Meksikon ralli 2005

[Faustus]

Viimeisenä päivänä ajetaan vain kaksi (2) ek:ta! Yhteismittaa näille tosin kertyy 62,65 km, mutta siitäkin huolimatta tuo on kyllä todella säälittävää.

Subarulla, Mitsulla ja Skodalla pitäisi olla päivitetyt versiot autoistaan käytössä. Solberg ei ilmeisesti ollut aivan tyytyväinen uuteen Imprezaan ensitestin jälkeen.

 

[patriot]

Jaa ei vai...

No sehän on vallanmainiota! Solbergin keskeytys tähän väliin olisi poikaa.

 

[Faustus]

Aikataulu:

Perjantai 11.3

EK1 Ibarilla - El Zauco 1 22,56 km klo 17:07
EK2 Ortega - La Esperanza 1 29,06 18:25
EK3 Santana - Cubilete 1 21,80 19:16

Samat kolme uudelleen klo 22:08, 23:26 ja 00:17

Lauantai

EK7 El Zauco - Mesa 1 25,45 17:43
EK8 Duarte - Otates 1 24,23 19:06
EK9 Derramadero - Chichimequillas 1 23,56 19:57

Uudelleen klo 23:10, 00:33 ja 01:24

Sunnuntai

EK13 Comanjilla - Chichimequillas 18,26 17:17
EK14 Alfaro - El Establo 44,39 18:25

 

[SamiJ]

Päivitin aikataulun myös tuonne ralliuutisten etusivulle.

 

[Valde]

Joidenkin norjalaislähteiden mukaan Solberg oli todella pettynyt: oli odottanut 15 hv teholisää, mutta todellisuudessa lisäheppoja oli vain muutama. Ihan hyvä näin. Olisi voinut Petter käydä ylivoimaiseksi noilla 15 ylimääräisellä hopalla.

Subarussa on Solbergin mukaan 20 heppaa vähemmän kuin sarjan parhaassa moottorissa. Täytyy sanoa, että Subaru on tosiaan saanut autostaan todella hyvän ajettavan. Peugeotilla piisaa tehoa, mutta ajettavuuteen liittyy ongelmia. Tästä oli hyvä Kari Melartin artikkeli tämänpäiväisessä Iltalehdessä.

 

[patriot]

Bosse kai aika kriittisesti kommentoi 307:n ajettavuutta siinä iltalehdessä. Ei oo kuulemma lähelläkään sitä mitä 206 oli aikanaan.

 

[Faustus]

MTV3:

- Mulla ei ole edelleenkään ihan täyttä luottamusta autoon. Jatkuvasti pitää miettiä, mahtuuko tosta menemään, osuuko keula tai takakontti johonkin. Tuollaiset jutut eivät saisi kisan aikana kummitella takaraivossa, Grönholm paljastaa.

- Potentiaalia on. Ei vain saada sitä irti. Moottorissa riittää puhtia, mutta se pitäisi saada siirrettyä pyöriin.

Tuo viimeinen osa oli ainakin minulle uutta. Luottamuksen puutettahan Bosse valitteli jo viime vuonna.

 

[Jkalliom]

Mun mielestä koko 307-malli olisi saanut jäädä ottamatta käyttöön raakileena, olisi sitten jatkettu 206 mallillla ajamista. Niin kauan että saadaan 307 luotettavaksi. 307 on kyllä iso jo siviiliautonakin ja sen kulmien arviointi on hankalaa. Autossa ei Coupéna ole sikäli samoja ongelmia, mutta kyllä se aika kohmelolta Citroeniin verrattuna näyttää.

 

[Zep]

Impreza WRC 2005:n kuvat muuten löytyy nyt sitten viralliselta saitilta.

 

[Zep]

Speedlinet on nyt sitten näköjään vaihtunut BBS:ään (vai oliko viime vuonna O.Z. Racingit alla?) joka taitaa jossain määrin olla BBS:n "avaus" rallipuolelle.

Ilmeisesti Subbekin on nyt sitten niin leveä kuin säännöt sallii ja jossain määrin on otettu vaikutteita Hyundain puolelta.

 

[Faustus]

Torstaihin asti on ennustettu sadetta ja jopa ukkosta. Lämpötilan on ennustettu olevan 25-30 astetta.

 

[hannu^]

Meksikossahan ryhdistäydytään kilpa-autoilun osalla kunnolla.
Viikonloppuna ajettiin NASCAR Busch -kisa México Cityssä ilmeisesti ensimmäistä kertaa, ja hieno tapahtuma tuntui olevan. Muitakin amerikkalaisia sarjoja on Meksikon puolella nähty. Rallin osalta taitaa olla toinen osakilpailu Meksikossa tämä? Eikös se Bernie kaavaillut F1 -kisaakin Meksikoon.

 

[ettelbruck]

Onhan Meksikolla hieno menneisyys autourheilussa, F1-kisakin oli siellä jo kun Suomessa lajia ei oikein edes tunnettu. Ja 50-luvun maantiekilpailut yms.

Anyfuckinway, kun tässä poistun lomailemaan pois tietokoneiden äärestä niin veikkauksien avaus:

1 Loeb
2 Grönholm
3 Märtin
4 Solberg
5 Duval
6 Gardemeister
7 Paasonen
8 Sola

JunnuMMosakilpailu ja huiket viis osallistujaa ?!?!?! Nyt jaetaan pisteitä halvalla:

1 Wilks
2 Andersson
3 Rautenbach
4 Valousek
5 Cechettini

 

[Zep]

Junnu-MM on kyllä aikamoisessa kriisissä ja kukaan ei tunnu piittaavan... Kalusto liian kallista -niin kuin kaikissa FIA-luokissa.

 

[miika]

Torstaihin asti on ennustettu sadetta ja jopa ukkosta. Lämpötilan on ennustettu olevan 25-30 astetta.

Ehkäpä Garden testit Espanjassa eivät menneetkään hukkaan, siellähän satoi myös...

 

[Mikkoz]

Tais viime vuonna Solberg pitää ylivoimasta vauhtia, mutta aikasakko tai joku vei 10 minuuttia ja voiton. Joten Petteri voittaa tällä kertaa. Mielenkiintoista on seurata rengastaistelua. Jos Pirellit ovat tosiaan niin hyvät kuin on puhuttu, niin Marcus vois haastaa Petterin.

 

[miksu]

Tais viime vuonna Solberg pitää ylivoimasta vauhtia, mutta aikasakko tai joku vei 10 minuuttia ja voiton. Joten Petteri voittaa tällä kertaa. Mielenkiintoista on seurata rengastaistelua. Jos Pirellit ovat tosiaan niin hyvät kuin on puhuttu, niin Marcus vois haastaa Petterin.

luulenpa ettei petteri voita. uusi auto ja sen ongelmat vievät kyllä voiton muille. gardelle sade tekee kyllä hyvää, tie puhdistuu ja testit oli sittenkin hyödyllisiä siellä espanjassa

 

[Valde]

Noh pystyihän lööppi viime vuonna vastaamaan melko hyvin Solbergin vauhtiin ennen keskeytystään. Grönholm ajoi vielä raakileella, joten vauhti on nyt varmaan ihan toista. Solberg on ehkä vahvin, mutta kuka tahansa kolmikosta solberg-loeb-grönholm voi voittaa. Näiden jälkeen tulee Duval ja Märtin. Duvalia kannattaa katsoa. Mielenkiintoista nähdä viimein muita Pirelli-autoja soralla kuin Subaru.

Veikkaus:

1. Petter
2. Lööppi
3. Grönholm
4. Duval
5. Märtin
6. Sola
7. Paasonen
8. Garde
9. Atkinson

 

[Faustus]

Veikkaan, että Atkinson tulee olemaan vähintään viiden joukossa, jos auto vain toimii.

 

[patriot]

Petter ei saa missään nimessä voittaa! Loebin etumatka vielä pystytään kuromaan kauden aikana, kun Sitikka ei enää vanhaa koslaansa kehitä. Subaru taas paranee loppukaudesta, kun heille nyt uusi auto tulee. Joten jos Petter nyt ajaa karkuun ei häntä saada loppukaudesta kiinni millään.