Mexicon ralli 2004

[ttkorhon]

Eiköhän Hirvoselta sitä nopeuttakin löydy, ainakin pikku a:ssa sitä löytyi.
Viides sija ja muutama piste oli Meksikosta ihan hyvä suoritus kolmatta kisaansa MM-tallissa ajavalta kuljettajalta. Itse kisassahan Petteri oli ylivoimaisesti kaikista kuljettajista nopein, joten sikälikin huono vertailukohta Mikon vauhtiin.
Märtin ja Solberghan ovat molemmat Subaru-tallin kasvatteja joten odotetaan vain mitä tuleman pitää eikä olla heti lyömässä. :thumbup:

Eipä siellä pikku-a:ssa paljoa ollu vastusta kun ajeli parhaimmalla pelillä mitä silloin markkinoilta löytyi. Miten niin kolmatta kisaansa MM-tallissa? Koko viime kaudenhan Mikko ajoi Fordin mm-tallissa. Vai tarkoitatko sitä että saa ajaa saman tasoisella kalustolla kuin tallikaverikin?

 

[Valde]

Tallin toinen kuljettaja on luultavasti tällä hetkellä MM-sarjan nopein tai yksi niistä nopeimmista. Ja hän totisesti kokeili mitä voi tehdä ja mitä ei.

Heh, Ruotsin jälkeen Loeb vaikutti sinusta lyömättömältä, nyt Solberg. Erinomaisia kuskeja molemmat. Loeb lienee vain hivenen monipuolisempi. Tällä hetkellä Loeb ja Solberg näyttäisivät erottuvan edukseen Märtinistä, mutta seuraava kisa voi taas muuttaa paljon.

Unohtaa ei toki sovi Grönholmia, jolla taitaa tältä kaudelta olla pätkäpohjia eniten yhdessä Loebin kanssa. Tosiasia on, että kuljettajien voimasuhteiden tarkka määrittäminen on erittäin hankalaa, koska meillä ei ole tarkkaa kuvaa autojen voimasuhteista. Esimerkiksi emme tiedä tarkkaan kuinka nopea uusi Peugeot on suhteessa muihin. Useimpien mielestä Marcus joutuu antamaan tasoitusta. Marcuksen mukaan auto kulkee vielä aivan liian pitkässä sladissa ja tämän ovat myös panneet merkille ne rallifoorumien kirjoittajat, jotka ovat olleet seuraamassa Ruotsia ja Mexicoa paikanpäällä (esim. worldrallylla joku kisoja seurannut vahvisti, että Peugeotit menevät silmiinpistävän isossa luisussa).

 

[Hurmurisija]

Heh, Ruotsin jälkeen Loeb vaikutti sinusta lyömättömältä, nyt Solberg.

BUAAH! En minä Solbergia lyömättömäksi ole väittänyt enkä kyllä Loebiakaan (tai sitten olen mutta en kyllä muista). Molemmat ovat hiton nopeita samoin kuin Märtinkin, mutta Loebia pidän monipuolisimpana ja ehkä myös varmimpana. Grönholmkin on nopea, mutta auto ei ole muiden huippujen tasolla.

Arvaan Loebin tämän kauden mestariksi. Kaksi muuta vaihtoehtoa ovat Solberg ja Märtin. Grönholmiin en auton vuoksi usko ja muutenkin saattaisi tehdä tiukkaa.

 

[Valde]

BUAAH! En minä Solbergia lyömättömäksi ole väittänyt enkä kyllä Loebiakaan (tai sitten olen mutta en kyllä muista). Molemmat ovat hiton nopeita samoin kuin Märtinkin, mutta Loebia pidän monipuolisimpana ja ehkä myös varmimpana. Grönholmkin on nopea, mutta auto ei ole muiden huippujen tasolla.

No, liioittelin vähän sanomiasi, vaikka taisipa se vaakakuppi Petterin ja Sebastienin välillä vähän heilahtaa tämän kisan jäljiltä (ihan loogistahan se on).

Jos Grönholmin auto ei ole muiden tasolla - mikä onkin hyvin ilmeistä - niin todella kovaa Marcus sitä on tuonut. Ruotsissa tultiin kaikkkia vauhdikkaammin ja esim. Märtinille vauhti on riittänyt hyvin jokaisessa rallissa (joskin Montessa olivat tasaisia).

Joka tapauksessa Marcuksella on 4 pistettä kärkeen, mikä on järjettömän hyvä tilanne ottaen huomioon auton ongelmat. Jos tiimi saa Peugeotin kunnon lentoon ennen kauden puoliväliä ja auto kestää, niin mestaruuteen on erittäin hyvät mahdollisuudet. Saa nähdä miten tilanne muuttuu Uuteen-Seelantiin, jonne saadaan jo uutta komponenttia.

 

[patriot]

Sanoisin, että Rallin mm-sarja meni mielenkiintoiseksi! Loeb keskeytti kuten toivoin!:thumbup: Toisaalta Pösö petti jälleen!:nope: :jaska: Onneksi Bosse sai kuitenkin pisteitä. Panee vaan harmittamaan tuollainen, koska ilman ohjaustehostin murheita Grönholm olisi taistellut voitosta. Autoa saatiin rallin loppua kohden koka ajan paremmin ajettavaksi ja kovaa Bosse viimeisillä pätkillä meni. Roviksen tilanne myös harmittaa. Jotenkin tuntuu, että Harrilla ei ole onnea sitten millään.:frown:

Uuteen-Seelantiin mennään 4 pistettä mm-piste johdosta. Jospa ranskikset olis saanut vihdoinkin karsittua lastentaudit?
Jos näin on uskoisin Bossen olevan vahvin. Märtinin uskoisin olevan Bossen haastajista vahvin Uudessa-Seelannissa.

 

[Valde]

Panee vaan harmittamaan tuollainen, koska ilman ohjaustehostin murheita Grönholm olisi taistellut voitosta. Autoa saatiin rallin loppua kohden koka ajan paremmin ajettavaksi ja kovaa Bosse viimeisillä pätkillä meni.

Marcus olisi voittanut Märtinin helposti ilman ohjaustehostinongelmia. Loebin kanssa olisi varmaan ollut kova taistelu.

Päättelitkö tuon auton parantumisen pelkästään pätkäajoista, vai oletko lukenut jotain Bossen lausuntoja? Lopussa muut eivät enää tulleet täysiä, mutta esim. tokavika pätkä ajettiin toiseen kertaan ja Marcus paransi Märtinin pohjia 30 sekuntia, mikä on aika epätavanomaista, vaikka jonkin verran ajat toisella yrittämällä paranevatkin.

 

[mardemi]

Bosse kuitenkin ollut joka rallissa pisteillä, ja nytkin MM:ssä kolmosena. En valita

 

[patriot]

Päättelitkö tuon auton parantumisen pelkästään pätkäajoista, vai oletko lukenut jotain Bossen lausuntoja?

Bossen lausuntoja lukemalla tein tuon päätelmän!

 

[Late]

Bosse kuitenkin ollut joka rallissa pisteillä, ja nytkin MM:ssä kolmosena. En valita

Ihan hyvinhän bossella menee uuden auton kanssa, kun vertaa viime vuonna Fordia. Uuseest Märtin joutu keskeyttää ja autokaan ei ollut edes täysin uusi.

 

[Juska]

Bossen lausuntoja lukemalla tein tuon päätelmän!

Eikös Bosse sanonut jossain haastattelussa että viimeisillä pätkillä muuttivat lukkojen säätöjä ja sladit vähenivät?

 

[Valde]

Eikös Bosse sanonut jossain haastattelussa että viimeisillä pätkillä muuttivat lukkojen säätöjä ja sladit vähenivät?

Sangen mielenkiintoista. Ihmettelin todella Bosse vauhtia kahdella viimeisellä pätkällä. Jos Bossen ajanparannukset johtuivat pääosin auton säätöjen muutoksista, se lupaa perhanan hyvää jatkoa ajatellen.

Tietäisikö joku mistä Bossen lausunnon voisi lukea?

 

[Faustus]

World Rally Newsin uutisista löytyi seuraava kommentti:

Performance is quite there but not fantastic but reliability is not good. Still, we've finished all the rallies. We changed the diff maps during the rally and it was good.

 

[Mr Cale]

Menee ehkä hieman pilkun viilaukseksi, mutta ei kai Bosse missään ole sanonut sanaakaan sladien vähenemisestä. Sanoi vaan, että paremmin meni uusilla keskilukon säädöillä, ei siis sladeista sanaakaan.

 

[hippopotamus]

pösökuskien kommentit vähissä

meksikossa tapahtui sellainen ihme, että pösöpomot tunnustivat, että tekniikkapuolta pitää kehittää. Samalla pomot tunnustivat, että "jos kuskit moittivat meitä, he ovat oikeassa". Siis kaikkiko hyvin? No ei tietenkään. Sanotusta huolimatta inkoolainenkin joutunee pitämään "suuren" suunsa tukossa. Ranskassa taitaa ollla menossa pyykinpesu,jossa keskitytään siihen kenen syys huono menestys sitten on ellei kuskien. Paniikkinappulaa on painettu ja ilmeisesti ollaan vaihtamassa osatoimittajia ja tekemässä suurempiakin muutoksia.
Testijaksolla viikolla 12 ei välttämättä saatu mitään aikaan Aghinin testatessa, vaikka Bastikin lienee ollut paikalla. Loixinkin huhutaan näkyneen testipaikalla. Bosse ja Harri ovat huhujen mukaan nyt viikolla 13 testaamassa, mutta taitaa aika loppua kesken. toivottavasti olen väärässä. mutta nyt ei kannata kauheesti hehkuttaa mihin Bosse tai Harri pystyy jos auto on kunnossa. Kannattaa odottaa ensin yksikin ralli jossa auto on ollut kunnossa ja toiminut.

 

[Valde]

Pösö alkaa muistuttamaan Mclarenia. No, toivottavasti vain väliaikaisesti. Mielenkiintoista nähdä aikanaan kuinka 307 pärjää asvaltilla, se kun aina tahtoo olla asia erikseen. Ainakin jossain Pösön tuottamassa pätkässä näytetään noita autoja asvaltilta ja kyllä 307 lähtee mutkasta aikamoisesti rivakammin.

Minulla on ongelma. En tiedä kenet noista neljästä tiputtaisin pois kolmen joukosta seuraavan rallin veikkauksessa: Loeb, Solberg, Märtin ja Grönholm. Viime rallissa potentiaalia näytti eniten kaksi Loeb ja Solberg. Toisaalta Märtin oli viime vuonna Uudessa-Seelannissa ja Suomessa nopein kuski yhdessä Grönholmin kanssa. Focus sopii erinomaisesti nopeille sorateille. Marcustakaan ei arvaisi tiputtaa joukosta pois, kun vielä on uusi laatikos tulossa.