Vaikka on ollut Mäcistä vaikka minkälaista juttua niin ei nyt auta kuin toivoa että nyt menisi kuten Jackie Stewart on sanonut: Kun auto näyttää hyvältä, se kulkee hyvin. Ja tuo auto jos ei näytä hyvältä niin ei mikään! 
:ahem:
:ahem:
McLaren MP4-21
- Viestiketjun aloittaja azai
- Aloituspäivämäärä
General FUp
Well-known member
En tiedä kuinka suuri urakka on rahdata tavaraa Bahrainiin, mutta ainakin Ferrarin pitäisi tuolla Sakhirin radalla ensi viikon alussa testata. Badoer ja Massako ne siellä kiertelevät, näin muistelisin, autojen määrästä ei sitten havaintoa olekaan.Bobakki sanoi:
Ghost_Glove
Jääkausi
ja mäkkikö ei ole vieläkään menossa Bahrainiin testaamaan?
Antavat kovasti tasotusta niille jotka sinne menevät.. Kyseessä kun kuitenkin on avaus kisa...
Eikös sinne ferkun lisäksi lähde ainakin bemari? muitakin oli, mutten muista nyt...
Joku voinee täydentää listan..
Antavat kovasti tasotusta niille jotka sinne menevät.. Kyseessä kun kuitenkin on avaus kisa...
Eikös sinne ferkun lisäksi lähde ainakin bemari? muitakin oli, mutten muista nyt...
Joku voinee täydentää listan..
Bobakki
@f1hog
Tallit lehdistötiedotteissaan jakaa aika auliisti informaatiota käyttämistään autoista, BMW-Sauber ja Toyota kertovat jopa runkonumerot.Ghost_Glove sanoi:
Niinkuin Otto Hokkanen tuossa mainitsi, niin kahden auton tekeminen yhtä aikaa hidastaa vääjäämättä valmistumista yhteen verrattuna. Honda olisi siis saanut tekeleensä radalle jopa aiemmin ilman tuota temppua.
Viimeksi muokattu:
Otto Hokkanen
Well-known member
Ja MF1 Racing.Bobakki sanoi:
Jere1983
Well-known member
Jep. Ei tämä nyt niiiiin huonolta näytä. En usko, että ero nopeudessa välttämättä edes on kovin suuri. Luulen, että sillä ainoalla autolla ajettiin kohtalaisen rauhallisesti ihan vaan siksi, että se tosiaan oli ainoa autobelated sanoi:
Oma veikkaus on se, että Mclaren on jälleen nopea, mutta epäluotettava. Voittoja muutama vähemmän kuin viime kaudella.
Metanolman
Well-known member
Ilmeisesti takatukivarsissa käytetyllä kullalla on tarkoitus estää varsien kuumenemista ja sitä kautta jäykkyyden vähenemistä. Tai näin ainakin "järkeilin" koska pakoputkethan puhaltavat pakokaasut tukivarsien ja takasiiven päälle. Vai onko jollakin tarkempaa tietoa?
Pirun upean näköinen Mäkin uusi kromiväritys!! Miellyttää silmää ja hommat ovat menossa parempaan suuntaan. Eli ensi viikkojen testejä odotellessa.
Pirun upean näköinen Mäkin uusi kromiväritys!! Miellyttää silmää ja hommat ovat menossa parempaan suuntaan. Eli ensi viikkojen testejä odotellessa.
Myös Williamsilla on ollut kaksi uutta FW28:ia käytössä tämän viikon Jerezin testeistä lähtien. Rosberg, Webber ja Wurz ajoivat testeissä vain uusilla autoilla.Bobakki sanoi:
Jerezin tämän viikon testeistä kuvia Racing Imagesin galleriassa. Jonkun verran kuvia lisätään vielä.
Ghost_Glove
Jääkausi
Kyllä juuri näinhän se on.... Tohon pressi kuvaan on kyllä varmaan oikein hieromalla hierottu kiiltäväks kaikki mikä vähänkään vois kiiltää. :wink:Metanolman sanoi:
Meinaan ei noin kultasia kultauksia kisoissa kyllä näy.
Tämähän oli yks ongelma mikä piti ratkaista aikanaan kun pakoputket siirrettiin diffuusorista katteiden päälle. Asia jossa mäkki aikanaan koitti laittaa vastaan. :jaska: Mutta eihän siitä mitään tullut...
Ghost_Glove
Jääkausi
Varmaankin näin. Mutta eikös Hondalta jossain yhteydessä annettu ymmärtää että niillä on autojen tuotannon suhteen käytössä jotain uutta ja mahtavaa minkä ansiosta oli mahdollista saada kaksi runkoa valmiiksi yhtä aikaa...Bobakki sanoi:
Noin teoriassahan ei ole mielestäni mahdotonta tehdä kahta runkoa yhtä aikaa.
Eikös näissä vehkeissä aikaa vievintä ole nuo hiilikuitu hommat, eli tupla määrä autoklaaveja vaan tehtaalle niin saadaan kahden auton osat saman aikaisesti uuniin...
Mutta onko se järkevää satsata tälläiseen on aivan eri asia taas... :wink:
roenick97
#97
Milloin BAR on ollut = Japanilainen?azai sanoi:
Ainoastaa Japanista on tullut henkilöstöä sekä moottorit, vaihteistö ja alustan osia.
Keksiliäisyyteen liittyen, kanties paras moottori ja vaihteisto.
Katsellaan jatkossa miten hommat etenee, kun Hondan nimellä toimitaan ja enemmän tulee talliin porukkaa sieltä Japanista.
Yleisestihän hienoa tietotaito / teknologiia myös tulee sieltä Japanista.
Ja onneksi vielä asiakkaille testattuna, eikä niitä testauksia ole jätetty eurooppalaiseen tapaan kuluttajien testattavaksi
Ja mitä nyt vielä autoihin tulee HONDA on maksanut viulut huippu aero tunnelista, joka valmistunee vasta kesällä.
Tallin tämänhetkinen aero tunnelihan ei kovin kaksinen ole..
Joten kyllähän sellaisen huippu tunnelin saaminen tämänpäivän tasolle auttaa myös tulevaisuudessa tallia.. Tämän jälkeen on aiheellista jo arvostella suuremmin tallia jos tuloksia ei ole tulossa/ synny.
Viimeksi muokattu:
roenick97
#97
Honda menee ainakin :wink:Ghost_Glove sanoi:ja mäkkikö ei ole vieläkään menossa Bahrainiin testaamaan?
Antavat kovasti tasotusta niille jotka sinne menevät.. Kyseessä kun kuitenkin on avaus kisa...
Eikös sinne ferkun lisäksi lähde ainakin bemari? muitakin oli, mutten muista nyt...
Joku voinee täydentää listan..
-------------->>>
Honda arrive in Bahrain, but where are the others?
By Phil Huff - February 12 2006
Honda Racing F1 have arrived at Bahrain, ready to test against Ferrari and Scuderia Toro Rosso, but Jenson Button is amazed that no more teams have taken the opportunity to test there.
"The cars have already arrived and are in the BIC [Bahrain International Circuit] garages, and the drivers are on the way," general manager Martin Whitaker told the Gulf Daily News. "So, I guess, we are all set to witness some top test racing."
As revealed here at RealHondaF1.com last week, the test will run until 21 February. Honda Racing F1 will start testing tomorrow morning with Rubens Barrichello, Jenson Button and Anthony Davidson all attending throughout the week.
Jenson Button is unsure why so few teams are testing, as the season opening race takes place at the same circuit in just 28 days time. Running the new car, and the Michelin tyres, in the unique environment at Bahrain will offer a significant advantage.
"It is going to be an important test and I don't get why not many teams are going," Button told autosport.com. "But with Ferrari there, they will at least definitely be a good reference point for us."
Viimeksi muokattu:
Otto Hokkanen
Well-known member
Käyttääkös Honda tällä hetkellä entistä Reynardin tuulitunnelia?
roenick97
#97
Hmm.. Varmaksi tuota en jaksa muistaa onko ihan sieltä ajoista asti tunneli vanha, mutta voisi todeta sen olenvan AIVAN LIIAN VANHA :thumbdown .Otto Hokkanen sanoi:
Ps. Taidettiin sitä äpivitellä jokunen vuos takaperin, mut alkuaikojen laitos se on joka tapauksessa
Täytynee tutkailla enemmän asiaa... --> I'll be back :wink:
Enempää e tähä hätään löytänyt... Jatkan Honda RA106 osiossa :wink:
(Ei me ihan sekasin nää jutut topiceissa)
The new wind-tunnel comes on stream during next season which should help us with development during the latter stages of 2006 as well as with the design of the 2007 car. Our objectives are somewhat based around those timings.”
Viimeksi muokattu: