MM-rallikausi 2023

[AnttiL]

Toisaalta, jos vauhti riittäisi, niin silloin Kalle ja Tänak söisivät pisteitä toisiltaan, mikä taas sataisi suoraan Neuvillen ja Hyundain pussiin.

Ei se Hyundain pussiin sataisi, paitsi jos ajaisivat metsään toisiaan vastaan taistellessa. Mutta jos ottaisivat kaksoisvoiton joka kisassa niin Toyotalle ne pisteet menisi myös.

 

[Ambomaan Mambo]

Vaikka Evans onkin vauhtinsa jo aiempina vuosina osoittanut, niin olen myös sitä mieltä että ei hänestä ehkä kuitenkaan M-Sportin ykkösnyrkiksi olisi. Toki selkeä upgrade Breeniin verraten, mutta kasetin kestäminen on pienoinen arvoitus myös Evansin kanssa jos ykköskuskin paineet heitetään niskaan.

Entäs tämä Markko ja hänen intonsa pyörittää Rally2 -tiimiä - varmaan Hyundait vaihtuisi sitten tässäkin tiimissä Tänakin siirron myötä johonkin muuhun? Huhut Toyotan Rally2 -autosta osuu nyt myös pelottavan lähelle.

Itselläni suurin kysymys Tänak Toyotalle -skenaariossa on, että mitä Toyota sillä saavuttaa lisää verraten nykyrosteriin...

 

[Kemper]

Ei se Hyundain pussiin sataisi, paitsi jos ajaisivat metsään toisiaan vastaan taistellessa. Mutta jos ottaisivat kaksoisvoiton joka kisassa niin Toyotalle ne pisteet menisi myös.

Totta kyllä. Noinhan se menisi.

 

[Ambomaan Mambo]

Kuulin myös vahvan huhun Mikkelsenistä Hyundaille

Tämä olisi kyllä melkoisen märkä rätti Sunisen naamalle. Toki kun kuskit on samaa tasoa ja toisella varmaan vähän enemmän rahaa tuotavana niin...

 

[jjx]

Ei Evansin tarvitse ilmaiseksi sopparia purkaa kun/jos purku tapahtuu Toyotan toimesta. Hän on tehnyt diilin että ajaa autoa rallin mm-sarjassa. Ja Toyotan tehtävä on hoitaa se auto. Jos ei Toyotalta niin sitten jostain muualta. Kuten esim. Lapilla Sitikan lopettamisen jälkeen. Eli siinä tapauksessa purkuraha olisi jotain muutakin kun pelkkä Evansin palkka. No, aika näyttää. Mieluten minäkin näkisin Tänakin Fordilla...

En tiedä onko Evans Toyotalle niin iso murheenkryyni, että hänestä pitäisi hankkiutua eroon hinnalla millä hyvänsä. Yössä hän on ollut, mutta romua ei ole tullut kuitenkaan vrt Breen. Enemmän Toyotalle päänsärkyä aiheuttaa Katsuta. Kauanko häntä voidaan roikottaa mukana junnustatuksella koska junnu hän ei enää ole 29v, se alkaa jossakin vaiheessa näyttämään naurettavalta. Kalle on oikea junnu. Kalle pitäis siirtää sinne junnutiimiin ikänsä puolesta (vitsi).

Evansin sopparissa voi olla pykälä, että auto on pääluokan auto tai muuten....

Lappi Citikka keissi: en tiedä maksoiko Citikka Lapille vain vikan kauden palkan vai siihen päälle vielä jotain. Jouhkillahan oli junnukuskien sopparissa pykälä, että jos autoa ei talli järjestä, se maksaa sitten vaikka toisen merkin kaluston, en tiedä onko wrc ssä sama käytäntö.

 

[jjx]

Totta kyllä. Noinhan se menisi.

Ja varsinkin kun Nevillellä on jo ihan täys tuska, että pystyy soralla ajamaan edes kolmossijan...

 

[ssuvik]

Ja varsinkin kun Nevillellä on jo ihan täys tuska, että pystyy soralla ajamaan edes kolmossijan...

Neuvillen kauden ainoa voitto on sorakisasta.

 

[delorean]

Lappi Citikka keissi: en tiedä maksoiko Citikka Lapille vain vikan kauden palkan vai siihen päälle vielä jotain.

Muistaakseni jossain haastattelussa Lappi totesi Sitikkan maksaneen auton Fordilta ja palkan, kun eivät itse autoa saaneet alle... Kyllähän noissa sopimuksissa aina jonkinlaiset kompensaatiot on molempiin suuntiin purkujen yhteydessä, varsinkin kun purkuun ei ole muuta perustetta, esim. kilpailullista tms...

 

[AnttiL]

Tämä olisi kyllä melkoisen märkä rätti Sunisen naamalle. Toki kun kuskit on samaa tasoa ja toisella varmaan vähän enemmän rahaa tuotavana niin...

Tai ehkä olennaisin pointti on, että toinen on tallipäällikkö-Neuvillen hyvä kaveri. En usko että rahaa tarvisi tuoda, eikä Suninenkaan saisi rahalla ostettua ajopaikkaa jos sitä muuten ei ole tarjolla. Mutta siis ihan meriittien puolesta, Mikkelsen on ajanut pääluokassa monta vuotta ja jopa voittanut ralleja (olkoonkin sitten että usein toisten epäonnella) ja vetänyt ihan kiitettävällä tasolla WRC2:ssa. Sunisella on toki ollut myös hyvä vuosi Portugalin kömmähdystä lukuunottamatta.

 

[AnttiL]

Muistaakseni jossain haastattelussa Lappi totesi Sitikkan maksaneen auton Fordilta ja palkan, kun eivät itse autoa saaneet alle...

Citroenilta sai palkkaa, mutta M-Sportille ei tarvinnut viedä rahaa. 2021 olisi kai tarvinnut.

 

[Ambomaan Mambo]

Tai ehkä olennaisin pointti on, että toinen on tallipäällikkö-Neuvillen hyvä kaveri. Mutta siis ihan meriittien puolesta, Mikkelsen on ajanut pääluokassa monta vuotta ja jopa voittanut ralleja (olkoonkin sitten että usein toisten epäonnella) ja vetänyt ihan kiitettävällä tasolla WRC2:ssa. Sunisella on toki ollut myös hyvä vuosi Portugalin kömmähdystä lukuunottamatta.

Varmaan tuo ensimmäinen painaa tässä kuviossa. Mikkelsenin edellinen Hyundai-seikkailuhan ei niin ruusuisesti kuitenkaan päättynyt. WRC-tasolla toki meriittien puolesta Sunista edellä, mutta kukapa ei Pololla olisi voittoja napsinut.

 

[cesar]

Toisaalta olisi kiva nähdä Tänak ja Rovis tallikavereina ja, jos/kun Kalle ajaisi lopulta jäljet selkään Tänakille, niin loppuisiko se valittaminen lopulta. Mutta joo, kilpailullisuuden ja MM-sarjan kannalta toivottavasti menee Fordille, vaikkakin aika komeita vääntöjä tulisi varmasti, jos molemmat olisivat samassa tallissa.

 

[jjx]

Neuvillen kauden ainoa voitto on sorakisasta.

No joo Kreikka...toi autonsärkemiskisa on tapaus erikseen.... Est,Fin,Nz ne on oikeita sorakisoja sanan varsinaisessa merkityksessä.

 

[jjx]

Citroenilta sai palkkaa, mutta M-Sportille ei tarvinnut viedä rahaa. 2021 olisi kai tarvinnut.

Näin itsekkin muistelin. Sanoi, että on halpa kuski Fordille.

 

[jjx]

Muistaakseni jossain haastattelussa Lappi totesi Sitikkan maksaneen auton Fordilta ja palkan, kun eivät itse autoa saaneet alle... Kyllähän noissa sopimuksissa aina jonkinlaiset kompensaatiot on molempiin suuntiin purkujen yhteydessä, varsinkin kun purkuun ei ole muuta perustetta, esim. kilpailullista tms...

Epäilisin tuota, mutta nämähän ovat asioita joista yleensä ollaan hiljaa. En usko, että Lappi on saanut soppariin niin vahvan pykälän, että Citikka olis maksanut koko kauden viulut, palkan kyllä. Uskon enemmänkin ehkä jonkinlaiseen pienempään kompensaatiomaksuun Fordille. Ei Lappi niin kova superstara silloin ollut, ei Citikka olisi häntä halunnut hinnalla millä hyvänsä, kakkos korin kuski, Toyotallakin helisemässä ja tunaroimassa, heillähän oli jo Ogier. Asiahan oli niin, että Lapin manageri halusi enemmän Citikalle. Ymmärrän jos Citikka keskellä kautta päättää, että joku kisa jää välistä, niin sitten vois vuokrata auton M sportilta Citikan laskuun. VW exitissä jouhki sanoi, että ainakaan JMLn palkasta emme luovu, mutta en usko, että VW maksoi Ogierin ja JMn ajokustannukset, palkan kylläkin.

 

[jjx]

Muistaakseni jossain haastattelussa Lappi totesi Sitikkan maksaneen auton Fordilta ja palkan, kun eivät itse autoa saaneet alle... Kyllähän noissa sopimuksissa aina jonkinlaiset kompensaatiot on molempiin suuntiin purkujen yhteydessä, varsinkin kun purkuun ei ole muuta perustetta, esim. kilpailullista tms...

Ja Lappi oli kyllä silloin Toyotan heikoin lenkki, ei häntä edes huolittu enää Toyotalle joten olisi ollut aika epätodennäköistä, että hän marssii Citikan toimistoon ja lyö sopimusvaatimukset pöytään tyyliin ottakaa tai jättäkää

 

[jjx]

Uskon, että mikäli Huyndai päättää jatkaa mm-sarjassa ensikaudella, niin realistinen kokoonpano vois ihan hyvin olla Nev, Suninen, Mikk, Sordo. Jossa kolme edellista vuorottelee, tai vähintään Suninen ja Sordo vuorottelisivat.

 

[hila]

Vai ei Tänäk aja ensi vuonna Hyndailla.
Jotenkin odotettu uutinen vai oliko edes uutinen ?

Missä ensi vuonna niin omana heittona väittäisin että sen täytyy olla Ford. (M-Sport)
Jotenkin on tuntumana että WRC-tiimeistä eniten Ford häntä haluaa ja myös tarvitsee.
Tämän hetkinen kuski kaarti kun ei kehumisia ansaitse. Löbiä lukuun ottamatta.
Auto kun on hyvä ainakin niihin olosuhteisiin mihin Löbi on sitä päässyt ajamaan / säätämään.
Siksi olis hienoa nähdä mitä Tänäk sillä saa aikaiseksi. Jos jotain voi veikata niin lujaa tulee menemään ja muille tulee kiire.
Sekä tuolla hän sais melkein yksinvaltijaana hoitaa autoa mieleisekseen.

Toyotalta olis kova veto viedä Tänäk tässä vaiheessa. Se olis kyllä M-Sportille kova isku.
Eikä Ralli urheilullekkaan kovin hyvä juttu.
Ralli olis parhaimmillaan kun joka tiimissä olis kovia kuskeja niin nähtäis hyviä juttuja kauden mittaan.
Joten urheilullisuden kannalta toivottavasti Toyota ei kaappaa Tänäkkiä.
Vaikka rahaa heillä tähän saattais hyvinkin olla.

No olis sekin tietty aika herkullinen tilanne jos olis Kalle ja Oit samassa tiimissä.
Siinä olis Kallelle todella hyvä mittatikku vauhdista ja yrityksestä.
Vaikka ehkä paras olis jatkaa tällä tavalla että tiimissä on yks todellinen taituri (Ogier) mukana Kallen lisäksi.
Pidemmän päälle heille ehkä paras ratkaisu. Kalle kun on nyt jo loistava kuljettaja mutta uskaltaako sanoa mutta kehitys käyrässä on ehkä vielä mahdollista edetä...

Evans on Toyotalle ehkä suurin kysymysmerkki. Hän kun ei selkeästi ole oppinut näitä uuden polven autoja ajamaan.
Kiinteällä keskilukolla kun ei voi ajaa kuin edellis vuotista autoa. Joten hänen kohdalla taitaa olla kysymys siitä
että oppiiko hän edes tähän uuteen tapaan. Nopea kuski hän on mutta ei ilmeisesti kovin nopea oppimaan uutta tai
muuttamaan jo opittuja tapoja.

Neville ja Suninen kaksikko olis myös kova juttu Hyndaille. Siihen vielä 3:n auton vaihto kuskeina Sordo / Huttunen niin olishan siinäkin aika kova tiimi kasassa.

Tässä on kyllä monilla tallien johdoilla mietittävää.
Oli ne peli liikkeet mitkä tahansa niin mielenkiintoisia aikoja eletään kun nämä tilanteen avaa muillekkin hyvä mahdollisuuksia.
Voidaanko kenties jotain uutisia kuulla jo Japanin kisan jälkeen tai jopa sen aikana. Niin jää nähtäväksi.

 

[Hurmurisija]

Toisaalta, jos vauhti riittäisi, niin silloin Kalle ja Tänak söisivät pisteitä toisiltaan, mikä taas sataisi suoraan Neuvillen ja Hyundain pussiin.

Toisaalta Kallesta ei voi tulla todella suurta, jos hän ei pääse tilanteeseen, jossa vastassa on tasaveroisella kalustolla oikeasti kova kuski. Kun ranskalaiset ovat puoliksi poistuneet, niin jäljellä näyttää olevan enää Tänak.

 

[jjx]

Kuvitteellinen Teams-palaveri Huyndain johdon ja Julien Moncetin välillä:

Julien: Hei, tarvitsemme 30 milj dollaria budjettia, että voimme voittaa kuljettajien ja merkkien mestaruuden 2023. Meillä on kaikki parhaat saatavilla olevat kuljettajat jotka ovat vapailla markkinoilla Neville kirkkaimpana tähtenä, jolle annamme ykksöskuskin panostuksen ja uskomme todella, että kahdeksan vuoden jo tavaksi tulleen pettymysten jälkeen hän on juuri nyt valmis voittamaan mestaruuden

Korean pomot: 30 milj on nykytilanteessa paljon rahaa, minkälainen todennäköisyys Julien on, että voitamme vähintään toisen noista mestaruuksista?

Julien: Sanoisin, että todennäköisyys on n.2-3%

......Pitkä hiljaisuus

Tuntematon ääni taustalla: psssst...Miks v***ssa me laitetaan 30 milliä sellaseen projektiin jossa tulee 97-98% todennäköisyydellä turpaan niin, että tukka lähtee?

....niimpä?