McLaren MP4-21

[azai]

Takaisin todelliseen asiaan, eli MP4-21:n

Vodafonen liittyminen McLarenin sponsoririntamalle voi nopeutua jopa täksi kaudeksi jos Ferrari saa hoidettua uuden sponsorisopimuksen, jolloin Vodafone vapautuu Ferrarin sopimuksesta yhteisymmärryksessä. Eli jos nyt kerrankin toivoisin Ferrarin puolelta, niin hoitaisitte sen uuden sponsorisopimuksen hyvin, jotta pääsisimme näkemään uuden värityksen McLarenista, väritys, joka voi tuoda pientä onnea mestaruusjahdissa :thumbup:

Edit: McLarenhan käyttää epävirallista oranssia testiväriä, ehkä McLarenilla ennakoidaan ja surullisen ikävistä vanhoista väreistä pääsisi jo irti todenteolla

 

[Rapu-70]

Ja tämä liittyy MP4-21:een mitenkä?


Sitenkä, että esim Ferrarin sellaisella autolla millä startataan kauden ekaan kisaan on ajettu 83 kierrosta verrattuna MP-whateverin nollaan. Aikamoista etumatkaa annetaan. Mclaren ei ole saanut uutisointia aikaiseksi muutakuin sillä että se EI testaa V8lla ja sillä että autot on oransseja jonkun jo lopetetun sarjan kisavärityksen kunniaksi. Ja ai niin, palkkasihan ne omastakin mielestä toiseksi parhaan kuskin vuodelle 2007. Solid Performance!

 

[Rapu-70]

Takaisin todelliseen asiaan, eli MP4-21:n

Vodafonen liittyminen McLarenin sponsoririntamalle voi nopeutua jopa täksi kaudeksi jos Ferrari saa hoidettua uuden sponsorisopimuksen, jolloin Vodafone vapautuu Ferrarin sopimuksesta yhteisymmärryksessä.

Ja milloin olet päässyt tutustumaan Vodafonen ja Ferrarin väliseen sponsorisopimukseen että voit näin todeta sopimuksen raukeamisesta? Kyllähän näissä kommenteissa soisi olevan jotain muutakin pohjaa kuin hartaita toivomuksia.

Jos oletetaan sellainen tilanne, että Ferrari saa vaikkapa Hesburgerin sponssamaan aktiviteettejaan kaudelle 2007 niin miksi se luopuisi kauden 2006 sponssisopimuksistaan ja siis osasta rahoitustaan Mclarenin hyödyksi? Ainoa syy olisi se, että Vodafone ostaisi sopimuksensa ulos Ferrarilta ja se ei liene tule halvaksi.

 

[azai]

No niin rapu, hyss hyss, ei tarvitse vauhkota, minä en ole lukenut sopimuskohtia, mutta kansainvälinen media arvuuttelee:

There has been much speculation of the new McLaren breaking cover with Vodafone livery, following reports that Ferrari are close to signing a new title-sponsor and may release Vodafone from their contract early. We wait and see...

Niin vielä siihen Ferrarin testaukseen, pikaisella silmäyksellä jossakin luki Schumin eilisestä testauksesta sen verran että Schumi kerkesi ajaa n.50 kierrosta, kunnes polttoaineen syötössä oli häiriötä, eli ei ihan täydellisesti Ferrarillakaan. Tosin taitaa kuulua tämäkin ongelma sarjaan 'Kimi Räikkösen-auton-10sentin-öljypumpun-varmistus-ruuvin-pettäminen-McLaren-teknikon-toheloinnin takia'

Edit: Niin no, onko se etumatkaa antamista jos Renaultkin pystyy lähtemään 'lomille' kesken testijakson. McLaren on kuitenkin niitä viimeisiä talleja, jotka paljastavat autonsa. Kyllä kai se on hyvä niin pitkälle kehittää moottoria kuin on järkevää (kohtuu silläkin ehdottomasti!). Eihän se MP4-21 radalle tuominen ole yhtään myöhästynyt tästä MP4-20B:tä V10 "show:sta" huolimatta. Kaikki menee aikataulun mukaan (toivottavasti).
Jos rapu nyt lukisit näitä aikaisempia postauksia tästä V8:n kiinnitysrungosta (esim.Mike Gascoynen kommentointi Toyotan penkki ja auto -tapauksesta) niin oikeata toimivuutta V8:sta ei saada vasta kuin siihen sopivassa autossa. Perä kun kuulemma tulee MP4-21:sessä olemaan teknisten haastattelujen mukaan reippaasti erilaisempi kuin MP4-20B:ssa, johtuen V8:n kokoluokan takia, ja McLarenilla on nyt viimeisten vuosien aikana totuttu näkemään mitä erilaisempia perämuotoiluja (hyvässä (20) ja huonossa mielessä (19A)). Joten oleellisempaa hyötyä testauksesta tulee olemaan MP4-21:sen kanssa kuin MP4-20B:n kanssa. Joten turhaa muutostyötä siitä olisi tulossa, ja tuloksien hyötymisestä nyt kun on paha sanoa tuon niin eri rungon takia.

 

[Karpow]

Ja lähde oli?

Tifosi-Clubin tietotoimisto.

 

[Observer]

Noniin nyt ei enää edes TS yritä kyseenalaistaa sitä että auto on tulossa radalle maanantaina.

 

[mrj-fin]

Odotan tältä autolta vain yhtä asiaa eli hajoamista jokaisessa kisassa, muuten olen kovin pettynyt.

 

[kessel]

Halutaan näemmä brändätä tallia enemmän kuin kuskeja.

No onkos tossa nyt tapahtumassa McL:n taholta jotain poikkeavaa verrattuna aikaisempiin vuosiin? Siis sillä että kuka sitä kiesiä pääsee ekana kokeilemaan.

Eiköhän kuski, jolla on selvillä mitä sen on tarkoitus tehdä rupea tosta poraamaan tahi vetämään johtopäätöksiä uran jatkuvuudesta...

 

[Observer]

No onkos tossa nyt tapahtumassa McL:n taholta jotain poikkeavaa verrattuna aikaisempiin vuosiin? Siis sillä että kuka sitä kiesiä pääsee ekana kokeilemaan.

Ei mitään ihmeellistä. Wurz ajoi aikoinaan MP4-18:n ensimmäiset kierrokset ennen kisakuskeja.

 

[MaranelloRed]

Ei mitään ihmeellistä. Wurz ajoi aikoinaan MP4-18:n ensimmäiset kierrokset ennen kisakuskeja.

Sanoitko kierrokset. Että oikein monikossa. Muistaakseni tuolla autolla ajettiin aina kierros per jätkä ja sitten olikin jo Glorian 15 kg:n sammuttimelle käyttöä.

 

[FO110K]

tänään sitten nähdään uus hopeanuoli, kukas kerkee bongaamaan ensimmäiset kuvat?

 

[ZOMBIEEE]

Saksalaislehti: Kimi jätti testit ajamatta

Viime kaudella Kimi Räikkösen F1-maailmanmestaruus karkasi käsistä auton teknisten ongelmien vuoksi. Seitsemän viikkoa ennen kauden alkua McLaren-Mercedes painii jälleen suurten moottoriongelmien parissa.

Formula ykkösten muut kärkitallit porskuttavat testeissä sääntöjen mukaisilla V8-moottoreillaan. Mercedes sen sijaan joutuu improvisoimaan vanhoilla V10:llä varustetuilla menopeleillä, joiden tehoa on keinotekoisesti rajoitettu.

Tänään ilmestyvän kölniläisen Express -lehden saamien tietojen mukaan Kimin työnantaja ei ollut vaivautunut ilmoittamaan moottoriongelmista suomalaiskuljettajalle ajoissa, vaan kertoi ikävät uutiset vasta miehen ollessa jo tien päällä kohti Etelä-Espanjan Jerezissä sijaitsevaa testirataa.

Saksalaislehti väittää, että Kimi raivostui tiedosta niin paljon, että kääntyi kesken kaiken takaisin kotiin.

- Suomalaisen reaktio lienee ollut: Kun muut jo ajavat V8:lla, niin minä en enää aja testikierroksia V10-moottorilla, Express kirjoittaa.

 

[FO110K]

kuulostais tutulta toiminnalta Mersun suhteen, mutta ehkä nyt kuitenkin kannattaa odottaa rauhassa ne ekat testitulokset uudella autolla ennen kuin puhuu suurista ongelmista...
Tosiasiahan on että jos testit on siirtyny viikolla eteenpäin, niin luonnollista on teettää testikuskeilla välimallin auton testaaminen...
tänään pitäis kuitenkin olla Kimin ja JPM:n barcelonassa mukana, jotenka katsotaan mitä tulee...
(ei oo moni muukaan tiimi saanut uusia autojaan vielä radalle jotenka ei vielä ole edes myöhäinen esittely aika)

 

[Jere1983]

Vesinokkaeläin

 

[FO110K]

eiiiiiiiii!!!! :jaska:

edit. toivotaan että on sitten edes tehokas, mut tuo on kyl aika karmeen näkönen.... hyi helv....

 

[SuperKimi]

Toi on tältä päivältä?

Kumpi moottori? V8 vai vanha V10?

Tarkoittaako tämä nyt että väritys todella on oranssi koko kauden?

 

[FO110K]

Toi on tältä päivältä?

Kumpi moottori? V8 vai vanha V10?

Tarkoittaako tämä nyt että väritys todella on oranssi koko kauden?

tältä päivältä kylläkin, testiväritys edelleen päällä eli se muuttuu kyllä jossain välissä, oranssilla tuskin ajavat koko kautta...
V8 siellä on pakko olla, tuskin uuden auton kuoseihin edes mahtuisi vanha V10...

 

[FO110K]

ja tässä pari kuvaa lisää....

 

[triniemi]

Mäkki yrittää vaan peitellä vauhtiaan ja ajaa V10:llä josta on nypätty vaan kaks tulpanjohtoa irti ja näin simuloidaan V8:ia. Bahrainissa ruuvataan vanhasta V10:stä lisäksi kahdesta pytystä veivit ja männätkin irti ja yllätetään kilpailijat totaalisesti.

"Vähän" tuntuu siltä että Flavio kyykyttää Ronia taas 6-0.

 

[lfb]

Onpa kapea keula. Aika ruma mielestäni. Takasiipi on suunnilleen samanmallinen kuin uudessa Renaultissa, jos en aivan väärin muista.