McLaren MP4-19B
- Viestiketjun aloittaja Karpow
- Aloituspäivämäärä
MikGo
Well-known member
- Liittynyt
- 10.7.2003
- Viestit
- 199
Räikkönen toiveikkaana Saksassa
22.07.2004 21:06
Kaksi viikkoa sitten formula ykkösten Britannian GP:ssä Silverstonessa paalupaikalta toiseksi ajanut McLarenin Kimi Räikkönen uskoo hyvään sijoitukseen myös viikonloppuna Hockenheimringillä ajettavassa Saksan GP:ssä.
- Jäimme Britannian GP:n jälkeen Silverstonen radalle testaamaan ja kokeilimme monia uusia osia. Ne ovat nyt käytössä tämän viikonlopun aikana. Sen testin perusteella voin sanoa, että autossa on paljon potentiaalia, kertoi Räikkönen saavuttuaan Hockenheimin varikolle.
Räikkönen pitää Hockenheimringin pari vuotta sitten uusittua rataa mielenkiintoisena.
- Radalla on kiva ajaa ja täältä löytyy hyviä ohituspaikkoja. Paras on ehkä Parabolica-mutkan jälkeisessä jarrutuksessa, ennen radan hitainta mutkaa. Uusi 19B-automme toimii nimenomaan jarrutuksissa selvästi vanhaa autoa paremmin, Räikkönen innostui kuvailemaan.
Renkaat ovat olleet ratkaisevassa asemassa parin viime vuoden aikana Saksan GP:ssä. Rengassota ranskalaisen Michelinin ja japanilaisen Bridgestonen välillä kiihtyy. Räikkösen McLaren-talli käyttää ranskalaisvalmistajan renkaita.
- Renkaiden merkitys tulee olemaan suuri. Ainakin vuoden takaisessa kilpailussa Michelinin renkaat olivat selvästi Bridgestoneja paremmat. Michelin teki viime viikolla eri seoksien kanssa töitä kolmella eri radalla ja niiden tuloksien mukaan meidän pitäisi olla hyvässä tilanteessa viikonloppua ajatellen. Helteinen sää olisi hyvä, mutta kuulemani sääennusteen mukaan on mahdollista, että lauantaina tänne voi tulla sadekuuroja, Räikkönen jutteli.
(MTV3)
Eli onko uusi nokka vai ei? Ainakin Kimin perustella on. En löytänyt McLarenin menopeleistä tämän päivän kuvia mistään formula sivuilta, jotenka huomenna selvinnee.
22.07.2004 21:06
Kaksi viikkoa sitten formula ykkösten Britannian GP:ssä Silverstonessa paalupaikalta toiseksi ajanut McLarenin Kimi Räikkönen uskoo hyvään sijoitukseen myös viikonloppuna Hockenheimringillä ajettavassa Saksan GP:ssä.
- Jäimme Britannian GP:n jälkeen Silverstonen radalle testaamaan ja kokeilimme monia uusia osia. Ne ovat nyt käytössä tämän viikonlopun aikana. Sen testin perusteella voin sanoa, että autossa on paljon potentiaalia, kertoi Räikkönen saavuttuaan Hockenheimin varikolle.
Räikkönen pitää Hockenheimringin pari vuotta sitten uusittua rataa mielenkiintoisena.
- Radalla on kiva ajaa ja täältä löytyy hyviä ohituspaikkoja. Paras on ehkä Parabolica-mutkan jälkeisessä jarrutuksessa, ennen radan hitainta mutkaa. Uusi 19B-automme toimii nimenomaan jarrutuksissa selvästi vanhaa autoa paremmin, Räikkönen innostui kuvailemaan.
Renkaat ovat olleet ratkaisevassa asemassa parin viime vuoden aikana Saksan GP:ssä. Rengassota ranskalaisen Michelinin ja japanilaisen Bridgestonen välillä kiihtyy. Räikkösen McLaren-talli käyttää ranskalaisvalmistajan renkaita.
- Renkaiden merkitys tulee olemaan suuri. Ainakin vuoden takaisessa kilpailussa Michelinin renkaat olivat selvästi Bridgestoneja paremmat. Michelin teki viime viikolla eri seoksien kanssa töitä kolmella eri radalla ja niiden tuloksien mukaan meidän pitäisi olla hyvässä tilanteessa viikonloppua ajatellen. Helteinen sää olisi hyvä, mutta kuulemani sääennusteen mukaan on mahdollista, että lauantaina tänne voi tulla sadekuuroja, Räikkönen jutteli.
(MTV3)
Eli onko uusi nokka vai ei? Ainakin Kimin perustella on. En löytänyt McLarenin menopeleistä tämän päivän kuvia mistään formula sivuilta, jotenka huomenna selvinnee.
Mersun kotikisa
Eiköhän Mersun kotikisaan tule taas perinteitä kunnioittaen sellainen riskimylly että karsinta menee hienosti, kisan alku on suorastaan murskaava mutta sitten kisan loppupuoliskolla (kun Mersun VIP-vieraat on jo juotettu sopivaan humalaan) moottori pamahtaa.
Paras odotella todellista tasoa seuraavaan kisaan jossa mersun tehomutteri on taas väännetty normaalimoodiin.
Eiköhän Mersun kotikisaan tule taas perinteitä kunnioittaen sellainen riskimylly että karsinta menee hienosti, kisan alku on suorastaan murskaava mutta sitten kisan loppupuoliskolla (kun Mersun VIP-vieraat on jo juotettu sopivaan humalaan) moottori pamahtaa.
Paras odotella todellista tasoa seuraavaan kisaan jossa mersun tehomutteri on taas väännetty normaalimoodiin.
Re: Mersun kotikisa
1997 - Hajosi molemmat - Se nyt ei ollut kuitenkaan mikään yllätys, kun katsotaan koko kautta Mersun osalta.
1998 - Kesti molemmat
1999 - Kesti molemmat - tosin DC hölmöili itsensä ulos kisasta
2000 - Kesti molemmat
2001 - Kesti molemmat
2002 - Kesti molemmat - DC keskeytti kolariin Montyn kanssa
2003 - Toinen kesti - DC tosin keskeytti ulosajoon
Minusta varsin hyvä saldo moottorien kestävyyden osalta! Noissa tuskin yhdessäkään, pois lukien ehkä 2003, oli mitään "yliviriteltyä" moottoria. Kausia 1995 ja 1996 en muista, mutta silloin ei ollut mitään asiaa kärkikahinoihin muutenkaan, vaikka motti olisi väännetty aivan ylärajoille. Sen varran surkea se vielä silloin oli.
Tehomylly sanoi:
1997 - Hajosi molemmat - Se nyt ei ollut kuitenkaan mikään yllätys, kun katsotaan koko kautta Mersun osalta.
1998 - Kesti molemmat
1999 - Kesti molemmat - tosin DC hölmöili itsensä ulos kisasta
2000 - Kesti molemmat
2001 - Kesti molemmat
2002 - Kesti molemmat - DC keskeytti kolariin Montyn kanssa
2003 - Toinen kesti - DC tosin keskeytti ulosajoon
Minusta varsin hyvä saldo moottorien kestävyyden osalta! Noissa tuskin yhdessäkään, pois lukien ehkä 2003, oli mitään "yliviriteltyä" moottoria. Kausia 1995 ja 1996 en muista, mutta silloin ei ollut mitään asiaa kärkikahinoihin muutenkaan, vaikka motti olisi väännetty aivan ylärajoille. Sen varran surkea se vielä silloin oli.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
jaah, ainakin F1-Liven kuvia vertaamalla aerodynaamiset muutokset oli vain keulassa verrattuna Silverstonen GP autoon...vermula sanoi:
ja niinkuin sanoin aiemmin, olis aika tyhmää jättää NYT tuomatta ne radalle, seuraavan kerranhan pääsee testaan vasta useiden viikkojen päästä, eli käytännössä enään pariin vikaan kisaan saisivat ton keulan...
No kohta se nähdään onko keula saksassa vai ei.... kuka löytää kuvia?
Itse uskon sen uuden keulan olevan Hockessa! :thumbup:
Vesku
Maatalousneuvos
- Liittynyt
- 14.6.2003
- Viestit
- 5795
Re: Re: Mersun kotikisa
Hmmm... joskohan nyt Ferrarikin joutuisi hieman kiristämään konetta, kun mersu alkaa lähennellä? Hajoamisriski kasvaa!? Muutaman vuoden on riittänyt joko 1/3 osan kisasta ajaminen täysillä tai vain muutama todellinen kirikierros sopivalla varikkotaktiikalla!
Ramse sanoi::nope: Säälittävää Ferrari fanin pottuilua. Kyllä se hajoaa vielä Ferrarikin joskus.
Hmmm... joskohan nyt Ferrarikin joutuisi hieman kiristämään konetta, kun mersu alkaa lähennellä? Hajoamisriski kasvaa!? Muutaman vuoden on riittänyt joko 1/3 osan kisasta ajaminen täysillä tai vain muutama todellinen kirikierros sopivalla varikkotaktiikalla!
Samoin. Hävittävää niillä ei ole, ainoastaan voitettavaa. Ihmeellistä mummoilua jossei ajeta uudella nokalla. Noh, kuten jo sanoin tuosta 19B:n kisaan tuomisesta....FO110K sanoi:jaah, ainakin F1-Liven kuvia vertaamalla aerodynaamiset muutokset oli vain keulassa verrattuna Silverstonen GP autoon...
ja niinkuin sanoin aiemmin, olis aika tyhmää jättää NYT tuomatta ne radalle, seuraavan kerranhan pääsee testaan vasta useiden viikkojen päästä, eli käytännössä enään pariin vikaan kisaan saisivat ton keulan...
No kohta se nähdään onko keula saksassa vai ei.... kuka löytää kuvia?
Itse uskon sen uuden keulan olevan Hockessa! :thumbup:
Hencca-
Well-known member
McLarenin F1-talli ei ennakkotiedoista poiketen käytä Saksan GP-viikonlopun aikana MP4-19B-autossaan uudenlaista keularatkaisua. Asiasta kertoi Autosport-lehti.
McLaren testasi viime viikolla uutta leveämpää keularatkaisua, mutta talli on päättänyt jatkaa Hockenheimissa kapealla "delfiininokallaan".
Olosuhteet olivat Silverstonen viime viikon testeissä niin vaihtelevat, ettei talli pystynyt tekemään kunnollista vertailua uuden ja vanhan keularatkaisun välillä.
(MTV3)
Eli "vanhalla" delffiininokalla ajetaan varmasti
McLaren testasi viime viikolla uutta leveämpää keularatkaisua, mutta talli on päättänyt jatkaa Hockenheimissa kapealla "delfiininokallaan".
Olosuhteet olivat Silverstonen viime viikon testeissä niin vaihtelevat, ettei talli pystynyt tekemään kunnollista vertailua uuden ja vanhan keularatkaisun välillä.
(MTV3)
Eli "vanhalla" delffiininokalla ajetaan varmasti
vermula
Well-known member
- Liittynyt
- 1.2.2001
- Viestit
- 12921
Oho, tämä tarkoittaakin aivan päinvastaista mitä tarkoitin sanoavermula sanoi:
Joka sanan piti viitata niihin kaikkeen muuhun :frank:
Unohtui vain hetkellisesti suomenkielen kieliopista se että joka-sana viittaa edellä oilevaan sanaan (sille oli joku hieno termikin, mutton jo unohtunut) :thumbup:
Re: Re: Mersun kotikisa
Ferrari on tänä vuonna vain yksinkertaisesti paras F1-kokonaisuus mitä olen koskaan nähnyt, ja olen sentään katsonut kisoja toista vuosikymmentä. Williamskin sähläsi ja hajosi mahtivuosinaan, mutta nyt punakone kulkee virheettömästi voitosta voittoon. Uskomatonta.
Säälittävää on ennemminkin se, jos ei sinivalkoisten lasiensa ja West-lippiksensä alta pysty antamaan kunniaa sille jolle kunnia kuuluu, vaan katkerasti uskoo johonkin FIA-Ferrari salaliittoon (ja näin on, niin eiköhän muidenkin tallien olisi syytä hioa vähän tuota politiikan/selkäänpuukottamisen jaloa taitoa?).
Heti kun McLaren, Mersu ja Kimi pääsevät samalle tasolle niin nostan hattua heillekin. Ehkä se alkaa jo tänä viikonloppuna tai sitten ei koskaan.
Olen F1-fani. En Ferrari-fani,en McLaren-fani, en Williams-fani, en Minardi-fani. En kumarra millekään tallille perinteiden, heillä ajavan kuskin kansallisuuden vuoksi tai "se nyt vain on kiva talli"-syyn vuoksi. Arvostan talleja ja kuskeja ainoastaan menestyksen vuoksi, ja McLaren, Williams ja muut (mahti)tallit ovat tänä vuonna näyttäneet säälittäviltä amatööreiltä Ferrariin verrattuna.Ramse sanoi::nope: Säälittävää Ferrari fanin pottuilua. Kyllä se hajoaa vielä Ferrarikin joskus.
Ferrari on tänä vuonna vain yksinkertaisesti paras F1-kokonaisuus mitä olen koskaan nähnyt, ja olen sentään katsonut kisoja toista vuosikymmentä. Williamskin sähläsi ja hajosi mahtivuosinaan, mutta nyt punakone kulkee virheettömästi voitosta voittoon. Uskomatonta.
Säälittävää on ennemminkin se, jos ei sinivalkoisten lasiensa ja West-lippiksensä alta pysty antamaan kunniaa sille jolle kunnia kuuluu, vaan katkerasti uskoo johonkin FIA-Ferrari salaliittoon (ja näin on, niin eiköhän muidenkin tallien olisi syytä hioa vähän tuota politiikan/selkäänpuukottamisen jaloa taitoa?).
Heti kun McLaren, Mersu ja Kimi pääsevät samalle tasolle niin nostan hattua heillekin. Ehkä se alkaa jo tänä viikonloppuna tai sitten ei koskaan.
Hencca-
Well-known member
Tuskimpa lareni ottaa ilman testiä mitään uusia osia käyttöön! Tai no eiväthän ne mitään enää menettääkkään voi!!