin kierrä McLaren Honda. Ikäänku FIAlla ois joku all-seeing eye käytössä. Mersu oli todella tyhmä kun testas ylimäärästä niin näkyvästi 2013.

 

[uuci]

En epäile sekuntiakaan etteikö jossain päin Japania varmaan tälläkin hetkellä jotain väestönsuojaan tehtyä rataa pitkin kierrä McLaren Honda. Ikäänku FIAlla ois joku all-seeing eye käytössä. Mersu oli todella tyhmä kun testas ylimäärästä niin näkyvästi 2013.

Pystyisi kai Honda istuttamaan F1-moottorin vaikkapa Civiciin tai Accordiin.

 

[Tallipäällikkö]

Tuolla havainnoidaan vähän miten Honda on moottoriaan tehnyt verrattuna Mercedekseen, Ferrariin ja Renault:iin.

http://www.formula1.com/content/fom-website/en/latest/technical/2015/2/mclaren-mp4-30---honda-power-unit-layout.html

 

[Skenejeesus]

Pystyisi kai Honda istuttamaan F1-moottorin vaikkapa Civiciin tai Accordiin.

Kyllä varmaankin. Lähempänä käyttötarpeita olevaa testidataa tulisi kuitenkin vähän urheilullisemmalla rungolla, kuten joskus aiemmin Ferrarin testatessa F1-moottoria LaFerrari katuautoon asennettuna.

 

[Antsa Rieppo]

Australiassa 3 sek perässä, Malesiassa 2,5 sek perässä ja Kiinassa 2 sek perässä. Kärkeä.

Äänikin Hondassa paljon puhtaampi nyt, alkukauden röpötyksen jälkeen.

 

[uuci]

Yllättävän hyvässä vauhdissa McLaren nyt harkoissa.

 

[disclaime]

Niin,

Mie kyllä tunnen jo vähä sääliä tuota kulmista kohtaan. Kovasti jaksaa olla yhdessä Puttosen kans melko optimistisia, vaikka tietävät että tämän kauden tulokset oli siinä. Ilman hyvää tuuria ei Honda kerkiä saaha koneeseen kulkuja tämän kauden kuluessa. Tosin onko kaikki kiinni mosasta? Shanghaissa Macit ei pystyny haastaan toisia edes radan niillä osin, jossa moottorin voimalla ei ole niin suurta merkitystä! Macin suunnalta on annettu viestiä että runko ja aerodynamiikka on kondiksessa, kuha saadaan voimapuoli pelaan ollaan kärjessä. Minä en ite hlökohtaisesti pistäis kovin isoja rahoja Macin menestyksen puolesta, tällä kaudella.

Tulevaisuus on eri juttu. Honda on Japanilainen firma. Sielä halutaan tulosta ja kaikki tehään tosissaan. Jos ei tulosta synny, joutuu joku tekeen enemmän tai vähemmän vapaaehtoisen harakirin.

 

[WebSlave]

Niin,

Mie kyllä tunnen jo vähä sääliä tuota kulmista kohtaan. Kovasti jaksaa olla yhdessä Puttosen kans melko optimistisia, vaikka tietävät että tämän kauden tulokset oli siinä. Ilman hyvää tuuria ei Honda kerkiä saaha koneeseen kulkuja tämän kauden kuluessa. Tosin onko kaikki kiinni mosasta? Shanghaissa Macit ei pystyny haastaan toisia edes radan niillä osin, jossa moottorin voimalla ei ole niin suurta merkitystä! Macin suunnalta on annettu viestiä että runko ja aerodynamiikka on kondiksessa, kuha saadaan voimapuoli pelaan ollaan kärjessä. Minä en ite hlökohtaisesti pistäis kovin isoja rahoja Macin menestyksen puolesta, tällä kaudella.

Ihan lupaavasti se Macci siellä Shanghaissa välillä kulki ja ajoi muitten kanssa ihan kilpaa. Erityisesti pehmeämmillä kumeilla. Eivätkä olleet kaksi viimeistä maaliintullutta, joten kyllähän siellä on "toisia haastettu".

Mikä lasketaan menestykseksi? Kyllä minä uskon McLarenin vielä pisteitä tällä kaudella keräävän. Mistään podiumeista toki on turha haihatella. Se oli tiedossa jo alkuvuodesta.

 

[Maco]

Nyt, kun kisassa näytti aika paljon Mäkin ajamista mielestäni itse auto on aika hyväkin mutkaisella osuudella pystyi ajamaan ihan kilpailukykyisesti muita vastaan, mutta suorilla tehonpuute näkyy aika rajusti heittämällähän, sieltä ohi tultiin.

Käsittääkseni Honda ei ole vielä voinut/saanut otettua nykyisestäkään kehitysversiosta kaikkia tehoja ulos, joita siinä olisi saatavilla näiden lämpöongelmien takia. Toisaalta nyt päästiin jo molemmilla autoilla maaliin. Eikös Oikarinenkin sanonut, että sekunnin päähän kärkeä on suhteellisen helppo nousta, mutta se loppu vaatii enemmän, tällä kaudellahan ainakin tähän mennessä Ferrari on suunnilleen sen sekunnin Mersua jäljessä, joten kyllähän tuo periaatteessa voisi palkintopalleista taistella kauden lopulla.

 

[Sabelt Rompe]

Yllättävän hyvin pytyi kuitenkin pyristelemään Maldonadoa vastaan suoralla. Eikä mutkan ulostulossa jäänyt ihan seisomaan, niinkuin aiemmin. Ulostulot oli kyllä radalla aika pyöreitä, että ehkä kilpailijatkaan eivät päässeet heti täyskaaasulle.

 

[F1-fani82]

Nyt, kun kisassa näytti aika paljon Mäkin ajamista mielestäni itse auto on aika hyväkin mutkaisella osuudella pystyi ajamaan ihan kilpailukykyisesti muita vastaan, mutta suorilla tehonpuute näkyy aika rajusti heittämällähän, sieltä ohi tultiin.

Käsittääkseni Honda ei ole vielä voinut/saanut otettua nykyisestäkään kehitysversiosta kaikkia tehoja ulos, joita siinä olisi saatavilla näiden lämpöongelmien takia. Toisaalta nyt päästiin jo molemmilla autoilla maaliin. Eikös Oikarinenkin sanonut, että sekunnin päähän kärkeä on suhteellisen helppo nousta, mutta se loppu vaatii enemmän, tällä kaudellahan ainakin tähän mennessä Ferrari on suunnilleen sen sekunnin Mersua jäljessä, joten kyllähän tuo periaatteessa voisi palkintopalleista taistella kauden lopulla.

Vai sekunnin nopeampi jos kisassa ajettiin tiukkaa skabaa? Silloin mersu olisi ollut minuutin päässä. Nyt reilusti vähemmän. Aika-ajossa saattaa sekunti ollakin muttei kisassa

 

[WebSlave]

Vai sekunnin nopeampi jos kisassa ajettiin tiukkaa skabaa? Silloin mersu olisi ollut minuutin päässä. Nyt reilusti vähemmän. Aika-ajossa saattaa sekunti ollakin muttei kisassa

No, jäivät McLarenit kuitenkin kierroksella, eri eroa kärkeen oli ainakin se n. 100 sekuntia* (plus SC keräsi autot lopuksi kasaan, joten oikeasti ero oli isompi). Lisäksi Mersuthan eivät kärjessä ajaneet läheskään täysillä. Kun Nico meni varikolle, niin Lewis raapaisi kierrosajastaan saman tien sekunnin pois**.

*) Kisan nopein kierros oli 1:42,208
**) Lewis ajoi juuri tuon mainitun kisan nopeimman, sitä ennen veteli päälle 1:43,5.

 

[F1-fani82]

No, jäivät McLarenit kuitenkin kierroksella, eri eroa kärkeen oli ainakin se n. 100 sekuntia (plus SC keräsi autot lopuksi kasaan, joten oikeasti ero oli isompi). Lisäksi Mersuthan eivät kärjessä ajaneet läheskään täysillä. Kun Nico meni varikolle, niin Lewis raapaisi kierrosajastaan saman tien sekunnin pois.

Tarkoitin Mersu - Ferrari

 

[WebSlave]

Tarkoitin Mersu - Ferrari

Väärä ketju tuohon vertailuun, mutta se pätee silti, että Mersut olisivat voineet ajaa paljon lujempaa kuin ajoivat, helposti ainakin puoli sekuntia kierroksella, sen verranhan Lewis pyydettäessä kiristi (ja siitä vielä sekunnin, kun Nico meni varikolle).

 

[Antsa Rieppo]

Väärä ketju tuohon vertailuun, mutta se pätee silti, että Mersut olisivat voineet ajaa paljon lujempaa kuin ajoivat, helposti ainakin puoli sekuntia kierroksella, sen verranhan Lewis pyydettäessä kiristi (ja siitä vielä sekunnin, kun Nico meni varikolle).

Ei olis silloin kestäneet renkaat.

 

[T.K]

Yllättävän hyvin pytyi kuitenkin pyristelemään Maldonadoa vastaan suoralla. Eikä mutkan ulostulossa jäänyt ihan seisomaan, niinkuin aiemmin. Ulostulot oli kyllä radalla aika pyöreitä, että ehkä kilpailijatkaan eivät päässeet heti täyskaaasulle.

Mitä katselin kisaa streamista niin muistelen selostajien kertoneen taistelun aikana että Maldonadolla on ongelmia KERS:ssin kanssa eikä pysty käyttämään sitä.
En muista minkä maan lähetys, eglanniksi kuitenkin.