Miksi SINÄ kannatat McLarenia/Ferraria/Williamsia?

[Karpow]

En kannata yhtään tallia. Kuskeja kylläkin. Suomalaisia, tottakai. Ehkä siinä sivussa kannatan myös suomalaisten tallejakin vähän, mutta vain sen takia, koska tallin menestys on myös suomalaisen menestys.

 

[Dominic]

McLaren:
Oli niin upea vanhassa värityksessä ja Häkkisen ajat siellä vaan lisäs intohimoa tuota tallia kohtaan.

Ferrari:
For the sake of old times.

Kaippa ne tuossa lähinnä olis.

 

[sandman72]

Ferrari. Oli ne kovia sillon 82-84, kun aloin hommaa seurata.
Minardissa oli asennetta, ei ole oikein enää, mutta se johtuu kai siitä, että homma on mennyt niin paljon systemaattisemmaksi, että yllätysmahdollisuudet ovat häviävän pienet. Samahan tosin koskee muutakin urheilua, esim. jalkapalloa ja jääkiekkoa. Väritöntä, hajutonta, mautonta, tehokasta. :yuck:

 

[312T4]

Renault

Ihannoin Renaultin innovatiivisuutta, jota sillä oli silloin kun ne viimeeksi oli mukana 70-80 luvulla. Ja se on jotenkin nuorekkaampi team ja erilainen kuin perinteiset brittitiimit tai aina mukana ollut Ferrari. Ja innovatiivisuuttahan tallilla on nykyäänkin ihan mukavasti.

Lisäksi Renaultin johtaja on johtaja isolla jiillä. Vaikka Flaviota paljon haukutaankin, ja vaikka hän on kiero kuin korkkiruuvi ja oli ilkeä Jykälle, niin on siinä vasta äijä!

Joo; jotenkin en osaa yhdistää nykyistä Renaultia siihen vanhaan Renaultiin. Tuo uusi värityskin on niin makia; liekkö syy siinä?. Kyllä ne vanhemmat kelta-musta-valkoiset Renaultit olivat jotenkin komeampia kuin nykyiset :ahem:

 

[Joppe_001]

McLarenia kannatan kimin takia. Siellä on aina ajanut suomalaiskuski kun olen formuloita seurannut.
Ferrari en kannata, mutta se johtuu lähinnä "anti-schuminismistani". Pienet tallit saavat aina kannustusta horjuttaessaan rikkaampiaan.

 

[Ilmari]

Mielenkiintoista havainnoida ihmisten käyttäytymistä. Tuolla toisessa topiikissa moni piti formuloiden suurimpana puutteena suurten tallien ja rahan ylivaltaa sekä kapeaa kärkeä.

Nyt kun kysytään suosikkitallia, löytyy kannatusta pääosin vain tuolle kapealle kärjelle joka edustaa tuota rahan tuomaa ylivaltaa.

Melko paradoksaalista. Joku sosiaalipsykologi varmaan osaisi selittää ilmiön.

 

[Sammypiru]

McLaren ja Williams on olleet aina lähellä sydäntä, joskin 90-luvun puolivälin jälkeen McLaren enemmän johtuen Mikan urasta tallissa. Syy, miksi Mäkki ja Williams ovat lähellä sydäntä johtuu lapsuudenajan autoradoista, joissa monessa oli McLarenia tai Williamsia muistuttavat ajopelit. Eli siis lapsuuden muistot ohjaavat tässäkin asiassa, niinkuin monessa muussakin kun oikein tarkoin ajattelee.

Jos tähän topicciin lisäisi vielä +lisäkysymyksen, että mikä olisi talli, jota sinä nyt alkaisit kannattamaan, jos et tähän asti olisi kannattanut mitään? Tähän itse vastaisin Renault tai Williams. Renault ehkä siitä syystä, että se on kehittyvä talli ja Williams ehkä siitä syystä, että sen voiman, joka jyllää katteiden alla, voi aistia jopa still-kuvista



edit: Minardia ei tietenkään sovi koskaan unohtaa. Heidän pitäisi saada rattiin joku valovoimaisempi tähti, jotta kiinnostus ko. tallia kohtaan nousisi entisestään.

 

[312T4]

Mielenkiintoista havainnoida ihmisten käyttäytymistä. Tuolla toisessa topiikissa moni piti formuloiden suurimpana puutteena suurten tallien ja rahan ylivaltaa sekä kapeaa kärkeä.

Nyt kun kysytään suosikkitallia, löytyy kannatusta pääosin vain tuolle kapealle kärjelle joka edustaa tuota rahan tuomaa ylivaltaa.

Melko paradoksaalista. Joku sosiaalipsykologi varmaan osaisi selittää ilmiön.

LOISTAVA havainto; mutta kaksinaamaisuushan on meille suomalaisille kovin tuttua

Yllättävää on myös, kuinka paljon noita Williamsin ja Ferrarinkin kannattajia löytyy. Semmoinen luulo minulla on ollut, että MClaren täällä jyrää!:ahem:

Vai onko se niin helppoa kannattaa McLarenia

 

[mikæl]

Suoraan otsikkoon vastatakseni - Williams vastauksena, niin vaikka tallissa Ralf hieman kuvaa himmentääkin, on siellä Frankin johdolla herrasmiesmäinen ja oikea työn tekemisen meininki. Samaten talli ajaa melko ennakkoluulottomasti uusi lupauksia sisään.

Suoraan otsikkoon vastatakseni - McLaren vastauksena, niin enpä itsekään enää tiedä - näinä päivinä. Kimikö nyt yksin riittäisi perusteluksi. Mutta toivon, että tämänkin vuoden aikana tähän jonkun oikean syyn saan.

 

[Cage]

Monen muun tavoin kannatan enisijaisesti suomalaiskuljettajia ja heidän tallejaan. Niinikään pienet tallit saavat oman osansa kannatuksesta, koska ei voi olla kovin helppoa pyöriä kuvioissa vuodesta toiseen budjetilla, joka on sama minkä isot tallit syytävät polttoaineeseen testeissä.... no melkein.
Muutoin kai McLaren on ehkä lähinnä sydäntä, juurikin Senna-Häkä-Räkä kolmkon johdosta. Ferraria on pakko kunnioittaa, sillä ei moni pysty rakentamaan joka vuosi menestyvää (ja kestävää) autoa. Ainoastaan muutamat siipitoleranssi-jutut vähän hiertävät... sekä tietysti se, että kausi 2002 oli mitä oli. Naurettavaa pelleilyä. Vähän sama kuin Schumin kohdalla; pakko arvostaa miehen ajotaitoja ja asennetta, mutta muutamat jutut historiassa heikentävät mielikuvaa. Aika paljon sai Schumi vanhoja törttöilyjään anteeksi ajamalla rehdisti Mikaa vastaan. Ja nyttemmin Kimiä.
Williams on vähän semmoinen väritön läiskä mulle. Ihan kiva, että on vaihtelua voittajarintamalla... ja nyt Montoya on mielenkiintoinen persoona.
Renault... hmm, taitaa kärsiä mun mielessä niistä Schumin aikaisista jutuista. Osa toki Michaelin omia sekoiluja, mutta laittomat bensat ja luistonestoepäilyt... Silti, edelleen mukavaa, mitä useampi talli on kärkitaistelussa (kunhan siellä olisi se suomalaisenkin talli ).

 

[Mordax]

Minulla on monia tiimejä joita kannatan. Renault on se ykköstiimi, mutta Jordanin ja Minardin onnistumiset ovat aina todella hieno asia. Kuten joku jo sanoi, pikkutiimeissä menestymistä juhlitaan kunnolla. Tottakai Räikkösellekin toivoo menestystä, mutta mieluummin minä näkisin Kovalaisen Kimin tilalla.

Luonnollisesti McLarenia kannatti Mikan ajaessa, mutta kun Häkkinen lopetti en ole oikein jaksanut kannustaa mäkkiä sen jälkeen. McLaren näyttää aika kylmältä ja hieman ylimieliseltä tiimiltä esim: Ferrariin verratuna. Alkaa lisäksi vaikuttaa, että lähes kaikissa brittitiimeissä maristaan aina jostain pienestä, ja joskus jopa hieman mustamaalaillaan toisten imagoa.

 

[AMS82]

Mielenkiintoista havainnoida ihmisten käyttäytymistä. Tuolla toisessa topiikissa moni piti formuloiden suurimpana puutteena suurten tallien ja rahan ylivaltaa sekä kapeaa kärkeä.

Nyt kun kysytään suosikkitallia, löytyy kannatusta pääosin vain tuolle kapealle kärjelle joka edustaa tuota rahan tuomaa ylivaltaa.

Melko paradoksaalista. Joku sosiaalipsykologi varmaan osaisi selittää ilmiön.

Ei kai tuota voi ihmeenä pitää, kun miettii vaihtoehtoja neljän suurimman ulkopuolella tai oikeammin sitä, miten vähän näitä vaihtoehtoja on. Jos ylipäätään kannattaa jotakin tallia lähes väistämättä valitsee ns. suurta rahaa edustavan tallin. Tällä hetkellähän vain Minardi, Jordan ja Sauber ovat ns. yksityistalleja, joilla ei ole isoa valmistajaa taustallaan. Puhumattakaan sitten siitä, että mukana roikkuisi kovin montaa piennempää tallia, jolla olisi pitkä historia ykkösissä.

Miten muuten kuin epäilevästi pitäisi suhtautua sellaiseen autonvalmistajan talliin, joka on ollut vuosia mukana ja suoritukset ovat olleet sitä luokkaa, että on täytynyt miettiä ollaanko mukana vakavissaan. Jaguar, Toyota ja BAR ovat tähän mennessä olleet pettymyksiä. Jokaiseen liitettiin paljon enemmän odotuksia, ja on aika vaikeata kannattaa sellaista tallia joka on selviytynyt sarjassa alle odotusten. Samaa rahan valtaahan muutkin autonvalmistajat edustavat. Monena vuonna on kuultu es. kommentti, jonka mukaan Toyotan suoritustaso on säälittävä käytettävissä oleviin resursseihin nähden.

Koko kysymyksen asettelu aina otsikkoa myönten on lisäksi sellainen, että se houkuttaa mainitsemaan jonkun kolmesta suuresta. Tämähän ei ole mikään historiallinen topicci, jossa nostettaisiin esille kadonneita talleja, vaan haetaan vastausta siihen peruskysymykseen minkäväristen lasien takaa tämän foorumin keskusteluun itse kukainenkin osallistuu. Itsekin katsoin parhaaksi muuntaa vastaukseni sellaiseen muotoon, että siitä ilmenee ainakin suuntaa antavasti kantani muihin talleihin. Yleensä juuri huipputallien ympärillä merkittävä osa keskustelusta jollain tavalla pyörii.

Sosiaalipsykologi osaisi tämän kysymyksen tarkemman analysoimisen ohella varmasti myös kiinnittää huomiota siihen, miten kysymykset usein pyritään määrittelemään niin, että saadaan käyttökelpoisia vastauksia. Omasta puolestasi ratkaisit asian esittämällä kysymyksen niin, että suuret tallit ovat syyllisiä nykyiseen tilanteeseen ja edustavat juuri tuota rahan valtaa ja tästä ikäänkuin johdat sen hypoteesin, että ison joukon foorumilaisia pitäisi olla muiden kuin huipputallien kannattajia. Lähtökohtaasi annettujen vastausten analysoimiseen voisi toisin sanoen luonnehtia ainakin hieman asenteelliseksi.

-----
EDIT: Väittettä suomalaisten kaksinaamaisuudesta kommentoisin tämän foorumin osalta sillä tavalla, että väittäisin aika monen välttyvän kaksinaamaisuustuomiolta, jos heidän lähestymistapansa tähän foorumiin olisi pitkien tekstien kirjoittaminen.

Lisättäköön vielä, että minulle yllätys oli se, että es. McLaren ja Ferrari saatetaan molemmat mainita suosikkitallien joukossa. Itse olen pitänyt ainakin näitä kahta tallia toisensa poissulkevina.

 

[Formulanomi]

Originally posted by Ilmari
Mielenkiintoista havainnoida ihmisten käyttäytymistä. Tuolla toisessa topiikissa moni piti formuloiden suurimpana puutteena suurten tallien ja rahan ylivaltaa sekä kapeaa kärkeä.

Nyt kun kysytään suosikkitallia, löytyy kannatusta pääosin vain tuolle kapealle kärjelle joka edustaa tuota rahan tuomaa ylivaltaa.

Melko paradoksaalista. Joku sosiaalipsykologi varmaan osaisi selittää ilmiön.

LOISTAVA havainto; mutta kaksinaamaisuushan on meille suomalaisille kovin tuttua

Yllättävää on myös, kuinka paljon noita Williamsin ja Ferrarinkin kannattajia löytyy. Semmoinen luulo minulla on ollut, että MClaren täällä jyrää!:ahem:

Vai onko se niin helppoa kannattaa McLarenia

Otsikossahan lukee "Miksi SINÄ kannatat McLarenia/Ferraria/Williamsia?"

Oletteko te todellakin niin tahvoja, että tosiaankin ihmettelette miksi tähän toikkiin on tullut eniten noita talleja kannattavien "tunnustuksia" ? :jaska:

Tuskinpa se, että kannattaa yhtä tallia tarkoittaa sitä että haluaisi sen yhden tallin dominoivan kisoja ilman minkäänlaista jännitystä. Ainakaan siis kaikki - teistä en ole varma. :thumbup:

 

[Ilmari]

Oletteko te todellakin niin tahvoja, että tosiaankin ihmettelette miksi tähän toikkiin on tullut eniten noita talleja kannattavien "tunnustuksia" ? :jaska:

Ei, vaan ihmetellään sitä miksi tänne tulee niin paljon noita talleja kannattavia "tunnustuksia". :jaska: (ihana hymiö, teki mieli laittaa niitä useampia, mutta en viitsinyt)

 

[Formulanomi]

Ei, vaan ihmetellään sitä miksi tänne tulee niin paljon noita talleja kannattavia "tunnustuksia". :jaska: (ihana hymiö, teki mieli laittaa niitä useampia, mutta en viitsinyt)

Eli tuo oli myöntävä vastaus.:jaska:

 

[Ilmari]

Eli tuo oli myöntävä vastaus.:jaska:

Ei :jaska: :jaska: :jaska: :jaska:

 

[312T4]

Otsikossahan lukee "Miksi SINÄ kannatat McLarenia/Ferraria/Williamsia?"

Oletteko te todellakin niin tahvoja, että tosiaankin ihmettelette miksi tähän toikkiin on tullut eniten noita talleja kannattavien "tunnustuksia" ? :jaska:

Tuskinpa se, että kannattaa yhtä tallia tarkoittaa sitä että haluaisi sen yhden tallin dominoivan kisoja ilman minkäänlaista jännitystä. Ainakaan siis kaikki - teistä en ole varma. :thumbup:

Unelmani on edelleen se, että KOLME Ferraria ajaa yhtäaikaa maaliviivan yli Monzassa punaisen katsomon hurratessa ääni käheänä Maranellon punaisen oriin takia:thumbup:

Uskomattoman naivia, vai mitä, mutta mitä sillä on väliä; pääasia että tulee hyviä keskusteluja hyvien tyyppien kanssa:tongue:

 

[Formulanomi]

Unelmani on edelleen se, että KOLME Ferraria ajaa yhtäaikaa maaliviivan yli Monzassa punaisen katsomon hurratessa ääni käheänä Maranellon punaisen oriin takia:thumbup:

Uskomattoman naivia, vai mitä, mutta mitä sillä on väliä; pääasia että tulee hyviä keskusteluja hyvien tyyppien kanssa:tongue:

Ehkei se nyt niin naiivia olisi, mutta tylsää se ainakin olisi. Ja jos niitä autoja tosiaan olisi kolme/talli niin yhtä tylsää olisi seurata vaikka McLaren/Williamsin tai Minardin kolmoisvoittoa.

Siitä en mene takuuseen potuttaisiko suomalaisten kuljettajien kolmoisvoitto.

Ilmari: Ehkä ei kannata venyttää enempää modejen pinnaa.

 

[mn97]

Poll: Ketä Ilmari Kannattaa?

a)Ferraria/M.Schumia
b)McLaren/Kimi/Häkä
c)Williams
d)jotain muuta(mitä)?
e)ei ketään
f)Elvistä

Itse vastaan a.

 

[Formulanomi]

Poll: Ketä Ilmari Kannattaa?

a)Ferraria/M.Schumia
b)McLaren/Kimi/Häkä
c)Williams
d)jotain muuta(mitä)?
e)ei ketään
f)Elvistä

Itse vastaan a.

Vastaan d) eli itseään.

Olisi tosin kiva tietää, Ilmari.

Muutenkin olisi mukavampaa, jos keskityttäisiin itse aiheeseen. (eikä siis toisten mollaamiseen, mitä esim. itsekin teen nyt)