Toki tiedän ja tietäisit sinäkin jos tutustuisit tuleviin sääntömuutoksiin...
Joo jos nauttii niin mikäs siinä. Minä ajattelin homman siltä kannalta että nyt se on tervetuloa tavallisten kuolevaisten joukkoon. Ja edelleenkin se että musta sillä ei ole kuin hävittäävää.
No, tuohan nyt on pieni ero kurottavaksi, kun ottaa huomioon paljon Kimi on kärkeä jäljessä tuolla rallin puolella. Jää kärjelle enemmän kun Hipsaniat F1:ssä.
They see me trollin' they hatin'
Viimeisen kisan perusteella voi sanoa, että Schumi ajaa sijoista 6-10 henkensä kaupalla. Eri asia onko siinä mitään järkeä.
Hengenlähtö oli todella lähellä. Tuollainen onnettomuus pysäyttää nuoremmankin. Varmasti nostaa painetta kysyä kysymys, että mitä järkeä on vaarantaa henkensä, varsinkin kun ajo on pelkkää alamäkeä. Schumi taistelee viimeisistä pistesijoista jos auto on erittäin hyvä.
Tuskin Nicon niin paljon tuosta laantuu.
Ihme ettei tästä tilanteesta hölistä enemmänkin. Toi tilanne oli erittäin järkyttävä, hetken pelkäsin että auto vielä roihahtaa liekkeihin. Muistan vielä hyvin Schumacherin järkytyksen, kun jalka meni poikki / murtui kaudella '99.
Jep jep, milläköhän superautolla Schumi sitten ajeli niitä neljänsiä sijoja tänä vuonna?
Hyvin pitkälti joka kisassa hävisi Nicolle.
Jos kisatuloksia katsotaan niin olihan Schumi Unkarissa, Japanissa ja Koreassa parempi kuin Nico, mutta Japanissa Nicolta hajosi jousitus ja Koreassa Webber pelasi Nicon pois pelistä. Unkarissa taas rengas irtosi. Kaikilla kerroilla Nico oli edellä Schumia. Oikeastaan Turkissa Schumi oli omilla ansioillaan Nicon edellä.
Schumi taisteli Barricheloa ja Hülkenbergiä vastaan. Välillä voitti, välillä hävisi. Palkintopallikilpailut käytiin muiden kuljettajien kesken. Nico oli mukana näissä kahinoissa.
Mercedes autona voi hyvinkin tulla haastamaan Mclarenin Red Bullin ja Ferrarin mestaruus taistelussa ja ei pakolta ole edes lenkin huonoin mutta katsotaan kumpi kuski olisi se joka kenties sitä menestystä tuo tai kumpikin.