Itseasiassa Davidhän päästi Kimin ohitseen alussa. Miksei asiaan puututtu? Vastaus on tietenkin se ettei tuollaista asiaa voi mitenkään todistaa sopupeliksi jos DC päästää suosiolla Kimin edelleen. Toisinsanoen tuo tallimääräyskielto on täysin turha sääntö.
McLarenin tallimääräys
- Viestiketjun aloittaja Off-Topic
- Aloituspäivämäärä
Tallimääräyksiä on mahdoton valvoa ja todistaa, paitsi jos ne tehdän yhtä räikeästi, kuten Ferrari kaudella 2002 ja 2001. (Rubens, let Michael pass for championship!!!)
Rubens päästi pari kertaa Schumin ohitseen tälläkin kaudella, kuten Brasiliassa.
Itse en ole tallimääräyksiä vastaan, JOS niitä ei käytetä alkukaudesta. Kauden loppu on sitten eri asia, kun enää toisella tallin kuskilla on realistiset mahdollisuudet mestaruuteen. Silloin tallimääräykset ovat täysin ymmärrettävissä ja hyväksyttävissä.
Off-Topic
Well-known member
- Liittynyt
- 9.8.2000
- Viestit
- 2514
Tallimääräykset ovat hyväksyttävissä silloin, kun niiden käyttäjä on oikea. Mielestäni tässä on kyseessä McLarenin ja FIAn salajuoni joka halutaan painaa villasella. Kimille selvästi pedataan mestaruutta ensi kaudeksi, Ferrari on tehtävänsä suorittanut ja saa mennä. Nyt palataan McLAren-FIA akselille kuten kultaisilla 80- ja 90-luvuillakin.
Tuokaan ei ole kovin hyvä ajatus, sillä loppukaudesta ollaan kuitenkin tilanteessa, missä yhdellä tallilla tallimääräykset ovat sallittuja ja toisella taas ei. Omasta mielestäni tallimääräykset pitäisi sallia täysin riippumatta pistetilanteesta, tai siitä, onko alku- vaiko loppukausi.
Tallien kannattaa kuitenkin toteuttaa tallimääräykset mahdollisimman hillitysti, sillä säännöt eivät koske katsojia. Heillä on täysi oikeus ilmaista mielipiteensä, jos eivät pidä näkemästään. Jos kritiikkiä tulee jopa omilta kannattajilta, on helppo arvata, että jotain meni pieleen.
Hurmurisija
Well-known member
- Liittynyt
- 3.3.2002
- Viestit
- 3307
Mitä ihmeen väliä sillä on, milloin tallimääräys toteutetaan? Alkukaudesta tallimääräyksellä saadut lisäpisteet ovat kauden lopussa aivan yhtä tärkeitä kuin kauden lopussa tallimääräyksellä saadut lisäpisteet. En ymmärrä taustalla olevaa logiikkaa.
No totta kai olisivat! Mutta myös tallin toiselle kuskille pitää mielestäni antaa mahdollisuus taistella mestaruudesta kunnes siihen ei ole enää realistisia mahdollisuuksia. Joko nyt ymmärrät logiikan?
Ferrari pelaa pisteet aina Schumin pussiin kauden alusta asti. Sen Rubens on saanut kokea karvaasti monta, monta kertaa. Williams ja McLaren antavat kummallekkin kuskille mahdollisuuden mestaruuteen.
Hurmurisija
Well-known member
- Liittynyt
- 3.3.2002
- Viestit
- 3307
Ymmärrän tuossa mielessä, mutta minusta on loogista kamppailla urheilullisesti kauden alusta loppuun tai sitten tietoisesti panostaa toiseen kuljettajaan koko kauden. Kaiken lisäksi yhdessä tallissa toinen kuljettaja menettää mahdollisuutensa nopeammin kuin toisessa tallissa, jolloin tallien välille syntyy epäurheilijamainen asetelma. Ferrarin ja muiden tallien välillä tämä asetelma on ollut olemassa jo iät ja ajat. Siirtyisivät muutkin tallit suosimaan yhtä kuljettajaa, niin kamppailu olisi urheilullisempaa. Kimittelijä ykköseksi ja Taaviti hännystelemään. Puupeli ykköseksi ja Raflattelija kakkoseksi.
Tallit tietenkin ratkaisisivat ykköskuljettajan aseman kauden alussa ajattamalla heitä keskenään kilpaa aika-ajomaisessa asetelmassa eri radoilla. MTV3 tietenkin televisioisi tallien keskinäisen välien selvittelyn. Ihmissuhdedraamaahan ja aikapoikien kauniita ja rohkeitahan formulat nytkin ovat. Lisää vain ihmissuhdekuvioita!
copersucar
Well-known member
- Liittynyt
- 30.9.2001
- Viestit
- 123
Mielenkiintoinen näkökulma tähän topicciin!
