Mclaren '25: It's "not" about the car

[ouzei]

Viime kaudella ne mahdolliset kolarit Norrisin kanssa olisi myös pitkälti satanut vaan Maxin omaan laariin. Tällä kaudella on altavastaajana ja toinenkin McLaren mukana taistossa niin ei ole oikein varaa pistää autoja paaliin.

 

[The Hallikainen™]

Piastri pakottaa ajamaan huolellisemmin. Jos hän ajaisi Piastria vastaan samalla tavalla kuin viime kaudella Norrisia vastaan, niin siitä seuraisi kolari joka kerta ja rankkuja kertyisi. Ero on siinä, että Landon jänistämiseen pystyi luottamaan.

Olipa harvinainen näky avausmutkassa kun se olikin Verstappen joka meni jarrulle kun alkoi tulla kaiteet vastaan. Jos olisi ollut normi Tilken rata, niin olisi menty pitkäksi ja vedottu 'no space'.

 

[markot]

Red Bull keskittynyt haastamaan Mclarenin kabineteissä, ensin kiellettiin takajarrusysteemit ja nyt tuli bannit flexiwingille.

 

[comm]

Gary Andersson on aika paljon pohtinut tuota Mäkin renkaanhallintaa ja tullut siihen johtopäätökseen, että viisastenkivi lienee takajousituksessa. Näitä sen pohdintoja piirroksineen ym löytää helposti
Se voisi hyvin ollakin se juju, kun sitähän Mäkiltä sanottiin, että alunperin saivat auton kuntoon juuri sillä, että keskittyivät millintarkasti takajousitukseen, kun aiemmin se ei ollut niin tarkkaa.
Ukko kuitenkin suunnitellut menestysautoja, niin aika hyvä haisu miehellä varmaan on näistä.

 

[The Hallikainen™]

Bottas vahvistaa että Mclaren menee kuin juna kiskoilla.

https://sporttiuutiset.fi/formula-1/valtteri-bottas-hyppasi-mclarenin-f1-auton-rattiin-yksi-asia-sai-miehen-allistymaan/

Bottakselta kysyttiin F1:n Beyond the Grid -podcastissa, oliko ero Sauberin autoon selvä.

– Huomasin ilman muuta eron. Tiesin, että auto tulee olemaan hyvä nopeissa mutkissa, mutta se tasapaino esimerkiksi Barcelonan kahdessa viimeisessä mutkassa oli aivan mieletöntä.

 

[ouzei]

Bottas vahvistaa että Mclaren menee kuin juna kiskoilla.

Kaksi vuotta vanha (tai jopa vielä vanhempi) McLaren toki. Kertoo varmaan vähintään yhtä paljon tuon verrokki-Sauberin huonoudesta.

 

[BJohnson]

Kaksi vuotta vanha (tai jopa vielä vanhempi) McLaren toki. Kertoo varmaan vähintään yhtä paljon tuon verrokki-Sauberin huonoudesta.

Auto oli läpisurkea alkukaudesta, mutta parani onnistuneiden päivitysten myötä loppukaudeksi. Tallien välisissä pisteissä lupaava 4.

 

[markot]

Auto oli läpisurkea alkukaudesta, mutta parani onnistuneiden päivitysten myötä loppukaudeksi. Tallien välisissä pisteissä lupaava 4.

Tästä maagisesta Midaksen kosketuksesta olisi kiva tietää enemmän, Itävallastahan nousu alkoi. Ihmettelinkin itsekkin että WTF?

Fasiliteeteistahan homma ei ole ollut kiinni sen jälkeen kun uusi HQ valmistui.

 

[BJohnson]

Tästä maagisesta Midaksen kosketuksesta olisi kiva tietää enemmän, Itävallastahan nousu alkoi. Ihmettelinkin itsekkin että WTF?

Fasiliteeteistahan homma ei ole ollut kiinni sen jälkeen kun uusi HQ valmistui.

Pohjahan siellä mm. vaihtui. Joku balanssi siihen löytyi että pystyi ajamaan matalampana. Vielä mm. Miamissa molemmmat karsiutui Q1 osuudella aika-ajossa, eli auto oli huono.
Pitää vähän opiskella. Flexi-siivet ja mini-DRS ptettu pois matkan varrella, mutta edelleen on monella radalla nopein auto.

 

[The Hallikainen™]

Jotain pommin varmaa siellä oli kun Häkkinenkin kävi kirkossa kuuluttamassa että Mclaren tekee loikan kärkeen kohta. Silloin ajateltiin että Häkkisellä on jäänyt lääkkeet ottamatta, mutta niin vain osui oikeaan.

 

[Dieselmoottori]

McLaren on dominoinut suorastaan murskaavasti alkukautta ennen kesälomaa.

Tiimi johtaa ylivoimaiseen tapaan valmistajien maailmanmestaruutta, sekä kuljettajat Oscar Piastri ja Lando Norris ovat kaksoisjohdossa kuljettajien maailmanmestaruus-pistetaulukossa.

Mikä on mielestäsi mahdollistanut McLarenin nousun sarjan parhaimmaksi tiimiksi? McLarenillahan meni monta vuotta varjojen puolella, eikä mitään tunnuttu saavan aikaiseksi. Viime vuonna alkoi muutos, kun McLarenilla juhlittiin valmistajien maailmanmestaruutta.


Entä kumpi kuljettajista on ajanut vakuuttavammin alkukaudesta, Norris vaiko Piastri? Kumman uskot vievän kuljettajien maailmanmestaruuden tänä vuonna?

 

[ouzei]

Niin lähellä on suorituskyky jatkuvasti että voi kyllä kääntyä kummalle vaan. Piastri on tasaisempi, mutta Lando mielestäni edelleen hiuksen hienosti nopeampi vaikka ero on kaventunut. Yllättävän hyvässä hengessä on kisailu mennyt toistaiseksi, aika satavarmaa lienee että jossain kohtaa alkaa kipinöimään kunnolla, jos meno näin tasaisena jatkuu.

 

[SJ]

Niin lähellä on suorituskyky jatkuvasti että voi kyllä kääntyä kummalle vaan. Yllättävän hyvässä hengessä on kisailu mennyt toistaiseksi, aika satavarmaa lienee että jossain kohtaa alkaa kipinöimään kunnolla, jos meno näin tasaisena jatkuu.

Piastri on jatkuvasti nopeampi ja niskan päällä, mutta Landolla vitunmoinen käy pulla näiden taktiikoiden kanssa.

"No mennään yhdelle stopille, kun oon niin hidas ettei muutakaan voi" ja sitten se onkin paras taktiikka. Tallit eivät tienneet renkaiden kestävyydestä yhtään mitään.

 

[Renessanssinero]

Minun muistaakseni Silverstone 2023 merkitsi tallin uutta tulemista. Sinne tuli joku päivitys ja heti sijat 2 ja 4. Myös loppukaudesta hyvä suorittaminen jatkui. Muun muassa Japanissa sijat 2 ja 3. Jokin tuolloin 2023 kauden puolivälissä osui kohdilleen.

 

[comm]

Minun muistaakseni Silverstone 2023 merkitsi tallin uutta tulemista. Sinne tuli joku päivitys ja heti sijat 2 ja 4. Myös loppukaudesta hyvä suorittaminen jatkui. Muun muassa Japanissa sijat 2 ja 3. Jokin tuolloin 2023 kauden puolivälissä osui kohdilleen.

Juju taisi olla jousituksessa. Ongelma huomattiin jo ennen kauden alun testejä ja sitä korjausta hiottiin sinne Silverstoneen saakka.
Ferkku yritti nyt samaa, kun sai jousituksen viime kisaan, mutta ei onnistunut toisintamaan Mäkin temppuam