McLaren MP4-21

[Ghost_Glove]

Aerodynamiikassako Laarenin ongelmat?

No jos nyrrellä oltiin vielä sielä päin vauhdin kanssa ja sit espanjassa jossa vaaditaan huhu puheiden mukaan eniten juuri auton aerodynamiikalta(ainakin kokonaisuutena) ei oltu sielä päinkään, niin eikö vois sellasen johtopäätöksen vetää, että vika on ennen kaikkea aerodynamiikassa...
Näin lienee kekekin tehneen...

 

[Ghost_Glove]

ja tässä Kimin voitaja-autosta kuva viime vuodelta Kanadassa.... omasta mielestä takasiipi on jyrkemmässä kulmassa kuin tuossa testissä, tosin mistä sen tietää mitä ovat "keksineet" tälle vuodelle...

Jep, kyllä viime vuonna oli nähtävästi enempi siipee kuin paul ricardin testeissä... Mutta asiat ovat muuttuneet. Pienemmän motin takia takapään pito on
parantunut, koska peräpää on voitu vetää entistäkin kapeammaks ja tämä
auttaa diffuusorin toimintaa... Diffuusorin toiminnan (takasiiven päätylevyjen avulla) parantamisen takiahan aika monissa autoissa on tänä vuonna nähty keskeltä tuettuja takasiipiä... Mutta eipä tietenkään mäkillä olla moista keksitty vielä....

 

[technine]

Monacossa Montoyalla ja Räikkösellä erilaiset etusiivet. Melko harvinaista, että saman tallin kuskeilla täysin erilaiset siivet..

 

[Ghost_Glove]

Monacossa Montoyalla ja Räikkösellä erilaiset etusiivet. Melko harvinaista, että saman tallin kuskeilla täysin erilaiset siivet..

Jep, kimillä näyttää olleen vanha etusiipi ja pablolla uus

 

[Toni_V]

Monacossa Montoyalla ja Räikkösellä erilaiset etusiivet. Melko harvinaista, että saman tallin kuskeilla täysin erilaiset siivet..

Ja samoin on ihmetyttänyt erilaiset jousitukset kavereiden välillä.

Luulisi tiimin resurssien kannalta olevan huonoa se, että kahta autoa kehitellään niin erilaisena. Toisaalta etupään toimiminen on ilmeisesti ollut Juanille oikea ongelma, ja saattaapi olla yksi syy miehen heikohkoon vauhtiin.

 

[Mosse]

Laareni on muuten auto jolla ei pääse kovaa, mutta hiljaakaan ei voi ajaa.

Ettei syty tuleen.

Jokos ne muuten sai sen uuden takaripustuksen tonne Monacoon? :doubtful:

 

[NiPzyyZ]

no pienillä ja pienillä, omasta mielestä ns. keskitason

Hemmetin kaunis auto toi viime vuoden mp4-20.

 

[Wictor]

Kuinkahan paljon Paffettin tulolla on ollut vaikutusta McLarerin tän vuoden vauhtiin ja auton kehitykseen? Vauhdissahan hän häviää aika selvästi kollegalleen.

 

[patriot]

Kuinkahan paljon Paffettin tulolla on ollut vaikutusta McLarerin tän vuoden vauhtiin ja auton kehitykseen? Vauhdissahan hän häviää aika selvästi kollegalleen.

Vaikutus on ollut tasan nolla... Virheet on tehty jo suunnittelupöydällä!

 

[Wictor]

Vaikutus on ollut tasan nolla... Virheet on tehty jo suunnittelupöydällä!

Eihän se ihan nolla voi olla... Aattelin vaan, että kulkihan McLaren kuitenkin aika hyvin kauden alkukisassa(ainakin Kimin ajamana), mutta kehitys näyttää pysähtyneen sille tasolle. Vaikka suurin osa vauhdista tulee suunnittelupöydältä, niin onhan testikuskeilla tärkeä rooli palautteen antajina.

 

[Vilperi]

No tuskin se Paffet siellä rataa kiertäisi, jos monen sadan ihmisen työmäärä menisi hukkaan sen takia ettei se osais tarpeeksi hyvin rattia kääntää!

 

[formulastara]

Vaikutus on ollut tasan nolla... Virheet on tehty jo suunnittelupöydällä!

Onko se nyt niin vaikea tajuta, että sitä autoa on paha kehittää, kun sen piirtäneet avainhenkilöt ovat poistuneet taka-vasemmalle.

 

[Felix]

Onko se nyt niin vaikea tajuta, että sitä autoa on paha kehittää, kun sen piirtäneet avainhenkilöt ovat poistuneet taka-vasemmalle.

Onhan tuossa autossa tapahtunut selkeää kehitystä.

 

[formulastara]

Onhan tuossa autossa tapahtunut selkeää kehitystä.

Viimeinkin. Mikä on erittäin positiivista. Kertoo myös siittä, että Tombazis on jälleen onnistunut. Hän onnistuu aina.

 

[Joni]

Viimeinkin. Mikä on erittäin positiivista. Kertoo myös siittä, että Tombazis on jälleen onnistunut. Hän onnistuu aina.

Ainakin Kimin kyydittämänä. Saas nähhä mihin Pablo huomenna pystyy... :dunno:

 

[vermula]

Tuon otsikon peukun vois nyt taas kääntää ylöspäin, tai ehkä kysymysmerkiks vielä tässä vaiheessa.

 

[Rapu-70]

Voihan myöskin olla, että kyse on bensakuormista. Olisi yllättävää, että Mäcci ottaisi tämän kokoisia kehitysaskeleita kun ajatellaan tilannetta ennen Monacoa. Sitäpaitsi vaikka auto olisikin nyt kilpailukykyinen niin mestaruus on kyllä hävitty. Sinänsä tällä ei enää ole niin suurta merkitystä. Nämä Häkkisen kommentit voitaneen jättää omaan arvoonsa. Kyllä se osasi kaasua polkea mutta jättäisi tuon ajattelutyön jollekkin muulle..

 

[Ensio itkonen]

Voihan myöskin olla, että kyse on bensakuormista. Olisi yllättävää, että Mäcci ottaisi tämän kokoisia kehitysaskeleita kun ajatellaan tilannetta ennen Monacoa. Sitäpaitsi vaikka auto olisikin nyt kilpailukykyinen niin mestaruus on kyllä hävitty. Sinänsä tällä ei enää ole niin suurta merkitystä. Nämä Häkkisen kommentit voitaneen jättää omaan arvoonsa. Kyllä se osasi kaasua polkea mutta jättäisi tuon ajattelutyön jollekkin muulle..

Kauden loppuun mennessä Mclaren on jo voittajatalli.Tällä kaudella siihen menee vain enemmän aikaa kuin viime kaudella.
Ei tuollaisissa kehitysaskelissa mitään yllättävää olisi,viime kaudella neljän huonon kisan jälkeen Mclaren oli täysin eri luokkaa kuin ekoissa kisoissa.
Mclarenilla on resursseja kehittää autosta voittaja kauden aikana,mutta ongelmana saada kilpailukykyinen auto jo eka kisaan.

 

[Ghost_Glove]

Nämä Häkkisen kommentit voitaneen jättää omaan arvoonsa. Kyllä se osasi kaasua polkea mutta jättäisi tuon ajattelutyön jollekkin muulle..

Maksettu mieshän se on... Hivenen ehkä paistaa läpi, että sitä on joko pyydetty tai sit se vaan ite haluaa koittaa auttaa "omaa" talliaan eli mersua kun latelee näitä kimin kannattais vielä miettiä juttuja...
Itse toivon, että kimi ei nyt häkää kuuntelisi...

 

[CountZero]

Huhut kertovat, että Montoya joutuu etsiin uuden tallipaikan ensi kaudeksi:

http://www.grandprix.com/ns/ns16955.html