McLaren MP4-24

[Ghost_Glove]

Tänään näemmä taas erilainen pohjalevyn leikkaus

 

[Ghost_Glove]

Mihin ohjataan mäkin ilmavirrat pyörän edessä?
Kaikilla muilla ne ohjataan pyörien ulkopuolelle. Mäkillä ei oikein mihinkään...

 

[talakem]

McLaren hieman uudistunut sitten viime viikon Jerezin.

- Ponttoonien ilmanottoaukkojen muoto muuttunut isommaksi.
- Peräpään kate muotoiltu aikalailla uusiksi.

Noi röörit puhaltavat pakokaasut ristiin heti auton takana. Varmaan tutkittu ettei ainakaan imua paranna?

Luultavasti parantaa diffuusorin toimintaa?

 

[Hookah]

Voi voi sentään. Homma alkaa valitettavasti levitä käsiin - ja pahasti. Kahden hedelmällisen huippuvuoden jälkeen uusi auto onkin täysi susi? Näitä syklejä ollaan nähty Wokingin pojilta ennenkin. Ei Heikkikään noin paska ole että ihan tahallaan jarruttelemalla on taas porukan viimeinen. Lieköhän Whitmarshilla pokkaa päästää Hamiltonia auton rattiin kun tuntuu noin hidas olevan.

Pahasti vaikuttaa ensi kausi paluulta kivikauteen Macin osalta. Kausi 2004 ei ikinä unohdu :thumbdown

 

[markot]

Ihmetyttää mikäli macilla olisi vara pelleillä pohjalevyn ratkaisujen kanssa tässä tilanteessa kautta, ongelma näyttää olevan tosiasiallinen kun kaikenlaisia ratkaisuja kokeillaan, erillaisia pohjia, vanhaa siipeä, vihreää maalia ym.. :alppu: Tehtaalla on hätänappia painettu, sääli Heikin puolesta. :jaska:

 

[Oberfeldwebel]

Tehtaalla on hätänappia painettu, sääli Heikin puolesta. :jaska:

Juuri näin.

 

[IceManFani]

Voi voi sentään. Homma alkaa valitettavasti levitä käsiin - ja pahasti. Kahden hedelmällisen huippuvuoden jälkeen uusi auto onkin täysi susi? Näitä syklejä ollaan nähty Wokingin pojilta ennenkin. Ei Heikkikään noin paska ole että ihan tahallaan jarruttelemalla on taas porukan viimeinen. Lieköhän Whitmarshilla pokkaa päästää Hamiltonia auton rattiin kun tuntuu noin hidas olevan.

Pahasti vaikuttaa ensi kausi paluulta kivikauteen Macin osalta. Kausi 2004 ei ikinä unohdu :thumbdown

:doubtful: Niin, 2004 ne sai sentään 1 voiton, sanoisin, että 2006 oli McLarenin kannalta vielä katastrofaalisempi, kun eivät saaneet yhtään voittoa... Tekis kyllä Hämäläiselle gutaa rämpiä siellä top10 heikommalla puolella.

 

[Mangelo]

:doubtful: Niin, 2004 ne sai sentään 1 voiton, sanoisin, että 2006 oli McLarenin kannalta vielä katastrofaalisempi, kun eivät saaneet yhtään voittoa... Tekis kyllä Hämäläiselle gutaa rämpiä siellä top10 heikommalla puolella.

2004 oli katastrofi autonsuunnittelun kannalta. 2006 auto oli koko kauden samassa iskussa kuin 2004 loppukaudella, kisatapahtumat vaan eivät sujuneet niin että altavastaaja olisi voittanut. Pari kertaa oli kyllä lähellä.

 

[IceManFani]

Ei mikään ihmekkään ettei kulje, ku tälläseen turhuuteen tuhlaavat aikaansa:
http://www.youtube.com/watch?v=FiLoANg6nNY
(Ajasta 1.48 eteenpäin varsinainen "vitsi") :frank:

 

[Deep Throat]

Noi röörit puhaltavat pakokaasut ristiin heti auton takana. Varmaan tutkittu ettei ainakaan imua paranna?

Luultavasti parantaa diffuusorin toimintaa?

Olisikohan tuo sitten epätoivoinen ratkaisuehdotus siihen jarrujen ylikuumentumisongelmaan...?

 

[Mickey]

 

[Oberfeldwebel]

Tuo härpäkekö ei ole osa pohjalevyä?

On. Vai mitä tarkoitat?

 

[Mickey]

 

[Oberfeldwebel]

Eikö pohjan pidä olla suora vai muistelenko jotain vanhoja sääntöjä.. aivan kuin etureunaa olisi taivutettu ylöspäin?

Pohjan muotoja koskevista säännöistä en tiedä mitään. Mutta eikai nuo olisi sallittu, jos eivät olisi osa pohjaa?
En tiiä onko pohjan taivutukselle sitten jotkut toleranssit tms jonka käyttöön ei tähän mennessä ole ollut tarvetta.

 

[Hookah]

:doubtful: Niin, 2004 ne sai sentään 1 voiton, sanoisin, että 2006 oli McLarenin kannalta vielä katastrofaalisempi, kun eivät saaneet yhtään voittoa... Tekis kyllä Hämäläiselle gutaa rämpiä siellä top10 heikommalla puolella.

Ainakin omasta mielestäni se kauden alku oli jotain ihan painajaismaista tuskaa. Auto hajosi joka kisassa ja se oli vielä auttamattoman hidas kaiken lisäksi. Etenkin Kimin Australian keskeytys jostain sijalta 11. oli kamalaa. Toki Belgiassa Kimi ajoi pirun hyvin ja oli muutenkin skarppina loppukaudesta.

Vielä on aikaa reilut 2 viikkoa hoitaa auto kuntoon, ei nuolaista vielä ennen kuin tipahtaa ulos kärkitallien joukosta.

 

[WebSlave]

Eikö pohjan pidä olla suora vai muistelenko jotain vanhoja sääntöjä.. aivan kuin etureunaa olisi taivutettu ylöspäin?

Testeissähän saa kokeilla mitä vain, mutta kisoihin mennessä muutokset on hyväksytettävä FIA:lla. FIA tietysti varaa oikeuden olla eri mieltä itsensä kanssa, vaikka olisi jonkin muutoksen jo kerran hyväksynyt.

 

[mjk]

Taas uusi takasiipi:

Mielenkiintoisia uria.

Tässä vielä kollaasi tämän talven aikaisemmista testisiivistä + 08-siipi. En ole varma onko tuossakaan nyt ne ihan kaikki versiot.

 

[Latyrx]

Alkaa kyllä huvittamaan Larenin tilanne. Kokoajan tuodaan jotain uutta siipeä/palikkaa ja kädet ristissä toivotaan että se toimii.

 

[Mickey]

 

[M.Webber]

Ilmeisesti Macca on sanonut, että testailevat jo erilaisia siipiä eri radoille. En tiedä pitääkö paikkansa (forumilta poimittua).

Joko heillä on ongelmia tai sitten täysin erilainen lähestymistapa testaukseen kuin muilla talleilla.