McLaren MP4-21

[oldez]

Olisi kyllä enemmänkin punainen omaan silmääni, todennäköisesti on ihan Vodafonea varten siinä, markkinointipomojen mukaanhan pyrkivät samaa pohjaa käyttämään myös tulevina vuosina. Siipien tyhjyys mainoksista kielisi vähän samasta asiasta. Mielestäni sopii kyllä muuhun kokonaisuuteen todella huonosti nuo siivet.

nojoo.. oranssihan toi nokka on ennen ollut, mut kai siinä sävyä on sitten muutettu sen verran vodafonea odotellessa.

 

[Laareni120]

Uusi väritys...

siis nyt munkin silmissä toi keula pääsee oikeuksiinsa!!! siis todella nätti auto!!! :ahem: :ahem: :thumbup: :thumbup: :eek!: :eek!:

 

[oldez]

Nyt piti postata tänne Mclaren puolelle, kun koko talven olen tätä arpapeliä seurannut, voinkin tiivistää oleelliset itseäni ja muita askarruttaneet kysymykset ja vastaukset tähän:

Mclaren, puolisekunttia muita ainakin tällä hetkellä jäljessä, testaa puolet pienemmällä kalusto määrällä ja Mersun moottori tuottaa tehoa sekä kestää taas puolet vähemmän. Kimi testaa ja kommentoi puolet vähemmän, Mclarenin henkilökunnasta on enään puolet jäljellä, loput puolet ovat vielä karkaamatta.

Nämä meitä eniten kiinnostavat:

Oranssi väri edistää tutkitusti ruuansulatusta, lisäksi oranssilla hoidetaan väsymystä elämään ('epätoivoa'=Mclaren), mutta liika oranssi saattaa väsyttää ja nostaa potilaan lämpötilaa (=Mersun moottori talvitesteissä).

Koska harmaata pidetään neutraalina värinä (epäväri) ja valkoinen kuuluu samaan joukkoon, uskallan määritellä myös Mclarenin uuden kromikilpurin tähän luokkaan. Tässä tapauksessa värin määritelmän seuraavat kohdat tuntuvat suomalaisesta perus Räikkös/Mclaren fanista/katsojasta eniten tutuilta:

"Valkoinen aiheuttaa ihmisille myös päänsärkyä muita värejä useammin." (kyllä, se Mersu tulee taas laukeamaan ennen ruutulippua)

"Jos apinat laitetaan täysin valkoseinäiseen huoneeseen, ne vetäytyvät stimulanttien puutteessa itseensä skitsofreenikkojen tavoin." (Kimin tyhjä katse kaukaisuuteen hänen kävellessään pois savuavan auton luota.)

Kaikki ennusmerkit viittaavat siis siihen, että Mclarenin tuleva kausi tulee menemään puolet paremmin kuin viime vuonna.

Ja lopuksi, tämän jutun luotettavana lähteenä ei toiminut Heikki Kulta (TS), MTV3:n huippu Formula tiimi aka. Mustakari & kump. tai Mclarenin pressitiedoite. Vaan aina turvallinen internet: http://www.coloria.net/kulttuurit/terapia.htm

Entäs jos tulkitaan kromi peilinä, joka heijastaa ympärillä olevia asioita? ja sitten autossa on vielä punaista.

Mitäs värejä radalla näkee? asfaltti on mustaa, ruoho vihreätä ja hiekan voisi laskea keltaiseksi.

"Egyptissä tehtiin myös se huomio, että mustat ja vihreät värit rauhoittavat silmiä, kun puolestaan valkoiset rasittavat; silmien lepyyttämistä varten rohdoksi jauhettiin arvokkaita vihreitä jalokiviä. Nykyäänkin vihreän uskotaan auttavan näkemistä."

"Keltainen vahvistaa hermoratoja. Se parantaa keskittymiskykyä ja selvittää ajatukset."

"Oranssinpunaisesta saa elinvoimaa."

"Punainen stimuloi sympaattista hermostoa ja nostaa valmiustasoa."

 

[Juhis]

Olenko ainoa, jonka mielestä uusi väritys on ällöttävän räikeä ja liian siirappimainen? :nope:

Kyllä entinen väritys oli tyylikkäämpi huomattavasti hillitymmillä väreillään. :doubtful:

Et ole, itsekin tykkäsin vanhasta enemmän. Kokonaisuutta parantaisi paljon punaisen värin poisto koko autosta. Pahoin pelkään värityksen näyttävän todella hirveältä radalla kun kaikki radan värit heijastuu autoon kuten punaiset siivet noissa esittelykuvissa. Kromi on myöskin maalarin kannalta painajainen, kuten noista high resolution -kuvista näkee, on pientä appelsiinipintaa havaittavissa ja se ei todellakaan näytä hyvältä kun siitä heijastuu jotain takaisin.Puhumattakaan kun pinta naarmuuntuu ja saa likaa pintaansa. :nope: Toivottavasti olen väärässä ja auto näyttää paremmalta radalla kuin noissa kuvissa vielä naarmuuntuneena ja likaantuneenakin.

 

[Rapu-70]

Voin kyllä kertoa, että olet taas vaihteeksi täysin väärässä. Tehdastallithan taisivat tehdä sellaisen sopimuksenkin, joka estää heitä käyttämästä V10-moottoreita. Miksi käyttää epäluotettavaa V10 kun voi käyttää epäluotettavaa V8:kin.

PS. Woking kirjoitetaan ilman c:tä.

Niin, käytänkin tässä nyt synteesiä sanasta Woking ja fucked. Äläka ala selittämään minulle englannin kieliopista, senkin tonttu! Tommosista sopimuksista en tiedä, jos tollainen sopimus on, niin ihmettelen sitten vielä enemmän miksi vanhalla vehkeillä ajetaan, onko sponsseille luvattu joku tietty kierrosmäärä tai jotain vai just for the hell of it? Varmaankin voit asiantuntijana kertoa mikä järki on ajattaa viimevuoden vehkeitä kuukautta ennen ekaa kisaa

 

[Jere1983]

Niin, käytänkin tässä synteesiä sanasta Woking ja fucked. Tommosista sopimuksista en tiedä, jos tollainen sopimus on, niin ihmettelen sitten vielä enemmän miksi vanhalla vehkeillä ajetaan, onko sponsseille luvattu joku tietty kierrosmäärä tai jotain? Varmaankin voit asiantuntijana kertoa mikä järki on ajattaa viimevuoden vehkeitä kuukautta ennen ekaa kisaa??

Se, että niitä uusia autoja on tasan yksi?

 

[Rapu-70]

Niin, nyt siis päästään asian ytimeen, miten vitussa niitä voi vaan olla yks?!! Tälläkin palstalla Mclaren -talibanit on vannoneet Paragon -nimisen suurmoskeijan nimiin, ja vannottaneet kuinka sieltä tulee vain ylivertaista tavaraa. Näin varmaan on mutta näyttäisi aika harvakseltaan tulevan valmista.

Suurimmat ongelmat ovat lienee tälläkin hetkellä moottoripuolella mutta ei tässä kyllä rungontoimittajakaan saa papukaijamerkkiä kun yhdellä aihiolla ajellaan. Eikä kyllä varmaan fiiliskään ole ihan paras tallin puolella kun tulokset on tota luokkaa. Varsinkin kun kumpikin tallissa tällä hetkellä ajava kuski on ajettu selkä seinää vasten tällä "nerokkaalla" Alonson rekryamistempulla. Mites käy jos Montoyan Rellu-sopimus julkastaan ennen ekan kisan alkua? Kummalle tallille ajaa Monty?? Tai vaikka ei edes julkaistaisi mutta jos JP on niiden kanssa hyvässä neuvottelukontaktissa niin mites ois? "Let Fernando pass for the championship"??
Briatore on sanonut, että häntä motivoi Dennisin kyykyttäminen. Gloves are off. (Menikö kielioppi oikein Juzo?)

 

[Otto Hokkanen]

Kai niitä on yksi ihan siitä syystä, että autot eivät rakennu itsestään. Jos halutaan päästä testaamaan uutta autoa mahdollisimman nopeasti, niin lienee järkevää ensin rakentaa niitä yksi, kuin jakaa resurssit ja tehdä kahta (tai useampaa) samaan aikaan.

Oikeinkirjoitus taas on eri asia kuin kielioppi.

 

[Rapu-70]

Kai niitä on yksi ihan siitä syystä, että autot eivät rakennu itsestään. Jos halutaan päästä testaamaan uutta autoa mahdollisimman nopeasti, niin lienee järkevää ensin rakentaa niitä yksi, kuin jakaa resurssit ja tehdä kahta (tai useampaa) samaan aikaan.

Oikeinkirjoitus taas on eri asia kuin kielioppi.

Et voi sinäkään olla sitä mieltä, että tämä olisi tilanne mihin on Mclarenillla aktiivisesti pyritty??

 

[Juzo]

Ainakin sadekelillä näyttää kulkevan ja se Kimin eilinen aikakin syntyi ilmeisesti välikelin renkailla.

1 P. de la Rosa McLaren 01:27.706 130
2 H. Kovalainen Renault 01:27.762 124

 

[Bobakki]

Et voi sinäkään olla sitä mieltä, että tämä olisi tilanne mihin on Mclarenillla aktiivisesti pyritty??

Tiedä, mihin ovat pyrkineet, mutta McLaren ei kuitenkaan ole likimainkaan ainoa talli, jolla on vain yksi auto radalla.

 

[Luckyman]

http://www.urheilulehti.fi/formula1/uutiset/article126244-1.html

:eek!: :thumbup:

 

[Rapu-70]

Tiedä, mihin ovat pyrkineet, mutta McLaren ei kuitenkaan ole likimainkaan ainoa talli, jolla on vain yksi auto radalla.

Niin muttakun mielestäni Mclaren on niitä talleja, joiden pitäisi testata kahdella autolla seuraavan kolmen kisan asioita ja kolmannella autolla olla testaamassa sellasia asioita, jotka on pipelinessä neljättä kisaa varten. Veikkaan vähän nimittäin niin, että kilpailevilla huipputalleilla asiat on näin. Rahastahan se ei ole Mclarenilla kiinni vielä tällä kaudella. Tietysti jos tämä kausi menee niinkuin nämä testit nyt, niin kausi 2007 voi olla jo monetäärisestikin vaikeampi. Kuskipuolella tällä hetkellä näyttäisi siltä, että McFeast ei ole kummankaan tallissä tällä hetkellä ajavan kuskin ykkösvaihtoehto ensikaudelle. Selitykseksi Mctalibaneille, jos Mclaren olisi ykkösvaihtoehto jommalle kummalle kuskille, varmaankin sopimusasiat olisivat selvät ja julkista tietoa. Alonson olisi ehkä kannattanut vielä katsoa hiukan.

 

[Juzo]

Niin muttakun mielestäni Mclaren on niitä talleja, joiden pitäisi testata kahdella autolla seuraavan kolmen kisan asioita ja kolmannella autolla olla testaamassa sellasia asioita, jotka on pipelinessä neljättä kisaa varten. Veikkaan vähän nimittäin niin, että kilpailevilla huipputalleilla asiat on näin. Rahastahan se ei ole Mclarenilla kiinni vielä tällä kaudella. Tietysti jos tämä kausi menee niinkuin nämä testit nyt, niin kausi 2007 voi olla jo monetäärisestikin vaikeampi. Kuskipuolella tällä hetkellä näyttäisi siltä, että McFeast ei ole kummankaan tallissä tällä hetkellä ajavan kuskin ykkösvaihtoehto ensikaudelle. Selitykseksi Mctalibaneille, jos Mclaren olisi ykkösvaihtoehto jommalle kummalle kuskille, varmaankin sopimusasiat olisivat selvät ja julkista tietoa. Alonson olisi ehkä kannattanut vielä katsoa hiukan.

Hienoa propagandaa taas kerran. Montoya on useasti sanonut, että hän tekisi McLarenin kanssa sopimuksen jos he haluaisivat tehdä hänen kanssaan sopimuksen eli toisin sanoen Montoya on saamassa kenkää. Kimin tilanne on taas hieman erilainen. Kimille on tarjottu mahdollisuutta tehdä jatkosopimus, mutta Kimi on kertonut ettei hän tee päätöksiä ennen kuin uudet voimasuhteet tallien välillä selkenevät. Joidenkin asiantuntijoiden mukaan McLarenin kuskitilanne on erittäin hyvä, mutta ilmeisesti sinä olet eri mieltä.

McLarenin rahallinen tilanne on kaudella 2007 vieläkin parempi Vodafonen tullessa uudeksi sponsoriksi.

 

[Bobakki]

Niin muttakun mielestäni Mclaren on niitä talleja, joiden pitäisi testata kahdella autolla seuraavan kolmen kisan asioita ja kolmannella autolla olla testaamassa sellasia asioita, jotka on pipelinessä neljättä kisaa varten. Veikkaan vähän nimittäin niin, että kilpailevilla huipputalleilla asiat on näin. Rahastahan se ei ole Mclarenilla kiinni vielä tällä kaudella. Tietysti jos tämä kausi menee niinkuin nämä testit nyt, niin kausi 2007 voi olla jo monetäärisestikin vaikeampi. Kuskipuolella tällä hetkellä näyttäisi siltä, että McFeast ei ole kummankaan tallissä tällä hetkellä ajavan kuskin ykkösvaihtoehto ensikaudelle. Selitykseksi Mctalibaneille, jos Mclaren olisi ykkösvaihtoehto jommalle kummalle kuskille, varmaankin sopimusasiat olisivat selvät ja julkista tietoa. Alonson olisi ehkä kannattanut vielä katsoa hiukan.

Ei se nyt ihan noin yksinkertaista ole, toisaalta McLarenilla on ollut pitempi aika käytettävänään suunnitteluun ja tätä kautta lopputuloksen pitäisi periaatteessa olla loppujen lopuksi paras. Kyse on paljolti siitä, kuka tekee parhaan kompromissin testaamiseen ja suunnitteluun käytettävän ajan suhteen, toki McLaren on yleensä onnistunut tässä kilpakumppaneitaan huonommin. Ja näyttäisi tekevän niin jälleen. McLarenin rahatilanteen suhteen taidat lisäksi mennä aika pahasti metsään.

Piti ihan tarkistaa tuo eri tallien autotilanne... Honda toi jo esittelyyn kaksi autoa korostaakseen kuljettajiensa tasavertaista kohtelua, Toyotalla on toki myös kaksi autoa ollut jo pitempään samoin kuin Renault'lla. BMW ja Ferrari saivat toisen auton tämän viikon alkuun, jälkimmäinen tosin teki niinkin älykkään tempun, että testasi koko viime viikon vain yhdellä autolla, mikä ei myöskään kuulosta huipputallin toiminnalta :wink: Red Bullin tilanne on jokseenkin yhdentekevä kun eivät toistaiseksi ole pystyneet testaamaan kunnolla, Williamsilla, Midlandilla ja Toro Rossolla on yksi uusi auto.

Juzo jo kertoikin kaiken oleellisen tuosta McLarenin kuljettajatilanteesta.

 

[azai]

Eniten vaan hämmästyttää se että täällä ollaan varmoja jo siitä että McLaren romahtaa lopullisesti vuonna 2007. Miten kävi vuonna 2004? Silloinkin lähti suunnittelijoita tallista johtoportaan käden avulla. Vuonna 2005 oltiinkin taistelemassa mestaruutta ja saatiin paras voittava auto.
Nyt 2006 vuotta ennustetaan romahdukseksi, mutta eihän kausi ole edes vielä käynnistynyt, ja testeissä nuo voimasuhteet eivät ole edes vielä niin hyvin selvilläkään. Toyotan vauhtikin on niin pahasti hukassa ja tallin kuitenkin pitäisi voittaa ensi kaudella kisa/kisoja, niinkin varmoja Toyon voitosta täällä on oltu.
Kuitenkin McLarenille nostan hattua siitä että he pystyvät "melkein" yhdessä yössä nousemaan kärkikastiin. Esim. Kaudella 2004 alkupuoliskolla auto ei ollut edes kulku kunnossa, huonommin meni kuin viime kaudella BAR:lla, Toyotalla ja Ferrarilla. Silti puolessa välissä kautta 2004 saatiin rakennettua voittaja-auto. Toyota vuodesta 2002 ja BAR 1999 asti ovat rakentaneet voittaja-autoa, eikä voittoja ole tullut kummallakaan yhtään! Kertoisiko se jotain japanilaisesta kekseliäisyydestä? Sitähän F1:set ovat, uusia innovatiivisia ratkaisuja!
Päätänkin tämän avautumisen Schumin sanoin: McLarenia ei kannata koskaan aliarvioida!

 

[Juzo]

Ainakin sadekelillä näyttää kulkevan ja se Kimin eilinen aikakin syntyi ilmeisesti välikelin renkailla.

1 P. de la Rosa McLaren 01:27.706 130
2 H. Kovalainen Renault 01:27.762 124

Joo eipä tarvitse näistäkään ajoista tehdä mitään johtopäätöksiä kun Pedro olikin käyttänyt vanhaa autoa.

 

[Pete]

Mites käy jos Montoyan Rellu-sopimus julkastaan ennen ekan kisan alkua? Kummalle tallille ajaa Monty?? Tai vaikka ei edes julkaistaisi mutta jos JP on niiden kanssa hyvässä neuvottelukontaktissa niin mites ois? "Let Fernando pass for the championship"??

No kummalle tallille Monty ajoi kaudella 2005? :doubtful: Renaultin miehiä tainnut olla jo piiiiiiiiitkään.

 

[Ghost_Glove]

Piti ihan tarkistaa tuo eri tallien autotilanne... Honda toi jo esittelyyn kaksi autoa korostaakseen kuljettajiensa tasavertaista kohtelua, Toyotalla on toki myös kaksi autoa ollut jo pitempään samoin kuin Renault'lla. BMW ja Ferrari saivat toisen auton tämän viikon alkuun..

Mistä tämän tarkistit? Itseäni kun on juuri häirinnyt se, etten missään ole törmännyt näihin tietoihin...

Mutta eniten ihmetystä herättää juuri se, että miten pirussa Honda sai väännettyä KAKSI autoa esittelyyn?? Ei ne kuitenkaan niin hirveän myöhään uutta peliään esitellyt... Eikä kyllä menny renullakaan ihan hirveen kauaa toisen auton tekemiseen. Ja ferkkukin kohtuu nopsaan sai toisen auton jos se tän viikon alkuun saatiin valmiiks.

Pistää vaan miettiin, että tehdäänkö Mc-dennisin tallissa myös autoon jotain paniikki muutoksia? Toivottavasti ei.

 

[Misa1]

nojoo.. oranssihan toi nokka on ennen ollut, mut kai siinä sävyä on sitten muutettu sen verran vodafonea odotellessa.

Koskaan ole oranssi ollut, siinä on punainen ollu!