Mikä eniten ärsyttää f1:ssä?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja mn97
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Ehkä eniten ärsyttää se, ettei kuskit voi sanoa suoraan mitä ajattelee vaan pitää siloitella kaikkea.

Itseäni ihmetyttää kuinka moni on sanonut nykyisen aika-ajon olevan huono. Minusta se on paras tähän mennessä.
 
Ehkä eniten ärsyttää se, ettei kuskit voi sanoa suoraan mitä ajattelee vaan pitää siloitella kaikkea.
Mua ärsyttää se, että moni valittaa tästä ja samaan aikaan haukkuu eniten juuri niitä kuljettajia, jotka uskaltavat kertoa mitä ajattelevat. Hitusen epäjohdonmukaista kenties.
 
Mua ärsyttää se, että moni valittaa tästä ja samaan aikaan haukkuu eniten juuri niitä kuljettajia, jotka uskaltavat kertoa mitä ajattelevat. Hitusen epäjohdonmukaista kenties.

Minä en ainakaan kuulu niihin, tuliset kommentithan on parasta formuloissa. Harmi että ne on harvinaista herkkua.
 
En toki viitannut sinuun, ei ollut tarkoitus antaa sellaista kuvaa. Ehkä pikemminkin suosikkikuljettajaasi.

Ookei, täällä vaan pitää aina olla vähän ylivarovainen :) Täytyy kyllä sanoa että Ferrari on onnistunut vähän suitsimaan häntäkin... Sanoisi vaan suoraan mitä mieltä on moottorista eikä hokisi ettei mitään ongelmia ole.
 
Ookei, täällä vaan pitää aina olla vähän ylivarovainen :) Täytyy kyllä sanoa että Ferrari on onnistunut vähän suitsimaan häntäkin... Sanoisi vaan suoraan mitä mieltä on moottorista eikä hokisi ettei mitään ongelmia ole.

Uuden tiimin kritisoiminen ensimmäisissä kisoissa voisi olla jo vähän turhan paljon oman oksan sahaamista. Veikkaan, ettei Alonso loputtomiin pysy vaiti kalustostaankaan.
 
Aika moni tainnut mainita ärsyttävimmäksi asiaksi Eccelstonen. Vaan olisipa taas mielenkiintoista nähdä rinnakkaistodellisuus, jossa Bernie ja F1 eivät olisi koskaan kohdanneet toisiaan. Kyllä se Bernie on tehnyt paljon hyvääkin F1:lle. Lajin tunnettuvuus ja levinneisyys ei varmasti olisi tätä luokkaa ilman kääpiön bisnesvaistoja.
 
Eniten F1:ssä ärsyttää...: Fernando Alonso ja Santander. Vai pitääkö valita vain yksi? Sitten sanon, että Alonso.
 
Vaan olisipa taas mielenkiintoista nähdä rinnakkaistodellisuus, jossa Bernie ja F1 eivät olisi koskaan kohdanneet toisiaan.

Samaa mietin itsekin näitä "kääpiönvastaisia" kommentteja lukiessani. Väittäisin Bernien saldon olevan edelleen vahvasti plussan puolella. Kummola-ilmiöstä tässäkin lienee kyse: meriitit ovat kiistattomat, joten asema on niin vahva, että mikään kuolemaa vähäisempi ei taida asemaa horjuttaa. (Kummola siksi, että UKK:kin laitettiin luopumaan paikastaan kun konehuone kävi tyhjällä.)
 
Kyllä se on nämä Tilke Hiiri-radat ja autot, joilla ei voi ajaa toisten auton imussa kurveissa.
 
Tunnelien vähyys ja teleporttien puuttuminen, aina sama asfaltin väri, vallan määrän ja ihmisen pituuden käänteisverrannollisuus, torttusponsori, suuresti arvostetut skribentit, pakoputken syvin olemus, tiimiradionäytteleminen, idiootit ja seiväshyppääjä.
 
Aika moni tainnut mainita ärsyttävimmäksi asiaksi Eccelstonen. Vaan olisipa taas mielenkiintoista nähdä rinnakkaistodellisuus, jossa Bernie ja F1 eivät olisi koskaan kohdanneet toisiaan. Kyllä se Bernie on tehnyt paljon hyvääkin F1:lle. Lajin tunnettuvuus ja levinneisyys ei varmasti olisi tätä luokkaa ilman kääpiön bisnesvaistoja.

Kuka on sitten tulevaisuudessa Ecclestonen paikkaaja hmm...kenties Marco Piccinini jota aikoinaan huhuttiin:rolleyes::eek!:, monesti kyllä ollaan puhuttu että Ecclestonen jälkeen sarjaa ei johtaisi enää yksi ihminen.
 
Eniten ärsyttää se että kuskit ovat kaikki median edessä hiukan kuin samasta muotista, Webber ehkä ainoita jotka eivät vedä, niin täysillä tätä puhtoisten poikien kiiltokuva imagoa jatkuvasti.
Ärsyttää myös asfaltti-turva alueet. OK turvallista pitää olla, mutta kyllä radalta lipeämisestä pitäisi joutua kärsimään.

Juuri siksi Webber on suosikkikuljettajiani. Ei nöyristele, eikä esitä mitään. -Rehellinen aikuinen mies! :) ns. Kusi ei ole hänellä todellakaan noussut päähän.
 
Liian fanaattiset fanit, jotka puolustavat suosikkiaan sokeasti, liioitellen hänen saavuksiaan, ja provosoivasti haukkuvat hänen vastustajiaan.

Sekä ennen kaikkea eivät kestä kritiikkiä itsestään, eikä varsinkaan heidän idolistaan.
 
Standardimoottorit ja niiden kehityksen estäminen. Kaikki autot kuulostavat samalle eikä niitä voi kehittää muuta kuin aerodynaamisesti vuosi vuodelta rumemmiksi. Taaksejääneet ovat nämä päivät, kun Ferrarit olivat 12-sylinterisiä ja kauniita:
alain-prost-s-ferrar-9_460x0w.jpg
:dunno:
 
Omasta puolestani isojen tallien ahneus, FIA:n saamattomuus ja se, että Michael Schumacheria ei saada kuriin.

Oikeastaan ihan nämä samat mitä 10-03-2004, 11:10.:)

Ja kuri tarkoittaa tässä tapauksessa vähän samaa kuin kuntoon.:)
 
Liian fanaattiset fanit, jotka puolustavat suosikkiaan sokeasti, liioitellen hänen saavuksiaan, ja provosoivasti haukkuvat hänen vastustajiaan.

Sekä ennen kaikkea eivät kestä kritiikkiä itsestään, eikä varsinkaan heidän idolistaan.
Sinnepäin sama :) Ei enää kukaan kuskikaan ärsytä niin paljoa :D
 
Säännöillä soutaminen ja huopaaminen:
*Luistonesto - sallittu - kielletty - sallittu...
*Slicksit - kielletty - sallittu - kielletty...
*Välitankkaus - sallittu - kielletty - sallittu....

Esimerkkejä varmasti löytyisi etsimällä vaikka miten paljon, mutta naurettavaa on vielä se, että jokaisen sääntömuutoksen, suuntaan tai toiseen, on luvattu tuovan kisoihin lisää jännittäviä ohituksia ja tasoittavan tallien voimasuhteita. :o

EIKÖ MILLÄÄN VOISI LAATIA SÄÄNTÖJÄ, JOILLA VOISI AJAA VAIKKA 10 VUOTTA KERRALLAAN, SILLOIN EHKÄ PIKKUTALLEILLAKIN OLISI MAHDOLLISUUS SAAVUTTAA ISOMPIA TALLEJA KUN EI JOKA VUODEKSI TARVITSISI KÄYTTÄÄ SUURIA SUMMIA VAIN AUTOJEN MUOKKAAMISEKSI KULLOISENKIN VUODEN SÄÄNTÖJEN MUKAISIKSI? TÄMÄ SUOSII ISOJA TALLEJA, JOILTA VARAA TÄHÄN LÖYTYY JA KUIHDUTTAA ENNENPITKÄÄ PIENEMMÄT POIS, JOIDENKA TILALLE TULEE YLEENSÄ TAAS EPÄTOIVOISIA TALLIVIRITELMIÄ, JOTKA JO 1. KAUDELLAAN UHOAVAT NÄYTTÄVÄNSÄ VANHOILLE TEKIJÖILLE. (Brawn GP oli Brawn GP, tuskin pitkään aikaan, moista yllättäjää koetaan.) :confused:
 
Ylös