Michael Schumacher - Kerpenin rehtori

[nordic man]

Mitä väliä jollain 6 tai 7-sijalla on tässä vaiheessa Schumille?
Ties että itsellä huonossa kuosissa renkaat, Nicolla tuoreet pehmeet niin hän päästi ohi, ei voi olla niin vaikeata.

Molemmilta hyvä kisa, Nicolta varsinkin, mutta luulen että Michael olisi pysynyt edellä (niinkuin olisi vissiin pitänyt lähtöpaikkojen mukaan) jos ei olisi jäänyt Sutil-junaan.

Nyt kävi näin, katsotaan viikon päästä.

Itse olen ainankin iloinen että molemmat mesemiehet ovat saaneet kohtalaisen auton jolla ajella noille sijoille.

 

[CCMK]

Se on juurikin näin. Ensi kausi on mielenkiintoinen Mersulle jo siitäkin, että onko lopullisesti Schumin aika huippumiehenä ohitse vai onko kenties vielä toivoa? Ajoittain Schumilla on jo rytmi löytynyt. Saa vain nähdä, että onnistuuko Schumi sen myös säilyttämään.

 

[Iceman88]

Kyllä tuo schumi on sitten reilu tallikaveri.

Totta, siitä Schumille:alppu:

Toisaalta, nyt sai suuren yleisön silmissä pointsit tosta, vaikka olisi yrittänytkin parhaansa mukaan estellä.

 

[Iceman88]

Nyttenkin osuvammalla taktiikalla olisi ollut parempi Mersu.

Niin ei se olisi vaatinut, kun pari stoppia Nicolle lisää
Schumi tuli varikolta huonoon rakoon, mutta jos olisi ollut Sutilia nopeampi, olisi mennyt ohi:wink:

 

[Montana]

Niin tai jos Keke olisi silloin aikanaan käyttänyt kumia, niin eihän moista Nicoa olisi edes olemassa. Se on siis yhdestä kortongista vaan kiinni, että Schumi olisi tämän kauden parempi Mersukuski.

Minkä alan(alojen?) tutkinnon(/t) olet suorittanut? :eek!:

 

[nordic man]

Niin ei se olisi vaatinut, kun pari stoppia Nicolle lisää
Schumi tuli varikolta huonoon rakoon, mutta jos olisi ollut Sutilia nopeampi, olisi mennyt ohi:wink:

Onko trollaaminen kivaa?
Schumi menetti paljon aikaa Sutilin takana, jonka Nico hyöynsi hyvin ja meni ohi.
Varikkotaktiikat jos olisivat olleet toisin päin, tuloskin olisi ollut toisin päin.

Nico ei menettänyt varikkotaktiikoissaan yhtään mitään, kukaan muu kuin Schumi ei ohittanut (ja myös hän päästi ohi)...
Ehkä jopa hyötyi kun sai uudet pehmeät kumit, päästen näin hyökkäämään Jensonia vastaan.
Jos olisi pysynyt radalla en usko että vauhti olisi millään riittänyt häntä pitämään takana kuitenkaan, kun Jensonkin kävi hakemassa tuoreet kumit (jos olisi edes pudonnut Nicon taakse, tarkkaa eroa heidän välillään en muista, mutta eikös se ollut jotain +/- 10 sec?)

Enemmänkin tuntui että haettiin eri vaihtoehdot loppukisaa varten, toiselle uudet pehmeet ja toinen pysyy radalla ja katsotaan mitä tulee.

 

[JPP]

Kyllä se vaan on hei niin, että jos Schumi olisi tullut kauden kaikissa kisoissa ensimmäisenä maaliin niin mestaruus olisi varmistunut hänelle jo ties kuinka kauan sitten. On se vaan kova kuljettaja vielä vanhoilla päivilläänkin.

 

[MS12]

Kyllä se vaan on hei niin, että jos Schumi olisi tullut kauden kaikissa kisoissa ensimmäisenä maaliin niin mestaruus olisi varmistunut hänelle jo ties kuinka kauan sitten.

Kyllä se varmaankin noin on. Tosin en tiedä miten uusi pistelaskusääntö olisi asiaan vaikuttanut...:ahem:

 

[Teoderik]

Kyllä se vaan on hei niin, että jos Schumi olisi tullut kauden kaikissa kisoissa ensimmäisenä maaliin niin mestaruus olisi varmistunut hänelle jo ties kuinka kauan sitten. On se vaan kova kuljettaja vielä vanhoilla päivilläänkin.

Tai ajatteleppa jos se olis vielä voittanu joka kisan, kyllä sitten olisi kaikki arvostelijatkin hiljaa. Ne ei vaan tajuu kuinka hyvä kuski Scumi oikeesti on.

 

[öö ruz]

Mitäs jos vaan listataan plussat ja miinukset kaudesta?. Sen perusteella on helppo sanoa että ei olisi kannattanut palata. Ihan turha kuvitella että ensi kausi tulee olemaan parempi.

 

[Cmoney]

Mitäs jos vaan listataan plussat ja miinukset kaudesta?. Sen perusteella on helppo sanoa että ei olisi kannattanut palata. Ihan turha kuvitella että ensi kausi tulee olemaan parempi.

No itse ainakin mielenkiinnolla katson, tuleeko

 

[nordic man]

Onhan se hiukan koomista lukea näitä ennen kautta ennustuksia aina puoli vuotta ennen kauden alkua.

Itsellä luotto on kova että mies parantaa ensi vuonna jos ja kun jatkaa.
Sitä en tiedä mihin riittää, mutta luulen, että tulee tiukat skabat Nicon kanssa.

Jos häviää taas, niin ei siinä mitään, sitten ei vain vauhti riitä, minkäs teet.
Mutta ei mielestäni hänellä kuitenkaan oikein mitään hävittävääkään tässä vaiheessa ole kuitenkaan, niin jos itse nauttii ja Mersu pitää niin antaa mennä vaan !

 

[WebSlave]

Se, paraneeko tulostaso ensi kaudella riippuu autosta. Sen suorituskyvystä suhteessa muihin kärkitalleihin ja sopivuudesta Schumacherin ajotyylille. Jos sopii paremmin kuin tämänvuotinen, Michael on lähempänä Nicoa. Mutta en minä silti usko Schumin Nicoa päihittävän ensi kaudellakaan.

 

[ohjeah]

Mitäs jos vaan listataan plussat ja miinukset kaudesta?. Sen perusteella on helppo sanoa että ei olisi kannattanut palata. Ihan turha kuvitella että ensi kausi tulee olemaan parempi.

Jos Schumacher nauttii ajamisesta ja kilpailemisesta F1-autolla, niin paluu kannatti olivat tulokset mitä tahansa. Sitä, nauttiiko Schumi tuosta on tietenkin ulkopuolisten aika vaikea sanoa, mutta ilmeisesti jossain määrin ainakin kun kerran aikoo ajamista edelleen jatkaa.

Ensi kauden uskon olevan Schumacherille parempi. Tällä kaudella meni suuri osa ajasta uudenlaiseen autoon totuttautumiseen, kun taas ensi kaudella pitäisi miehen olla sinut autonsa kanssa alusta asti. Se miten paljon taso ensi kaudella paranee jää tietenkin nähtäväksi. Nicon kyytiin en kyllä usko Schumin yltävän edelleenkään.

 

[MS12]

Ensi kauden uskon olevan Schumacherille parempi. Tällä kaudella meni suuri osa ajasta uudenlaiseen autoon totuttautumiseen, kun taas ensi kaudella pitäisi miehen olla sinut autonsa kanssa alusta asti.

Kyllä siinä ensi kaudellakin on totuttelua.

 

[Loetkoe]

Kyllä siinä ensi kaudellakin on totuttelua.

Ei välttämättä. Schumi on nyt päässyt osallistumaan uuden auton suunnitteluun varmaan melko lailla alusta alkaen.

 

[WebSlave]

Ei välttämättä. Schumi on nyt päässyt osallistumaan uuden auton suunnitteluun varmaan melko lailla alusta alkaen.

Niin tai seuraamaan sitä. Ei kuskit siihen varsinaisesti "osallistu".

 

[Sue_me]

Niin tai seuraamaan sitä. Ei kuskit siihen varsinaisesti "osallistu".

Kyllä uskoisin että osallistuvatkin.

Pitäähän autot suunnitella kuskien mitoituksille mahdollisimman sopivaksi. Lisäksi ajoasento tms. pitää olla riittävän hyvä, muuten ajamisesta ei tule mitään. Joten ketkä olisivatkaan parempia konsultteja kuin kuljettajat itse? Ja kun kuljettajat on etukäteen tiedossa, ohjaamosuunnittelukin voidaan tämän pohjalta tehdä hyvinkin valmiiksi jo CAD:illä.

Auton ajokäyttäytymiseen liittyen kysytään varmasti myös mielipiteitä. Painonjakauma vakioidaan joten se toki rajoittaa hieman siihen vaikuttamista.

 

[WebSlave]

Kyllä uskoisin että osallistuvatkin.

Pitäähän autot suunnitella kuskien mitoituksille mahdollisimman sopivaksi. Lisäksi ajoasento tms. pitää olla riittävän hyvä, muuten ajamisesta ei tule mitään. Joten ketkä olisivatkaan parempia konsultteja kuin kuljettajat itse? Ja kun kuljettajat on etukäteen tiedossa, ohjaamosuunnittelukin voidaan tämän pohjalta tehdä hyvinkin valmiiksi jo CAD:illä.

No minä en laskenut mittatikkuna istumista suunnitteluun osallistumiseksi. Ja tuon ajoasennon kohdalla on kyllä pikemmin käynyt niin päin, että kuskin on täytynyt sopeutua siihen mitä insinöörit ovat keksineet. Keken aikoihin asento oli vielä kohtalaisen istuva, nykyisin kuskit lähinnä makaavat ja jalkaterät on rintakehän korkeudella. Ja monokokkikin on tainnut kaventua aika lailla vuosien varrella (kunnes FIA määräsi minimimitan.)

Auton ajokäyttäytymiseen liittyen kysytään varmasti myös mielipiteitä. Painonjakauma vakioidaan joten se toki rajoittaa hieman siihen vaikuttamista.

Niin, kyllähän tässä "auton sopivuus Schumacherille"-ajatuksessa auton käyttäytymisen sopimisesta ajotyyliin oli kyse eikä kabiinin mukavuudesta.

 

[Irwin]

Kyllä siinä ensi kaudellakin on totuttelua.

No sehän on vallan hyvä, että auton ajo-ominaisuudet tiedät jo näin hyvissä ajoin.