McLaren MP4-21

[äxä]

No niin, asiaan sitten.

Jonnekin se on hävinnyt se täällä jauhettu Hondan ja Renaultin ylivoima Mäkkiin nähden....

http://aplicacions.circuitcat.com/tempsonline/pagines/EntrenamentsF1.asp?Idioma=2

Ollaan tällä hetkellä jo aivan tasoissa kun katsoo stinttien pituuksia ja kierrosaikoja. :thumbup:

Vieläkö Mäkillä on ongelmia "strategisessa johdossa" tai vieläkö Ron ja Norbert ovat täysiä ammattitaidottomia surkimuksia???

Niinpä, sieltä taas tultiin!

 

[Raik'n roll]

Nyt ne autot menee jo nopeampaa kuin Fisichellan kilpailun nopein kierros viime vuoden kisassa (1:15.641). Ja Räikkönen tänään 1'15.223. Eipä tainnut tehot tippua 20%. :alppu:

 

[FO110K]

Ja Räikkönen tänään 1'15.223. Eipä tainnut tehot tippua 20%. :alppu:

kustannuksista puhumattakaan, eli hyvä Max! :alppu:

 

[Bobakki]

Ollaan tällä hetkellä jo aivan tasoissa kun katsoo stinttien pituuksia ja kierrosaikoja. :thumbup:

Kyllä mun mielestä näyttäisi, että Renault ainakin on edelleen edellä. Fisichellalla nyt esimerkiksi 20 kierroksen stintti, jossa heikoin aika 1:18:9. Kimillä lyhyempiä stinttejä ja silti kierrosajat vaihtelee enemmän. Button näyttäisi olevan jokseenkin tasoissa, Trulli hieman jäljessä etenkin nopeimmissa kierroksissa, tosin ero näyttäisi tasoittuvan kun ajetaan pitempään, kierrosajat eivät huonone yhtä paljon (renkaat?). Luotettavuushan tuossa eniten joka tapauksessa McLarenin osalta huolettaa.

 

[Rapu-70]

Vieläkö Mäkillä on ongelmia "strategisessa johdossa" tai vieläkö Ron ja Norbert ovat täysiä ammattitaidottomia surkimuksia???

Ei se seikka häviä muutamaan nopeaan kierrokseen. Olen tullut tähän lopputulemaan jo jonkin aikaa sitten. Koko tämä kauttaedeltävä hässäköinti vaan todistaa sitä. Toivotaan että vauhti on löytynyt. Viimeksi tänään kuitenki on Haug todennut että auto on vaiheessa. Ja Kimi on hylännyt Mäcin 72 miljoonan taalan tarjouksen. Se siitä paljon mainostetusta Montoyan tasavertaisuudesta.. Tämä on sitä strategista johtamista jota olen täällä kritisoinut.

 

[Mosse]

Käsittämätöntä miten FIA ajaa tallit ahdinkoon. Täksi kaudeksi uudet moottorit ja sitten vielä sallitaan renkaanvaihdot, eli nekin uusiksi.

Eikä tullut sitä toivottua hidastusta autoihin kun renkaat on taas noita liimarenkaita.

SAATANAN TUNARI-FIA! :mad_old: :jaska:

 

[azai]

Käsittämätöntä miten FIA ajaa tallit ahdinkoon. Täksi kaudeksi uudet moottorit ja sitten vielä sallitaan renkaanvaihdot, eli nekin uusiksi.

Eikä tullut sitä toivottua hidastusta autoihin kun renkaat on taas noita liimarenkaita.

SAATANAN TUNARI-FIA! :mad_old: :jaska:

Pitäisikös tässä ruveta kehittelemään kansainvälistä adressia Mad Max Mosleyn erottamiseen? :ahem:

 

[äxä]

Ei se seikka häviä muutamaan nopeaan kierrokseen. Olen tullut tähän lopputulemaan jo jonkin aikaa sitten. Koko tämä kauttaedeltävä hässäköinti vaan todistaa sitä. Toivotaan että vauhti on löytynyt. Viimeksi tänään kuitenki on Haug todennut että auto on vaiheessa. Ja Kimi on hylännyt Mäcin 72 miljoonan taalan tarjouksen. Se siitä paljon mainostetusta Montoyan tasavertaisuudesta.. Tämä on sitä strategista johtamista jota olen täällä kritisoinut.

ÖÖ, musta kyllä nuo tulokset puhuu puolestaan aika selvää kieltä. Tottakai Haug sanoo että ollaan aikataulusta jäljessä kun Mäkin tavoitteena on ollut olla tässä vaihessa sekunnin muita nopeampi!

Ja että Kimi on hylännyt 72 miljoonan sopimuksen? Olet varmaankin päässyt tutustumaan kyseiseen paperiin? Ei pidä uskoa ihan kaikkea mitä kohulehdistä sattuu lukemaan....

Kuten Kimi itse sanoi TS:lle: "Niitä juttuja on ollut liikkeellä jo kauan. Nyt vähän aikaa on ollut hiljaisempaa. Eivätkä ne kirjoittajat tiedä kuitenkaan mistään mitään. Siksi antaa niiden jäädä omaan arvoonsa, Räikkönen tokaisi"

Kommentti oli Ferrari-kytköksistä, mutta pätee aika kivasti tähänkin asiaan.

PS. Miksi ihmeessä Mäkin kannattaisi pitää Montoya tiimissä????

 

[mh_84]

Ensimmäistä kertaa Räikkönen itsekin vaikutti aidosti tyytyväiseltä.

Turun Sanomat

- On vaikea verrata viime vuoteen, kun kaikki on erilaista. Mutta minusta tuntuu, että tämä on jo nyt parempi kuin viime vuoden automme. Ja täytyy muistaa, että 2005 automme oli hyvä, Räikkönen myhäili

:thumbup:

 

[Formula1Fan]

Mä en kyllä tajua, miksi mclarenin pitää ilmoittaa kuljettaja sopimuksistaan niin aikaisessa vaiheessa. :jaska:

 

[FO110K]

:thumbup:

:thumbup: ei huono ollenkaan!
(niinku sanoin muutama vko sitten, ekojen kierrosten perusteell ei kannata aina tuomita )

 

[Formula1Fan]

no jaa-a, molemmissa on punaista, mut en nyt sanois että samanvärinen on lähellekään...

Midland vs. McLaren:

Toivottavasti näyttää lisää samanväriseltä, että päästään ensikaudella huokaisemaan helpotuksesta jos ja kun tuon näköinen auto jää radan varteen.

Taitaa syke vähän nousta kun super aguri keskeyttää

 

[Mosse]

Mä en kyllä tajua, miksi mclarenin pitää ilmoittaa kuljettaja sopimuksistaan niin aikaisessa vaiheessa. :jaska:

Ronzo haluaa kiusata Flaaviota. :ahem:

 

[Zeiar]

Ronzo haluaa kiusata Flaaviota. :ahem:

Tuo taitaakin olla ainoa keino kiusata,kun radalla se ei tunnu onnistuvan.

 

[DFiaA]

Oli siinä Alonsokin mukana. Halusi tehdä asiat selviksi ja välttää huhumyllyn.

 

[mmjj]

Kyllä nuo McLaren ja MF1 näyttävät liikaa samanlaisilta. :nope: Ensisilmäyksellä ne menevät taatusti sekaisia, kun aluksihan sitä katsoo vain auton väritystä noin kokonaisuutena. Vasta sitten sitä kiinnittää huomionsa siihen, mitä värejä on missäkin paikassa.

Aivan taatusti joka kerta kun MF1 on ajanut ulos, nousee mieleen ajatus "ei kai se ole McLaren". Tarkempi tarkastelu totta kai osoittaa asioiden oikean tolan, mutta suotta pitää huolestua. :dunno:

 

[Thunder]

Tuskin samanlaisilta näyttää MF1 ja McLaren, katsojan silmissä ensimmäiseksi kiinnitetään silmät siihen etusiipeen, vasta sitten muuhun auton värityksiin. Minulle heti tulee mieleen McLaren, jos näkyy kirkkaanpunainen etusiipi töllöttimestä.

Sportista juttua:
----------------
Kimi Räikkönen sai uuden McLaren-auton Barcelonan keskiviikon testeissä huippuvauhtiin ja oli päivän nopein kuljettaja. Ensi kertaa Räikkönen pystyi päihittämään uudella autolla Renaultit tasaveroisissa olosuhteissa ja samansuuruisella polttoainelastilla. Giancarlo Fisichella oli toiseksi nopein hävittyään Räikköselle 27 sadasosalla. Fernando Alonso oli kolmas lähes kuusi kymmenystä Kimiä hitaampana. Hondan Jenson Button oli neljäs, Toyotan Jarno Trulli viides ja Toyotan Ralf Schumacher kuudes. Rubens Barrichello oli Toyotallaan seitsemäs ja Juan Pablo Montoya McLarenillaan kahdeksas. Yuji Ide ajoi Super Agurin autolla 43 kierrosta hävoten Räikköselle peräti yhdeksällä sekunnilla. MF1:n ajajistakin Ide jäi neljä sekuntia.
----------------

 

[Bobakki]

Kimi kyllä kävi vetämässä päivän lopuksi yhden kierroksen höyryillä, jolla sitten pääsi kärkeen.

 

[Rälle]

Eilen iloittiin Kimin hyvästä vauhdista Barcelonan radalla. Tänään Alonso näyttää miten (piinattu) Rellu kulkee:

1 Fernando Alonso (M) Renault M 1'13.977

Kimin eilinen aika oli kuitenkin yli 1'15, joten se siitä Mäkkärin 'huippuvauhdista'.

Ajantasaista tietoa Katalonian radalta löytyy täältä

 

[Jere1983]

Rellu kulkee :eek!:
Käsittämättömän kova aika. Pääseekö mäkki edes alle 1:15?