McLaren MP4-19B

[oldez]

muutoksia kaksoikölissä ainakin kun vertaa a-speciin

 

[Rusina]

Tuossa laskeskelin niin eikö Mäkit testanneet nyt tänään n. 1650km verran? Tuollaista testimäärää (ajettuna neljällä kuskilla) ei lähdetä tekemään ellei autossa ole kunnolla uudistettuja osia.

 

[Mosse]

En jaksa uskoa että McLllä olisi jo neljää runkoa Beetä. Ja rengastestit voi ajaa Aallakin.

 

[Faustus]

Ainakin takasiipeä lienee muutettu.

 

[oldez]

Noi pikku siivet ponttoonien päällä ovat muuttuneet.. Silverstonen GP-viikonloppuna ne olivat kaksisiipiset.. nyt ne ovat vain yksi siipiset.

 

[oldez]

Ainakin takasiipeä lienee muutettu.

Pidetään noi kuvat toyota topicissa.. jos sellasta ei oo niin laita jonnekin muualle..

 

[Rusina]

En jaksa uskoa että McLllä olisi jo neljää runkoa Beetä. Ja rengastestit voi ajaa Aallakin.

Joo ei ollutkaan B:llä kaikki. Jerezissä testasivat A-mallilla molemmat

 

[Observer]

Noi pikku siivet ponttoonien päällä ovat muuttuneet.. Silverstonen GP-viikonloppuna ne olivat kaksisiipiset.. nyt ne ovat vain yksi siipiset.

Ei ne mihinkään ole muuttuneet. B:ssa on kaksisiipiset ja A:ssa yksisiipiset kuten aina.

 

[Musta Pekka]

En jaksa uskoa että McLllä olisi jo neljää runkoa Beetä. Ja rengastestit voi ajaa Aallakin.

Miksei ? Jos niillä oli jo Ranskaankin 2 niin miksei 2-3 viikossa ehdi rakentaa 2 lisää ? Taisivat kokeilla jotain uusia osia tuolla Silverstonessa ja sitten ajaa jotain rengastestiä tai jotain muuta semmoista tuolla Jerezissä. Tai sitten vain syrjität testikuskeja

 

[Mosse]

Nyt sulla keulii mopo!

Ferrarikin on ajanut vaikka kuin paljon rengastestiä F2003sella. Ei niitä autoja tosta noin vaan rakenneta pari kappaletta viikossa.

Viime vuonnahan Ferrari aloitti uudella autolla Sumin toimesta, kun RB sai tyytyä vanhaan koslaan. Eivät vain saaneet toista runkoa valmiiksi. Ja vara-autokin oli vanhaa mallia ja Sumilla tuplamäärä kumeja, kun uuden auton vanteet ei käynyt vanhaan.

 

[FO110K]

Itse asiassa Ranskaan on pakko olla ollut valmiina minimissään 3 runkoa, luultavimmin neljä....
(kolareiden yms varalle kisoissa on mukana ainakin 3 runkoa)
Jos siis Ranskan kilpurit on ollu valmiina jo vko ennen Ranskaa, luulisi 1 lisärungon tekemisen onnistuvan 2vkon aikana....

 

[Karpow]

Siinä se Kimi paiskii testitöitä Silverstonessa:

Ja sitten David...

Noista kuvista ei nyt osaa sanoa yhtään mitään. Paitsi, ONKO TAKASIIPI MUUTTUNUT YKSIOSAISEKSI?!? :eek!:

Lopuksi hauska kuva McLarenin komentokeskuksesta:

Taisi olla riehakkaat bileet Kimin kakkossijan kunniaksi.

 

[Bobakki]

Itse asiassa Ranskaan on pakko olla ollut valmiina minimissään 3 runkoa, luultavimmin neljä....
(kolareiden yms varalle kisoissa on mukana ainakin 3 runkoa)
Jos siis Ranskan kilpurit on ollu valmiina jo vko ennen Ranskaa, luulisi 1 lisärungon tekemisen onnistuvan 2vkon aikana....

Mikäänhän ei estä käyttämästä vanhaa runkoa vara-autossa jos runkoja ei ole tarpeeksi.

 

[Karpow]

Uusi moottori ja aeropaketti antoivat Kimille lisävauhtia

Turun Sanomat
HEIKKI KULTA

Jos oli Kimi Räikkönen iloinen viikonloppuna Britannian Grand Prix -vauhdistaan, tiistaina 24-vuotias espoolainen vasta oikein säteilikin.
Kaikki McLarenin vielä uudenkarheaan MP4-19B -autoon rakennetut uutuudet toimivat täsmällisen toivotulla tavalla. Räikkönen ajoi ongelmitta ja ennen kaikkea taas uudella vauhdilla.
Tiistain kärkitulos 1.17,649 oli yli puoli sekuntia nopeampi kuin Kimi paaluaika lauantaina.
Autossa kokeiltiin nyt ensimmäisen kerran Mercedeksen uusinta, Hockenheimia varten kehitettyä moottoriversiota. Lisäksi keulassa ilmavirtoja ohjailee uusi etusiiveke.
Räikkönen urakoi yhteensä 95 kierrosta. Kun työtä riittää kahdeksi päiväksi yllin kyllin, myös David Coulthard jatkoi ajamista Silverstonessa. Skotti paransi omaa aika-ajotulostaan yli sekunnilla. Nopein kierros hipaisi jo 1.18-rajaa.

Keskiviikosta jo testitauolle

Toistaiseksi Silverstonen nopein aika 1.17,638 säilyi kuitenkin yhä Jaguarin Mark Webberin nimissä. Sen hän kiiti kesäkuun alussa kevyessä aika-ajovirityksessä.
McLarenit jatkavat vielä keskiviikkona Silverstonessa. Tällöin viimeisetkin uutuudet saadaan autoon ja Räikkönen sekä Coulthard pääsevät kokeilemaan, mihin kehityksessä on päästy ennen elokuun testikieltoa.

Nopeimmat testikierrokset

Silverstone: Kimi Räikkönen McLaren MP4-19B 1.18,597 (94 kierrosta), 2) David Coulthard McLaren MP4-19B 1.18,026 (71), 3) Nick Heidfeld Jordan 1.21,397 (47).
Jerez: Ricardo Zonta Toyota 1.18,597 (94 kierrosta), 2) Rubens Barrichello Ferrari 1.18,609 (66), 3) Cristiano da Matta Toyota 1.19,254 (46), 4) Pedro de la Rosa McLaren MP4-19 1.19,334 (89), 5) Alex Wurz McLaren MP4-19 1.19,746 (101).
Monza: Luca Badoer Ferrari 1.22,438 (51 kierrosta).




Päivitetty: 13.7.2004 23:00:26

---

On niillä siis uusi etusiipi (ei kai niillä mitään takasiipeä ole, niin kuin tuolla edellä arvelin). Todella positiiviset testit, vaikka ei tuosta kierrosajasta voi mitään päätelläkkään. :ahem:

Jos kerran talli on ollut tyytyväinen päivän antiin, niin ei voi muuta sanoa kuin, että tästä on todella hyvä lähteä testitauolle ja sinä aikana ajettaviin kisoihin! :thumbup:

Nyt on kiva taas odottaa kisoja, kun tietää, että Kimi taistelee jatkossakin aivan kärkisijoista!

 

[vermula]

Hyvältä näyttää, kerrassaan mainiolta :ahem:
Palkjon kieroksia ilman ongelmia, lisää vauhtia, uusi moottori toimii siis hyvin :thumbup:

 

[FO110K]

Mikäänhän ei estä käyttämästä vanhaa runkoa vara-autossa jos runkoja ei ole tarpeeksi.

ei, mutta ideahan oli se että pohjois-amerikan tourneelle ei B-specciä lähetetty koska runkoja ei olisi kasassa tarpeeksi montaa... tuntuisi aika tyhmältä että Ranskaan sitten ne tuodaan mutta vain kisarungot, ja varalla A-spec....

 

[Karpow]

Harmi vaan, että mestaruudet ovat jo ratkaistu ja kausi on jo yli puolessavälissä. Noooh... Seuraavalla kaudella sitten. Nyt on ainakin kehitystyö menossa oikeaan suuntaan. Nyt pitää vain nautiskella loppukauden yksittäisistä menestyksen hetkistä ja toivoa, että seuraavalla kaudella Kimin auto on heti iskussa mestaruustaistoa varten! :ahem: :thumbup:

Ja jos McLaren mokaa, onhan sitten Häkkinen korjaamassa tilanteen Williamssilla (tai Ferrarilla) Suomen eduksi.

 

[Musta Pekka]

On niillä siis uusi etusiipi (ei kai niillä mitään takasiipeä ole, niin kuin tuolla edellä arvelin). Todella positiiviset testit, vaikka ei tuosta kierrosajasta voi mitään päätelläkkään. :ahem:

Jos kerran talli on ollut tyytyväinen päivän antiin, niin ei voi muuta sanoa kuin, että tästä on todella hyvä lähteä testitauolle ja sinä aikana ajettaviin kisoihin! :thumbup:

Nyt on kiva taas odottaa kisoja, kun tietää, että Kimi taistelee jatkossakin aivan kärkisijoista!

Ihmeen samanäköinen tuo etusiipi silti on ?! Tarkoittivat varmaan koko etusysteemiä meinaan kaksoisköli on kokenut pienen muodonmuunnoksen.

 

[Mosse]

Keskiviikosta jo testitauolle

McLarenit jatkavat vielä keskiviikkona Silverstonessa. Tällöin viimeisetkin uutuudet saadaan autoon ja Räikkönen sekä Coulthard pääsevät kokeilemaan, mihin kehityksessä on päästy ennen elokuun testikieltoa.

Eikö tuota uutta autoa kannattaisi hinkata koko loppuviikko kuten muut tallitkin tekevät. Nyt sitten ajavat rengastestiä Jerezissä Aalla:jaska: :nope:

Ettei vaan vahingossakaan autosta tule LIIAN nopea:frown:

 

[Jaki]

Ei se elokuu ihan lomailua ole.... tehtaan sisällä kaikki luultavasti pyörii täysillä. Ajetaan simulaatioita jne. Ja Illen ei nukukaan, että saa paranneltua moottoria.

Kimin testiaika oli kyllä hyvä. Vaan kun se uus kone kestäis Hockessa.